集装箱运输中装载特殊货物的要求

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放 在 舱 内或 甲板 上 的最 高 层 . 箱 的上 部 不 能再 该 配 载其 他 集装 箱 。但 是 , 高 件货 若 超高 值 太大 , 超 将 使 整 个 货 物 的 重 心 提 高 , 样 会 影 响 船 舶 的稳 这
性 高度 , 船 舶 的 安 全 航 行 不 利 , 对 因此 , 装 载超 在
的 , 此 , 对 不 允许 集 装箱 超 重 。一 旦发 现集 装 因 绝
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上 记载 相符 , 不 相符 , 方 应 及 时通 知有 关 责任 若 船 方 处理 。在 运输 途 中 船员 应 每 天 观察 并记 录冷 藏 箱 的温 度 , 此数 据 很重 要 , 因为 它 是冷 藏箱 管理 和
留有空 隙 , 物之 间还 需 加 冷冻 垫 货板 ; 冻 货最 货 冷
好 不要 混装 , 以免 串味 。冷 藏 箱装 船前 , 由大管 应 轮和 电机 员 负 责 , 舱 单 上 的标 注 检 查 其 设 定 的 按 冷藏温度 , 并对 制 冷 机 械 试 机 运 行 , 存 在 故 障 , 若
装 运 危 险 货 的 集 装 箱 必 须 带 有 表 明符合 《 国 际 集 装箱 安 全 公 约 》 求 的“ S 要 C C安 全 合 格 ” 属 金
物、 液体货 、 冷藏 货 、 装货 及 危 险货 等 特殊 货物 。 散
鉴于 这 些货 物 自身 的 特 点 , 装 载 上 应 采 取 不 同 在
蓬 布遮 盖 , 防水 性较 差 , 以装载 时应 考虑 到货 但 所
物 的防水 要 求 。 3 3 超 重件 货 .
集装 箱 自身 的重 量 加上 所 装货 物 的重量 的总
重 是 有 限制 的 , 为 所 有 与 其 有关 的运 输 工 具 和 因 集 装 箱 装 卸 机 械 都 是 按 照 其 限 制 的 总重 来 设 计
受 阳光直 射 , 保持 阴凉 , 温 差变 化较 小 和不 易 能 且 受 上 浪海 水 冲击 的部 位 。 ( )装 有 如 有 可 能 发 生火 灾 , 将 货 物 投 弃 4 应
类 货 物 的集 装箱 , 量 多时 , 尽 可能 远离 居住 处 数 应
所 和驾驶 区域 ; 量 少 时 , 数 应尽 可 能放 置舱 面上 且 箱 门易 于被 打 开 的位 置 , 以便 于遭 遇危 险 时 , 能将
箱, 如果 置 于舱 内 , 不应 与 可 能提 供 火源 的 冷藏 或 加热 集装 箱 配 在 同一 舱室 中 ; 果 置 于舱面 , 闭 如 封 式箱 在 纵 向和横 向都应 与 那 些 可能 的火 源 保持 至
少 不 小 于 4 8 距 离 , 开 敞 式 箱 与那 些 可 能 . 0m 而 的火 源应 隔 离一 整 个舱 室 或 货舱 的距 离 。
6 O
黄映 琴
林 志 忠 :集 装 箱 运 输 中 装 载 特 殊 货 物 的 要 求
20 0 3年第 1 期
( )集 装 箱 的启 动 、 转 、 止 装 置 是 否处 于 2 运 停
正常状 态 ;
3 1 超 宽 和超 长件 货 . 超 宽 、 长 件 货 通 常 采 用 台架 式 集装 箱 或 平 超
制要 求 的 危 险 货 集 装 箱 , 应 选 择 配 置 在 能 避 免 其
收 稿 日期 :0 21 — 1 2 0 —02
2 1 装 箱前 的检 查及 准 备 . ( )集 装 箱 是 否具 有 集装 箱 所 有 人 出具 的 集 1 装 箱合 格 证 书或 文 件 ;
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关 键 词 集 装 箱 运 输 特 殊 货 物 装 载
集 装 箱运 输 的 出现 改 变 了杂货 运 输 的 传统方 式 。 常, 通 集装 箱 所运 送 的货 物 是那 些 重 量 、 体积 、 形 状 、 装 等 物 理 属 性 能 较 好 地 与 集 装 箱 的 载货 包 能 力 相 适 应 、 货 物 本 身 价 值 又较 高 的货 物 。但 且 是, 随着集 装 箱 国际货 物 多式 联 运 的发 展 , 种类 繁
