液压基本回路
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一、方向控制回路 1．换向回路 换向阀
2．锁紧回路 液控单向阀 O型中位机能
二、压力控制回路 1．调压回路 溢流阀 2．减压回路 减压阀 3．增压回路 增压液压缸
4．卸荷回路 二位二通换向 阀三位四通换向阀
三、速度控制回路
进油节流调速回路 定量泵的节流调速回路 回油节流调速回路 旁路节流调速回路
调速回路 变量泵的容积调速回路
1—过滤器 2—变量泵 3,6,8,14,15—单向阀 4—液动阀 5—先导电磁阀 7—行程阀 9,10—调速阀 11—电磁阀 12,13—节流阀 16—顺序阀 17—背压阀 18,19—油路
工作情况分析
1. 快速进给
按下启动按钮，电磁铁1YA通电，先导电磁阀5的左位接入系统，由泵2输出的压力油经先 导电磁阀5进入液动阀4的左侧，使液动阀4换至左位，液动阀4右侧的控制油经阀5回油箱。 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→行程阀7→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→液动阀4左位→单向阀6→行程阀7→液压缸左腔
基本知识点
控制阀
一、压力控制阀 溢流阀：溢流和稳压作用,保持液压系统的压力恒 定;限压保护作用，防止液压系统过载。 减压阀: 降低系统某一支路的油液压力，使同一系 统有两个或多个不同压力。使出口压力低 于进口压力，并保持出口压力为一定值。 顺序阀: 利用液压系统中的压力变化来控制油路的 通断，从而实现某些液压元件按一定的顺 序动作。 将液压信号转变为电信号的转换元件。 压力继电器： 当控制流体压力达到调定值时，它能自 动接通或断开有关电路，使相应的电气 元件（如电磁铁、中间继电器等）动作， 以实现系统的预定程序及安全保护。
(4) 行程阀和电磁阀的速度换接回路；
(5) 串联调速阀的二次进给回路； (6) 采用M形中位机能三位换向阀的卸荷回路。
２. 系统中有三个单向阀，其中，单向阀6的作用是在工进时隔离进油路和
回油路。单向阀3除有保护液压泵免受液压冲击的作用外，主要是在系 统卸荷时使电液换向阀的先导控制油路有一定的控制压力，确保实现换 向动作。单向阀8的作用则是确保实现快退。
2010年高考题：
某水下钻孔机的液压系统原理图如题图所示。图中，液压缸3的活塞与钻夹头13（用于装夹 钻头）及花键钻杆14连接成一整体，花键钻杆14与齿轮16通过键连接；标准直齿圆柱齿轮 15、16构成减速机构，实现花键钻杆14的旋转运动（即主运动）；液压缸3驱动钻夹头13实 现向下的进给运动和向上快速退回运动。该系统可实现钻头“旋转—进给—停止旋转并快 速退回—停止”的工作过程。减速机构的传动比i=5，齿轮15的模数 m=2 mm、齿数Z15=20； 液压泵的型号为CB-B50，泵的总效率η =0.8；液压缸3中活塞的有效工作面积均为0.01 m2； 阀8的调定压力为1.5 MPa；油液流过阀12的压力损失△p为0.5 MPa，其它损失不计。试分 析该图并回答下列问题：
液压传动系统
大丰职教中心 朱倩
第十四章 液压传动系统
考纲要求
1、弄清回路的组成形式及液压元件在回路 中的作用。 2、能根据液压原理图分析执行元件的油路 及工作循环状态。
考试重点 1、元件名称及作用。 2、基本回路、核心元件及相关回路的特点。 3、相关动作时的进、回油路线。 4、电磁铁的动作顺序表。 5、定量分析、计算及定性分析。
二、流量控制阀 作用：控制液压系统中液体的流量。 节流阀
调速阀：由减压阀和节流阀串联而成 的组合阀。 三、方向控制阀 单向阀:保证通过阀的液流只向一个方向流动 而不能反方向流动。
换向阀:控制油液流动方向的阀。
三位换向阀的中位机能 。
液压基本回路——由某些液压元件和附件所构成 的能完成某种特定功能的回路。
容积节流复合调速回路
液压缸差动连接速度换接回路 短接流量阀速度换接回路 速度换接回路 串联调速阀速度换接回路
Hale Waihona Puke Baidu
并联调速阀速度换接回路
四、顺序动作控制回路
实现系统中执行元件动作先后次序的回路。
顺序阀 用压力控制
压力继电器
行程阀
用行程控制 开关
重点例题分析
YT 4543型动力滑台液压系统
•工作循环是：快进→一工进→二工进→止挡块停留→快退→原位停止
1. 快速进给 2. 第一次工作进给
当快速前进到预定位置时，滑台上的液压挡块压下行程阀7，使油路18、19断开，即切断 快进油路。此时，电磁铁1YA继续通电，其控制油路未变，液动阀4左位仍接入系统；电磁 阀11的电磁铁3YA处于断电状态，这时主油路必须经调速阀10，使阀前主系统压力升高， 外控顺序阀16被打开，单向阀6关闭，液压缸右腔的油液经顺序阀16和背压阀17流回油 箱．
4. 止挡块停留
5. 快速退回
延时继电器停留时间到时后，给出动力滑台快速退回的信号，电磁铁1YA、3YA断电， 2YA通电，先导电磁阀5的右位接入控制油路，使液动阀4右位接入主油路。 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4右位→液压缸右腔； 回油路：液压缸左腔→单向阀8→液动阀4→油箱。
6. 原位停止
当动力滑台快速退回到原始位置时，原位电气挡块压下原位行程开关，使电磁铁2YA断电， 先导电磁阀5和液动阀4都处于中间位置，液压缸失去动力来源，液压滑台停止运动。这时， 变量泵输出油液经单向阀3和液控换向阀4流回油箱，液压泵卸荷。
总结
１.
