试论湛江在粤桂琼海洋经济合作圈的地位作用

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湛江市海洋经济[1]

湛江市海洋经济[1]
湛江市海洋经济
2020/11/20
湛江市海洋经济[1]
一、湛江海洋资源概况

湛江地处祖国大陆最南端,三
面环海,港湾优良,岛屿多,滩涂
广,海洋 矿产及水产资源丰富,是
我国最早的14个沿海开放城市之一,
是广东乃至全国的海洋大市。
湛江市海洋经济[1]
一、湛江海洋资源概况
• 海岸线长达1556公里,占广东省 的46%,占全国的5%,人均岸线为 全国人均岸线的10倍。湛江在全国 沿海地级市中属海域面积最大、岸 线系数最高的区域,海洋资源极其 丰富,发展海洋经济具有得天独厚 的优势。
• 3、为打破不同部门、不同地区之间的 行政障碍,湛江有必要成立一个跨市、 区、县,跨行政部门的“湛江绿湾联合 机构”,将不同市、区、县之间的环保、 经贸、规划、审计、海关等相关职能部 门的主要负责人联合起来,设立一个常 设机构并定期召开会议,及时协调和研 究湛江的海洋保护与开发。
湛江市海洋经济[1]
湛江市海洋经济[1]
二、湛江海洋经济发展战略
• 3、当前,全国还没有一个建立在 “大海”之上的经济实验区。展望 未来,建设中国(湛江)绿湾海洋 经济实验区,有望逐步向全国性战 略延伸和扩展。
湛江市海洋经济[1]
三、湛江绿湾经济发展具体措施
• 1、由于湛江城乡二元结构矛盾突出, 县域经济薄弱,不同区域的经济差异, 造成在城市工业开发的过程中,执行不 一样的环保和招商标准,结果造成海洋 资源的浪费,甚至是污染性开发。因此, 以“绿湾”概念涵盖湛江的所有市、区、 县,实际上就是建立一个“环保”统筹 湛江城乡建设、科学开发、错位竞争、 协调发展的综合体系。
湛江市海洋经济[1]
四、湛江海洋经济发展具体措施
• 2、构建产业集群

建立粤桂琼海洋经济区域合作机制的若干思考

建立粤桂琼海洋经济区域合作机制的若干思考
第 1 5 卷第 2 期 2 0 1 3 年 5 月
五邑大学学报( 社 会科学版 )
J o u r n a l பைடு நூலகம் o f Wu y i Un i v e r s i t y( S o c i a l S c i e n c e s E d i t i o n )
V0 1 . 1 5 No . 2
粤桂琼海洋经济合作 圈将 以粤 西海洋经济 区为支撑 ,对接北部 湾经济区、海南 国际旅 游 岛,通过建立合作联盟、
创新合作载体、拓 宽合作领域 、完善相关制度 来实现 。
关键词 :粤桂 琼l海洋经济;区域合作机制 中圈分类号 :F 2 0 3 文献标识码 :A 文章编号 :1 O 0 9 —1 5 1 3( 2 0 1 3 )O 2 一o 0 7 1 一o 3
则可利 用劳动力 和资 源丰富 的长处 ,从而实 现三地
在 区域 综 合 发 展 的 基 础 上 所 创 制 的 一 种 多 层 次 的 、 各 成 员 协 调 发 展 的组 织 合 作 原 则 、规 则 和 具 体 运 作 程 序 的 总 称 。它 主要 包 括 四 个 方 面 的 内 容 : 主 体 机 制 、 目标 机 制 、运 行 机 制 和 制 度 保 障 机 制 。 国 内 学 者 在 区域 合 作 机 制 方 面 的研 究 颇 多 ,特 别 是 对 长 三 角 、珠 三 角 等合 作 区 域 ,从 各 方 面 都 研 究 得 比较 透
省 海岸线都 较长 、海洋资 源丰 富 ,因此 可 以考 虑在 港 口、渔业 、矿产 等资源 方面实现 合作共享 。
收稿 日期 :2 0 1 3 -0 3 —2 ¥
作者 简 介 :彭
对独立完 备 的地 理单元 ,有着 优越 的区位优 势 。广

湛江港发展研究

湛江港发展研究

湛江港发展研究湛江港位于广东省西部雷州半岛东北部的湛江市,处于粤、桂、琼三省(区)的结合部, 在亚太经济圈中具有极其重要的战略地位,自然条件优越,是一个得天独厚的天然深水良港;公路、铁路、水路、管道、航空五种运输方式在此交汇,港口集疏运畅通。

由于湛江市与湛江港具有的优势和已呈现出快速发展的势头,未来其在北部湾的地位日益重要。

一、湛江港发展历史、现状和存在的主要问题1.历史湛江港自古是通向海外的重要门户,秦汉时即设郡置县,汉时徐闻港为“海上丝绸之路”的始发港之一。

唐明清代期间,雷州成为重要的港口,有时还设海关,明清期间,曾先后在湛江市郊旧县村和东海岛设置椹川巡检司。

鸦片战争后,清政府腐败,政策惧外,于清光绪20 年(1899)在法国胁迫下,签订了《中法互定广州湾租界条约》,将518平方公里的陆地及麻斜海湾(统称“广州湾” )划为法国租界,广州湾成为一个独立的行政区划,首府设于麻斜市:1911 年首府迁至西营市(今霞山),并设赤坎市,于西营设港口和海关。

1943 年广州湾被日本侵占,1945 年我国将日、法侵占的广州湾收回,设湛江市。

新中国成立后,在第一个五年计划期间,国家将湛江港列为重点建设项目,建设深水码头,1956年港口吞吐量19 万吨;1973年湛江港被列为全国重点建设项目进行扩建,1974年建成全国第一个50000 吨泊位,1975 年港口吞吐量717 万吨,居全国港口第七位。

改革开放政策实施后,湛江市被列为沿海14 个开放城市之一,湛江港被列为全国六大中心枢纽港之一。

1984 年湛江港深水泊位13 个,占全国的7.3 %,货物吞吐量1196万吨,占全国的3.5%,其中外贸货量占全港吞吐量的2/5 。

由上述可见,湛江港在历史上在全国有比较重要的地位。

2.现状湛江港现在是全国19 个主枢纽港之一,2003 年有89 个泊位,其中深水泊位29 个,占全国的4.5 %,其中有15 万吨和30 万吨油码头各一个,在建15 万吨矿石泊位一个。

论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势

论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势

论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势论湛江市的经济发展状况和未来发展趋势一、湛江概况湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部的雷州半岛,地处粤桂琼三省(区)结合部。

