轿厢意外移动保护装置
几种电梯轿厢意外移动保护装置
几种电梯轿厢意外移动保护装置一、意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉索型）二、1、电梯在门区正常停靠情况下（制动器有效制动），主机制动器失电下闸，让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。
电磁铁动作后（失电后铁芯伸出），如果轿厢未发生意外移动或移动距离小于100mm，就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。
如果，此时出现主机制动器制动力不足或曳引力不足（曳引钢丝绳在曳引轮上打滑），就会发生电梯轿厢意外移动。
在移动过程中，电梯轿厢拉动限速器钢丝绳带动限速器轮转动。
当限速器轮转动一定的角度后，失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。
最终使发生意外移动的轿厢制停。
三、???的挡块接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。
最终使发生意外移动的轿厢制停。
四、???3、电梯轿厢在突然失电情况下，制动器失电下闸，让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。
电磁铁动作后（失电后铁芯伸出），如果轿厢被制动器完全制停（制动后限速器轮没有发生移动或移动距离小于100mm，就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。
否则就需人工进行机械、电气开关复位。
也可以通过通电来检查双向夹绳器是否发生机械动作：双向夹绳器动作后，必须将夹绳器的断火开关打掉。
也就是说如果夹绳器机械动作了，系统电源就不通，必须进行人工复位。
根据计算，电梯突然停电，造成双向夹绳器机械动作的概率很小。
五、???采用这种意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉索型）方式，完全可以满足“在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动。
”这种以限速器作为监测真正意义上的意外移动距离，可以做到电磁铁失电动作（铁芯伸出），并不触发双向夹绳器动作，只有当轿厢的意外移动超过允许距离时，双向夹绳器才进行制动，这样就可以大大减少对电梯轿厢进行制动的误动作，提高电梯的使用效率。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法电梯是我们日常生活中经常使用的交通工具，但使用电梯也存在一定的安全风险。
在日常使用中，电梯轿厢意外移动是一种常见的事故，可能导致人员伤亡和财产损失。
为了确保电梯乘坐者的安全，电梯轿厢意外移动保护装置的设计和检验显得尤为重要。
1. 防止意外移动电梯轿厢意外移动保护装置的主要作用是防止电梯在非正常情况下意外移动。
在电梯运行过程中，如果出现异常情况，如电梯缓冲器失效、电气系统故障等，会导致轿厢意外移动，可能造成严重的伤害。
轿厢意外移动保护装置能够及时检测到异常情况，并采取措施停止电梯的意外移动，确保乘坐者的安全。
2. 保护乘坐者安全电梯轿厢意外移动保护装置也能保护乘坐者的安全。
在电梯运行过程中，如果轿厢发生意外移动，乘坐者容易受到惊吓和伤害。
而轿厢意外移动保护装置能及时停止轿厢的移动，减少乘坐者的受伤风险，保证乘坐者的安全。
二、电梯轿厢意外移动保护装置的设计要求1. 灵敏度与可靠性轿厢意外移动保护装置需要具备灵敏的检测能力和可靠的保护措施。
一方面，它需要能够及时发现电梯运行过程中的异常情况，它需要确保在检测到异常情况时能够准确、迅速地采取相应的措施，停止电梯的移动，保证乘坐者的安全。
2. 自动复位功能电梯轿厢意外移动保护装置还需要具备自动复位功能。
