如何打造城市交通动脉景观——(石狮)学府路道路景观改造设计构思

如何打造城市交通动脉景观——（石狮）学府路道路景观改造设计构思

发表时间：2018-01-03T21:06:22.010Z 来源：《基层建设》2017年第27期作者：陈丽艳

[导读] 摘要：城市形象是一座城市的内在历史底蕴和外在特征的综合表现，是城市文化内涵和诸多内在要素在城市外观形态上的直观反映，是城市总体的特征和风格，是这个城市有别于其他城市的印象。将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，打造道路即为景观，与城市空间、休闲游乐体验密切融合的景观生态休闲廊道。

厦门中易城市景观艺术有限公司福建省 361016

摘要：城市形象是一座城市的内在历史底蕴和外在特征的综合表现，是城市文化内涵和诸多内在要素在城市外观形态上的直观反映，是城市总体的特征和风格，是这个城市有别于其他城市的印象。将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，打造道路即为景观，与城市空间、休闲游乐体验密切融合的景观生态休闲廊道。

关键词：道路景观；绿化设计；区域文化

1 背景解读

1.1项目概况

石狮市隶属福建省泉州市，地处东南沿海。具有独特的自然资源、优越区位优势和交通优势。学府路作为石狮市连接南北纵向交通的主干道路，是服务周边用地出行的重要道路，全长3.99m。

1.2基地现状

学府路沿线西侧现状有小学、在建的居住和商业、工业用地；东侧现状主要有村庄用地、宝盖山景区、石狮日报社、服装学院、部分工业用地和待建空地。

（1）中分带绿化：

①上层乔木以小叶榄仁和美人树为骨干树种，两者皆为落叶树种，夏秋景观较好，但冬春落叶季节绿化效果一般。

②灌木地被层次丰富、沿线密植三角梅、黄金榕、加拿利海枣等，灌木成长后会因密植而影响生长并显得杂乱；

③掉头区绿化处理相对简单，特色性不强；

④现状中分带有成排电线杆，整体效果视觉差。

（2）外侧绿化带：

①外侧间隔路沿石1.25米处种植盆架子，遮阴效果好，且树干笔直，整体效果好，第二排以鸡冠刺桐为主，背景为小叶榕，整体绿量足，地被色彩丰富，但缺少慢行空间；

②根据60米道路红线要求，外侧绿化带需增加辅道和非机动车道，对现状植物有影响，植被需重新考虑。

1.3景观资源分析

（1）闽南文化

石狮市地处东南沿海，是闽南文化的重要起源和发展地区，具有浓郁的闽南特色。

（2）产业经济 —— 工业立市，服装主导

狮服装业发展概况：铺天盖地万式装，有街无处不经商

（3）旅游发展

旅游产品开发现状

①新兴大型批发购物

②传统零售商业购物

③自然风光和人文资源：宝盖山是石狮市的天然绿色氧吧，是地区重要的生态屏障，是全市景观与视觉廊道聚点，更是离家出海的人故乡的象征，在自然生态与文化情结上均有着重要意义。

④港口、渔业与海岸资源

景观资源总结提炼：

①学府路贯穿石狮市中心城区南北，串联沿线主要生活性干道，远期又与泉州晋江相接，设计以石狮地质、地貌、气候为前提；

②在文化景观的提炼上，可从现有资源加以概况和理解，结合本区域的实际，设计出具有当地元素特征的景观风貌；提取石狮城市符号，运用到设计中，作为城市风貌的一种展示。

2 设计构思

将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，打造道路即为景观，与城市空间、休闲游乐体验密切融合的景观生态休闲廊道。

设计目标：打造一条交通畅通、快慢结合、生态韵彩、人文休闲的城市交通动脉

设计理念：三位一体

（1）快慢结合

（2）城市绿廊

（3）人文休闲

3 绿化设计

根据石狮总规，石狮规划“两核、两轴、一环、多廊道”的区域生态绿地体系网络结构。两核：宝盖山、灵秀山两个城市生态绿色板块，构建区域生态涵养区。两轴：由山体、林地、农业用地组成的市域纵横两条生态开放空间绿轴，构建区域生态保护屏障。一环：石狮半岛沿海绿环，环半岛沿海防护林。多廊道：包括生态绿廊、道路绿带、城市绿楔组成的多条网络生态空间的纽带。