全市面积1.3万平方公里,人口750多万。

现辖三市、两县和四区,有1个国家级经济技术开发区和5个省级经济开发试验区,是我国首批对外开放的沿海城市,国家一类大市,全国投资硬环境40优城市。

先后荣获“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城市”和“国家园林城市”等荣誉称号。

二、湛江具有的优势(一)港口优势。

港口资源是湛江最重要的优势资源,港湾众多,建港条件优越。

全市现有交通运输港口码头16个,大小泊位165个,2008年,年吞吐能力超亿吨,形成了以湛江港为中心、环雷州半岛中小港口相互配套的港口群。

湛江港是国家级主枢纽港,为粤西、环北部湾地区最大的天然深水良港,有万吨级以至5万吨级泊位20多个,拥有全国第一座30万吨级油码头、30万吨级现代化铁矿石码头和华南沿海最深的航道,与100多个国家和地区通航。

目前湛江港已建成30万吨级航道,近年来,投入巨资进行大型项目建设,已初具国际一流深水大港规模,成为真正意义上的南方大港。

(二)交通区位优势。

湛江内联“三南”、外连“五洲”,为大西南、华南、海南的交通枢纽。

海上,是全国主枢纽港;铁路,与广州、深圳、韶关并列,为广东四大铁路枢纽;公路,是全国45个枢纽之一;还有粤西唯一的民航机场。

形成了发达的海、陆、空和管道运输立体交通网络。

连接广州、海南和大西南的铁路干线在湛江交汇,黎湛线、三茂线及粤海铁路与国家铁路干线对接,洛(阳)湛(江)铁路广东段和黎湛铁路复线湛江段基本建成;国道207线、325线纵横贯通,广湛、渝湛两条高速公路已于2005年底建成;湛江民航机场已开通至北京、广州、海口、长沙、香港等地航线30多条。

湛江是连接中国西南与东部地区的结合部,我国大西南的重要出海口,也是我国大陆沿海通往非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲海上航程最短的港口城市,处于承东启西、沟通南北、连接海内外的重要战略位置,是中国加入世贸扩大开放、中国——东盟自由贸易区、西部大开发、泛珠三角区域合作、内地与港澳更紧密经贸关系安排和广东省区域协调发展等重大战略实施的理想立足点和结合点,是我国与东盟各国经贸合作的“桥头堡”。

“三圈一带”海洋经济合作开发

“三圈一带”海洋经济合作开发

“三圈一带”海洋经济合作开发作者:暂无来源:《新经济》 2014年第7期杨明丘杉刘毅钱林霞“三圈一带”中的“三圈”即“粤港澳海洋经济合作圈”、“粤闽台海洋经济合作圈”和“粤桂琼海洋经济合作圈”,“一带”即广东“蓝色经济带”。

一、“三圈一带”海洋经济合作开发内涵和战略目标“三圈一带”中的“三圈”即“粤港澳海洋经济合作圈”、“粤闽台海洋经济合作圈”和“粤桂琼海洋经济合作圈”,“一带”即广东“蓝色经济带”。

(一)“三圈”战略构想——以珠三角海洋经济区为核心,与香港、澳门共同构建粤港澳海洋经济合作圈;——以粤东海洋经济区为基础,粤东汕头、潮州、揭阳、梅州四市在以福建沿海为核心区的海峡西岸经济区中积极开展粤闽台海洋经济合作开发,构建粤闽台海洋经济合作圈;——以粤西海洋经济区为基础,粤西湛江、茂名、阳江三市向东积极融入广西北部湾经济区的合作开发,向南积极参与海南国际旅游岛的开发建设,共同构建粤桂琼海洋经济合作圈。

(二)“蓝色经济带”战略构想——蓝色经济带海域范围东北起于潮州市饶平县大埕湾与福建省海域交界,西南到达湛江市英罗港和北部湾与广西壮族自治区海域交界,南至琼州海峡中心分界线并向东、西自然延伸,海域直至领海线和专属经济区。

——蓝色经济带陆域范围界定在大陆海岸线向陆地一侧的广东省沿海行政区,包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、江门、惠州、汕尾、汕头、潮州、揭阳、湛江、茂名、阳江共14 个沿海地级市,以及广东省管辖海域范围内的1431 个海岛。

(三)“三圈一带”战略目标——通过扎实推进粤港澳、粤闽台、粤桂琼三大海洋经济圈的合作共赢开发,实现广东蓝色经济带的大发展大繁荣,解决海洋经济存在着发展方式粗放、海洋新兴产业发展缓慢、海洋产业发展的区域布局和空间布局不科学、海洋生态恶化的势头未得到有效遏止等比较明显的问题。

使之成为全国海洋经济参与国际竞争的核心区、全国海洋科技产业发展及海陆一体开发和城乡统筹发展的先行区、全国科学发展的示范区、南海海洋经济综合开发的试验区。

湛江海洋产业发展形势与SWOT分析

湛江海洋产业发展形势与SWOT分析

湛江海洋产业发展形势与SWOT分析湛江位于广东省西南沿海,拥有丰富的海洋资源和优越的地理位置,是我国南海油气资源的重要产地。

随着我国海洋产业的不断发展,湛江海洋产业也得到了快速发展。

一、形势分析湛江的海洋资源丰富,包括沿海渔业资源、海洋生物资源、海底油气资源等。

湛江渔业资源丰富,每年有大量的渔获物出口,形成了一定规模的渔业经济。

另外,湛江还拥有广阔的海域面积,适合发展海洋能源、海洋旅游等产业,旨在实现多元化经济发展。

1、优势湛江拥有丰富的海洋资源和优越的地理位置,成为海洋产业发展的有利条件。

湛江的渔业资源丰富,有助于满足国内外市场的需求。

此外,湛江有着良好的海洋气候和自然环境,适宜发展海洋旅游产业。

2、劣势由于资源开发不当、过度捕捞等原因,湛江的渔业资源有所下降。

此外,湛江的海洋产业发展起步较晚,技术水平相对较低,存在产业结构单一的问题。

3、机会随着我国海洋经济的发展,湛江海洋产业面临着广阔的市场机遇。

国家对于海洋产业的支持力度加大,为湛江提供了良好的政策环境。

此外,湛江地处粤港澳大湾区,具有良好的区位优势,可与周边城市合作,形成合力。

4、威胁由于全球气候变暖,海洋环境面临严峻挑战,包括海平面上升、酸化等问题。

这些问题可能对湛江的渔业资源和生态环境产生不利影响。

此外,随着其他地区海洋产业的迅速发展,湛江面临激烈的竞争。

三、发展对策1、加强资源保护湛江需要加强渔业资源保护,合理利用渔获物,加强渔业科技创新,提高渔业资源的可持续利用。

此外,还需加强海洋环境保护,减少海洋污染,保护海洋生态系统的完整性。

2、加强技术创新湛江需要加强海洋产业的技术创新能力,提高产业链的附加值。

应加大研发投入,培养高层次的科技人才,推动海洋产业的转型升级,实现从传统产业向高新技术产业的转变。

3、拓宽产业发展湛江应加快拓宽海洋产业发展领域,发展海洋能源产业、海洋旅游产业等。

通过引进外资和技术,与其他地区展开合作,形成产业集群效应。

湛江融入粤港澳大湾区经济一体化建设思考

湛江融入粤港澳大湾区经济一体化建设思考

湛江融入粤港澳大湾区经济一体化建设思考作者:倪民军陈舒来源:《合作经济与科技》2020年第22期[提要] 粤港澳大湾区建设是当前广东工作的重中之重,振兴湛江经济必须抓住大湾区建设机遇期。

