南方丝绸之路_中_印交通与文化走廊_段渝

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丝绸之路途经的城市介绍

丝绸之路途经的城市介绍

丝绸之路途经的城市介绍
丝绸之路,简称丝路,一般指陆上丝绸之路,广义上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

陆上丝绸之路的路线以西汉时期的长安作为整条路线的起点,经过河西走廊然后到达著名的敦煌。

但是从敦煌开始就分为南北两条路:南路是从敦煌开始,然后依次是楼兰、于阗、莎车、帕米尔到达大月氏、安息,最后往西到达条支、大秦;北路从敦煌开始,经过交河、龟兹、疏勒、大宛最终到达安息和大秦。

丝绸之路途径中国省份包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆,跨越葱岭(今帕米尔高原),经中亚部分的独联体、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚而达地中海东岸,全长7000多公里,中国境内的丝绸之路总长
4000多公里,约为丝绸之路全程的二分之一。

海上丝绸之路的路线以南海为中心,所以还被成为南海丝绸之路。

海上丝绸之路早在秦汉时期就形成了,在三国和隋朝时期的到了发展,在唐宋时期变得愈加繁荣。

这些路线途经的城市包括楼兰、于阗、莎车、帕米尔、大月氏、安息、条支、大秦、交河、龟兹、疏勒、大宛等。

此外,海上丝绸之路途经的城市则包括南海周边的国家和地区。

丝绸之路不仅是古代中国与世界交流的重要通道,也是东西方文化交流的桥梁,对于促进东西方经济、文化、宗教等方面的交流与发展具有重要意义。

丝绸之路和世界遗产点

丝绸之路和世界遗产点

丝绸之路和世界遗产点关于丝绸之路(Silk Road)的定义描述以及路线图,说法五花八门,前后矛盾,没有一个权威的论述(还有水上丝绸之路之说)。

但通常丝绸之路指的是西汉以后欧亚大陆之间的通商道路。

Silk Road一词最早来自德国地理学家费迪南于1877年出版的“中国,我的旅行成果”一书。

西安丝绸之路起点雕刻。

现在讲的丝绸之路,大体上包括从洛阳到罗马帝国的都城亚历山大和君士坦丁堡,穿越十几个国家的几条数千公里路线。

分东段,中段和西段,每段又有中线,南线和北线,错综复杂。

2006年,包括中国,哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦5个国家联合将丝绸之路申遗,但跨越路线过长,所留遗迹过少,最终2014年6月,仅中国,哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦3个国家的路段以“丝绸之路起始段长安-天山廊道的路网”之名登录世界文化遗产,包括3个国家共33个遗产点(中国22处,哈萨克斯坦8处,吉尔吉斯斯坦3处)开拓历史:权威说法,丝绸之路起源于西汉张骞的二次“出使西域”。

西汉时期,北方强盛的匈奴对西汉国土造成巨大威胁,汉武帝为联合被匈奴从河西赶到西域的大月氏人,派张骞出使西域联络大月氏人,共同夹击匈奴。

张骞于公元前139年从长安出发(也有说从临洮出发),中途被匈奴虏去十年,先后抵达大宛(贵山城),大月氏,最终抵达大夏的蓝氏城(今阿富汗的巴尔赫),虽没能说服各国联合抗匈,于公元前126年返回长安(历时14年),却带回了大量沿途见闻和物质。

张骞于公元前119年再度西征西域,带去大量丝绸,可谓真正的丝绸之路的开始。

张骞墓位于陕西汉中城固县城西3.5公里的饶家营。

西汉长安城未央宫遗址(西安)。

东汉时期,班超于公元73年又重新打通隔绝58年西域,使团的西域路线比西汉更向西部挺进,抵达大秦(罗马)和波斯湾。

此后罗马人很快就加入到这条商道中,从阿萨息斯王朝,贵霜帝国和阿克苏姆帝国手中转手取得的中国丝绸。

丝绸之路这条商道才被迅速拓展开来。

什麼是南方丝绸之路

什麼是南方丝绸之路

南方絲綢之路南方絲綢之路,也稱茶馬古道、蜀身毒道,是一條起於現今中國四川成都,經雲南,到達印度的通商孔道。

其總長有大約2000公裡,是中國最古老的國際通道之一。

早在距今兩千多年的西漢時期就已開發。

它以四川宜賓為起點,經雅安、蘆山、西昌、攀枝花到雲南的昭通、曲靖、大理、保山、騰衝,從德巨集出境;進入緬甸、泰國,最後到達印度和中東。

與西北“絲綢之路”一樣,“南方絲路”對世界文明作出了偉大的貢獻。

“南方絲綢之路”的提出,是基於以巴蜀文化為重心,分佈於雲南至緬、印的地區內,近年出土大量相同文化因素,這些文化因素不僅有巴蜀文化,而且更有印度乃至西亞的大量文化因素,其時代明顯早於經中國西北出西域的絲綢之路。

由於絲綢之路作為古代中西文化交流的代稱已為中外學者所普遍接受,因此便稱這條由巴蜀為起點,經雲南出緬、印、巴基斯坦至中、西亞的中西交通古道為“南方絲綢之路”(簡稱“南絲路”)。

[編輯]南方絲綢之路的起源與發展[1]南方絲綢之路是一條起於現今中國四川成都,經雲南進入緬甸,到達印度的通商孔道。

公元前4世紀,蜀地商隊驅趕著馱運絲綢的馬帶,走出川西平原,踏上了崎嶇的山間小道,翻山越嶺,跨河過江,進行著最古老的中印商業貿易業務,從而開闢了這條我國通往南亞,西亞以至歐洲的最古老的商道。