YT 4543型动力滑台的液压系统主要由下列基本回路组成。 (1) 限压式变量泵、调速阀、背压阀组成的容积节流调速回路； (2) 差动连接的快速运动回路； (3) 电液换向阀(由先导电磁阀5、液动阀4组成)的换向回路；
工作情况分析 工作情况分析
进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→调速阀10→电磁阀11左位→液 压缸左腔； 回油路：液压缸右腔→液动阀4左位→外控顺序阀16→背压阀17→油箱。
3. 第二次工作进给
第一次工作进给结束时，电气挡块压下电气行程开关，使电磁铁3YA通电，电磁阀11处 于油路断开位置，这时进油路须经过调速阀10和调速阀9两个调速阀，实现第二次工作进 给，进给量大小由调速阀9调定。而调速阀9调节的进给速度应小于调速阀10的工作进给速 度。这时系统中油液的流动油路是： 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→调速阀10→调速阀9→ 液压缸左腔； 回油路：与第一次工作进给的回油路相同。 动力滑台第二次工作进给终了碰到止挡块时，不再前进，其系统压力进一步升高，一方面变 量泵保压卸荷，另一方面使压力继电器PS动作而发出信号接通控制电路中延时继电器，调整 延时继电器可调整希望停留的时间。
2．锁紧回路 液控单向阀 O型中位机能
二、压力控制回路 1．调压回路 溢流阀 2．减压回路 减压阀 3．增压回路 增压液压缸
4．卸荷回路 二位二通换向 阀三位四通换向阀
三、速度控制回路
进油节流调速回路 定量泵的节流调速回路 回油节流调速回路 旁路节流调速回路
调速回路 变量泵的容积调速回路
1—过滤器 2—变量泵 3,6,8,14,15—单向阀 4—液动阀 5—先导电磁阀 7—行程阀 9,10—调速阀 11—电磁阀 12,13—节流阀 16—顺序阀 17—背压阀 18,19—油路
工作情况分析
1. 快速进给
按下启动按钮，电磁铁1YA通电，先导电磁阀5的左位接入系统，由泵2输出的压力油经先 导电磁阀5进入液动阀4的左侧，使液动阀4换至左位，液动阀4右侧的控制油经阀5回油箱。 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→行程阀7→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→液动阀4左位→单向阀6→行程阀7→液压缸左腔
基本知识点
控制阀
一、压力控制阀 溢流阀：溢流和稳压作用,保持液压系统的压力恒 定;限压保护作用，防止液压系统过载。 减压阀: 降低系统某一支路的油液压力，使同一系 统有两个或多个不同压力。使出口压力低 于进口压力，并保持出口压力为一定值。 顺序阀: 利用液压系统中的压力变化来控制油路的 通断，从而实现某些液压元件按一定的顺 序动作。 将液压信号转变为电信号的转换元件。 压力继电器： 当控制流体压力达到调定值时，它能自 动接通或断开有关电路，使相应的电气 元件（如电磁铁、中间继电器等）动作， 以实现系统的预定程序及安全保护。
(4) 行程阀和电磁阀的速度换接回路；
(5) 串联调速阀的二次进给回路； (6) 采用M形中位机能三位换向阀的卸荷回路。
２. 系统中有三个单向阀，其中，单向阀6的作用是在工进时隔离进油路和
回油路。单向阀3除有保护液压泵免受液压冲击的作用外，主要是在系 统卸荷时使电液换向阀的先导控制油路有一定的控制压力，确保实现换 向动作。单向阀8的作用则是确保实现快退。
2010年高考题：
某水下钻孔机的液压系统原理图如题图所示。图中，液压缸3的活塞与钻夹头13（用于装夹 钻头）及花键钻杆14连接成一整体，花键钻杆14与齿轮16通过键连接；标准直齿圆柱齿轮 15、16构成减速机构，实现花键钻杆14的旋转运动（即主运动）；液压缸3驱动钻夹头13实 现向下的进给运动和向上快速退回运动。该系统可实现钻头“旋转—进给—停止旋转并快 速退回—停止”的工作过程。减速机构的传动比i=5，齿轮15的模数 m=2 mm、齿数Z15=20； 液压泵的型号为CB-B50，泵的总效率η =0.8；液压缸3中活塞的有效工作面积均为0.01 m2； 阀8的调定压力为1.5 MPa；油液流过阀12的压力损失△p为0.5 MPa，其它损失不计。试分 析该图并回答下列问题：
