道路恢复施工组织设计

三河市保蓝热力有限责任公司燕郊高新技术开发区城市集中供热工程道路恢复施工组织设计编制人：审核人：审批人：编制日期：2017年8月25日目录第一章工程概况，施工准备及布置··3第二章施工主要技术措施··6第三章项目人员配备情况··15第四章施工进度计划及保证措施··16第五章质量保证措施··23第六章计划用于本工程的设备（包括备用）清单··31 第七章安全生产及文明施工措施··31第一章工程概况、施工准备及布置第一节编制依据及编制原则一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1—2008；2、《公路沥青路面施工技术规》JTGF40-2004；3、《公路路面基层施工技术规》JTJ034-2000；4、燕郊高新区市政管理局关于做好供热主干线占破道路恢复的通知5、其他与本工程相关的行业规、规程、技术文件。

二、编制原则1、遵守市政各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及授权人或代表的指示、指令和要求。

2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。

3、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术案、信息、时间和空间条件的优化处理，完成成本、工期、安全、质量以及社会效益的预期目标。

4、强化精品意识，向业主提交一个实外美、经久耐用的道路工程。

5、贯彻、行业有关环境保护规程，建设一条高标准、高质量的生态路、环保路。

第二节工程概况、施工准备及布置一、工程概况本工程为道路恢复工程汇福路段。

汇福路工程起点为桩号1，终点为桩号21，全长1500米。

道路红线为4米，设计为一块板型式，道路路面宽为4米，道路东侧设人行便道宽为1.5米。

道路横坡调整为单面坡，坡向道路西侧，坡度为1.5%。

道路恢复要求(汇福路)：管顶表面50cm回填中砂，中砂分层充实；中砂层上面采用级配砂回填，回填厚度根据沟槽深度现场确定；级配砂上面三步二灰(灰粉煤灰稳定碎基层)回填，二灰分层碾压，压实度达到96%以上；路面铺油首层透油层1.1kg/m ³，中粒式沥青混凝土AC-20，厚度8cm；沥青粘层 0.5kg/m³；上层面细粒式沥青混凝土AC-13，厚度4cm。

二、施工准备及布置为了保证工程的顺利开工及进行，我公司采取如下施工部署。

（一）施工设备部署1、投入足够数量的各类机械设备根据本工程实际情况，我单位将集中先进的施工机具和检测设备，投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。

施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素对施工的影响所增加的富余量。

2、自有设备完好率高投入本工程的主要机械设备均为我公司自有设备，可以满足工程施工的需要。

我公司自有设备均处于完好状态。

3、动员期施工前期所需的设备，可以保证工程开工一之运至现场进行施工。

随着施工进度计划安排，所需设备在使用前一进场并保证所需设备均处于完好状态。

4、运输式本工程所有设备采用公路运输式由我公司所在地运至施工现场。

5、设备管理我公司结合高标准、高质量道路施工的实际情况，运用设备管理学的理论、总结多年来的管理经验，制定了一整套完整的规章制度，对各岗位的管理、使用、检修人员，都制定了岗位责任制。

（二）人员我公司拟派有丰富道路施工经验的项目经理江涛任本工程项目经理。

各施工处负责人均为具有项目经理资质的人员担任。

（三）人员进场人员分三批进场：1、第一批：项目部全体人员和施工处的管理人员于开工前一进场。

2、第二批：施工处的施工人员于开工后一进场。

3、第三批：其他剩余人员按照施工计划的安排陆续进场，以保证施工工期的顺利完成。

（四）、工程材料的采购和供应1、本工程所需的所有工程材料均使用具有相应资质的并得到监理工程师确认的合格供货商的产品，并首先考虑当地厂家。

2、本工程所需的材料，不但要采用合格供货商的产品，而且要通过我公司的材料竞标，优选能够保证按期供应、价格合理、优质产品的单位。

3、材料运输以汽车运输为主。

项目经理部物资部配置专职运输管理人员，他们丰富的组织运输经验将在材料运输上发挥至关重要的作用。

第二章施工主要技术措施第一节施工前准备一、施工准备根据现场收集的情况、核实的工程量，按工期要求、施工难易程度和人员、材料准备情况，及时呈送开工报告，报现场监理工程师或业主批准。

修建施工临时便道，确保施工材料、设备和生活用品的供应，设置必要的安全标志。

解决好通讯、电力和水的供应。

施工测量开工前应做好施工测量工作，其容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。

施工测量的精度应符合规要求。

第二节灰粉煤灰碎基层施工法本工程二灰（灰粉煤灰稳定碎）基层厚54cm，分三次施工，7天无侧限抗压强度（6天湿养，1天浸水）不小于0.8MPa，采用厂拌摊铺机摊铺法施工。