它以四川成都為起點,經雅安、蘆山、西昌、攀枝花到雲南的昭通、曲靖、大理、保山、騰衝,從德巨集出境,進入緬甸、泰國,最後到達印度和中東。

南方絲綢之路國內段的起點為古蜀文明的中心——成都,從成都向南分為東、中、西三條主線:西線經今四川雙流、新津、邛崍、雅安、滎經、漢源、越西、喜德、瀘沽、西昌、德昌、會理、攀枝花,越金沙江至雲南大姚、姚安,西折至大理,這條線路被稱為“零關道”(或作“靈關道”,東漢時又稱“氂牛道”)。

中線從成都南行,經今四川樂山、峨嵋、犍為、宜賓,再沿五尺道經今雲南大關、昭通、曲靖,西折經昆明、楚雄,進抵大理。

東西兩線在大理會合後,繼續西行至今永平,稱為“永昌道”。

南方丝绸之路

南方丝绸之路




保山

保山
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入上述图表的描述说明。
西路是经牦牛道南下直到云南的大理;东路是从成都平原行经五尺道至云南的大理。 两条道路都是在大理汇合为一道, 继续向西而行, 经过云南的保山、腾冲等地区抵达 缅甸密支那, 或从保山出瑞丽进抵缅甸八莫, 跨入外域。颇似北方丝绸之路境内段绕 天山南北分两道之感。南方丝绸之路境外段亦有西线和东线两条:西线即“蜀身毒道”, 从成都平原出云南至缅甸, 西行经印度、巴基斯坦、阿富汗至中亚、西亚, 这条横贯 亚洲的交通线,可算是古代欧亚大陆上最长、历史最悠久的交通大动脉之王。东线线 路是从四川途经云南的元江下红河至越南的红河道,和从蜀 (今四川) 经夜郎 (今贵州) 至番禺 (今广州) 的牂牂道。经由此道, 在很大的程度上促进了我国西南地区与东南 亚地区的经济贸易的交流关系。
“南方丝绸之路”是“丝绸之路”的重要组成部分,又称为“西南 丝绸之路”、“蜀布之路”(任乃强),简称“南丝路”,是指历史上不 同时期四川、云南、西藏等中国南方地区连接缅、印,通往东南亚、南 点击添加文本 亚、西亚以及欧洲各国的古老国际通道,它与“西北丝绸之路”、“海 点内击容l输ic入ai2简0要11文专本业上内设容计丝,…文…绸字之内容路需概”况、精炼“的说草明原该分丝项绸之路”同为中国古代对外交通贸易和文化交 流的重要通道,是所有“丝绸之路”中开辟时间最早的一条道路。

三 南方丝绸之路的影响 部

南方丝绸之路的影响
大大促进了中西方经济、文化等的交流与发展

南方陆上丝绸之路名词解释

南方陆上丝绸之路名词解释

南方陆上丝绸之路名词解释南方陆上丝绸之路名词解释南方陆上丝绸之路是指中国南方地区与东南亚、印度次大陆等地区之间的贸易和文化交流通道。

下面是一些与南方陆上丝绸之路相关的名词解释:1. 南方陆上丝绸之路•定义:南方陆上丝绸之路是指中国南方地区与东南亚、印度次大陆等地区之间的贸易和文化交流通道。

•示例:南方陆上丝绸之路是一个多元文化的交汇点,通过陆路与海路相结合,连接着各种不同的文明和商业中心。

2. 海丝绸之路•定义:海丝绸之路是指通过海洋进行贸易和文化交流的丝绸之路。

•示例:海丝绸之路起源于古代中国人的远洋航行活动,连接了中国与东南亚、南亚、中东等地区,成为了古代世界的重要贸易通道。

3. 南方丝绸之路经济带•定义:南方丝绸之路经济带是中国提出的“一带一路”倡议中的一个重要组成部分,涉及中国南方地区与东南亚、印度次大陆等地区的经济合作和发展。

•示例:南方丝绸之路经济带的建设将促进中国南方地区与周边国家的互联互通,加强经济合作和区域发展,推动经济繁荣和共同繁荣。

4. 丝绸之路经济带•定义:丝绸之路经济带是中国提出的“一带一路”倡议中的一个重要组成部分,旨在通过加强亚洲、欧洲和非洲之间的经济合作和发展,推动沿线国家的互利共赢。

•示例:丝绸之路经济带将通过基础设施建设、贸易便利化、旅游合作等方式,促进中国与沿线国家的经济交流和发展,实现共同繁荣。

5. 古代丝绸之路•定义:古代丝绸之路是指古代中国与中亚、中东欧等地区之间的贸易和文化交流通道。

•示例:古代丝绸之路起源于汉代,中国的丝绸、茶叶等商品通过陆路和海路运输,流向中亚和欧洲,与当地的商品进行交换,形成了东西方经济文化交流的重要渠道。

6. 南崖文化•定义:南崖文化是指在中国南海沿岸一带,从史前到史书记载时期,出现的一系列古代文化遗存。

•示例:南崖文化的代表遗址有广东恒山遗址、广西反山遗址等,这些遗址上发现了丰富的文化遗物,揭示了古代南海地区的社会、经济和文化面貌。

丝绸之路交通路线

丝绸之路交通路线

丝绸之路的交通路线丝绸之路的交通路线2011 年03月15日丝绸之路是沟通中国与世界其他地区的交通路线,这路线在历史的不相同时期各有重点,概括地说,丝绸之路可以分为绿洲之路、草原之路、海上之路和西南顶峰之路。

绿洲丝绸之路,主若是指从河西走廊进入新疆,从南北两个方向绕过塔克拉玛干荒漠进入中亚,并从中亚到达南亚、西亚、波斯湾、非洲和欧洲的道路。

传统意义上的丝绸之路就是指这条绿洲之路。

它有南道和北道之分,即以楼兰为枢纽,从楼兰到今天的且末、和田、喀什,存在于塔克拉玛干荒漠之南的道路就是南道;从楼兰到今天的焉耆、库车、阿克苏、喀什,存在于塔克拉玛干荒漠之北的道路就是北道。

