松芝空调常见故障及排除 2014最新

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8、严禁更改原线路控制逻辑;
9、空调开启时,严禁将手放在蒸发风机出风口处感觉风量,以免手不小心
碰触到风机叶轮出现安全事故;
10、保压使用氮气不能使用其它气体,以防其它事故发生。
8
故障现象
没有风
没冷气
没有电
空调坏
冷气不足
风量小
漏水
9
故障代码
新风键
制冷指示灯 通风指示灯 制热指示灯
自动灯
风 速 设 定 键
⒈除去系统中的不明性气体:不明气体的 存在会使系统冷凝压力升高,排气温度 升高,影响制冷效果;还可能导致润滑油 高温下碳化,危害压缩机的正常运行,甚 至烧坏压缩机电机。 ⒉除去系统中的水分:水分是制冷系统 中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环 中的氟利昂系统),首先,润滑油与水分 作用会生成酸,会腐蚀系统,同时会造 成“铜镀”现象,损坏压缩机;同时, 水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰 ,出现“冰堵”。
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松芝空调常见故障及排除
大巴客户服务部 编制
提 纲
3 1 2 3 4
维修工具及使用
维修方法、注意事项 故障现象、故障代码
故障判断、处理方法
2
维修工具介绍
歧管压力表——功能
主要由高、低压表; 能 显示高、低压压力,又
能显示真空度。
它与制冷系统相连,可 以进行抽真空、加制冷
剂,测量空调系统或零
部件内气体的压力。
1巴(bar)≈0.1兆帕(MPa )=14.503磅/平方英寸(psi )=1.0197千克力/平方厘米 (kgf/c㎡)=0.987大气压( at m)
维修工具介绍
蓝色表管:低压管、连接低压管路; 红色表管:高压管、连接高压管路; 黄色表管:连接真空泵、制冷剂、氮
气等
4
维修工具介绍
5
维修工具介绍
常用工具 :万用表 、风速仪 、 检漏仪、 温度表。
6
维修方法 “望、闻、问、切”
一、望:有无明显的故障点; 二、闻:空调运行中有无异响; 三、问:向驾驶员了解故障发生过程; 四、切:通过歧管表和万用表测量数据; 五、通过以上方法,综合判断故障点及故障原因 。
唇型阀
风机吹水
19
现场技术交流
20
LOGO
谢谢!
13
故障判断
故障
电气类故障:
1、保护装置; 2、风 机; 3、离合器; 4、继电器; 5、保 险; 6、操纵器; 7、空调不启动。
系统类故障:
1、不制冷; 2、 制冷差; 3、 泄漏; 4、 漏水; 5、 噪音。
14
故障判断与排除
操纵器坏(无D+、励磁)
发电机坏(调节器、发电机内部) 电容盒坏(内部继电器) 150A保险坏(保险片、松动) 发电机接地线、B+接线端
7
注意事项
1、在车顶维修空调时,要做好安全措施,如系安全带等;
2、在车顶维修检查时,一定要保证车辆不能移动;
3、开启空调顶盖,请关闭空调; 4、空调开启时,严禁人体接触运动部件,否则出现安全事故;
5、严禁短接空调系统高低压开关,否则导致压缩机损坏或高压安全事故;
6、严禁将不同型号的制冷剂、冷冻油进行加注到同一台空调内; 7、严禁更换不符合原配件规格型号的配件。如保险片、传感器等;
15
空调没电、没风
故障判断与排除
风道 滤网脏
调速电阻
出风量小
蒸发风机
16
故障判断与排除
压缩机不工作 冷凝风机不工作
操纵器无制冷输出
没有冷气
设定温度过高
压力保护
皮带打滑பைடு நூலகம்
17
故障判断与排除
滤网脏 芯体脏
顶盖漏风
冷 气 不 足
制冷剂不足 部分蒸发风机不工作
18
故障判断与排除
水管三通 水管脱落
漏 水
故障代码
显示 “E II 2”或“E II3” 代表除霜温度传感器断路,每 台空调有两个除霜传感器。 可能的原因:① ② 传感器损坏 传感器接线松动
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故障代码
显示 “E P1”或“E P2” 代表压力开关断路,每台空调 有1个高压压力开关和1个低 压压力开关 。 可能的原因:
① 冷媒泄漏 ② 冷凝风机不工作(高压保护) ③ 系统堵塞:干燥器堵塞、 膨胀 阀堵塞(低压保护) ④ 压力开关故障(高压开关或低 压开关保护)
温 度 设 定 键 温度、故障显示区 工作模式键
电源开关键
10
故障代码
显示“EU1 ” ①代表空调输入电压连续13秒低于 20伏。 ② 24伏的客车正常工作电压在2228伏。可能的原因:发电机故障、 超载(用电量过大)、接地不良等 。
显示“EII4 ” ①代表空调冷凝温度传感器故障。 原因:传感器开路或断开; ②代表室外传感器故障。原因:传 感器开路或断开; ③以上两种情况不会同时出现。 11
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