集 装 箱 运 输 中装 载 特 殊 货 物 的要 求
黄 映琴 林 志 忠
( 建交通职 业技术学院 福 福 州 3 0 0 ) 5 0 7
摘 要 围绕 采 用 集 装 箱 方 式 运 载 重 大 件 、 体 货 等 特 殊 货 物 时 应 采 取 的 装 载 措 施 和 要 求 进 行 阐 液 述. 以提 高 运 输 过 程 的 安 全 性 和 有 效 性 . 免 不 必 要 的 损 失 。 避
交 货 时 的依 据 。如果 发 现冷 藏 箱 的温 度与 舱 单要
箱超重 , 与货主协商 , 应 将超 重 件 货 物 适 当分解 , 使 其重 量 能符 合 运输 设 备 和装 卸设 备 的要 求 。重 件 货装 箱 时 , 关键 要 注 意重 量 的 均匀 分布 , 应将 重 件 货 放 在 箱 内 的 中 心 位 置 . 外 , 加 垫 板 , 心 另 要 重
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总 第 1 6期 9 20 0 3年 第 i 期




Tr n p ra in S in e& Te h o o y a s o t t ce c o c n lg
S ra No 1 6 eiI . 9 No 1 F b 2 0 . e .0 3
扣船 。为避 免 这些 事 件 的 发生 , 长 、 副在运 输 船 大
危 险 货物 时 , 须 按 途经 港 、 货港 的 政府对 危 险 必 卸 货 物 的要 求 , 促 装 货港 代 理 对 危 险 货物 舱 单 认 督
真、 仔细 地 检查 和 核 对 。
2 冷藏 货 的装 载
( )装 有 海 洋 污 染 物 的集 装 箱 , 尽 可 能 配 2 应 置于 舱 内 ; 只能配 置 于 舱 面时 , 应配 在 遮蔽 条 若 则 件 良好 的处 所 。 ( )装 有 遇水 放 出易燃 气 体 物 质 和 有温 度 控 3
多 、 质 、 装 不 同 的货 物也 进 人 了集 装 箱运 输 的 性 包
领 域 , 当 中包 括 一 些 人 们 原 本 认 为 不 适 合 或 不 这 太适 合 于 采 用集 装 箱 运 送 的货 物 , 超 重 大 件货 如
危 险货物 从 集装 箱 中取 出 、 弃 。 投 1 2 危 险货 集 装 箱 的管 理 .
的做 法 , 以提 高运 输 过 程 的安 全性 和有 效性 , 免 避 不必要 的损 失 。 1 危险 货的 装载
标 牌 。 有 危 险货 的集 装 箱 必须 持 有“ 装箱 装 运 装 集 危 险货物 装 箱 证 明 书” 。装 有 危险 货 的集 装箱 , 其
箱 体 两端 和 两侧 均 需 粘 贴 符合 国际危 险物装 载 规 定 的危 险货 的 主 、 副标 牌 或 海洋 污 染物 标 记 。 危 险货 物舱 单 是 船 舶在 运 输危 险 货物 时必 备 的单 据 , 着 各 国 政 府对 防 止 环境 被 污染 的 重 视 随 程度 不 断 提 高 , 危 险货 物 运 输 的 管理 也 越 来 越 对
则 应 及时修 理 , 临 时换 箱 或 退关 。 或 2 2 冷藏 货 集装 箱 的舱位 选 配 .
箱 组成装 货 平 台来 承运 一 些特 大 件货 物 。
3 2 超高 件 货 . 超 高 件货 通 常 采用 开 顶 集装 箱或 台架 式 集装
箱 来装 载 。 载 超高 件 货 时 , 常 只能将该 箱 子堆 装 通
托 盘 , 常 也 叫它 为 平 板 箱 。平板 箱 因其 结 构 特 通
点, 无论 是 在舱 内还 是在 甲板 上 , 它永 远 只能被 配
在最 上 一 层 。如 果该 集 装 箱所 载 的货 物超 过 平 台
的 长度 或 宽度 , 响 到周 围箱 位 的集装 箱 积载 时 , 影 还 应 根据 其 影 响情 况 , 积 载 时 相 应 减 少周 围集 在 装 箱 的积 载 。 外 , 可 以用两 个 或 多个 平台 集装 另 还
的偏 差 应保 持 在 箱体 或 宽 度 的 1 , O 以内 。 / o 4 其 他特 殊 货 物 的装 载 4 1 液体 货 .