湛江作为经济特区及省域副中心城市,是国家首批沿海开放城市,应主动加快对接大湾区、融入大湾区,全力以赴建设省域副中心城市,打造现代化沿海经济带重要发展极。

本文首先分析粤港澳大湾区经济一体化建设现状和湛江主动融入粤港澳大湾区经济一体化建设思路;其次分析湛江在粤港澳大湾区经济一体化建设中的优势和挑战;最后提出湛江融入粤港澳大湾区经济一体化建设的路径,以期为湛江经济发展贡献一份力量。

关键词:湛江;粤港澳大湾区;经济一体化基金项目:湛江市哲学社会科学2020年度规划项目:“新冠疫情冲击下的湛江小微企业经济发展困局与应对研究”(项目编号:ZJ20YB09)中图分类号:F127 文献标识码:A收录日期:2020年9月14日建设粤港澳大湾区是习近平亲自谋划、亲自部署、亲自推动的一项国家战略。

粤港澳大湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门九市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。

同时,它也是继美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区,也是我国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

粤港澳大湾区在40多年改革开放进程中,取得了举世瞩目的辉煌成就。

经过多年的合作发展,粤港澳大湾区已经成为了我国改革开放的前沿阵地,湾区内部开放程度最高,经济活力最强,创新能力涌现。

湛江作为经济特区及省域副中心城市,是国家首批沿海开放城市,应主动加快对接大湾区、融入大湾区,全力以赴建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极。

一、粤港澳大湾区经济一体化建设现状(一)近年来粤港澳大湾区发展情况。

2017年,粤港澳大湾区写入《政府工作报告》,粤港澳合作由此进入了世界级湾区经济共建时代,粤港澳大湾区上升到国家战略,会推动区域产业发展。

湛江海洋经济发展战略研究的开题报告

湛江海洋经济发展战略研究的开题报告

湛江海洋经济发展战略研究的开题报告
一、研究背景
湛江市位于广东省西部,东部濒临南海,地理位置得天独厚,具有
广阔的海域资源和极强的海洋经济发展潜力。

然而,目前湛江市的海洋
经济发展相对滞后,与珠三角等发达区域相比存在明显差距,如何加快
海洋经济的发展,成为了湛江市面临的重要问题。

二、研究内容
本研究旨在探讨湛江市海洋经济发展的现状和问题,并从战略的角
度出发,提出相应的发展策略。

具体研究内容包括:
1. 湛江市海洋经济发展的现状和优势分析。

2. 湛江市海洋经济发展的瓶颈与问题分析。

3. 湛江市海洋产业链构建与优化建议。

4. 湛江市海洋科技创新及人才培养发展战略。

5. 湛江市海洋环保及海洋资源保护策略。

三、研究方法
本研究采用文献资料法、问卷调查法、深度访谈法等研究方法,对
湛江市的海洋经济发展进行实地调研和分析,结合理论研究和实践经验,提出适合湛江市的发展策略。

四、研究意义
本研究对于促进湛江市的海洋经济发展和促进全国海洋经济整体发
展具有重要意义。

同时,本研究的战略思考和策略提案也为其他海洋经
济发展欠发达地区提供了借鉴和参考。

借力粤桂琼区域合作推动广东海洋经济发展

借力粤桂琼区域合作推动广东海洋经济发展

借力粤桂琼区域合作推动广东海洋经济发展沈超【摘要】广东是我国海洋经济大省,具有发展海洋经济的优势,但同时也存在一些薄弱环节,需要与海南、广西加强区域经济合作,在切实推动三地海洋经济健康持续发展的同时,做大做强广东的海洋经济.【期刊名称】《南方论刊》【年(卷),期】2016(000)005【总页数】3页(P21-23)【关键词】海洋经济;区域合作;广东;粤桂琼【作者】沈超【作者单位】广州市社会科学界联合会广东广州 510635【正文语种】中文广东有着超过4000公里的海岸线,区位地理环境优越,海洋和海岸资源丰富,海洋产业基地扎实,外部资本引入便利。

2010年广东省被列为全国海洋经济发展试点地区,2011年和2012年国务院又相继批复了《广东海洋经济综合试验区发展规划》和《广东省海洋功能区划(2011-2020年)》,将广东海洋经济发展全面纳入国家宏观规划框架。

凭借着这些难得的优势条件,广东的海洋经济具备了坚实的发展基础和雄厚的发展潜力,多个海洋产业的发展水平处在全国前列。

2013年,广东海洋生产总值达1.23万亿元,连续近20年位居全国各省市之首,成为当之无愧的我国传统海洋经济大省。

但是,目前广东也存在海洋开发落后、发展方式粗放、经济效益低下、海洋产业结构不合理、缺乏规模企业,区域发展不平衡、资源过度利用与闲置并存,海陆割据、港城分离、港口城市功能单一等薄弱环节,科技竞争力不强,劳动生产力普遍较低,生态环境有恶化势头,制约着海洋经济的持续健康发展。

“发展海洋经济”“建设海洋强国”是党的十八大报告提出的宏伟目标,而十八届五中全会也提出要拓展蓝色经济空间,坚持陆海统筹,壮大海洋经济。

这为广东海洋经济的转型发展和做大做强指明了方向。

当前广东海洋事业发展正站在一个新的历史起点上,随着自由贸易区建设起步和“一带一路”战略的全面铺开,广东面临着新的历史发展机遇。

在新一轮海洋经济发展中,志在向海而兴的广东省描绘出“六湾区一半岛”的区域格局(大汕头湾区、大红海湾区、环大亚湾湾区、环珠江口湾区、大广海湾区、大海陵湾区以及雷州半岛),以现代海洋渔业、海洋生物医药业、海水综合利用和滨海旅游等为支柱的海洋产业,逐渐构建广东的“海洋经济地图”。