本次设计学府路为规划道路绿带，是石狮市绿化景观系统的重要组成部分。

道路绿化设计遵循自然的设计理念，结合道路空间的美学特点和过路者的视觉特性，兼具科学性与艺术性，并把两者高度统一起来。全线绿化采用规则式、自然式种植方式和物种多元化种植技术。为避免行车单调疲劳，绿化作阶段性变化，局部打开透景线，借景远处的

山峦、农田等自然风光，让司乘人员感到心旷神怡，在交通岛、节点位置，绿化设计时配置不同的主要树木，作为特征标志。

（1）基调树种选择

石狮气候条件优越，资源丰富，采用乡土树种进行种植设计，从景观角度考虑要选择树型优美，生长稳定，观赏价值高而又易于管理的观花叶树种，进而塑造出环境优美，风景亮丽的道路绿化景观。

（2）设计思路

①对既有中分带进行梳理，移植部分小叶榄仁、增加常绿乔木，同时对地被植物生长空间进行梳理，移除部分地被，留出适当草坪，做到疏密有致；

②在调头区或植物组团结合景石、雕塑等，丰富绿化景观，提升人文气息。

③侧分带保留现有盆架子、现鸡冠刺桐和垂叶榕因道路断面改变而需移除，建议行道树采用开花常绿植物火焰木。

④十字路口拐弯空间可结合学校人文做不同主题广场，提升节点空间。

4 绿道设计

根据绿道规划，石狮各组团片区依托城市道路、小巷及河道，串联自然、人文景点及商业中心，形成“多片分布”，共同构成“一环，三横三纵，多片分布”绿道网总体结构。学府路为规划“三纵”之一的城市绿道。

本次设计学府路位于规划城市绿道系统，采用都市绿道的型式为城市居民提供环境优美的慢行系统。

（1）基本原则

绿道建设应坚持人与自然和谐共生的价值取向和生态导向，尊重福建山水自然基底，引导形成合理的城乡空间格局，体现地域景观特色与文化传统，满足当地居民提升生活品质的需求，确保绿道生态、环境、民生和经济等多方面功能的实现。

①顺应自然肌理，畅通生态廊道

②串联发展节点，体现特色底蕴

③契合城乡布局，引导空间发展

④利用交通廊道，集约利用土地

⑤体现人文关怀，倡导绿色生活

⑥注重可操作性与经济性

（2）具体设计

学府路贯穿中心城区南北，串联沿线主要生活性干道，绿道串联城市生态景区形成绿色通廊。学府路沿线两侧各设计2.5m宽的自行车道，满足学府路周边市民慢行生活；为快速便捷的慢行游憩于宝盖山，并与远期规划宝盖山慢行系统形成回路，在学府路（南环路~宝岛路段）设计3.5m自行车道。

5 公用设施

城市的美是自然美与文化美的交集、历史感同时代感的结合，将服装美学渗透到城市空间的元素中，在注重城市整体风格和美学气质的前提下，充分考虑学府路景观特征，使得城市家具的形象气质贴合石狮市的风格面貌，继而提高城市文化内涵、延伸文脉，融现代城市生活与城市风格之中。

6 结束语

随着我国城市建设不断发展，人民物质水平的提高，对精神层面的要求也越来越高，城市道路景观也逐渐成为城市规划建设需要考虑的重要方面之一，而道路作为城市的交通要道，是人们重要的城市公共空间之一。道路的景观也成为了城市形象的重要体现，如何将道路景观与城市家具、绿道结合，也成为一个探讨的话题。

参考文献：

[1] 毛子强，贺广民，黄生贵.道路绿化景观设计[M].第一版.中国建筑工业出版社，2010-9-1.

[2]俞孔坚.城市绿道规划设计[M].1.江苏科学技术出版社，2015年9月.

[3]鲍诗度.城市家具系统设计[M].1：中国建筑工业出版社，2006年11月.