西汉时期的丝绸之路主要以这两条路线最发达。

东汉时期开拓了从敦煌到哈密再到吐鲁番,尔后南越天山到达焉耆进入北道的新路线,令人们可以避开行程困难的楼兰地区──地表特色相似、十分简单迷路、同时又缺少水源的雅丹地貌,进而使得这条新路线日益发达起来。

相邻的各个绿洲之间诚然存在荒漠荒漠,但由于距离有限,畜力可以横越,各绿洲于是便成为长途旅行的中间站,为旅客供应食物补给和休息地方。

再加上每一个绿洲的自给能力有限,其自己也有对外来产品的需求,所以绿洲成为最早发达起来的国际交通枢纽,并在相当长的时期内保持着丝绸之路干线的地位。

草原丝绸之路主要指从蒙古高原的草原地带,西向进入天山北麓,到达伊犁河谷,进入中亚碎叶再到其他地区的路线。

这条路线可以从中原进入,也可以从甘肃张掖地区或新疆的吐鲁番高出天山而进入。

游牧民族对这条路线的开发和利用作出了重要的贡献。

在河西走廊中断的时候,比方唐朝后期(约 9世纪),吐蕃据有河西走廊,中原与西域、中亚的交通路线就主要靠北部的草原之路与绿洲之路连结。

起源于蒙古草原的蒙古帝国在征服世界的时候( 12 世纪末- 13 世纪下半叶),则更重视草原之路的利用,成为这条路线最繁荣的时期。

草原跟荒漠相同,也有食水供应问题,熟悉当地水草情况的只有草原牧民,而与当地牧民的合作本身也是利用这条路线必定面对的问题。

[斑纹,馆藏,玛瑙]馆藏花斑纹玛瑙珠小议

[斑纹,馆藏,玛瑙]馆藏花斑纹玛瑙珠小议

馆藏花斑纹玛瑙珠小议一、造型湖南省博物馆收藏有一批两汉至唐代墓葬遗址出土的褐白相间或黑白相间、宽窄不一圈带纹玛瑙珠,考古报告或研究文章称之为缠丝玛瑙、截子玛瑙或花斑纹玛瑙。

据不完全统计,迄今为止湖南有30余处墓葬出土这种玛瑙珠80余件,分布于郴州、零陵(今永州)、耒阳、衡阳、长沙、益阳、常德等地,长沙出土最多。

时代最早的为西汉时期,最晚的为唐代,常德东汉时期的最多。

其中,湖南省博物馆的收藏大约占了90%左右。

馆藏的这类玛瑙珠,根据其造型不同,可分为腰鼓形珠、圆柱形珠、蚕蛹形珠、算珠形珠四种,其中绝大多数属腰鼓形珠。

此外,湖南省博物馆还收藏1串征集的汉代花斑纹玛瑙珠管串(图二十三),多数为腰鼓形,也有圆柱形和略呈三角形的,花纹各不一样,异彩纷呈,非常精美。

二、制作工艺与来源对于这类花斑纹玛瑙珠的研究,夏鼐先生在20世纪70年代就称其为蚀花的玛瑙珠(作铭(夏鼐):《我国出土的蚀花的肉红石髓珠》,《考古》1974年第6期)(为行文方便,以下简称为蚀花玛瑙珠),并对我国境内出土的蚀花玛瑙珠进行过研究,且介绍了国外的相关研究成果及蚀花玛瑙珠的制作过程。

但他重点放在了在肉红石髓(没有条纹的玛瑙,现多称为玉髓)上蚀白花的珠上,对这种黑白或褐白相间的蚀花玛瑙珠只是略有提及。

ected Beads from Harappa,Madro Sarup Vats. Excavations at Harappa, P392-431,Munshiram Manorarlal Publishers Pvt.Ltd.,New Delhi,1997)。

以1976年长沙杨家山111号东汉墓出土的蚀花玛瑙管为例,我们来大体推测其染色程序。

该管长2厘米(见图十一),腰鼓形,两端截平且细,中间稍粗,上下贯穿一孔。

两端为红褐色带,中部的白色宽带纹稍粗,展开即可成为长方形。

该管可明显看出是利用肉红玉髓采用第二种蚀花法制作而成。

在褐白区域交界的部分,可明显看出两色之间有浸染、叠压关系,即珠子应该是先染成白色,然后在两端染作黑褐色,留白的地方自然形成白色纹样。

段渝南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊

段渝南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊

段渝南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊摘要:从古代四川、云南通往印度的南方丝绸之路,在历史文献中被称为蜀身毒道,中—印间的各种历史文化因素在这条交通线路上长期而大量地积淀下来,随时代而持续发展演变。

古代文明、丝绸文化、宗教文化、古城镇文化、茶文化、玉文化、黄金文化、民族民俗文化、抗战文化等构成这条走廊的主要内涵,使它成为一条内涵丰富而具有鲜明特征的历史文化走廊。

关键词:南方丝绸之路;中—印交通;文化走廊作者简介:段渝,四川师范大学巴蜀文化研究中心教授,四川省社会科学院历史研究所研究员。

原载于《思想战线》2015年第6期。

古代中—印文化走廊,是指从成都平原向南,经四川西南、云南、缅甸,到达印度东部、中部和北部以及孟加拉,并进一步延伸到南亚、中亚、西亚和欧洲的国际交通线。

中—印之间的交通线路曾是古代南方丝绸之路的主干线,《史记·西南夷列传》称之为“蜀身毒道”,它曾经在古代中外文明交流与互动方面发挥了重要作用。

本文从南方丝绸之路概况、古代中—印文化交通与交流、中—印文化走廊等方面加以论述。

一、南方丝绸之路古代中国与印度之间的交通线路,最早是从四川、云南经过缅甸北部通往东印度、北印度和今巴基斯坦的蜀身毒道。

这条道路在中国古文献如《史记》《汉书》和《三国志》裴松之注引三国时人鱼豢所著的《魏略·西戎传》里,有一些简略的记载,在古希腊、罗马记述东方地理人文的一些文献中,也对中—印交通有所述及,但多数记载间接而模糊。

