开关柜烧毁事故调查报告

开关柜烧毁事故调查报告
篇一：电捕配电柜起火事故调查分析报告精品范文电捕配电柜起火事故调查分析报告
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一、事件发生时间及地点:
XX年8月26日凌晨2:45分
冷鼓电捕配电室。

二、事件发生的经过:
8月26日凌晨2:50分,当班电捕操作工冯xx从冷鼓泵房出来进行巡检,发现电捕配电室照明灯已灭,马上过去检查,当打开门时,闻到有烧焦味,立刻按紧急停车,但紧急停车键已不起作用,随即按门铃通知当班班长李#,李#随即用干粉灭火器灭火。

风机房控制室并用对讲机报告主管陈1,陈1回来后和李#共同用灭火器灭火,这时当班调度长李2和电工也赶到了现场,火扑灭后,李安排切断电捕电源(电源空气开关已跳闸),关2#电捕煤气进出阀门改走旁路。

三、事件发生的原因分析
XX年7月10日,丙班按正常程序倒用电捕,9:30分停2#电捕关阀门开1#电捕阀门,10:30左右,开1#电捕正
常,12:30当班主管到电捕配电柜进行巡检,进门后闻到有烧焦味,打开电捕配电柜门检查时,发现1#配电柜第六个接触器上线正在着火,随即按下紧急停车健,停止电捕运行,通知电工到场进行处理。

这次事件发生的时间较短,自开车到出现着火只有2个小时的时间,而且操作工在11:00和12:00在整点的巡检过程中未发现问题,所以说真正出现发热至起火的时间应为10:30以后到12:30之间。

8月26日事件发生后,由安全生产部汇同气源厂计量站王站长和设备保障部电气主任共同就此事进行了分析,经当班生产人员讲述当
篇二：6～10kV高压开关柜事故
6～ 10kV高压开关柜事故分析
6～10kV高压开关柜是电力系统中应用量大、分布面广的开关设备，由于各种原因，开关柜在电网运行中发生事故较多，据现场统计，6～10kV开关柜事故约占各种电压等级开关设备事故总和的50％以上，严重威胁电网的安全运行。

因此对开关柜的事故原因进行分析是非常必要的。

一、开关柜事故分类
现场对全国电力系统6～10kV高压开关柜在1989～1992年期间发生的事故统计结果如图 1－21所示。

由图可
见开关柜在运行中所发生的事故大家可分为：绝缘事故、拒分事故、拒合事故、由于接触不良而引起的载流事故、由于开断性能不好或关合性能不佳而引发的事故，以及由于开关柜封闭不好，有小动物进入等引发的事故。

其中最多的是绝缘事故，其次是拒分事故等。

二、开关柜事故原因分析。

故障类型
图1-21 1989～1992年开关柜事故统计
A一拒分 B一绝缘 C一鼠害、其他 D一拒合, E一开断、关合 F-载流 G一误动
（一）绝缘水平低
外绝缘的绝缘水平低
现场对1989～1992年期间的高压开关柜绝缘事故统计结果如图1－22所示。

由图可见，外绝缘对地闪络、击穿事故居首位，其主要原因是爬距不够。

例如，母线支持绝缘子的爬距有170mm和150mm的，材质有瓷的，也有是环氧树脂浇注的。

手车式开关柜上的支持绝缘子，最小爬距有138mm 的；GG-IA型固定式开关柜用的隔离开关支持绝缘子爬距有140mm的。

应用这样绝缘子的开关柜，在空气湿度大，又有污秽的环境中，容易发生沿面闪络。

当电网中出现过电压时，
更容易发生闪络，并可能导致三相短路事故。

例如，在1991年11月13
日，某电厂厂用6kVⅠ段各用电源的SN10一10Ⅲ型少油断路器靠母线侧短路，引起6kVⅠ段高压室着火，靠近该断路器左邻右舍的三台开关柜及一组TV（6kVⅠ段母线TV）彻底烧毁，部分小车插头及母线固定绝缘子受损。

1992年11月14日，该断路器又发生类似事故。

事故后检查，发生事故的开关柜已彻底烧毁，柜内断路器的主、副筒，绝缘拉杆、支持绝缘子及绝缘隔板均已烧焦，筒体顶盖熔缺。

解体检查，灭弧室绝缘片尚好。

动、静触头略带轻伤，在断开位置。

2．主要器件的绝缘水平低
开关柜中所用的主要器件的绝缘水平也不能满足工况的要求。

例如，LZX�10型电流互感器的绝缘爬距为 135mm；LAJ一10型电流互感器的绝缘爬距为160mm；环氧树脂浇注的电流互感器绝缘表面憎水性较差，若表面粗糙憎水性就更差了，其雾闪络电压将大幅度降低。