一旦检测到异常情况并采取了保护措施后，它应能够自动复位，使电梯能够正常运行，不影响使用。
3. 抗干扰性电梯轿厢意外移动保护装置还需要具有良好的抗干扰性，能够在复杂的电磁环境下正常工作，确保其正常的检测和保护功能不受外界干扰。
1. 静态检验静态检验是指在电梯安装调试之前，对轿厢意外移动保护装置的静态性能进行检验。
具体包括检验装置的安装位置是否符合设计要求，联动信号是否正常，电气连接是否可靠等。
动态检验是指在电梯安装调试之后，对轿厢意外移动保护装置的动态性能进行检验。
主要是通过模拟电梯在正常运行和异常情况下的工作状态，检验保护装置是否能够及时识别异常情况并采取相应的保护措施，确保其灵敏性和可靠性。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法随着城市化进程的加速，高层建筑越来越多，电梯作为垂直交通的主要工具之一，其安全问题越来越受到关注。
其中，电梯轿厢意外移动是导致电梯事故的主要原因之一。
为了提高电梯的安全性，需要对电梯轿厢意外移动保护装置进行设计和检验，保证其正常运转。
电梯轿厢意外移动保护装置是指在电梯运行过程中，当轿厢出现异常情况时，能够及时阻止轿厢的继续移动，并切断所有电源，保护人员和设备的一种安全装置。
根据国家标准《电梯安全规范》（GB7588-2003）的要求，电梯轿厢意外移动保护装置应该满足以下设计要求：1. 移动保护装置的灵敏度应该符合标准规定的要求，即当轿厢速度达到标准规定的值时，应该自动启动。
3. 移动保护装置的复位应该简便易行，复位后应该能够自动恢复正常状态。
4. 移动保护装置应该具有一定的可靠性和安全性，能够保证在各种环境条件下能够正常运转，并能够长期保持有效性。
5. 移动保护装置还应该具有应急电源和手动复位功能，以保证在断电或电源故障时能够正常工作。
确认电梯轿厢意外移动保护装置是否符合上述设计要求，需要进行一系列的检验。
其中，主要包括以下几个方面：1. 检查移动保护装置的灵敏度和动作时间是否符合标准的要求。
我们可以根据标准规定的测试方法进行测试，具体测试步骤和方法见标准《电梯安全规范》。
2. 检查移动保护装置的复位功能是否正常。
我们可以模拟异常情况，如轿厢突然停止、倾斜等，然后测试移动保护装置是否正常工作，并进行手动复位测试。
3. 检查移动保护装置的可靠性和安全性。
我们可以进行一系列的环境测试，如高低温、高湿度等，测试移动保护装置在各种环境条件下是否能够正常运转，并进行长期性能测试。
综上所述，电梯轿厢意外移动保护装置的设计和检验非常重要，需要进行严格的把关和检查，以保证电梯的安全性和可靠性。
同时，广大业主和管理者也应该关注并加强对电梯的日常维保和管理，及时发现和解决电梯的安全隐患。
电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求分析及检验
电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求分析及检验【摘要】：近年来，由于轿厢出现非正常移动而引发的电梯事故比较频繁，显然加剧了民众对于电梯安全系数的恐慌和疑虑。
这就要求电梯检查工作人员必须对轿厢出现意外移动防护设备进行有效、精准的认识，了解检查关键点，同时采取合理的方法进行对轿厢出现在非正常运行情况下移动的检查。
【关键词】：电梯；轿厢意外移动保护装置；技术要求；检验伴随中国高层商厦的迅速发展，电梯已经成为人们离不开的一种基础日常生活用品。
然而，由于在电梯运行期间，约有4/5的故障都产生于门控制系统上，特别是电梯开门时轿厢出现非正常情况下的意外移动，明显提高了轿厢乘员出现安全事件的概率，因此，必须及时增设可靠的防护设备，并加强检查，从而将电梯的运营安全系数不断提高。
一、电梯轿厢意外移动保护装置技术1、防止轿厢意外移动保护装置的组成电梯轿厢意外移动保护装置是由检测子系统、制动子系统和自监测子系统组成，制停元件、监测装置是防止轿厢发生意外移动防护装备的两个重要组成部分，前者主要可以对几个元件起到制停作用，包括曳引轮、对重、轿厢、悬挂钢丝绳等，当其对轿厢起作用时，可经限速器轿厢安全钳制停电梯；当其在钢丝绳和曳引轮部位作业时，可经夹绳器或夹轮器制停。