近世以来,一些中外学者对此进行了研究,取得若干成果,但由于缺乏必要的资料和其他一些条件,在若干方面难以深入探讨,许多结论也未能获得学术界认同。

20世纪80年代,在全国改革开放大潮的促动下,四川省和云南省的历史学、考古学、人类学界提出古代南方丝绸之路研究,取得相当可观的成果。

随着研究的深入和广泛,到21世纪初,学术界初步完成了南方丝绸之路的基础性研究,主要包括以下三个方面:首先是南方丝绸之路的线路走向。

丝绸之路的分支:解密陆上丝绸之路的各大路线

丝绸之路的分支:解密陆上丝绸之路的各大路线

丝绸之路的分支:解密陆上丝绸之路的各大路线>丝绸之路的分支:丝绸之路,在新疆按其路线分为南、中、北三道。

1877年德国地理学家李希霍芬(F. von Richthofen)命名。

不过他所指的是“从公元前114年到公元127年,中国于河间地区以及中国与印度之间,以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。

所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。

后来,史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。

因其上下跨越历史2000多年,涉及陆路与海路,所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期,按线路有陆上丝路与海上丝路之别。

陆上丝路因地理走向不一,又分为“北方丝路”与“南方丝路”。

陆上丝路所经地区的地理景观差异很大,人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。

丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品,而作为交换的主要回头商品,也被用作丝路的别称,如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。

隋唐年代(589年~896年)丝路空前繁荣,胡商云集京师长安,定居者数以万计。

唐中叶战乱非常频繁,丝路被阻,规模远不如前,海上丝路逐渐取而代之。

北方陆上丝路指由黄河中下游通达西域的商路,包括草原森林丝路、沙漠绿洲丝路。

前者存在于先秦时期,后者繁荣于汉唐。

沙漠绿洲丝路延续千余年,沿线文物遗存多,是丝路的主干道。

草原森林丝路从黄河中游北上,穿蒙古高原,越西伯利亚平原南部至中亚分两支,一支西南行达波斯转西行,另一支西行翻拉尔山越伏尔加河抵黑海滨。

两路在西亚辐合抵地中海沿岸国家。

沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道,全长7000多公里,分东、中、西3段。

东段自长安至敦煌,较之中西段相对稳定,但洛阳、长安以西又分3线。

南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊

南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊

南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊
段渝
【期刊名称】《思想战线》
【年(卷),期】2015(041)006
【摘要】从古代四川、云南通往印度的南方丝绸之路,在历史文献中被称为蜀身毒道,中—印间的各种历史文化因素在这条交通线路上长期而大量地积淀下来,随时代而持续发展演变.古代文明、丝绸文化、宗教文化、古城镇文化、茶文化、玉文化、黄金文化、民族民俗文化、抗战文化等构成这条走廊的主要内涵,使它成为一条内
涵丰富而具有鲜明特征的历史文化走廊.
【总页数】7页(P91-97)
【作者】段渝
【作者单位】四川师范大学巴蜀文化研究中心,四川成都,610068
【正文语种】中文
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传统丝绸之路东、中、西段路线划分依据

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南方丝绸之路

南方丝绸之路

南⽅丝绸之路南⽅丝绸之路(南⽅丝绸之路)编辑本词条缺少信息栏,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!南⽅丝绸之路,也称蜀⾝毒道,是⼀条起于现今中国四川成都,经云南,到达印度的通商孔道。

其总长有⼤约2000公⾥,是中国最古⽼的国际通道之⼀。

早在距今两千多年的西汉时期就已开发。

它以四川宜宾为起点,经雅安、芦⼭、西昌、攀枝花到云南的昭通、曲靖、⼤理、保⼭、腾冲,从德宏出境;进⼊缅甸、泰国,最后到达印度和中东。

与西北“丝绸之路”⼀样,“南⽅丝路”对世界⽂明作出了伟⼤的贡献。

⽬录1简要介绍2名称由来丝绸之路南⽅丝绸之路3汉朝时期4唐朝时期5主要路线6⽂化特⾊浓郁的商业性独特的地域性明显的融合性7丝路探究关于研究⽅法和视野问题关于性质和历史作⽤问题关于⽂化遗产保护和旅游开发问题1简要介绍编辑南⽅丝绸之路路线图丝绸之路是我国古代西南地区⼀条纵贯川滇两省,连接缅、印,通往东南亚、西亚以及欧洲各国家古⽼的国际通道。

它和西北丝绸之路、海上丝绸之路同为我国古代对外交通贸易和⽂化交流的主要通道。

对于南⽅丝绸之路的研究从上世纪初就已开始。

到20世纪80年代,随着我国经济社会不断发展和对外交流⽇益扩⼤,南⽅丝绸之路更加为学者们所关注。

[1]2名称由来编辑丝绸之路丝绸之路这个名称是1877年德国地理学家李希霍芬(F.von Richthofen)提出的,⽤以指称中国丝绸西运罗马的交通道路,并⽤以泛称中西交通。