把湛江建设成为海洋经济强市

把湛江建设成为海洋经济强市

把湛江建设成为海洋经济强市
周卓君
【期刊名称】《海洋开发与管理》
【年(卷),期】2001(018)003
【摘要】@@ 蔚蓝的大海是人类社会经济可持续发展的宝库,人类的"第二生存空间".国际舞台上,各国都在争相抢夺海岛主权,原因之一是海洋拥有无法估计的资源和能源.我国以海洋经济为依托的市、县经济稳步增长,国内生产总值达27831亿元.海洋经济成为我国国民经济的一个新增长点.湛江海岸线长达1556km,是名副其实的海洋资源大市.我们要抓住发展海洋经济的春天,建设有湛江特色的经济产业,使湛江由海洋资源大市踏上海洋经济强市之路.
【总页数】4页(P50-53)
【作者】周卓君
【作者单位】湛江海洋大学经济管理学院学生
【正文语种】中文
【相关文献】
1.充分发挥资源与地缘优势加快湛江海洋经济强市建设 [J], 车斌;孙琛
2.强化海洋综合管理加快建设海洋经济强市 [J], 汤光仿
3.加速海洋经济发展建设海洋经济强市 [J], 张文亮;
4.加速海洋经济发展建设海洋经济强市 [J], 张文亮
5.深化海洋管理发展海洋经济为把厦门建设成为国际性港口风景旅游城市作出新贡献——厦门市海洋与渔业局 [J],
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关于湛江市发展海洋经济的调查报告

关于湛江市发展海洋经济的调查报告

关于湛江市发展海洋经济的调查报告湛江市是广东省的一个沿海城市,位于珠江口地区。

由于地理位置的优势,湛江市具备发展海洋经济的潜力。

本报告将以湛江市发展海洋经济的现状、优势和问题为主要内容,对该地区的海洋经济进行调查和分析。

一、湛江市发展海洋经济的现状1.海洋资源丰富:湛江市拥有辽阔的海域面积,丰富的渔业资源和潜在的石油、天然气等能源资源,为海洋经济的发展提供了良好的基础。

2.产业结构逐渐优化:湛江市近年来加大了对海洋产业的支持和投资力度,逐渐形成了渔业、船舶制造、海洋能源、海洋旅游等多个产业的发展,并逐渐形成了特色。

3.政策支持力度加大:湛江市政府出台了一系列支持海洋经济发展的政策措施,包括财政补贴、减税减费、优惠贷款等,为企业发展提供了支持和保障。

二、湛江市发展海洋经济的优势1.丰富的海洋资源:湛江市作为一个沿海城市,拥有丰富的海洋资源,包括渔业资源、石油天然气等能源资源。

这些资源为湛江市发展海洋经济提供了得天独厚的条件。

2.交通便利:湛江市地处珠江三角洲,交通便利,拥有多个港口,可以方便地进行国内外的海洋贸易和合作。

3.政府支持力度大:湛江市政府高度重视海洋经济的发展,出台了一系列有利于企业发展的政策,包括财政补贴、减税减费、优惠贷款等。

政府的支持力度大,为企业发展提供了条件和保障。

三、湛江市发展海洋经济的问题1.缺乏专业人才:湛江市发展海洋经济需要大量的专业人才,包括渔业技术人才、海洋工程师等。

然而,目前湛江市专业人才的供应不足,限制了海洋经济的发展速度。

2.环境保护意识不够:湛江市是一个发展中的工业城市,大量的工业排放会对海洋环境造成污染。

然而,由于环境保护意识的不足,目前湛江市的环境问题较为突出,这将对海洋经济的可持续发展带来挑战。

3.需要加大科技创新力度:湛江市的海洋经济相对滞后,需要加大科技创新力度,提高海洋产业的技术含量和附加值。

目前,湛江市的科技创新力度相对较弱,需要加强相关科研机构和创新团队的建设。

中国政府应该直辖湛江

中国政府应该直辖湛江

中国政府应该直辖湛江湛江的地理位置——中国大陆最南端。

湛江的基本情况:湛江的行政区划:虽然目前的湛江经济体量不强,但是它的区位优势、辖区面积和区域人口数都可以达到成为直辖市的门槛,而且最重要的是将其升级为直辖市拥有无与伦比的战略价值和意义。

直辖湛江在经济上可以平衡珠三角和北部湾同时为海南的离岛及海洋经济保驾护航;在军事上可以依靠中部和大西南照护整个南疆;在政治上可以制衡岭南,防范粤桂琼。

北部湾和海南经济崛起是不可逆转的发展趋势,加之珠三角的超级繁荣,按照现行的行政区划粤西和桂东必然变成发展洼地,而破解这一困局最简单的方法就是直辖湛江。

直辖湛江不但可以分流珠三角的各种优质资源还能吸引全国各地的资金人才靠拢,所以必定牵动整个粤西和桂东地区的附庸,进而带动它们发展。

同时可以隔断广东对海南的影响力,避免海南成为广东的附庸,保护海南为全国共有的热带离岛的特殊地位。

不管是时下还是未来几十年,可以说中国只有一个真正的对手,也是唯一一个有可能敢正面与中国开战的敌人。

所以海南岛不仅担不起保护南海的重任更扛不起保卫整个南疆的大任,不管修的是琼海大桥还是琼海隧道,弱点都太致命。

只有将依靠中部和大西南的湛江打造成南方第一军事要塞才能解决这一问题。

同时作为经济不算落后的直辖市,湛江在战时能将火力吸引过来从而保护周边的繁荣将周边的损失降到最低。

岭南自古民风强悍,偏安一方,近百年来更是强势崛起。

今日之岭南两省三区GDP总量(按国家计算)世界第八,粤语圈文化成熟强大,海外势力范围广影响大。

按现有行政区划,将来一旦有风吹草动,岭南自立的可能性不可谓不高。

因此直辖湛江,将湛江变成一个非粤人占主体和统治地位的直辖市,就可以在政治上制衡岭南,对粤桂琼起到防范作用。

湛江市海洋经济的现状与发展趋势研究

湛江市海洋经济的现状与发展趋势研究

湛江市海洋经济的现状与发展趋势研究作者:曹晓乔刘捷来源:《企业科技与发展》2019年第06期【摘要】湛江拥有广东最长的海岸线,是海洋资源大市,具有发展海洋经济的区位优势。

随着近年来湛江市政府明确指出将海洋经济作为强市战略,海洋经济得到了长足的发展。

尽管如此,湛江海洋经济的发展仍存在许多问题。

文章对湛江海洋资源优势和海洋产业发展现状进行了分析,阐述了存在的问题,提出了湛江进一步发展海洋经济的思路。

【关键词】湛江;海洋经济;海洋产业【中图分类号】F326.4 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2019)06-0012-0221世纪被称为海洋世纪,海洋经济已成为新的经济增长点。

