铝热焊焊接作业指导书(高速铁路)

高速铁路

铝热焊焊接作业指导书

目次

一、作业介绍............................................ ３

二、作业流程图.......................................... ５

三、作业程序及标准...................................... ６

⒈作业准备 ............................................ ６

⒉防护设置 ............................................ ７

⒊基本作业 ............................................ ７

四、质量标准.......................................... １３

五、作业机具材料...................................... １４

一、作业介绍

作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路铝

热焊焊接作业。

人员要求：通过铁路总公司认可的钢轨焊接培训，并考试合格。身体健康正常，手指、手臂灵活，动作协调性好；心理、身体素质良好，无职业禁忌症；听力及辨色能力正常，双眼矫正视力不低于5.0。熟练掌握钢轨焊接操作技能及焊接设备保养规程，熟知相应作业过程和环境中的安全要求。熟悉《铁路技术管理规程》、《高速铁路工务安全规则》、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》、《高速铁路线路无砟轨道线路维修规则》、《铁路行车组织规则》、TB/T 1632.1《钢轨焊接第1 部分通用技术条件》、TB/T 1632.3《钢轨焊接第3 部分铝热焊接》等有关规定。熟练掌握钢轨焊接作业的安全防护知识及操作技能。熟练掌握钢轨焊接接头作业验收标准及作业标准。掌握钢轨焊接作业在非正常情况下紧急处理办法。熟悉无缝线路、电气化线路区段的作业要求和注意事项。

⒈岗位要求

作业负责人视焊缝所在位置确定，正线、站线钢轨焊接由不低于班长职位担任，道岔尖、基本轨焊接由不低于副主任职务担任，操作人员必须培训合格。

⒉人员配置

区间线路作业必须设置“三位一体”防护，站内线路作业设置“两位一体”防护。作业不少于5人。（可根据当日工作量及班组人员情况可适当增加人员）。

作业条件：

⒈天窗窗点内

⑴机具材料转运、铝热焊接、打磨、整理道床。

⑵作业时间

不少于120分钟。

⑶配合要求

车务、供电、电务（根据影响范围）。

作业风险：

1.违章施工作业风险

⑴焊接工艺不标准导致焊接轻、重伤。

⑵“漏锅”导致焊接失败不能正点开通线路。

⑶拆模后高温焊接废弃物乱丢、乱放引发火灾或烧坏电缆、管

路。

⑷氧气、丙烷搬运、使用不当引发爆炸事故。

⒉从业人员伤害风险

⑴下道不及时造成机车车辆人身伤害。

⑵避车中车辆坠物造成人身伤害风险。

⑸上步行板缺失时避车造成坠桥人身伤害风险。

⑹械操作不当，造成其他伤害人身安全风险。

⑺预热、高温焊接废弃物处理不当造成人员烧、烫伤。

二、作业流程图

三、作业程序及标准

⒈作业准备

⑴上报无缝线路重伤轨处置（开断）之报审表，经线路科审批后方可开断钢轨。

⑵检查丙烷、氧气压力是否满足焊接需求。

⑶检查机具是否齐全、试运行确认状态良好。

⑷联系轨料运输情况。

⑸检查焊剂是否与现场钢轨型号相匹配。

⑹清理铝热焊焊接各类设备、工具、检具、材料（见附表1）。

检查钢轨是否到达指定地点、是否达标（无外观缺陷、无伤损标识）。

⑺再次检查机具、各类设备是否到位、齐全，试运行各类机具确保机具能正常运行。

⑻再次检查各类消耗材料是否齐全（分流塞、一次性密封高、封箱泥、氧气、丙烷、锯轨片、砂轮片、仿形打磨机砂轮片等）。

⑼再次检查焊剂是否与现场钢轨型号相匹配，U71与U71钢轨焊接用U71焊剂、U71与U75钢轨焊接用U71焊剂、U75与U75钢轨焊接用U75焊剂，同时检查焊剂密封性是否完整、是否干燥、焊剂是否过期。

⑽确定开断位置。丈量新轨长度L；紧固开断前后两侧各25m范围内的扣件；保证开断轨缝与枕木的距离至少100mm；两端预留23-27mm焊接轨缝，并用石笔在钢轨非作用边标记开断位置。

⑾用油漆在开断位置两端各延长0.5-1m处钢轨轨头外侧进行标记，并记录标记长度。

⑿除锈。用带钢丝轮的角磨机清理即将上道钢轨端头100-150mm （包括轨腰、轨头、轨底）范围的铁锈及油漆、油脂清除干净，用角磨机对即将上道钢轨端头15-20mm进行氧化层打磨。

⒀摆放焊接材料及机具。将焊接模具、工具、切割机、推瘤机等放置在待焊接处所的路肩待用。

⒁连接丙烷、氧气，再次检查丙烷、氧气压力是否满足焊接需求，并将燃气（乙炔、丙烷、液化气，在隧道内作业必须用乙炔）压力调到10PSI（相当于0.07Mpa 或0.7Bar），氧气压力调到70PSI（相当于0.49Mpa 或4.9Bar），同时确保丙烷、氧气瓶相距不少于5m，丙烷与明火相距不少于10m且丙烷在明火下风方向。

⒉防护设置

⑴区间线路及站内正线作业

区间封锁作业时，设置“三位一体”防护，视距不足、联系困难地段可增设中转防护联络员。

⑵站内非正线线路作业

设置“两位一体防护”。

⒊基本作业

⑴测量轨温，作好记录，其后在作业中、作业后均应测量记录轨温。

⑵开断插入钢轨。

先开断一端钢轨，待钢轨完全开断后，再次确认另一端开断位置，防止因钢轨伸缩导致焊接轨缝过大或过小。

将开断后钢轨更换下道；将新钢轨更换上道；新轨缝在25-28mm；去掉焊头两侧3至6根轨枕上的扣件及垫板，上紧其余扣件（扭紧新