长期以来,丝绸之路⼀直被认为是由长安出发,西经河西⾛廊,出西域,⾄中亚,然后进抵罗马帝国的惟⼀的⼀条中西交流道路。

后来,中外学术界和联合国教科⽂组织⼜确认丝绸之路还包括长城以北的“草原丝绸之路”和由东海⾄南海经印度洋航⾏⾄红海的“海上丝绸之路”。

这样,丝绸之路的外延得到了⼤⼤扩展。

早在古代,《史记》就记载了中、印、阿富汗的经济⽂化交流,《三国志》裴松之注引三国时⼈鱼豢的《魏略·西戎传》⾥,也提到罗马帝国“有⽔通益州(四川)”。

丝绸之路的交通路线

丝绸之路的交通路线

丝绸之路的交通路线丝绸之路的交通路线2011年03月15日丝绸之路是沟通中国与世界其它地区的交通路线,这路线在历史的不同时期各有重点,概括地说,丝绸之路可以分为绿洲之路、草原之路、海上之路和西南高山之路。

绿洲丝绸之路,主要是指从河西走廊进入新疆,从南北两个方向绕过塔克拉玛干沙漠进入中亚,并从中亚到达南亚、西亚、波斯湾、非洲和欧洲的道路。

传统意义上的丝绸之路就是指这条绿洲之路。

它有南道和北道之分,即以楼兰为枢纽,从楼兰到今天的且末、和田、喀什,存在于塔克拉玛干沙漠之南的道路就是南道;从楼兰到今天的焉耆、库车、阿克苏、喀什,存在于塔克拉玛干沙漠之北的道路就是北道。

西汉时期的丝绸之路主要以这两条路线最发达。

东汉时期开辟了从敦煌到哈密再到吐鲁番,然后南越天山到达焉耆进入北道的新路线,使人们可以避开路途艰难的楼兰地区──地表特征相似、十分容易迷路、同时又缺少水源的雅丹地貌,从而使得这条新路线日益发达起来。

相邻的各个绿洲之间虽然存在戈壁沙漠,但因为距离有限,畜力可以横越,各绿洲于是便成为长途旅行的中间站,为旅客提供食物补给和休息地方。

再加上每一个绿洲的自给能力有限,其自身也有对外来产品的需求,所以绿洲成为最早发达起来的国际交通枢纽,并在相当长的时期内维持着丝绸之路干线的地位。

草原丝绸之路主要指从蒙古高原的草原地带,西向进入天山北麓,到达伊犁河谷,进入中亚碎叶再到其它地区的路线。

这条路线可以从中原进入,也可以从甘肃张掖地区或新疆的吐鲁番越过天山而进入。

游牧民族对这条路线的开发和利用作出了重要的贡献。

在河西走廊中断的时候,比如唐朝后期(约9世纪),吐蕃占据河西走廊,中原与西域、中亚的交通路线就主要靠北部的草原之路与绿洲之路衔接。

起源于蒙古草原的蒙古帝国在征服世界的时候(12世纪末-13世纪下半叶),则更重视草原之路的利用,成为这条路线最繁荣的时期。

草原跟沙漠一样,也有食水供应问题,熟悉当地水草状况的只有草原牧民,而与当地牧民的合作本身也是利用这条路线必须面对的问题。

丝绸之路文化史智慧树知到期末考试章节课后题库2024年上海大学

丝绸之路文化史智慧树知到期末考试章节课后题库2024年上海大学

丝绸之路文化史智慧树知到期末考试答案章节题库2024年上海大学1.尼雅遗址具有重要的研究价值,主要体现在()。

答案:整体性原始性最强###佉卢文和汉文简牍并存###新疆现存遗址中规模最大###新疆现存遗址中保存最好2.下列哪些交通路线与碎叶无关()。

答案:青海道###白水涧道3.“青海道”途径了下列哪些地区。

()答案:都兰城###阿尔泰山###鄯善###柴达木盆地4.亚历山大东征途径了下列哪些地区。

()答案:锡尔河流域###伊朗高原###阿姆河流域5.唐代高昌地处西域的交通枢纽,路网四通八达,下列哪些交通路线与高昌相联接。

()答案:大海道###白水涧道###银山道6.贞观二十二年(648),()等游牧军队参与了昆丘道行军,为战争取得最终胜利做出了重要贡献。

答案:铁勒###吐蕃###突厥7.草原丝绸之路主要经过了下列哪些地区()。

答案:阿尔泰草原###大兴安岭###南俄草原###蒙古草原8.西突厥室点密可汗、达头可汗时期,建牙帐于龟兹北部的尤尔都斯盆地和天山以北的可汗浮图城,称为()。

答案:南庭###北庭9.()刺杀楼兰王之后,改“楼兰”为鄯善。

答案:傅介子10.大业五年(609),()在张掖谒见西域二十七国使臣,举办“万国博览盛会”。

答案:隋炀帝11.调露元年(679),()主持修建了碎叶衙署。

答案:王方翼12.最先发现楼兰古城的西方探险家是()。

答案:斯文赫定13.鸠摩罗什出生于哪里()。

答案:龟兹14.隋唐时期,()汗国崛起并成为统一欧亚草原的霸主。

答案:突厥15.贞观二十二年(648),唐朝发动了征讨龟兹的()。

答案:昆丘道行军16.中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路:长安一天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产,成为首例跨国合作而成功申遗的项目。