随着我国“十二五”规划将海洋经济的发展提高到国家战略高度,各沿海地区也相继提出了海洋经济发展规划。

湛江是中国首批14个沿海开放城市之一,也是廣东省省域副中心城市和北部湾城市群“一核两极”之一的中心城市。

湛江作为中国海洋资源最丰富的城市之一,必须充分发挥自身海洋产业优势,加大对海洋资源的开发力度,促进海洋经济的发展。

1 湛江海洋经济发展现状1.1 海洋资源丰富湛江海岸线总长达2 023.6 km,是全国海岸线最长的城市。

经济鱼类有520余种,贝类有547种,虾类有28种,藻类有10多种,鱼类有上千种。

南中国海是世界四大海洋油气聚集中心之一,因此湛江沿岸浅海矿产资源丰富,已探明的总储量高达525万t;已探明有生油、储油条件的构造超过400个,以及9个油田和3个气田。

1.2 水产品加工行业远销国外湛江市是中国水产品养殖、加工和出口大市,水产品远销美国、欧盟、澳大利亚、东盟等国家和地区。

2017年湛江出口水产品总量达13.7万t,总价值8.4亿美元,同比增长16%,其中对虾和罗非鱼占主要比重。

以广东恒兴集团有限公司、湛江国联水产开发股份有限公司、湛江国溢水产有限公司为代表的水产品加工企业群正在以惊人的速度发展,逐渐形成完整的水产品产业链。

湛江与海南加速建立对接合作促进湛江经济发展探讨

湛江与海南加速建立对接合作促进湛江经济发展探讨

现代商贸工业2021年第5期17㊀基金项目:湛江市哲学社会科学2020年度规划项目新冠疫情冲击下的湛江小微企业经济发展困局与应对研究 (Z J 20Y B 09).作者简介:倪民军,男,汉族,硕士,讲师,会计师,研究方向:区域经济㊁会计和税务;陈舒,女,汉族,中国人民大学访问学者,会计硕士,讲师,中国(注册)税务师,会计师,研究方向:财税和经济.湛江与海南加速建立对接合作促进湛江经济发展探讨倪民军1㊀陈㊀舒2(1.广东海洋大学,广东湛江524094;2.广东海洋大学寸金学院,广东湛江524094)摘㊀要:在新冠肺炎疫情(以下简称新冠疫情)时期,全国各地在做好联防联控的前提下,全力支持企业复工复产,以实现经济的正常运转.如何应对新冠肺炎疫情对湛江经济的冲击,成为湛江政府关注的重要问题.本文在新冠肺炎疫情大背景下,提出疫后湛江与海南应加速建立深度对接合作的研究思路,探索利用湛江优势加速建立与海南深度对接合作的主要途径.本研究的目的主要是通过分析湛江如何加速建立与海南深度对接合作,借势借力促进湛江经济发展,以缓解疫情给湛江经济带来的冲击,以期帮助困境中的湛江小微企业尽快走出困局.关键词:湛江;海南;新冠肺炎疫情;对接合作;小微企业中图分类号:F 2㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :10.19311/j.c n k i .1672G3198.2021.05.0081㊀研究背景新冠肺炎疫情(以下简称新冠疫情)暴发后,全国各地在做好联防联控的前提下,全力支持中小微企业复工复产,以实现经济的正常运转.那么,如何应对新冠肺炎疫情后对湛江经济的冲击,成为湛江政府关注的重要问题.湛江市委十一届八次全会的号召,举全市之力加快对接服务粤港澳大湾区建设和推进与海南的相向而行,更好地辐射湛江以及周边城市的经济发展.湛江作为经济特区及省域副中心城市,是国家首批沿海开放城市,湛江将跳出协调联通周边,以更开阔的视野和更宽广的胸怀,主动扛起区域中心城市的责任担当.在全国两会上,全国人大代表㊁广东海洋大学副校长㊁广东沿海经济带发展研究院执行院长宁凌曾提出湛江与海南两省共建海峡滨海旅游经济带的建议.近两年来,湛江抢抓机遇,不断加强与海南对接合作㊁相向而行,全力建设省域副中心城市,加快打造现代化沿海经济带重要发展极.当前,全国疫情防控形势向好的态势发展,相关部门也在陆续出台系列举措帮助中小微企业克服困难,湛江小微企业复工复产正在逐步推进中.2㊀湛江经济冲击强度新冠肺炎疫情不仅直接影响到我们的生命安全,也直接影响各地的中小微企业的实体经济.因此,此次疫情对湛江经济的冲击强度是全方位的冲击,对湛江小微企业的冲击是显而易见的.据了解,湛江小微企业有成千上万家,且涵盖了国民经济的主要行业,是湛江经济的主力军,小微企业的经济发展将直接影响到整个湛江国民经济和社会发展.湛江属于粤西欠发达城市之一,民营企业活跃,小微企业众多,小微企业的经济发展将直接影响到整个湛江国民经济和社会发展.湛江小微企业规模小,政策获益少,抗风险能力薄弱,与短期经济波动相关性更强,且涵盖了国民经济的主要行业,因此如不能尽快复工复产,不仅自身生存受到挑战,还会直接影响社会稳定.新冠肺炎疫情对湛江小微企业造成了沉重打击,疫情防控后的特殊时期,如何维持企业正常生产经营,是当前湛江小微企业面临的最大困扰.3㊀研究思路湛江与海南加速建立对接合作能够促进湛江经济持续稳定发展.如何应对新冠肺炎疫情对湛江经济的冲击,如何恢复湛江小微企业经济成为湛江政府关注的重要问题.本次的疫情形势对湛江的经济无疑产生了较大的影响,给整个湛江经济带来了较大的冲击.因此,借湛江与海南加速建立对接合作之契机,湛江与海湛江如何加快建立与海南的深度对接合作,同时如何对接服务好粤港澳大湾区经济建设以及湛江经济如何尽快得到恢复和发展,湛江可以做什么?两地在哪些领域可以深度对接以推进湛江经济持续稳定的发展呢?带着这些问题,笔者提出疫后湛江与海南应加速建立深度对接合作的研究思路.3.1㊀进行整体系统规划«粤港澳大湾区发展规划纲要»文件的出台,为新时期振兴湛江经济指明了新的战略方向.广东省应以此为依据,对全省经济发展进行系统规划,为湛江经济在高效地融入粤港澳大湾区的基础上与其他周边区域(如:海南等城市)协调发展奠定基础.为了认真落实中央㊁省委和市委的决策部署,发挥湛江的各种优势,积极与海南加速建立深度对接合作,积极对接服务于粤港澳大湾区建设,为湛江小微企业的实体经济作出贡献.3.2㊀建立湾区内合作意识粤港澳大湾区的建设,是以整个湾区为载体,建设世界级城市群,参与全球竞争,因此,湛江需要树立大湾区整体观念,跳出湛江协调联通周边,与湾区内的海南建立合作意识.创新合作理念,而不能仅仅把视野放在自身发展之上,而是应该将视野拓展到整个湾区,借助一切所能利用的资源,挖掘发展潜力,促进湛江与海南融入大湾区的建设之中.3.3㊀抓住机遇加速建立与海南深度对接合作作为广东重要发展极的湛江,抓住机遇,顺势而为,加速建立与海南深度对接合作大湾区经济一体化发展潮流,推动湛江港和东海岛纳入广东自贸区,申报湛江深水港与海南自贸区(港)港口合作项目,推动一批项目列入粤港澳大湾区重点项目库和基础设施建设㊁产业发展等专项规划.