后者主要是对轿厢有无发生意外移动进行检测。
一般情况下，对这种检测装置的要求相对较高，因此，在真正的使用、投入该设备前，需要先进行试验，以保证该设备可以对意外移动起到准确的监测。
2、防止轿厢意外移动保护装置释放工作当电梯检测系统检测到电梯制动系统失效后，就会启动轿厢意外移动保护装置，此时需要安排专业的人员有效释放装置，复位期间并不需要与轿厢接近，就可以保证电梯复位顺利，恢复正常工作。
3、安装轿门锁装置伴随现阶段高层建筑数量的逐步增多，有时会发生运行故障或停电，此时必须要及时解救被电梯困住的乘客。
另外，如果被困于电梯中，一定不要盲目逃出，避免落入深井中，造成难以想象的后果。
轿厢意外移动保护装置的要求及其检验检测的方法
轿厢意外移动保护装置的要求及其检验检测的方法摘要随着社会的不断发展，科技水平的不断提高，电梯已经从原来的稀罕物件变成了最普通的交通工具，成为了人民生活中不可缺少的一部分。
电梯轿厢意外移动保护装置是电梯安全保护装置。
作为电梯的重要安全附件，它能在电梯出现意外走车时制停轿厢，起到保护人身安全的作用。
电梯轿厢意外移动指的是电梯轿厢在开锁区内平层和再平层开门状态下非人为主动操纵而离开层站的移动，但由于装卸载所导致的移动不在其中。
鉴于轿厢意外移动对乘客造成的伤害尤其严重，因此应按要求检验电梯轿厢意外移动保护装置。
轿厢意外移动保护装置无疑将使得新安装的电梯更加安全,而目前大多数在用电梯如何预防因轿厢意外移动引起的伤害是整个电梯行业需要认真思考的一个重要问题。
本文介绍了电梯轿厢意外移动保护装置的组成,浅析了各种检测装置和制停装置,对电梯的维护保养和检验工作起了抛砖引玉的作用,希望对电梯行业内的同行维护保养和检验中工作中会有帮助作用。
关键词：轿厢意外移动；轿厢意外移动保护装置；检验；要求绪论目前我国运营的电梯达628万部，我国电梯保有量、年销售量在世界范围内都是最多的。
作为一名电梯检验员，认真完成电梯检验工作，就是在保护电梯运行安全，维护人民群众的生命安全。
新经济发展促进社会的迅速变革，随着群众生活基础水平以及住房条件得到了大幅度的提高,电梯在国内高层建筑中的运用也愈见广泛。
是广大市民出行的第一站和回家的最后一站。
为保证电梯安全运行，电梯设有多个安全附件。
其中电梯轿厢意外移动保护装置是电梯一个非常重要的安全附件，近年来，由于轿厢意外移动而造成的电梯事故频有发生，比如江苏某小区一住户正在进入轿厢，电梯轿厢突然发生移动，把人卡在轿厢和层门门楣之间窒息身亡。
为此，必须设立一个轿厢意外移动保护装置来监测轿厢的意外移动，并能使轿厢安全制停。
本案结合平时检验工作浅谈轿厢意外移动保护装置的要求和检验。
1. 导致电梯轿厢意外移动的因素1.1.驱动主机或者制动控制系统失效曳引机拖动轿厢上下运行是靠曳引轮槽和钢丝绳之间的摩擦力实现的，如果设计初相关部品存在缺陷会造成摩擦力不足产生溜车情况的轿厢意外移动。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法一、电梯轿厢意外移动保护装置的作用电梯轿厢意外移动保护装置是指在电梯运行过程中，当轿厢发生意外移动时能够及时采取措施，防止发生事故。
其主要作用包括以下几个方面：1. 防止电梯自由下落当电梯轿厢出现意外移动时，可能会导致电梯自由下落，造成人员受伤甚至死亡。
轿厢意外移动保护装置通过采取一系列措施，如制动装置和紧急停止装置等，来防止电梯自由下落，保护乘坐者的生命安全。
2. 防止电梯运行超速轿厢意外移动保护装置还可以通过监测电梯运行速度，一旦发现电梯超速运行，立即采取措施进行限速或者紧急停止，以防止事故的发生。
3. 防止轿厢挤压在一些特殊情况下，比如电梯出现故障或者意外移动时，轿厢可能会与井道壁或者门扇产生挤压，造成人员伤亡。
轿厢意外移动保护装置可以通过监测电梯轿厢位置和速度等信息，及时采取措施避免轿厢挤压事件的发生。
