世界航线介绍

4、滚装船（RO-RO） 运载汽车、火车、军火 特点：多层甲板，首尾设有跳板，全封闭
• RO-RO SHIP
5、杂货船 6、供给船
第二节、船舶运力分布
1、世界商船队
近4万艘，7.5亿载重吨 ２、船队地区分布 极不平衡，主要集中在欧亚二洲 欧洲：希腊、挪威、德国、英国、瑞典 亚洲：中国大陆、新加坡、日本、香港、韩国、沙特
罗门——珊瑚海—澳、新； • (2)集装箱船——远东—香港—南中国海—苏拉威西海—班
达海—托雷斯海峡——珊瑚海—澳、新。 • 南行航线包含东南亚航线 • 东行航线 • 远东——北美西海岸（美、加、墨） • 远东——北美东海岸（包加勒比海国家） • 远东——南美西岸国家 • 2）以澳大利亚、新西兰为起点 • 东行航线——北美东岸/西岸航线（二个重要港口斐济的苏
• 1、北美大陆桥——美国的旧金山至纽约（最早）
• 2、南美大陆桥——阿根廷的布宜诺斯艾利斯至智利的圣地 亚哥。
• 3、南亚大陆桥——印度东部的加尔各答至西部孟买。
• 4、欧亚大陆桥——俄罗斯远东的东方港（纳霍德卡或海参 崴）至欧洲的鹿特丹。
• 新欧亚大陆桥——中国的连云港至欧洲的鹿特丹（新丝绸之 路）
• 第三节 国际水道 • 一、运河 • 世界有二条有名的运河 • 1、苏伊士运河 • 位于埃及境内，连接地中海—红海，远东至欧洲
的船舶，不走好望角，可缩短5000KM，运河北起 塞得港，南至陶菲克，长173KM（195KM），最 大通过的载重量为20万吨，正常需12-14小时；年 通航约2万艘，收入近20亿美元。 • 2、巴拿马运河
1）马六甲海峡
亚洲南部马来半岛与苏门答腊之间，呈喇叭形，西北/ 东南走向，长800KM，最大可通20万顿，年通航近8万 艘，
• 2)土耳其海峡
位于土耳其境内，海 峡由三部分组成：博 斯普鲁斯海峡、马尔 马拉海、达达尼尔海 峡。
全长375KM，最窄 550M，东西/南北走 向。
3)霍尔木兹海峡
• ２、分支航线 • 为主干航线提供服务的航线。如宁波—香港、宁波—横滨。 • 此外还有直达航线、定期航线等。
• 第二节 大洋航线与大陆桥
• 一、大洋航线 （三山六水一份田）
• 三分之二的地球表面是海洋，260多个国家中，除了40多个
内陆国家外，大都与大洋相连，一个国家的船可以到达另 一国家。世界有三大主要航线。
目的：了解全球运输线路
第一节：航线类型 • 海运航线：船舶在两港间海上航行的路线 • 一、根据行径水域分 • 1、远洋航线 • 大洋航线，经过一个洋或数个洋；如中国
至美国、欧洲。 • 2、近洋航线 • 邻近国家港口间，如中日、中韩等。 • 3、沿海航线
• 本国各港口之间
• 4、环球航线（ROUND THE WORLD SHIPPING LINE）
瓦、美国的火奴鲁鲁）
• 东行航线——南美西岸
• 3）北美东/西岸——南美西岸航线
• 太平洋航线中，东行航线运量最大，增长也最快；西行航线 以前主要是初级产品，近几年机电等产品增长较快，多以集 装箱为主。
• 二、大陆桥
• 二种以上运输方式组成，跨越大陆的运输线。一般指集装箱 运输，海——陆——海，现有大陆桥四条：
位于波斯湾内,连接 波斯湾与安曼湾,呈 “人”字形,全长 150KM,航道宽 5KM,水深10-219M
石油海峡
• 4)英吉利海峡 • 隔离英国与欧洲大陆之间的海
峡(西经1度零分，北纬50度20 分）。 • 5）直布罗陀海峡 • 是沟通地中海与大西洋的海峡。 位于西班牙最南部和非洲西北 部之间(西经15度36分，北纬35 度57分），长58公里(36哩)；最 窄处在西班牙的马罗基 (Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯 (Cires)角之间，宽仅13公里(8 哩)。 • 6）麦哲伦海峡 • 南美洲大陆南端同火地岛等岛 屿之间的海峡(西经71度零分， 南纬54度零分）。因航海家麦 哲伦于1520年首先由此通过进 入太平洋，故名。峡湾曲折， 长563千米，最窄处宽仅3千多 米。是沟通南大西洋和南太平 洋的通道。风大流急，航行困 难。
３、国家 １）、船舶拥有量前十位的国家： 巴拿马、利比里亚、巴哈马、马尔他 塞浦路斯、挪威、德国、新加坡、希腊 中国、日本 ２）、船东实际控制： 希腊、日本、挪威、美国、中国、香港 德国、英国、瑞典
• 三大洋连接起来航行，无终点。一般指集装箱班轮。
• ５、环赤道航线（ＥＲＴＷ）
• 二、根据航线有效时间分
• １、季节性航线
•
随季节的变化而改变的航线，如印度洋、远东至北美。
• ２、常年性航线
• 不受季节影响。
• 三、根据运力、运程和运量分
• １、主干航线
• 主要指集装箱班轮，枢纽港之间，三条：远东—北美、远 东—欧洲、北美—欧洲。
海运船舶
第一节、船舶类型
1、散货船 运载非包装大宗货物， 如矿石、谷物、煤、散 装水泥和化肥等 特点：单甲板，无吊机， 单程。 数量上仅次于油轮
2、油 轮 运载原油或成品
油
特点：危险品船，
构造和设备要求 高，
（双层甲板）
吨位大，单程
3、集装箱船 特点：运载集装箱 以标准箱TEU来衡量
船 的大小，1957年开始， 因效率高，现已成为 海上主要的运输方式 中海：14000TEU 中远：20000TEU
• 1、太平洋
• 根据起点分：
• 1）以东亚、远东起点 西行航线——马六甲海峡-北印度洋-苏伊士运河-地中海-
•
西、北欧航线
• 或南印度洋—绕好望角-西非-南美东岸。
小知识：
• 何为远东地区？
以欧洲（法国）为中心向东划分，近东（东欧、土耳其）、中东（阿拉伯地区、 中亚）、远东（中国、东亚）
• 南行航线 • 主要是远东至澳大利亚、新西兰、太平洋岛国。有二条： • (1)矿砂船——远东—琉球群岛—巴布亚新几内亚北部—所
•Baidu Nhomakorabea巴拿马国家境内，连接太平洋与大西洋，与绕麦 哲伦海峡相比，可缩短航程5500KM，运河从大西 洋的CRISTOBAL港至太平洋的BALBOA，六道闸 口，全长约81KM，最大载重约为8万吨。通航时 间约为9h.
苏伊士运河位置
巴拿马运河
集装箱船在巴拿马运河中航行：
船闸
BALBOA港
二、海峡