产业经济现代商贸工业2021年第5期18㊀㊀3.4㊀构建与海南相向而行新格局全面构建开放新格局,加速建立与深度海南对接合作,与海南相向而行㊁错位发展等,以服务粤港澳大湾区经济一体化建设.作为湛江临港工业园,将立足自身,积极推动临港产业扩能增效,做大做强湛江小微企业实体经济,为湛江经济的恢复和发展作出努力.4㊀主要途径利用湛江优势加速建立与海南深度对接合作的主要途径如下以几方面.4.1㊀利用区位优势对接合作作为经济特区及省域副中心城市,湛江是国家首批沿海开放城市,湛江要充分发挥自身的地理优势.湛江地处粤桂琼三省(区)交会处,有明显的区位优势.大湾区有海岸线支撑,湛江大陆海岸线长度占全省海岸线总长的三成有余,加上岛岸线,全长两千余公里,是全国海岸线最长的城市.湛江必须紧紧抓住此机遇,积极融入大湾区,与周边城市海南的经济实现联动发展,在服务㊁支撑大湾区建设发展中发挥较大其作用.湛江有上百万人口在大湾区各城市学习㊁工作㊁生活,大湾区内还有无数企业在湛投资.这些方面将影响湛江对海南区域经济的支撑不断增强.4.2㊀利用交通优势对接合作对接合作最迫切的问题是交通问题.跨海交通对接服务大湾区,交通是基础.聚焦与海南交通对接,加快夯实与粤港澳大湾区合作发展硬支撑.(1)在获批的«湛江铁路枢纽总图规划(2016-2030)»文件中指出,规划建设合湛㊁湛海㊁广湛高铁,与既有铁路形成 客内货外㊁客货分线 的枢纽格局,提升湛江融入粤港澳大湾区㊁北部湾城市群㊁海南自由贸易港的通达性,提升连接周边区域海南的通道能力,尽快打通连接海南区域的高速大通道,全面拉近与周边区域的时空距离.(2)做好湛江深水大港与海南深水大港共同发展,湛江港作为华南深水大港和 一带一路 支点港,在服务大湾区建设中具有重要作用.(3)湛江要以交通对接融入为先导,构建快速通达大湾区的立体交通体系,加快融入大湾区两小时交通圈.随着交通条件的进一步改善,湛江将与大湾区形成优质生活圈,为大湾区建设发展作出湛江贡献.(4)湛江将协同海南加快推进南北两岸港航资源整合,争取2022年以前实现琼州海峡港航一体化.湛江港将积极加强与洋浦港合作,共同开发 东盟 海南 湛江港 中西南 的海铁联运专线,联合拓展 一带一路 沿线国家航线,携手共建西部陆海新通道,打造开放水平高㊁航运功能强㊁物流服务优的新通道战略枢纽.4.3㊀利用产业优势对接合作(1)当前,具有湛江特色的现代化产业格局已初步形成.在建设现代化经济体系上,湛江筑牢实体经济根基,全面推动产业和企业向产业园区集聚发展,推进优势传统产业转型升级和创新示范区建设,建设国家海洋经济发展示范区,不断提升金融服务实体经济能力.(2)湛江充分发挥连接粤港澳大湾区㊁海南自贸区㊁北部湾城市群三大国家战略节点优势,积极参与 一带一路 建设,积极融入粤港澳大湾区建设,坚持与海南相向而行,与北部湾10个地级市在交通㊁农业等多领域达成合作协议,努力形成全面开放新格局.在政策上,取得湛江市政府的大力支持,主动对接大湾区㊁融入大湾区,全力以赴建设省域副中心城市㊁打造现代化沿海经济带重要发展极.(3)湛江打造现代化沿海经济带重要发展极,应当与粤港澳大湾区形成错位发展,充分利用良好的生态环境承载能力,把钢铁㊁石化㊁精细化工等临港产业做大做强,打造世界级的临海产业基地.4.4㊀利用平台优势对接合作利用平台优势与海南对接合作,努力推动开放平台升级优化.围绕粤港澳大湾区发展战略和广东 一核一带一区 区域发展格局,湛江积极寻找发展机遇,主动融入 一通道㊁一港区㊁一示范 和现代化沿海经济带建设,致力打造成为现代化沿海经济带和琼州海峡经济带协同发展的关键支撑点,尤其是依托港口口岸优势发展对外经济.(1)将完善徐闻口岸通关服务功能,争取将徐闻口岸升级为国家一类口岸;规划建设专业货运区和货运码头,扩大港口集装箱吞吐量;积极引进港口物流㊁冷链物流等临港产业项目,推进临港国际物流城建设,打造中国南方重要物流枢纽和物流中心;打造海南现代服务业重点延伸区和扩散地.(2)抢抓 一带一路 ㊁粤港澳大湾区㊁海南自贸区(港)三大国家战略的叠加机遇,积极谋划建设自由贸易港(区),积极推动湛江港和东海岛纳入广东自贸区扩区的片区,加强湛江深水港与粤港澳大湾区港口合作,积极融入海南自贸区(港)开放格局,探索建设以大宗商品交易为特色的自由贸易港.(3)粤港澳大湾区成立以来,地区各城市的经济都有了较快的发展,政府不仅提供优惠政策促进地区经济发展,还提供了不少便捷通道.湛江与海南处于大湾区辐射带动的外围,与大湾区各市差距十分明显,但其发展潜力不可忽视.4.5㊀利用湾区内优势互补对接合作在经济贸易合作中,经济利益是企业行为选择中最重要的衡量标准,只有让企业看到有利可图,给它们明确利益的方向,才能激发企业合作热情.一方面,湾区内湛江与海南对接合作,可以充分利用两地优势,积极承接产业转移,着力引进一批引领性㊁标志性的重大产业项目,迅速形成产业链配套强势.大力推进与海南自贸区(港)共建特色产业园,错位发展临港加工贸易和转口贸易等产业,建设服务大湾区和海南的后方加工制造基地.另一方面,加强互联网㊁医疗健康㊁金融㊁旅游等现代服务业对接引进.5㊀联防联控(1)疫情后,现在的湛江经济水平在广东地区相对落后,邻近的几个城市需要相互吸收优势资源来逐渐发展起来,政府应提供相应政策支持,促进地区之间的优势资源互补,恢复并提高湛江经济发展水平.但就目前形势来看,湛江必需凭借毗邻港澳的地理优势,进一步地通过港澳对外贸易关系优越条件,扩大对外开放力度,通过政府给予中小企业提供更多的优惠政策,促进其对外贸易的往来,同时带动其他地区的经济发展,以加快建设省域副中心城市,打造现代化沿海经济带重要发展极.(2)湛江将以学习借鉴海南自贸港开放政策为契机,加快打造现代化沿海经济带西翼开放新高地,以提高湛江与海南开放政策的完善契合,加速建立与海南的对接合作以促湛江的经济发展.(3)湛江应快速建立与海南深度对接合作㊁相向而行,错位发展,借势借力推动湛江经济发展,以缓解疫情给湛江经济带来的巨大冲击,以期帮助困境中的湛江小微企业走出困局.参考文献[1]湛江新闻网:主动对接服务粤港澳大湾区借势借力推动湛江振兴发展[E B /O L ].h t t p ://n e w s .g d z j d a i l y .c o m.c n /z jx w /c o n t e n t /2019-08/13/c o n t e n t _2409831.s h t m l .[2]刘稳.琼州海峡千帆竞两岸融通正当时[N ].南方日报,2020G6G12.。