轿厢意外移动保护装置是电梯系统中非常重要的一部分，对于保障乘坐者的生命安全具有非常重要的作用。
二、电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法为了确保电梯的安全性能，对于轿厢意外移动保护装置的检验是非常重要的。
下面将介绍一些常用的电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法：1. 制动装置检验制动装置是防止电梯自由下落的重要装置，其性能的可靠性直接关系到电梯乘坐者的生命安全。
制动装置检验主要包括以下几个方面：（1）制动力检验：通过检测制动力的大小和可靠性，确保其能够在电梯意外移动时可靠地工作，防止电梯自由下落。
（2）制动间隙检验：制动装置的间隙大小直接关系到其制动效果，通过检测制动间隙的大小，确保其在电梯运行过程中能够及时起到制动作用。
2. 速度监测装置检验速度监测装置是用来监测电梯运行速度的装置，一旦发现电梯超速运行就会采取措施限速或者紧急停止。
速度监测装置检验主要包括以下几个方面：（1）速度测量准确性检验：通过对速度监测装置进行实际运行测试，检测其测量速度的准确性，确保其能够及时发现并监控电梯的运行速度。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法电梯是现代城市中不可或缺的交通工具之一，为了保证乘客的安全，电梯中必须配备一种叫做“轿厢意外移动保护装置”的设备。
本文将介绍电梯轿厢意外移动保护装置的原理和常见的检验方法。
电梯轿厢意外移动保护装置是一种安装在电梯轿厢上的安全装置，其作用是在电梯在运行过程中发生故障或意外移动时，能够立即切断电梯的运行，并防止轿厢继续移动，从而保护乘客的安全。
该装置的工作原理主要包括两个方面：一是通过速度感应器感知轿厢的速度，当检测到轿厢速度异常时，会立即将信号传给控制系统，控制系统随即发出停止信号；二是通过刹车装置，将电梯轿厢紧急停止。
为了确保轿厢意外移动保护装置的正常工作，需要定期对其进行检验。
下面介绍几种常见的检验方法。
1. 电梯控制系统自检：电梯控制系统能够自动进行一些常见故障的检测，并在发现问题时发出警告信号。
通过观察控制系统是否正常自检，可以初步排除控制系统故障导致的问题。
2. 速度感应器检验：采用专门的仪器对速度感应器进行检验，确认其测量精度和灵敏度是否符合要求。
对于数字化的速度感应器，还需要检查其数字输入输出是否正确。
3. 刹车装置检验：对电梯中的刹车装置进行检验，确认其刹车力是否达到要求，并且能够迅速响应停止信号，并防止轿厢继续运动。
4. 安全联锁装置检验：安全联锁装置是电梯轿厢意外移动保护装置中的重要组成部分，其作用是在轿厢移动过程中与其他设备进行联锁，确保电梯的安全运行。
检验时需要确认安全联锁装置是否正常工作，能够准确切断电梯的运行。
5. 故障检测：对电梯进行故障检测，包括对电梯的电气系统、机械系统等进行全面检查，确认是否存在故障。
特别需要注意的是电梯的制动系统，因为制动系统故障可能导致轿厢意外移动。
电梯轿厢意外移动保护装置的检验非常重要，只有保证其正常工作，才能确保乘客的安全。
通过定期对电梯进行检验，发现问题及时解决，能够降低潜在的安全风险，保障电梯的正常运行。
浅谈轿厢意外移动保护装置的原理与组成
机械化工 浅谈轿厢意外移动保护装置的原理与组成闫 伟（阜阳市特种设备监督检验中心，安徽 阜阳 236000）摘要：电梯作为人们生产生活中必不可少的一种机电类特种设备，可安全、舒适地快速运输人员或货物。
但因轿厢突然移动对人员或货物造成的挤压、剪切等安全事故时有发生，本文主要讨论轿厢意外移动保护装置的存在重要性。
关键词：电梯；轿厢意外移动保护装置1 轿厢意外移动保护装置要求的原因（1）根据GB 7588—2003 1号修改单3.18，轿厢意外移动是指在开锁区域内且开门状态下，轿厢无指令离开层站的移动；9.11.1，在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。