()答案:对17.阿契美尼德王朝最重要的道路是从古都苏撒直达小亚细亚以弗所城的“御道”。

()答案:对18.南海大多数岛屿及周边岛屿都是中国人通过海上丝绸之路发现的,因此中国南海主权问题上,有充分的历史根据。

古代中印交通与中国丝绸西传

古代中印交通与中国丝绸西传
天 新 诒・
2 0 1 4年 第 1 期
古代 中印交通与中国丝绸西传
段 渝
[ 摘要]历史文献记载的蜀身毒道 ,即今学术界通称的南方丝绸之路 ,是 史籍所载最早 的中西交通线路。一 系列史实表明 ,最早从 中国进入 印度地 区从事商业活动的是 蜀人 ,由蜀
人 商 贾长途 贩运 丝绸 等 蜀物到 印度 而 引起 了丝绸 的传播 ,由丝绸 的传播 而引起 了丝绸 之路 的 开通 ,进 而从 一 个重要 方 面沟通 了 中国与 欧 亚各 古代 文明 的交流 和互动 。
东 印 度 阿 萨 姆 , 即 迦 摩 缕 波 ] 。 考 之 史 实 , 汶 江 的 意 见 应 是 符 合 文 献 记 载 的 。 可 见 ,蜀 人 商 贾 是 通 过 东 印 度 陆 路 通 道 从 阿 萨 姆 进 入 印 度 地 区 的 ,这 也 是 蜀 、 印 之 间进 行 直 接 贸 易 的 重 要 证 据 。
之 饶 ,南 贾 滇 、 焚 僮 , 西 近 邛 、 笮 马 旄 牛 。 ” 滇 是
( 今 阿 富 汗 ) 商 人 所 得 蜀 布 、邛 竹 杖 , 是 他 们 在 身 毒 “ 得 蜀 贾 人 市 ”,而 这 些 “ 蜀物 ” 是 由蜀人 商 贾 “ 往 市 之 身 毒 ”。 这 些 史 料 显 然 说 明 ,蜀 身 毒 道 贸

蜀 身毒道 的开 通
蜀 人 商 贾 从 事 长 途 贸 易 直 至 印 度 的 情 况 ,历 代
文献 都有 记 载 。 《 史记》 中的 《 西 南 夷 列 传 》 和 《 大 宛 列 传 》 详 细 记 载 了 张 骞 出 使 西 域 归 来 后 向 汉
武 帝 做 的 西 行 报 告 ,其 中 明 确 指 出 : “臣 ( 张骞 ) 居大 夏 时 ,见 蜀 布 、邛 竹 杖 ,使 问 所 从 来 , 日 :

赤水河在“南方丝绸之路”中的支柱意义研究

赤水河在“南方丝绸之路”中的支柱意义研究

赤水河在“南方丝绸之路”中的支柱意义研究张铭;李娟娟【期刊名称】《贵州文史丛刊》【年(卷),期】2017(000)001【摘要】历史时期赤水河是“南方丝绸之路”的重要支柱.西汉时期随着唐蒙取道赤水河,赤水河成为西汉王朝在巴蜀向“西南夷”腹地推进的重要军事通道;东汉开始,赤水河流域经济文化较快发展,赤水河成为巴蜀繁盛之地向“西南夷”腹地传播先进文化技术的经济通道;西晋末李氏据蜀,人口锐减,李氏引僚入蜀,赤水河成为牂牁等“西南夷”腹地向巴蜀遗民的民族走廊;唐宋前期赤水河流域经济文化继续发展并留下大量遗迹,赤水河在南方丝绸之路中主要充当经济文化交流通道;南宋后期,因防御蒙古的需要,赤水河则主要充当军事往来通道;明清以来,随着贵州设省及改土归流的推进,赤水河流域开发加快,在川盐入黔、皇木转运、黔铅调运等国家资源调配之下,赤水河流域交通的经济功能凸显,虽然平播之战、平奢之乱、平吴之乱亦有取用赤水河行军,其军事通道的意义相较预经济大通道的重要作用要逊色.当今在“一带一路”战略统筹下,系统考察历史时期赤水河在“南方丝绸之路”中的属性与价值,让其继续发挥南方丝绸之路支柱作用有着重要意义,可为赤水河流域区域社会的发展带来巨大的“南方丝绸之路”遗产福利.【总页数】9页(P93-101)【作者】张铭;李娟娟【作者单位】西南大学重庆400715;西南大学重庆400715【正文语种】中文【中图分类】K928.6【相关文献】1.南方丝绸之路:中—印交通与文化走廊 [J], 段渝2.“一带一路”建设和重构新南方丝绸之路语境中的宗教文化建设与调适 [J], 纳文汇3.友好城市机制在南方丝绸之路旅游带建设中的困境与对策 [J], 赵建军4.略论胡人在南方丝绸之路民间艺术交流中的价值 [J], 常雁来5.友好城市机制在南方丝绸之路旅游带建设中的困境与对策 [J], 赵建军;因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

古代中印交通与中国丝绸西传

古代中印交通与中国丝绸西传

作者: 段渝[1,2]
作者机构: [1]四川师范大学巴蜀文化研究中心,四川成都610066;[2]四川省社会科学院历史研究所,四川成都610066
出版物刊名: 天府新论
页码: 144-148页
年卷期: 2014年 第1期
主题词: 蜀身毒道;中印交通;古蜀丝绸;南方丝绸之路
摘要:历史文献记载的蜀身毒道,即今学术界通称的南方丝绸之路,是史籍所载最早的中西交通线路。

一系列史实表明,最早从中国进入印度地区从事商业活动的是蜀人,由蜀人商贾长途贩运丝绸等蜀物到印度而引起了丝绸的传播,由丝绸的传播而引起了丝绸之路的开通,进而从一个重要方面沟通了中国与欧亚各古代文明的交流和互动。

