车削三角形螺纹时切削用量的选择

高速切削三角形外螺纹
车螺纹前直径尺寸的确定 高速车削三角形螺纹 受车刀挤压后会使螺纹大径尺寸胀大。 根据其原因应选择大径公差的下偏差
车削三角形内螺纹
车削三角形内螺纹 因为车刀切削时的挤压作用，内孔直径 会缩小(车削塑性金属时较明显)
根据其原因应选择小（底）径公差的上偏差
车削三角形螺纹时切削用量的选择
（1)工件材料 加工塑性金属时，切削用量 应相应增大；加工脆性金属时，切削用量 应相应减小。 (2)加工性质 粗车螺纹时，切削用量可选 得大一些；精车时，切削用量宜选得小些。 (3)螺纹车刀的刚度 车外螺纹时，切削用 量可选得大一些；车内螺纹时，因为刀柄 刚度较差，切削用量宜选得小些。 (4)进给方式 直进法车削时，切削力较大， 易产生振动
60圆锥管螺纹
传动螺纹梯矩形形螺螺纹纹（英米方制制牙梯梯螺形形纹螺螺) 纹纹
锯齿形螺纹
三角螺纹要素及各部分名称：
螺纹要素由牙型、公称直径、螺距（或导程）、线数、旋 向和精度组成。
1、牙型角（α） 是在螺纹牙型上，两相邻牙侧间的夹角。 2、螺距（P） 是相邻两牙在中经线上对应两点间的轴向距
离。
3、导程（L） 是在同一条螺旋线上相邻两牙在中径上对应两 点间的轴向距离。
低速车削三角形外螺纹
(1)直进法 车螺纹时，在每次往复过程中，只用中滑板做横向 垂直进给，如图a、d，在几次行程后，把螺纹车至所要求的尺寸 精度和表面粗糙度，这种方法叫直进法车螺纹。 (2)左右切削法 又称左右赶刀(或借刀)切削法如图b、e。 (3)斜进法 当螺距较大、螺纹槽较深、切削余量较大时，粗车 为了操作方便，在每次往复过程中，除了中滑板横向垂直进给外， 小滑板只向一个方向移动，这种方法叫斜进法如图c。
螺纹的测量 螺距的检测
（1)三角形螺纹外径千分尺，一般用于中径 公差等级5级以下的外螺纹检测。 (2)用三针测量 三针测量外螺纹中径是一种 比较精密的测量方法
综合检测
螺纹的质量分析
★ 当螺纹为单线螺纹时，导程与螺距相等；当螺纹为多线 时，导程等于螺旋线数(n)与螺距的乘积，即L=nP。
⑵ 螺纹的大径和小径
大径：与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆 柱面的直径。D、d
小径：与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的假想圆 柱面的直径。 D1、d1
牙底
牙顶
小径 大径
牙顶
牙底
螺纹的中径：
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一个假想圆柱的直径。该圆柱的母线通过牙型上沟槽
2、螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应 点的距离。
3、螺纹中径D2(d2) 它是指螺纹理论高度H的 一个假想圆柱体的直径。该圆的母线通过 牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
• 只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很 好地配合。
螺纹车刀安装方法： 1)螺纹车刀刀尖应与车床主轴轴线等高，一般可根 据尾座顶尖高度调整和检查。 2)螺纹车刀刀尖角的对称中心线应与工件轴线垂直。 3)外螺纹车刀不宜伸出刀架过长。 4)内螺纹车刀装夹如下图所示，同样应使车刀刀尖 对准工件回转中心。
和凸起宽度相等的地方。
牙底
牙顶
小径D1、d1 中径D2、d2 大径 D、d
牙顶 内螺纹
牙底 外螺纹
• 螺纹代号： • 粗牙： M公称直经如：M24 • 细牙： M公称直经X螺距 如：M24×2
决定螺纹的基本要素有三个
1、牙型角α 螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹 角。公制螺纹α=60°，英制螺纹α=55°。
三角螺纹的车削
螺纹:
螺纹是指在圆柱（锥）表面上，沿着 螺旋线所形成的、具有相同剖面的连续 凸起和沟槽。
螺纹的牙型
常用的有： 三角形
梯形
锯齿形
螺纹的分类及作用
• 螺纹按用途分类：
连接螺纹（三角形螺纹）英普制通三三角角形形螺螺纹纹螺纹普普通通细粗牙牙螺螺纹纹
螺纹
管螺纹非用螺螺纹纹密密封封管的螺管纹螺（纹圆（5柱5管圆螺锥纹管）螺纹）