悬挂绳、链条和曳引轮、滚筒、链轮的失效除外，曳引轮的失效包含曳引能力的突然丧失。
1）为什么要在在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下。
因为层门锁有验证其锁紧状态的电气安全装置，轿门锁有验证其关闭状态的电气安全装置，且层门锁有自动关闭装置，而轿门没有。
其前提是验证层门锁紧状态和轿门关闭状态的电气安全装置工作正常、有效，主要目的是防止电梯在层门或轿门打开的情况下运行，发生剪切事故。
2）为什么只考虑单一元件失效。
驱动主机或控制系统同时发生两个或以上的元件失效，比如齿轮断裂和制动器卡组同时发生的概率极小，风险在可接受的范围内。
3）为什么不考虑钢丝绳、曳引轮失效。
因为就现有技术而言，UCMP的制停子系统有安全钳、驱动主机制动器、夹轨器、夹绳器等，这些安全保护装置主要作用于驱动主机、导轨、钢丝绳上，一旦钢丝绳、曳引轮失效，这些保护装置的功能可能也同时失效。
4）是否考虑制动器的制动能力失效，如油污、严重磨损等。
5）是否考虑驱动主机的失稳、爆裂等。
（2）根据GB 7588—2003 1号修改单§9.11.3，在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，该装置应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作。
轿厢意外移动保护装置
关于轿厢意外移动保护装置的相关说明根据国标：9.11轿厢意外移动保护装置9.11.1在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。
悬挂绳、链条和曳引轮、滚筒、链轮的失效除外，曳引轮的失效包含曳引能力的突然丧失。
不具有符合14.2.1.2的开门情况下的平层、再平层和预备操作的电梯，并且其制停部件是符合9.11.3和9.11.4的驱动主机制动器，不需要检测轿厢的意外移动。
轿厢意外移动制停时由于曳引条件造成的任何滑动，均应在计算和/或验证制停距离时予以考虑。
9.11.3在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，该装置应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作。
注：符合12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余。
在使用驱动主机制动器的情况下，自监测包括对机械装置正确提起（或释放）的验证和（或）对制动力的验证。
对于采用对机械装置正确提起（或释放）验证和对制动力验证的，制动力自监测的周期不应大于15天；对于仅采用对机械装置正确提起（或释放）验证的，则在定期维护保养时应检测制动力；对于仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24小时。
如果检测到失效，应关闭轿门和层门，并防止电梯的正常启动。
对于自监测，应进行型式试验。
9.11.4该装置的制停部件应作用在：a）轿厢；或b）对重；或c）钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）；或d）曳引轮；或e）只有两个支撑的曳引轮轴上。
该装置的制停部件，或保持轿厢停止的装置可与用于下列功能的装置共用：‐‐下行超速保护；‐‐上行超速保护（9.10）。
该装置用于上行和下行方向的制停部件可以不同。
14.2.1.2门开着情况下的平层和再平层控制在7.7.2.2a)述及的特殊情况下，具备下列条件，允许层门和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法电梯是一种用于垂直方向上升降人员和物料的交通设施，其安全性非常重要。
在电梯的运行过程中，轿厢的意外移动是一种严重的安全隐患，可能导致人员和物料的伤害甚至生命危险。