所以上述电流互感器，在运行中若遇上不利条件，可能发生绝缘闪络或击穿，乃至爆炸事故。

图1-22 开关柜绝缘事故统计
A一外绝缘对地闪络、击穿pB一相间绝缘闪络击穿,C 一在瓶闪络、爆炸sD一其他;E-TA闪
络、击穿爆炸
,
图1-23 断路器拒分原因统计
A一机构卡涩FB一其他F C一部件变形位移损坏gD一分闸线圈烧损pE一分闸铁芯松动卡
涩；
F一辅助开关故障F G一操作电源故障z H一二次线圈故障
图1-24 SN10一10Ⅲ基座箱内拐臂板磨卡部位图 1一连板 2一磨卡点 3一碰撞点
（二）拒分
拒分事故在开关柜事故中居第一位。

断路器拒分原因的统计结果如图1－23所示。

由图可见，断路器拒分的主要原因如下：
1．操动机构卡涩
卡涩主要是加工质量低劣，其次是安装、调试不当。

如SN10一10Ⅲ少油断路器由于主筒内拐臂与动触杆的连板及其座箱内的固定螺母相磨卡而造成断路器拒分。

磨卡部位如图6－24所示。

两联板之间外边缘宽度为 41mm，而连板在基箱内运动空间的实效宽度也是41mm．（铸铁件），因此，新断路器的调试和运行常发生磨卡现象，只有经过磨合后才会避(转载于: 小龙文档网:开关柜烧毁事故调查报告)免这种磨卡现象的发生。

图1－25 横轴装配图
（a）装配图；（b）死点示意图
1-CD10一Ⅲ操动机构； 2一开关柜面板； 3一横轴；4一连接套； 5一传动下拐臂
6－端部轴套；7-注油孔； 8-轴套固定座；9一开关柜后板； 10-固定螺丝。

再如，横轴连接不同心，也能产生摩擦，增加分闸阻力，严重时将发生拒分，其装配图如图1－25所示另外，CD10电磁机构的四连杆调整不当，连板中间轴过死点太大（大于1mm），也可能造成断路器拒分。

2．部件变形移位损坏
部件变形移位有设计问题，也有材质问题。

如SN10一10Ⅲ型断路器副筒因自重有的引起相对变位，使副臂的动、
静触头磨卡；断路器主轴（￠40mm）发生弯曲，造成分闸阻力加大等。

开关分闸后脱扣机构不复归；托架动作后不复归；分闸电磁铁的铁芯动作后卡住不复归或断路器分闸瞬间分闸铁芯被振动弹起；机构反背等原因都会造成断路器拒合事故
3．分闸铁芯卡涩
分闸铁芯卡涩往往是由于铁芯的铜套变形，或铁芯与铜套间有油垢阻塞所造成。

另外，由于分闸铁芯顶杆冲击间隙过小，铁芯顶杆短都能造成断路器拒动。

图1-26 断路器拒合原因统计
A一部件变形移位损坏,B一轴销松断;C一辅助开关故障, D一机构卡湿p E一其他, F一合闸线圈烧坏F G一合闸接触器故障,H←二次接线故障, I一电摞电压过低4．辅助开关故障
辅助开关质量不佳，接触不良会造成断路器拒动；另外也有在分闸回路中串入辅助开关的长接点，如果长接点调距离过小，断不开直流电弧，将造成分闸线圈烧毁。

（三）拒合
由图1－21可见，拒合也是造成开关柜事故的重要原因
之一。

断路器拒合原因的统计结果如图1-26所示。

由图可见，机械方面的原因与拒分时相似，已在上面叙述。

电气方面原因主要是接触器故障、二次接线故障和电源电压过低等。

（四）载流回路过热
载流回路过热事故的统计结果如图1－27所示。

图1-27载流回路过热事故统计
A一触头接触不良过热s B一其他p C一触头烧毁脱落;D一引线过热冒烟F E一软连接断裂由图可见，导致载流回路过热的原因主要有：
1．触头接触不良
如隔离插头弹簧片疲劳变形，触指错位，插不正等接触不良引起的过热。