液压传动系统
大丰职教中心 朱倩
第十四章 液压传动系统
考纲要求
1、弄清回路的组成形式及液压元件在回路 中的作用。 2、能根据液压原理图分析执行元件的油路 及工作循环状态。
考试重点 1、元件名称及作用。 2、基本回路、核心元件及相关回路的特点。 3、相关动作时的进、回油路线。 4、电磁铁的动作顺序表。 5、定量分析、计算及定性分析。
二、流量控制阀 作用：控制液压系统中液体的流量。 节流阀
调速阀：由减压阀和节流阀串联而成 的组合阀。 三、方向控制阀 单向阀:保证通过阀的液流只向一个方向流动 而不能反方向流动。
换向阀:控制油液流动方向的阀。
三位换向阀的中位机能 。
液压基本回路——由某些液压元件和附件所构成 的能完成某种特定功能的回路。
容积节流复合调速回路
液压缸差动连接速度换接回路 短接流量阀速度换接回路 速度换接回路 串联调速阀速度换接回路
Hale Waihona Puke Baidu
并联调速阀速度换接回路
四、顺序动作控制回路
实现系统中执行元件动作先后次序的回路。
顺序阀 用压力控制
压力继电器
行程阀
用行程控制 开关
重点例题分析
YT 4543型动力滑台液压系统
•工作循环是：快进→一工进→二工进→止挡块停留→快退→原位停止
1. 快速进给 2. 第一次工作进给
当快速前进到预定位置时，滑台上的液压挡块压下行程阀7，使油路18、19断开，即切断 快进油路。此时，电磁铁1YA继续通电，其控制油路未变，液动阀4左位仍接入系统；电磁 阀11的电磁铁3YA处于断电状态，这时主油路必须经调速阀10，使阀前主系统压力升高， 外控顺序阀16被打开，单向阀6关闭，液压缸右腔的油液经顺序阀16和背压阀17流回油 箱．
4. 止挡块停留
5. 快速退回
延时继电器停留时间到时后，给出动力滑台快速退回的信号，电磁铁1YA、3YA断电， 2YA通电，先导电磁阀5的右位接入控制油路，使液动阀4右位接入主油路。 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4右位→液压缸右腔； 回油路：液压缸左腔→单向阀8→液动阀4→油箱。
6. 原位停止
当动力滑台快速退回到原始位置时，原位电气挡块压下原位行程开关，使电磁铁2YA断电， 先导电磁阀5和液动阀4都处于中间位置，液压缸失去动力来源，液压滑台停止运动。这时， 变量泵输出油液经单向阀3和液控换向阀4流回油箱，液压泵卸荷。
总结
１.
YT 4543型动力滑台的液压系统主要由下列基本回路组成。 (1) 限压式变量泵、调速阀、背压阀组成的容积节流调速回路； (2) 差动连接的快速运动回路； (3) 电液换向阀(由先导电磁阀5、液动阀4组成)的换向回路；
工作情况分析 工作情况分析
进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→调速阀10→电磁阀11左位→液 压缸左腔； 回油路：液压缸右腔→液动阀4左位→外控顺序阀16→背压阀17→油箱。
3. 第二次工作进给
第一次工作进给结束时，电气挡块压下电气行程开关，使电磁铁3YA通电，电磁阀11处 于油路断开位置，这时进油路须经过调速阀10和调速阀9两个调速阀，实现第二次工作进 给，进给量大小由调速阀9调定。而调速阀9调节的进给速度应小于调速阀10的工作进给速 度。这时系统中油液的流动油路是： 进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→调速阀10→调速阀9→ 液压缸左腔； 回油路：与第一次工作进给的回油路相同。 动力滑台第二次工作进给终了碰到止挡块时，不再前进，其系统压力进一步升高，一方面变 量泵保压卸荷，另一方面使压力继电器PS动作而发出信号接通控制电路中延时继电器，调整 延时继电器可调整希望停留的时间。