因此，为确保电梯的安全性，必须采用一种可靠的轿厢意外移动保护装置。
轿厢意外移动保护装置是指一种装置，在轿厢意外移动时能够自动把电梯停在安全位置上，使人员和物料不受损害。
它是电梯安全性的重要组成部分，是一项针对电梯运行过程中轿厢意外移动的主动保护措施。
常见的轿厢意外移动保护装置包括四种：1. 电气安全回路：一旦轿厢意外移动，它将切断电气回路，停止电梯的运行。
2. 紧急制动器：一旦轿厢意外移动，它将通过制动器使电梯立即停住。
4. 安全绳：它可以在轿厢意外移动时起到防止电梯坠落的作用。
在电梯的设计和安装过程中，必须使用符合相关标准和规定的轿厢意外移动保护装置。
同时，在电梯的使用过程中，还需要对该装置进行定期检验和维护，确保其有效性和可靠性。
检验电气安全回路：1. 检查电气线路的连接是否牢固，并检查是否有破损、老化或接触不良的情况。
2. 测试电气线路，确保其正常工作。
检验紧急制动器：2. 测试紧急制动器，确保轿厢能够在紧急制动器的作用下停止。
3. 测试紧急制动器的复位功能，确保其能够顺利复位。
检验机械控制系统：1. 检查安全绳是否破损、老化或有裂缝。
2. 检查安全绳的连接是否牢固。
检验轿厢意外移动保护装置时，必须在停机器房或顶部进行，并由技术人员进行操作。
同时，需要记录每次检验的时间、人员、内容和结果，并及时处理发现的问题。
浅谈轿厢意外移动保护装置的检验
ELEVATOR INDUSTRY | 53浅谈轿厢意外移动保护装置的检验A BRIEF TALK ON THE INSPECTION OF CAR ACCIDENTAL MOBILE PROTECTION DEVIC文 | 黄天宝北京市丰台区特种设备检测所我国的电梯轿厢意外移动保护装置的要求始于2015年颁布的GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的1号修改单。
规定了轿厢意外移动保护装置的具体要求和型式要求。
电梯的轿厢意外移动保护装置应满足：如果在层门未锁定且轿门未锁定时，则因为轿厢安全移动的主机或控制系统的任何一个部件发生故障而使轿厢离开。
在没有落地的情况下，电梯必须具有防止移动或停止移动的装置。
悬挂绳索、链条和滚筒、曳引轮、链轮的失效除外，曵引轮的失效包含突然失去曵引力。
当计算或验证停止距离时，应当在轿厢意外移动和停止时观察到由牵引引起的任何滑动。
中国城市化的发展，高层建筑越来越多，电梯的使用量也飞速增加。
随之，人们对电梯安全的关注也越来越大。
在电梯所有的危险源中，轿厢意外移动引起危险最为严重，将导致剪切等事故的发生。
为了防止类似意外，2016年，我国将电梯轿厢的意外移动保护装置列入电梯安全保护装置进行强制要求。
引起电梯轿厢意外移动的因素非常多，包括轿、层门电气联锁装置失效、控制电路故障、电磁干扰等方面的原因，制动器故障、制动轮闸瓦失效等制动的因素，还有曳引轮故障、曳引轮轴断裂等原因等等。
轿厢意外移动保护装置包括检测子系统即检测、操纵装置；制停子系统和自监测子系统。
检测子系统是信号发出装置，其功能是能够检测到轿厢是否存在意外移动的风一、轿厢意外移动保护装置简介二、轿厢意外移动保护装置的构成三、几种常见的电梯轿厢意外移动保护装置工作原理险和趋势，是否已经发生了意外移动。
而制停子系统的功能是，如果已经出现意外移动情况，停止轿厢使其保持停止关闭状态以防止继续滑动。
电梯轿厢意外移动保护装置通常可以测试整个系统，或者测试可以在每个子系统中单独进行，但是应该测试每个子集的包容性，以适应经机构批准的型式试验。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法电梯轿厢意外移动保护装置是指用于保护乘客和货物在搭乘电梯过程中，防止因为电梯轿厢意外移动而导致人身伤害或财产损失的安全装置。
根据相关法规和标准的规定，电梯轿厢意外移动保护装置必须符合以下几个特点：1. 灵敏性：电梯轿厢意外移动保护装置必须具备良好的灵敏性，能够在电梯轿厢意外移动时及时发出警报，并启动制动装置，有效减缓轿厢的意外移动速度。
