道床板

施工单位中铁十九局西成客专项目部（工区）

工程名称新建西安至成都铁路客运专线XCZQ-7标分部工程CRTS-Ⅰ型双块式无砟道床

交底部位桥上砼道床板(一) 日期2015.3.1

交底内容一、编制主要依据

1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》J1148-2011

2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号

3、施工设计图纸

4、上级和本级单位有关质量要求

二、主控项目

（一）、模板

足够的强度、刚度、稳定性；安装牢靠、接缝严密，不漏浆，涂刷隔离剂；清除模板内的积水和杂物

（二）、钢筋

钢筋进场对其质量进行全面检查检查其直径和每延米重量，每60t为一批；做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验；保护层垫块材质符合设计要求，强度和耐久性不低结构本体；钢筋的加工符合设计要求，受力钢筋的连接方式、接头位置符合设计要求；安装的钢筋品种、级别、规格、数量符合设计要求；保护层垫块、位置和数量符合设计要求，数量不少于4个/m2，并应均匀分布，设置牢固。（三）、砼

砼拌制前，测定砂、石含水率，并调整配合比，拌制过程中测定拌合物坍落度，不超过理论范围砼的含气量应为2%~4%，砼入模温度不宜高于30℃。冬期施工时，砼出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃，新浇筑砼入模温度与邻接的已硬化砼或岩土介质表面温度的温差不得大于15℃。施工缝处新浇筑砼之前，对已硬化砼的表面进行凿毛并充分湿润，但不得积水。凿毛后露出新鲜砼面积不低于总面积的75%。砼浇筑后，应按有关专业标准规定和施工技术方案采用有效的养护措施。自然养护期间，在砼浇筑完毕后1h内对砼进行保温保湿养护。温度低于5℃禁止洒水。拆模时砼芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃（轨道板不得大于15℃）。砼芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急骤变化不应拆模。砼强度等级必须符合设计要求，标准条件养护试件的试验龄期为56d。砼同条件养护法试件的抗压强度必须符合设计要求。28d的为600℃·d，56天的为1200℃·d。普通砼结构表面的非受力裂缝宽度不得大于0.2mm。

技术负责人：交底人：接收人：

施工单位中铁十九局西成客专项目部（各工区）

工程名称新建西安至成都铁路客运专线XCZQ-7标分部工程CRTS-Ⅰ型双

块式无砟道床交底部位桥上砼道床板(二) 日期2015.3.1

交底内容三、一般项目

（一）、底座模板安装允许偏差

模板拆除应保证砼表面及棱角不受损伤

序号项目允许偏差（mm）备注

1 顶面高程±5

均为模板内侧面的

允许偏差

2 宽度±5

3 中线位置 2

（二）、钢筋的外观质量、加工允许偏差、接头设置、绑扎质量及安装允许偏差应符合以下标准。

钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈

受力钢筋全长允许偏差±10mm，尺量

弯起钢筋的弯折位置允许偏差20mm，尺量

箍筋内净尺寸允许偏差±3mm，尺量

钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过绑扎扣数的5%

钢筋间距的允许偏差±20mm，尺量

钢筋保护层厚度允许偏差+10mm，0，尺量检验；

（三）、砼道床板外形尺寸允许偏差应符合以下规定

序号检查项目允许偏差（mm）

1 顶面宽度±10

2 中线位置 2

3 道床板顶面与承轨台面相对高差 5

4 平整度3mm/1

1、结构表面密实、平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等。

2、砼道床板施工完成后，其表面裂缝宽度符合设计。

3、道床板表面应整平、抹光，并按设计做好排水坡，表面排水顺畅，不得积水

技术负责人：交底人：接收人：