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至少承载着对外贸易、民族迁徙、文化交流 3 种 功能。对外贸易是南方丝绸之路的主要功能,对 外贸易的主要货物有丝绸、蜀布、邛竹杖、蜀枸 酱、盐、香料、宝石、象牙、琉璃、铜矿、锡矿 等,使用的 货 币 通 常 是 一 种 出 产 于 印 度 洋 的 海 贝。贸易性 质 有 官 方 控 制 的 贸 易 和 民 间 自 由 贸 易,贸易形式有直接贩运和转口贸易两种形式。 南方丝绸之路同时是一条民族迁徙线路,它同中 国西部南北向的藏彝走廊相互结合并进一步通向 国外。① 由于商业贸易和民族迁徙在数千年的历 史演进中往来不绝,因而使南方丝绸之路成为一 条跨地区、 跨 民 族、 跨 国 家、 跨 洲 的 国 际 交 通 线,一条在史前时代就已开拓而在历史时期更加 兴盛的国际文化走廊。
①段 渝: 《藏彝走廊与丝绸之路》,《西南民族大学学报》 ( 人文社会科学版) 2010 年第 2 期。 ②参见云南省博物馆编 《云南晋宁石寨山古墓群发掘报告》,北京: 文物出版社,1959 年。 ③张增祺,王大道: 《云南江川李家山古墓群发掘报告》,《考古学报》1975 年第 2 期。 ④童恩正: 《我国西南地区青铜剑的研究》,载 《云南青铜器论丛》,北京: 文物出版社,1981 年,第 168 页; 张增棋: 《滇西青铜文
化初探》,载 《云南青铜器论丛》,北京: 文物出版社,1981 年,第 94 页。 ⑤霍 巍,黄 伟: 《试论无胡蜀式戈的几个问题》,《考古》1989 年第 3 期。 ⑥金正耀,[日] 马渊久夫等: 《广汉三星堆遗物坑青铜器 ⑦段 渝: 《四川通史》 第 1 册,成都: 四川大学出版社,1993 年,第 146 页。
同点。在一件长方形铜片上刻画的文字符号中, 有一柄短杖图像,无杖首,杖身上刻 4 个人头 纹。从滇文化发现大量各式杖首来看,其应有发 达的用杖制度。滇文化以杖而不以鼎来标志宗教 权力和政治权力,与古蜀文化颇为一致,应是受 到古蜀文化的影响所致。
滇文化的青铜兵器也含有蜀文化色彩。江川 李家山和 晋 宁 石 寨 山 墓 地 均 出 土 了 无 格 式 青 铜 剑,它们与蜀式扁茎无格柳叶形青铜剑属于同一 风格,没有本质性区别,显然存在文化交流和传 播的关系。④ 滇文化的青铜兵器形制也有蜀文化 的特征,青铜戈上的太阳纹或人形纹在蜀戈上也 是早已有之,表明它在发展演变中显然曾经受到 过蜀式戈的重要影响。⑤
①基金项目: 国家社会科学基金重大项目 “南方丝绸之路与欧亚古代文明” 阶段性成果 ( 10&ZD087) 作者简介: 段 渝,四川师范大学巴蜀文化研究中心教授,四川省社会科学院历史研究所研究员 ( 四川 成都,610068) 。
①参见段 渝 《四川通史》 第 1 册,成都: 四川大学出版社,1993 年; 段 渝 《中国西南早期对外交通———先秦两汉的南方丝绸之 路》,《历史研究》2009 年第 1 期。
②段 渝: 《五尺道的开通及其相关问题》,《四川师范大学学报》 ( 社会科学版) 2013 年第 4 期。 ③段 渝: 《论商代长江上游川西平原青铜文化与华北和世界古文明的关系》,《东南文化》1993 年第 2 期。
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思想战线
2015 年第 6 期 第 41 卷 №. 6,2015 Vol. 41
二、古代中—印交通与交流
南方丝绸之路连接了欧亚大陆腹地最古老而 灿烂的文明,而在蜀身毒道上,古蜀文明、滇文 化、蒲甘文化、印度文明以及一些次级文化,在 长期的贸易及民族迁徙往来中,产生了广泛的文 化交流和互动。经由这条国际文化走廊,中国西 南古代文明与印度古代文明相互吸收借鉴,促进 了古代文明的繁荣与进步。
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南方丝绸之路: 中—印交通与文化走廊★ 段 渝★
教。到 12 世纪时,南传上座部佛教已经成为缅 甸的主流文化,并在 13 世纪初期达到鼎盛。在 蒲甘城周围,陆续建造起 400 余万座寺庙,至今 尚保存有 2 000 余座,为世界三大佛教遗迹之一。
蒲甘文化以有缅甸风格的南传上座部佛教为 主体,以形制、意蕴、雕刻、色彩、装饰等独具 韵味与 特 色 的 佛 塔 建 筑 为 最 显 著 的 标 志, 以 神 像、碑文、寺庙建筑、灵兽、宗教故事、神话、 民居故事与传说等为主要内容。从古至今,这些 文化内容和现象在缅甸几乎无处不在,以各种形 态体现于人们日常的精神与物质生活中。
首先是南方丝绸之路的线路走向。南方丝绸 之路的起点是成都,远在公元前 2000 年前,成 都已开始形成一座工商业城市,公元前 700 年以 后,成都逐步发展成为长江上游以至中国西南的 古代文明中心,并以其强劲的吸引力和辐射力, 成为中国 西 南 国 际 交 通 线 的 起 点 和 国 际 贸 易 中 心。①
以古代成都为起点的南方丝绸之路中—印国 际交通线,有西路、中路和东路 3 条,分别通往 印度、中南半岛和南海,其中最主要的一条是通 往印度的蜀身毒道。其走向为: 从成都出发,向 南分为东、西两路: 西路为灵关道 ( 又称为牦牛 道) ,从成都—雅安—汉源—西昌—大姚—大理; 东路为五尺道,从成都—乐山—宜宾—昭通—曲 靖—昆明—楚雄—大理; 两道在大理会合后,继 续向西,经博南道至保山,而后经永昌道出腾冲 抵缅甸密支那,去印度阿萨姆; 或出瑞丽抵缅甸 八莫,经密支那去阿萨姆。这条线路最长,也是 南方丝绸之路最重要的一条线路,堪称古代亚洲 的交通大动脉。