2. 可靠性：电梯轿厢意外移动保护装置在使用过程中必须具备高可靠性，可以保证在发生意外移动情况下能够准确地发出警报，并启动保护装置，保障乘客和货物的安全。
3. 稳定性：电梯轿厢意外移动保护装置必须具备良好的稳定性，不受外界环境因素的影响，能够保持正常工作状态。
为了保证电梯轿厢意外移动保护装置的有效性和可靠性，检验方法显得尤为重要。
下面将介绍电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法。
1. 外观检查：通过对电梯轿厢意外移动保护装置的外观进行检查，包括外壳是否完好，连接部件是否紧固，表面是否有明显的损坏和腐蚀等现象，以及标识是否清晰可见。
外观检查是为了确保电梯轿厢意外移动保护装置的结构完整性和外观美观度。
2. 功能检查：通过模拟实际使用情况，对电梯轿厢意外移动保护装置进行功能检查，包括警报系统的响声是否清晰、制动装置是否迅速启动、安全门是否能够快速关闭等，确保在发生意外移动情况下，电梯轿厢意外移动保护装置能够及时有效地发挥作用。
3. 灵敏性检查：通过对电梯轿厢意外移动保护装置的灵敏度进行检测，包括对装置的启动速度、警报响应时间、制动效果等进行测试，确保电梯轿厢意外移动保护装置的灵敏性符合要求。
4. 电气检查：通过对电梯轿厢意外移动保护装置的电气部件进行检查，包括检测电路接线是否牢固、元器件是否正常、供电电压是否稳定等，确保电梯轿厢意外移动保护装置的电气设备能够正常工作。
通过上述检验方法的全面检查，可以有效地验证电梯轿厢意外移动保护装置的有效性和可靠性，确保在电梯使用过程中能够及时响应，并有效地保护乘客和货物的安全。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置是电梯安全装置的一种，主要用于防止电梯在运行过程中发生意外移动，保护乘客的安全。
其检验方法主要包括以下几个方面。
对装置的外观进行检查。
检查它的安装位置是否正确，是否有明显的损坏或松动等。
还要检查指示灯的正常工作情况，保证其能够正确显示轿厢的运行状态。
对装置进行手动检验。
通过手动触发装置，模拟轿厢的运行情况，检查装置是否能够及时停止轿厢的运动。
还要检查装置是否能够正确复位，并在下次运行时起到保护作用。
对装置的感应器进行检验。
感应器是保护装置的核心部件，主要用于检测轿厢的位置和速度。
通过检查感应器的灵敏度和反应速度，确保其能够准确判断轿厢的运行状态，并及时触发保护装置。
对装置的控制系统进行检验。
控制系统是保护装置的控制中心，负责接收感应器的信号，并根据情况控制轿厢的运行。
通过检查控制系统的工作情况和参数设置，确保其能够正确地控制保护装置的动作，并保证轿厢的安全。
电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法主要包括外观检查、手动检验、感应器检验和控制系统检验。
通过这些检验，可以确保保护装置的正常工作，提高电梯的安全性能。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置是电梯的一个重要安全装置，其作用是在轿厢异常移动发生时，通过机电、电气等手段，停止电梯的运行，保护电梯乘客和设备的安全。
根据《特种设备安全技术监察规则》，每年对电梯进行检验时，应检验电梯轿厢意外移动保护装置的功能和性能。
具体检验步骤如下：
1.检查保护装置的外观和接线是否正常，有无损坏或脱落等情况。
2.使用检测仪器检测保护装置是否正常工作，包括停车保护装置、限速保护装置、轿顶安全装置和紧急停止按钮等。
3.检验停车保护装置，即在电梯正常运行状态下，打开井道门或轿门，检测是否能够停止电梯的运行。
5.检验轿顶安全装置，即关闭轿门，遮挡住电梯的光电传感器，检测是否能够停止电梯的运行并播放警告声。
6.检验紧急停止按钮，即在电梯运行时按下紧急停止按钮，检测是否能够使电梯立即停止运行并播放警报声。