湛江:创新示范 促进海洋经济高质量发展

湛江:创新示范  促进海洋经济高质量发展

湛江:创新示范促进海洋经济高质量发展作者:张婷来源:《中国民商》2019年第11期摘要:2018年12月,将湛江经济技术开发区列入首批海洋经济发展示范区。

在这个重要的历史节点,湛江如何高质量推动湛江海洋经济创新示范城市项目,助力湛江成为新一轮改革开发的创新高地,成了极具理论价值和实践意义的重大问题。

本文以湛江海洋经济创新示范城市的现状与发展展开探讨。

关键词:湛江;创新示范;海洋经济创新;海洋开发与利用2016年9月,湛江市从全国二十二个申报城市中脱颖而出,成为全国首批8个海洋经济创新发展示范城市之一,也是首批广东省唯一个获此殊荣的城市。

湛江不断加快海洋科技创新步伐,提高海洋资源开发能力,培育壮大海洋战略性新兴产业;不断促进海上互联互通和各领域务实合作,积极发展“蓝色伙伴关系”;不断加快海洋生态文明建设,加强海洋环境污染防治,保护海洋生物多样性,实现海洋资源有序开发利用。

一、湛江海洋经济创新示范城市发展现状(一)海洋经济总体发展良好自海洋经济创新发展示范市实施以来,湛江海洋经济发展水平跃上新台阶。

全市海洋经济总产值从2016年1255亿元增加到2018年的1780亿元,保持着每年平均15%的增长速度。

海洋经济已成为湛江社会经济发展的重要增长极,在全国海洋战略性新兴产业中的地位也进一步提升,并成为环北部湾经济圈和粤桂琼经济圈蓝色产业带的重要组成部分,对大西南的辐射带动力显著增强。

2018年,湛江被确认为广东省省域副中心城市,更说明了湛江在广东省经济发展中发挥着重要作用。

(二)海洋战略性新兴产业创新资源不断集聚海洋战略性新兴产业创新人才、创新企业、创新研究中心、创客中心、海洋产业基金等创新资源不断向湛江集聚。

“广东湛江南方海谷核心区产业聚集及运营项目”已初步成型,一万平方米的海洋专业孵化器已经建成,其中1层为展示大厅,2-4楼为孵化器公共服务区,5-6楼为研发机构,广东医科大学海洋医药研究院、中山大学海洋生物科技创新中心、广东省科学院湛江分院等已入驻。

湛江港 助推粤西经济崛起

湛江港  助推粤西经济崛起

湛江港助推粤西经济崛起
钟悠云
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2012(000)013
【摘要】作为"西翼"中心的湛江市,提出了"深水良港、重化工业、现代物流和海湾城市"的"四位一体"协同发展战略,为该市经济及港口发展注入了新动力。

广东海洋经济综合实验区获得国家层面通过,意味着作为"西翼"中心的湛江市再
次上升到国家战略。

在国家及省政府的指导下,2011年,湛江市委、市政府提出了"深水良港、重化工业、现代物流和海湾城市"的"四位一体"协同发展战略,
【总页数】3页(P30-32)
【作者】钟悠云
【作者单位】《珠江水运》记者
【正文语种】中文
【中图分类】U691
【相关文献】
1.粤西地区经济崛起的"后发优势机制" [J], 刘辛元
2.弘扬梅农精神,助推粤北绿色经济崛起——梅州农业学校办学记略 [J], 何丽华
3.粤西湛江港海底沉积物重金属的分布特征与来源 [J], 郭笑宇;黄长江
4.突出省市共建工作加快合作事业发展全力助推梅州绿色的经济崛起 [J], 无
5.“经济血缘关系”在区域经济发展中的作用——以粤西地区的经济崛起为例 [J], 刘辛元
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红树林在海洋经济中的地位和作用

红树林在海洋经济中的地位和作用

红树林在海洋经济中的地位和作用
刘素青;曾群英
【期刊名称】《河北林果研究》
【年(卷),期】1999(014)001
【摘要】从多个方面论述了红树林在海洋经济可持续发展中的地位和作用。

红树
林除了在海洋抗灾、减灾,防治海洋污染,保护与改良耕地,保护海洋生物多样性等方面具有重要意义外,还在海洋药业、化工、饲料、造船等行业具有重要的作用。

【总页数】1页(P13)
【作者】刘素青;曾群英
【作者单位】湛江海洋大学农学院;湛江海洋大学农学院
【正文语种】中文
【中图分类】F326.299
【相关文献】
1.试论湛江在粤桂琼海洋经济合作圈的地位和作用 [J], 李永明
2.红树林的地位和作用 [J], 士心
3.浅谈海洋经济在国民经济中的地位和作用 [J], 李岚
4.广东省湿地红树林的地位和作用的研究 [J], 吴天佑
5.海洋经济稳中向好,结构调整继续深化——解读《2017年中国海洋经济统计公报》[J], 何广顺
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磷钇 矿35 万 吨 。海水含 盐分 高 ,晒 .6 盐条件优 越 ,全 市 已开发 盐 田2 9 公 80 顷 ,尚有 可待开发 的盐 田6 0 公顷。 00
2 .社会经济 、人文历史基 础 良好
体化 进程 的加快 以及 中国一 东盟 战
略伙伴 关系 的建立 和快 速发展 ,粤桂 平 方公里 。港 口资源 是湛 江的优势 资