( 二) 印度、中国西南对蒲甘文化的影响 早在 5 000 年前,纵贯缅甸南北的伊洛瓦底 江边的村庄已有人类居住。大约在公元前 200 年 左右,骠人进入伊洛瓦底江的上游地区。公元 2 世纪之后,孟族进入锡唐河流域。后来,逐渐强 大起来的缅族控制了骠河流域,建立起缅甸最早 的城市———蒲甘。缅族、骠族和孟族成为对缅甸 历史文化贡献最大的 3 个民族。1044 年,蒲甘 阿努律陀国王基本上统一了缅甸,开创了蒲甘王 朝。蒲甘王朝以蒲甘城为都城,先后征服掸族和 孟族,并不断扩展领土,大力推行南传上座部佛
蒲甘地处缅北,东与中国西南、西与印度东 北接壤,受 到 了 来 自 这 两 大 文 明 区 域 的 很 大 影 响。首先是民族迁徙带来的文化交融,缅甸的缅 族、克伦族、克 钦 族 等 民 族, 与 中 国 西 南 的 羌 族、景颇族、哈尼族、傣族等民族有族源关系。 其次是宗教文化影响。大乘佛教经缅北传入中国 西南,缅北先是信奉大乘佛教,传入中国西南的 也首先是大乘佛教。到了 12 世纪时,南传上座 部佛教才成为缅甸的主流文化,中国西南的云南 南部以傣族为主的少数民族也逐渐改信南传上座 部佛教。而四川的道教传入印度,也是经过缅北 地区,密宗的形成之地迦摩缕波国,正是紧邻缅 北的印度东部阿萨姆地区。
( 一) 古蜀文化与滇文化 滇文化是分布在云南东部以滇池区域为中心 的一支地方文化,其创造者为古代滇人。滇池地 区青铜文化的上限约为公元前 5 世纪,下限约为 公元前 1 世纪,相当于春秋末战国初到西汉,前 后相续达 400 余年。 比较而言,古蜀青铜文化诞生年代比滇文化 更加古远,连续发展的时代也比滇文化长久。固 然这两种青铜文化各有优长之处,也互有影响, 但成都平原古蜀青铜文化较早渗入和影响了滇文 化,却是考古学上的事实。 在云南晋宁石寨山、② 江川李家山③古墓群 出土的青铜器中,包含有古蜀早、中期青铜文化 的某些因素。晋宁在汉代为滇池县,是古滇国故 都之所在。在这里出土的青铜器上,铸有若干人 物和动物的立雕像,这种风格与三星堆青铜文化 有着相近似之处,造型艺术也较接近,仅有体量 大小的不同。青铜雕像人物,有椎髻、辫发、穿 耳等形式,与三星堆青铜人物雕像群不乏某些共
其次是南方丝绸之路开通的时代。过去学术 界认为,南 方 丝 绸 之 路 的 开 通 始 于 秦 并 巴 蜀 之 后,而五尺道为秦灭巴蜀后始凿。近年以来的考 古发现和研究成果表明,五尺道早在商周之际即 已开凿,② 而四川、云南与印度之间的交通线也 早在商代即已存在。③
第三是南方丝绸之路的性质。南方丝绸之路
关键词: 南方丝绸之路; 中—印交通; 文化走廊
古 代 中—印 文 化 走 廊, 是 指 从 成 都 平 原 向 南,经四川西南、云南、缅甸,到达印度东部、 中部和北部以及孟加拉,并进一步延伸到南亚、 中亚、西亚和欧洲的国际交通线。中—印之间的 交通线路曾是古代南方丝绸之路的主干线, 《史 记·西南夷列传》 称之为 “蜀身毒道”,它曾经 在古代中 外 文 明 交 流 与 互 动 方 面 发 挥 了 重 要 作 用。本文从南方丝绸之路概况、古代中—印文化 交通与交流、中—印文化走廊等方面加以论述。
一、南方丝绸之路
古代中国与印度之间的交通线路,最早是从 四川、云南经过缅甸北部通往东印度、北印度和 今巴基斯坦的蜀身毒道。这条道路在中国古文献 如 《史记》 《汉书》 和 《三国志》 裴松之注引 三国时人鱼豢所著的 《魏略 · 西戎传》 里,有 一些简略的记载,在古希腊、罗马记述东方地理 人文的一些文献中,也对中—印交通有所述及, 但多数记载间接而模糊。近世以来,一些中外学 者对此进行了研究,取得若干成果,但由于缺乏 必要的资料和其他一些条件,在若干方面难以深 入探讨,许多结论也未能 获 得 学 术 界 认 同。20 世纪 80 年代,在全国改革 开 放 大 潮 的 促 动 下, 四川省和云南省的历史学、考古学、人类学界提 出古代 南 方 丝 绸 之 路 研 究, 取 得 相 当 可 观 的 成 果。随着研究的深入和广泛,到 21 世纪初,学 术界初步完成了南方丝绸之路的基础性研究,主 要包括以下三个方面:
( 三) 中国西南与印度的文化交流与互动 至少在距今 3 000 年前的殷商时期,由四川 进入云南,经上缅甸达于东印度、西印度、巴基 斯坦和阿富汗的蜀身毒道已经初步开通,由此开 辟了中国西南走向南亚并进一步通往西方世界的 交通,沟 通 了 中 国 与 缅、 印 地 区 的 经 济 文 化 交 流。魏晋南北朝时期,北方大乱,黄河流域和河 西地区先后被十六国和北魏占领,经河西走廊出 西域的中西交通线因此阻断,西域也陷于乱局之 中。在这种形势下,中西交通线路便移至南方, 除南海道外,以成都为起点的南方丝绸之路便承 担起中西经济文化交流的主要任务。这一时期的 滇蜀道 基 本 上 沿 袭 汉 代 的 蜀 身 毒 道, 从 成 都 出 发,中经云南,西通缅、印。这条线路在永昌郡 又分为海路和陆路。海路出永昌郡,沿伊洛瓦底 江至 下 缅 甸 出 海, 航 行 于 孟 加 拉 湾, 在 金 洲 ( Khersonese) 登陆,这是成都与罗马进行丝绸、 黄金和宝石异物贸易的主要商业线路。《后汉书·
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