1、选用具备条件的厂家预拌二灰。

检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度、无侧限抗压强度、进行工序交接。

2、施工放样，恢复中线，每10m钉一桩，同时放出边桩，测出边桩标高并进行复核，按照边桩培路肩。

3、混合料尽快运至摊铺现场，如运距远，车上混合料要覆盖，以防雨淋，或水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。

先作好试验段，以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量组合，人员组织，压实遍数，以指导大面积施工。

4、采用钢绞线控制高程，钢绞线一定要拉紧。

调整、确定摊铺机的参数，进行摊铺机检查。

根据路面宽度，调整摊铺机的组装宽度，且摊铺机的宽度须略小于路面设计宽度，使摊铺机具有一定的行走自由度。

5、摊铺摊铺机正常作业速度为3m/min，供料不足时可适当均匀调节速度以2m/min行驶，以免停机待料产生横缝而影响面层平整度。

摊铺机前应至少有4辆汽车等待卸料，以保证摊铺的连续性。

摊铺完成未碾压前，测出已布置各桩的松铺高程，作为调整松铺系数的依据。

6、摊铺的混合料及时碾压。

先用轻型压路机快速稳压一遍，以暴露潜在的不平整，进行一次整型。

对局部低凹处，应使用齿耙将表面5cm耙松，并用新混合料进行找补、整平，禁用贴饼的法找平。

整平后，立即用重型压路机碾压，碾压时应控制车速，直到高程及平整度达到质量标准。

7、灰粉煤灰稳定碎基层碾压完成后，做好保湿养生。

采用洒水养护，使基层表面保持湿润，养护期间禁各种车辆通行，养生时间一般为7天。

第三节沥青混凝土施工法汇福路沥青混凝土两层结构，下层为8cm厚AC-20中粒式沥青混凝土，上层为4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土。

1、施工准备（1）、选取合适的沥青配合比，确定摊铺用的松铺系数、最佳的配套机具组合，找出合适的碾压遍数、压实度等数据。

（2）、施工机械设备：沥青混凝土面层施工采用1台福格勒2100型摊铺机，自卸汽车10辆，22吨双钢轮振动压路机1台，洒水车l台，2吨振动压路机1台，装载机1台。

2、沥青混合料选择沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应调节到规定的要求，拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象，不符合要求的不得使用。

3、混合料运输采用较大吨位的自卸汽车，运输车车厢侧板和底板应涂一层油水（柴油：水为1：3），以防混合料粘接车厢，装料前，底板应排干积水。

运料车应覆盖蓬布，以保温、防雨、防污染。

运料车进入摊铺现场时，轮胎上不能粘有泥土等可能污染路面的脏物，进场的沥青混凝土若不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

摊铺过程中运料车应在摊铺机前100—300㎜处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。

4、摊铺（1）摊铺前的准备摊铺前的准备工作包括下承层检查、施工测量及机摊铺机检查等。

在铺筑沥青混凝土面层前，清除二灰碎表面层上的浮土、杂物，保持表面清洁，在已验收合格二灰碎表面层上喷洒透层油。

摊铺机采用自动找平式，下面层采用钢绞线引导的高程控制式，上面层采用平衡梁厚度控制式。

调整、确定摊铺机的参数，进行摊铺机检查。

根据路面宽度，调整摊铺机的组装宽度，且摊铺机的宽度须略小于路面设计宽度，使摊铺机具有一定的行走自由度。

（2）摊铺摊铺机开工前应提前0.5—1小时预热熨平板不低于100℃。

铺筑过程中应选择熨平板的夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停车，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺速度控制在2—6m/min 的围，对改性沥青混合料宜控制在1—3m/min的围。

当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

沥青混合料的松铺系数应根据混合料的类型由试铺试压确定。

摊铺过程中应随时检查摊铺厚度及路拱、横坡。

摊铺机的螺旋布料器应相应于太平速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于2/3高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。

用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整。

当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别重的缺陷应整层铲除。

在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时，可用人工摊铺混合料。

人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：1）沥青混合料摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。

铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。

2)边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，防集料离析。

3）摊铺不得中途停顿，并加快碾压。

4）低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。

(3)碾压压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压路线及碾压向不应突然改变而导致混合料推移。

碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

碾压分初压、复压、终压三个步骤。

碾压开始前用油水混合液稍微涂刷或喷洒压路机钢轮表面，沥青混合料摊铺成型后立即碾压。

碾压时，压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段，由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

初压采用20吨的钢轮压路机静压1—2遍，复压采用20吨振动压路机振动碾压4—6遍，碾压至要求的压实度为止。

终压采用双轮钢筒式压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

压路机在构造物接头处、拐角、加宽部分无法压实处，应采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

(4)接缝接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

上、下层的纵缝应错开150㎜（热接缝）或300—400㎜（冷接缝）以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100—200㎜宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。