2．引线连接不良
有的电流互感器的接线端子只采用一个螺栓连接，运行中过热。

如 LQJ～10； LA�10／5～200；LAJ�10／20一300； LFZ11一10等都只有一个螺栓。

还有中相穿墙瓷套管也有些是一个连接螺栓。

3．加工工艺粗糙
由于加工工艺粗糙引起的过热也不少，如连接螺孔过
大；铝排接触面不烫锡等。

（五）管理不善
1．柜内及柜间的分隔防护较差
篇三：停电事故分析报告
安环字[XX]17号
安技环保部关于“”停电事故调查报告
张总：
XX年9月12日晚20:50分，动力公司供电车间降压站院内，2#主变失电，造成全厂停电。

接到事故报告后，21:05分，武保部陆立贵、苏昆甫，安技环保部黄国平、许锋等同志相继赶到事故现场，集团孟书记闻讯后也赶到现场，并对事故原因查找及抢修等工作中的安全问题做了重要指示，动力公司组织专业技术人员，按现场制定的方案进行抢修，XX 年9月13日凌晨4:00恢复供电。

事后，安技环保部组织相关科室人员对事故经过进行了调查，召开了“”停电事故专题会，现将调查情况汇报如下：
一、事故经过
经调查，XX年9月12日晚20:50分，供电车间运行人员董玉梅、顾文彬发现在降压站院内所用变所处位置出现一
团火光，降压站停电。

停电后两名员工马上检查主控室、6KV配电室内高压设备状态，发现1102、602开关跳闸，2#主变失电，造成全厂停电。

董玉梅立刻打电话将该情况汇报给供电车间副主任王丹，王丹及时向动力公司领导以及调度汇报停电情况，通知车间相关人员赶往现场。

21:10分供电车间工作人员全部到达现场，王丹组织车间相关人员进入现场寻找故障点。

经过逐一排查后，发现6KV配电室Ⅰ段PT 柜（电压互感器柜）有弧光灼烧痕迹，其它高压开关柜、变压器等设备外观完好。

将PT柜柜门打开后，发现在该柜避雷器B、C相间横躺着一只猫的尸体，电击致死，该柜A相避雷器、
B、C相母排烧断。

发现故障点后，在场有关领导立即组织车间相关人员展开了现场分析会，安排人员进入现场进行事故处理，隔离故障点。

经过检修、调试和倒闸操作，于XX年9月13日凌晨4:00恢复全厂供电。

二、事故原因分析
经动力公司供电车间、动力公司及集团安技部相继组织的三次事故调查分析认为，本次事故属意外停电事故。

造成本次事故的直接原因是：猫通过电缆地沟进入6KVⅠ段PT 柜导致相间短路，瞬间大电流引起1102、602开关继电保护动作，2#主变失电，造成全厂停电。

造成本次事故的根本原
因是：动力公司供电车间高压设备设施防护措施不到位，不符合电力设备防护工作要求。

三、整改意见
从调查结果可以看出，“”、“”相继发生全集团大面积停电事故，有其客观因素，但也存在着管理不到位，隐患排查不到位等问题。

供电运行安全问题要引起动力公司的高度关注，在动力公司内部要进行“举一反三”的隐患排查工作，确保动能“心脏”的安全运行，从而改变目前对其管理不完善的局面。

为避免类似情况再次发生，应按以下整改措施进行整改：
1、要求动力公司对整个系统进行拉网式隐患排查，从细节管理入手，杜绝管理上存在的漏洞。

2要求动力公司组织公司、车间两级电力运行安全培训学习。

3、将6KV配电室高压柜与配电室外之间通道采用隔离防护板封死，避免小动物窜入。

4、将降压站内6KV配电室的地下室与电缆地沟之间通道用开启式铁丝网进行防护，方便检修人员进出。

5、将挡鼠板按标准配备齐全。

6、要求供电车间人员进出配电室、主控室随手关门或配装主动关门装置。

7、在供电车间走廊、主控室、6KV配电室、110KV配电室内加装应急照明灯。

8、供电车间内部进行事故应急演练，提高供电车间员工事故应变能力。

9、动力公司要从本岗位把关入手，全面开展专项隐患排查工作（动力公司要利用国庆假期开展高压设备检修工作），
对发现的隐患要及时整改，汲取此次停电事故经验教训，进一步补充完善应急预案，完善应对紧急情况下的应急措施（如重要地段、关键部位要安装应急照明灯，紧急疏散通道要做到标识醒目，指示明确等），确保安全生产。

四、已落实整改情况：
1、6KV配电室、西配、重容配所有高压开关柜、上下刀闸、变压器、开关等都已检修完成。

2、新西配除高压柜操作手柄底座已更换4个，其余20个由厂家重新配套安装外，其余项目检修完成。

3、降压站防护网、防护板下周准备安装。

4、24个应急电灯已订购，9日陆续到货。

二0一0年十月八日。