湛江海岸 带浅海 有非 常丰富 的矿 产 资源 ,已探 明总储 量 为5 5 吨 , 2万
其 中钛 铁 矿 2 0 吨 、金 红 石7 万 吨 、 9万 5
交界地 ,东濒南海 ,南与海南省相 由我 国的海南 、广西 、广 东雷州半 岛 峡 )
锆英 石1 65 吨 、独居石 1 .万 吨 、 3 .万 94
区域经济
试 论湛 江在 粤桂 琼海洋经济 合作 囤 的地位作 用
一 李永明
广东 海洋 经济 已成 为广东 经济新 的增长 极 。 “ 十一 五”期 间 ,广 东省 年 ,广 东海洋 经济生 产总值 达8 0 亿 00 元 ,约 占全 国的15 1 ,连续 1 年居全 国 6 首 位 。2 1 年8 ,广 东 《 东海 洋 01 月 广 院的原则 同意 ,这 意味着该 规划 是继 后 又一个 全 国性战 略区域 规划 。广东 跟 山东 、浙江 同列 为 “ 国家海洋 经济 综合 试验 区 ”。根据 该规 划 ,广 东省
经 济综合 试验 区发 展规划 》得 到 国务 经济 合作 圈 中,湛江理 应成 为该经济 《 三 角地 区改革 发展规 划纲要 》之 桂琼 海洋经 济合 作圈 的战略地 位 、发 珠 挥湛 江 的龙 头带 动作用 无论对 粤桂琼 海洋 经济合 作 圈的发展 ,还是 对于湛 江经济发展 ,都是意义重大 。
海 洋经 济 总量 年均 增长 1 .%。2 1 社 会 人 文 发 展 基 础 ,成 为 广 东 乃 至 中 78 00
榜单 ,湛 江位列 第五 。在粤桂 琼海洋 合作 圈 的中心 、枢纽 。确立湛 江在粤
吨级 泊位2 多个 ,拥 有全 国第 一个 3 0 0
万 吨级油码 头 、2 万吨级 现代化铁 矿 0 石码头和华南沿海最深的航道 。 湛江地 区海洋渔 业资源 丰富 。拥
的国家级林 浆纸一体 化产业 基地 ,力 促 三大项 目在 “ 十二 五”期 间成 为湛 江 实现生产 总值翻 番的重要 支柱 。同 时 ,大力发 展海洋 丁程装备 业 ,尤其 三 十三年 。三 国以前 ,它是 “ 上丝 海 绸 之路 ”的起点 。雷城 、梅 菜 、安铺 等 一批港城 依港而 起 ,工 商业 曾相 当 发 达 ;半 岛沿岸 以海港 为依 托 的陶器 制 造业盛极 一时 ,船舶修 造业颇有 规 3 .海 洋资源 、海洋经济独 占鳌头 2 1 年 ,湛 江海 洋产 业 总产 值 00 1 .%,海洋产 业增加 值4 11 66 3 .亿元 , 要积极培育发展修造船业 。 2 0 年 湛 江 港 完 成 货 物 吞 吐量 08 2 0 年 湛江全市港 口货物吞 吐量 完成 09
琼 海洋 经济合 作圈 的形成 已逐 步成为 源 ,港湾 1 1 ,建港条件优越 。全市 0处
现实 。
湛 江 是 古 老 的 海 滨 城 市 ,人 文 积淀 深厚 。它的历史 可上溯 到秦始 皇
现有交 通运输 港 1码 头 1 个 ,大小泊 5 6
022 东 济 2 20 广 经 7 /1
有经 济鱼类5 0 2 余种 ;贝类5 7 ;虾 4种 类2 种和 藻类 1 多种 。中华 白海豚 、 8 O
儒 艮、白蝶 贝 、文 昌鱼 、中国鲎 、圆 尾 鲎 、中国龙虾 、江珧 、大 黄鱼 、东
海洋 经济将在2 1 i 达 到15 亿元 , 0 - 5 f . 万
占广东 GD 总量的近 1 ,2 2 年建成 P / 00 4
认 证 3 家 , 韩 国 、 日奉 、俄 罗 斯 认 让 3 企 业 一 批 ,是 广 东 省 出 口水 产 品 加 企业最多的地区。
湛 江海 洋 第 二 产 业 比例 上 升 。 2 l 年湛 江海洋经济 的 次产 业结构 00 比例 为 1 .1: 16 1 .1 27 7 .8: 56 。湛江充 分 利 用 港 口优 势 ,大力 开展 招 商 引 资 ,加 快临 海工业发 展 ,发展 起海洋 油 气 、炼 油 储气 (油 )、电力 、化
风螺 、真鲷 等 国家 和省级保 护动物 和
地方 特色 品种以及珊 瑚礁 、海 底草场
等海洋资源 。
作 为 该 规 划 的 一 个 重 要 支 撑 措 施 ,广东 将在 未来 五年 内建设 三个 海 洋 经济 区——粤 桂琼 、粤港 澳 、粤 闽 海洋 经 济区 。粤桂 区 出 口通 道 的咽喉 。随着 全球 范 围内区域经 济
工 、农 海 产 品 加 工 、纺 织 、饲 料 等 一
批 临港 工业 和资源型工 业 。按 照 “ 龙 头 项 目一 产 业链 一 产业 基 地 ” 的要
求 ,培育发 展钢铁 、石 化 、造 纸产业
集群和 “ 1 ”基地 ,即超 10 亿元产 15 00
值 的现代化石化 基地 、超 10 亿元产 00 值 的现代化钢铁基地和超5 0L 产值 04元
海洋经济强省 。
湛江成为粤桂琼海洋经济 合作 圈中心之条件
1 .地理位置 、 自然条件得天独厚 湛江地处粤桂琼三省区交 汇处 ,也 是两湾一峡 ( 雷州湾 、北部湾和琼州海 望 ,西I . 部湾 ,背靠大西南 。 I1  ̄L 湛 江海岸线 长 1 5 公 里 ,占广东 56 的4 %,全 国 的5 6 %。海 域 面积 1 1 49
湛江 以其独 特的地 理位 置 、显著 的海 洋经 济优势 以及较 为深厚 的经 济 国发 展海洋 经济 的重镇 。2 1 年 “ 0 1 中
国海 洋 经 济 最 具 发 展 潜 力 十 大 城 市 ”
位 15 ,年吞吐能力6 5 万吨 ,已形 6个 80 成 以湛江 港为 中心 、环雷 州半 岛中小 港 口相互 配套 的港 口群 。湛江港是 天 然 深水 良港 ,是我 国十大 良港之一 , 已成 为国家级 主枢纽港 ,有万 吨至5 万
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