求 不 符 时 , 方应 及 时 通 知 有 关 人 员 进行 修 理 和 船
检 查 。 卸 箱港 卸 箱 交货 时 , 果 箱子 的温度 记 录 在 如 与舱 单要 求 相 符 合 , 船 方 可 免 除 箱 内 货 物 变质 则
严。 不少 国家 和地 区 的港 口当局 , 了要求 船舶 在 除
近年 来 , 随着 化 学 工业 的发 展 , 利用 集装 箱 运 送 危 险货 物 的数 量 和 品种 越 来越 多 。危 险 货集 装 箱 在装 载 中应注 意 到其 特殊 性 。
1 1 危 险货 集装 箱 的 舱 位选 配 . ( )装 有 可 挥 发 、 燃 蒸 汽 类 危 险 货 的 集 装 1 易
态 ; 水管 是 否堵 塞 ; 泄
( )集 装 箱本 身 的气 塞 性 如何 ; 4 ( )冷 藏箱 能 否 达 到规 定 的 温度 。 5
冷 藏货 装箱 时 , 要 对 箱子 进行 预 冷 , 时还 先 同 要 检查 货物 本 身 的温 度是 否 达 到指 定 的温 度 。为 了使 箱 内 的冷 风 保 持 循 环 , 物 通 常 不 能装 到风 货 管下 面 , 不能 将 冷风 口的前 面 堵 塞 , 也 天棚 部分 应
台集装 箱 来 装 载 。 台架式 集 装 箱特 点是 没 有箱顶 和侧 壁 , 以根 据 超 宽 和超 长件 货 的具 体 特 性 来 可 选 择 具体 类 型 的 台架 式 集装 箱 来装 载 。平 台集 装 箱实 为一 种 四周 无 遮 拦 的平 板 , 似 于 装 杂 货 的 类
( )集 装 箱 的通 风 孑 是 否 处 于 所 要 求 的状 3 L
进港 前 必 须 对 所 载 的危 险 货 物 进 行 申报 外 , 对 还
危 险货物 舱 单 提 出 了详 细 而 严 格 的要 求 , 求 船 要
舶在 到 港 时必 须备 妥 危 险 货物 舱单 , 以接 受检 查 。 若 发 现未 按 要 求 办理 , 者 警 告 , 者 罚 款 , 至 轻 重 直
高货 的集 装 箱 时 . 要严 格 控 制货 物 的重 心高度 。 另
外 , 于该类 集 装 箱 的顶 部是 敞开 的 , 然可 以用 由 虽
接近 的通 道 , 装尽 量 避 免超 过 两层 , 堆 以方 便有 关 人员 在航 途 中检 查 和修 理 。
2 3 温 度 的记 录 . 货 物装 船 时 , 方 必 须 根 据 舱 单 上 记 载 的温 船 度要 求 , 核定 冷 藏 船 的温 度 , 并核 对 冷 藏箱 装船 前 在 堆场 上或 在前 一 程 船上 的温 度记 录是 否与舱 单
冷藏 箱 由于 在其 箱 位 附 近需 要 设 置外 接 电源 插 座 和监 控插 座 , 因此 , 其在 船 内 的箱位 和数 量是
确定 的 , 常 位 于舱 面 船 中和 船 后部 , 避 开船 舶 通 且 左 右最 外侧 , 以防止 上 浪 影 响制 冷设 备 。 子带 冷 箱 机组 的一 端 应 朝 船 尾 方 向 , 端 还 应 留有 人 员 能 该
的责任 。
3 超 重 大 件 货 的 装 载
超 重 大 件 货 是 指 货 物 在 宽 度 、 度 或高 度上 长 超 过 了 国际标 准 箱 的尺 寸 而装 载 不 下 的货 物或单 件 货 物重 量超 过 了国 际标 准箱 的最 大载 重 量而 不 能装 载 的货 物 。此类 货 物 一般 要 求使 用 特种 集装 箱来 装 载 . 习惯 上 称 为 超 限 集 装 箱 ( 即超 长箱 、 超 宽 箱 、 高箱 和超 重 箱 , 统 称 为“ 超 也 四超 箱” 。 )
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