7.3电控制动系统

项目七 辅助电器系统 任务3 电控制动系统
课程内容
1 2 3 4 5 6
情境导入 学习目标 理论知识 拓展阅读 任务实施 单元小结
情境导入
张先生的车出现制动能力下降的故障，来到4S店进行维修。 张先生：我的车突然出现制动踏板踩不动的故障，都不敢开着上路行驶了，这是 什么原因呢？ 技师王：电动汽车的制动助力系统与传统车不太一样，传统车制动真空助力是利 用发动机运转时进气歧管产生的真空，而新能源汽车的真空助力则是通过制动真 空泵来产生真空的。
1、26—齿圈 2、8—摩擦盘 3、9—销钉 4、13—行星轮 5—电机输入轴 6、15—太阳轮 7、11—电磁离合器 10、12—行星轮系 14—行星轮架 16、25—杯形弹簧
17—螺母 18—螺纹滚柱 19—螺纹心轴 20、22—制动 衬块 21—制动盘 23—输出轴 24—制动环
拓展阅读
（2）西门子公司EMB系统 当电机工作时,转子转动,使螺母 和心轴做轴向运动,就把圆周运 动转化为了直线运动。心轴轴向 推动增力杠杆和压力盘。杠杆的 末端插在制动器缸内的凹槽内, 能够绕凹槽转动,在图中采用铰 链表示。压力盘再把力传递给传 动套筒,套筒和制动活塞之间通 过螺纹传动,这个螺纹传动副是 不自锁的。制动活塞推动浮动制 动钳块,产生制动力矩。
3.2电动真空泵维修流程
（2）真空泵常转 故障现象 打开点火开关后真空泵一直转动。 故障原因 1.真空管路有泄漏； 2.压力传感器损坏； 3.真空泵控制器损坏。 排除方法 1.检查真空管路密封性； 2.更换真空压力传感器； 3.更换真空泵控制器。
拓展阅读
（1）博士公司EMB系统 1)电磁离合器7通电,11不通电。 2)两个电磁离合器都通电。 3)电磁离合器7不通电,11通电。 4)两个电磁离合器都不通电。
电控制动系统
3.1电控制动系统结构原理
在传统燃油车上，为了增强制动效果和提高制动液压力，通常利用真空 泵放大驾驶员脚踩制动踏板的力矩，真空源来自发动机运转时进气歧管 产生的负压。而新能源电动汽车则不能利用该方式产生真空，需要设置 专用的电动真空泵，以满足制动系统的需要。
北汽EV160电动真空泵
3.1电控制动系统结构原理
学习目标
1．了解电控制动系统结构原理 2．了解电动真空泵的维修流程
1．具备资料查询、收集和整理能力 2. 能进行电控制动系统电路分析 3. 具备一定的电控制动系统的检修能力
理论知识
01 02 03
3.1电控制动系统结构原理
新能源汽车制动 系统主要由真空助力 器、ABS控制器、电动 真空泵以及车轮制动 器等部件组成。新能 源汽车的电动真空助 力系统包括电动真空 泵、真空罐和真空压 力传感器。电动真空 泵用12V电压驱动，通 过ABS控制器控制其工 作。
任务实施
• 1、高压防护作业及场地隔离 • 2、电控制动系统部件认知 • 3、电动制动系统数据流读取。
单元小结
• 1、电控制动系统结构原理分析 • 2、电控制动系统维修流程
真空泵控制原理
3.2电动真空泵维修流程
（1）真空泵不转 故障现象 踩制动踏板时无助力，真空泵不工作。 故障原因 1.真空泵断路器熔断； 2.真空泵电机损坏； 3.压力传感器故障； 4.真空泵线路断路； 5.真空泵控制器损坏。
3.2电动真空泵维修流程
排除方法 1.更换真空泵断路器； 2.直接给真空泵供12V电，测试能否正常运转； 3.测量真空压力传感器； 4.检修真Biblioteka Baidu泵控制电路； 5.更换真空泵控制器。
拓展阅读
（3）德国大陆特维斯EMB系统
1—制动盘 2—制动衬块 3—销杆 4—螺旋心轴 5—电磁铁 6—销钉 7—棘轮 8—齿圈 9—行星轮架 10、14—齿轮 11—螺母轴颈 12、13—行星轮 15—转子 16—定子 17—钢珠 18—螺旋螺母 19—压盘
拓展阅读
（4）西门子公司楔块式EMB系统
真空系统的真空源来自电动真空泵，随着制动和真空泵的工作状态不同， 真空度也相应的发生变化，这种变化将会影响制动系统的正常工作，所 以给制动系统设置一个真空罐，其作用是给制动系统提供稳定的真空压 力，其次是储存真空，使真空系统即使在真空泵停止运行时仍能保持一 定的真空度。
北汽EV160真空罐
3.1电控制动系统结构原理
真空压力传感器用来检测真空系统的压力，并以此来控制真空泵运转与 否，真空压力传感器根据其结构不同，有触电开关式、滑动电阻式以及 半导体压敏电阻式等类型。
北汽EV160真空压力传感器
3.1电控制动系统结构原理
当打开点火开关后，车辆各个控制系统开始自检，如果此时真空压力传 感器检测到真空罐内的真空度小于设定值，制动控制单元控制电动真空 泵运转。在真空度到达设定值时，电动真空泵停止工作，当驾驶员使用 制动时真空度会降低，电动真空泵再次启动，如此循环。