船舶证书小故事
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2017年海事局为了响应国家提出的简化审批流程等惠民政策,优化了船舶证书的审批流程和审批材料,减免了证书审批的大部分费用。作为一个拥有50多条船综合航运公司,青岛港国际股份有限公司轮驳分公司成为海事政务服务改革的最大受益者之一。
2016年公司办理、换发各类证书xx次,以马力为单位计算共产生费用xxx元。2017年海事局实行的惠民政策共减免费用xx项,我们公司的各类办证费用从xxx元一下子变成了0元。费用减免了青岛海事局的服务却没有因此打折扣,反而是急大众之所急,为我们分忧解难。我们公司今年新造一艘7000匹的大马力拖轮,吨位超过500总吨。船舶建造完毕,办证的材料也准备齐全,到审批大厅办理所有权证书却被告知无法办理。船舶已经具备交付条件在船厂待命,没有证书我们急得像热锅上的蚂蚁,船舶一天无法到港作业我们就损失一天的收入。通过与海事局的沟通我们得知是造船厂在建造初期没有将开工确认函正确提交,导致海事局没有这条船的开工档案。针对这种情况我们向青岛海事局说明了事情的原委,青岛海事局积极地与造船厂和建造当地海事局反复沟通,为我们先期启动了证书的办理流程,在开工确认函送达的第一时间为我们进行了制证,保证了船舶的及时开航回港。看着证书的及时送达和船舶顺利返航,我们对青岛海事局的热情服务、积极协调和及时办证充满了万分的感激。