7.对保护装置进行模拟测试，模拟不同的故障情况，检测保护装置是否能够及时响应并保护电梯的安全。
检验过程中，检测仪器应符合国家标准，检测人员应具备相关资质和技能，且严格遵守电梯检验的操作规程和安全操作要求。
总之，电梯轿厢意外移动保护装置的检验是电梯安全保障工作中的一项重要内容，必须得到充分的重视和认真执行，以保障电梯的安全运行。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法【摘要】电梯轿厢意外移动保护装置是电梯安全的重要组成部分，能够有效防止轿厢在运行过程中发生意外移动。
本文首先介绍了电梯轿厢意外移动保护装置的作用及重要性，然后详细解析了其工作原理和不同分类。
接着介绍了对电梯轿厢意外移动保护装置进行检验的方法，确保其正常运行并提高电梯的安全性。
最后探讨了电梯轿厢意外移动保护装置在实际应用中的重要性和必要性。
通过本文的介绍和分析，可以更好地了解电梯轿厢意外移动保护装置的作用和作用范围，从而更好地确保电梯的安全运行。
【关键词】电梯轿厢、意外移动、保护装置、原理、分类、检验方法、应用1. 引言1.1 引言电梯作为现代建筑中不可或缺的交通工具，其安全性备受关注。
在电梯运行过程中，可能出现意外移动的情况，这对乘客和维护人员的安全造成威胁。
电梯轿厢意外移动保护装置的重要性不言而喻。
电梯轿厢意外移动保护装置是一种关键的安全设备，它能够有效地监测电梯轿厢的位置和运行状态，并在出现意外移动时及时切断电梯的运行，保护乘客的生命安全。
这种装置在电梯行业中已经得到广泛应用，成为了电梯安全的重要保障。
本文将对电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法进行详细介绍，希望能够增进大家对电梯安全的认识，提高对电梯安全设备的重视程度。
通过了解电梯轿厢意外移动保护装置的原理、分类、检验方法和应用，可以更好地保障乘客在电梯中的安全，避免意外事件的发生。
2. 正文2.1 电梯轿厢意外移动保护装置电梯轿厢意外移动保护装置是电梯安全的重要组成部分，在避免意外发生和保护乘客安全方面起着至关重要的作用。
这种装置通过监测电梯轿厢的运行状态和速度，一旦检测到异常情况，就会立即采取措施停止电梯运行，确保乘客不会受到伤害。
电梯轿厢意外移动保护装置的原理是基于传感器和控制系统的作用原理。
传感器可以实时监测电梯轿厢的位置、速度和加速度等参数，控制系统则根据传感器的反馈信息判断是否存在意外移动的风险，一旦发现异常情况，就会触发紧急停止装置，迅速将电梯停止在安全位置。
几种电梯轿厢意外移动保护装置
几种电梯轿厢意外移动保护装置一、意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉索型）二、1、电梯在门区正常停靠情况下（制动器有效制动），主机制动器失电下闸，让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。
电磁铁动作后（失电后铁芯伸出），如果轿厢未发生意外移动或移动距离小于100mm，就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。
如果，此时出现主机制动器制动力不足或曳引力不足（曳引钢丝绳在曳引轮上打滑），就会发生电梯轿厢意外移动。
在移动过程中，电梯轿厢拉动限速器钢丝绳带动限速器轮转动。
当限速器轮转动一定的角度后，失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。
最终使发生意外移动的轿厢制停。
三、2、电梯（抱闸打开）在门区X围内平层或再平层情况下，主机制动器未失电制动，此时，如果“驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动”（制动器不能下闸引起的意外移动）时，意外移动监控装置监控到平层或再平层速度大于0.8m/s、平层区域大于GB7588-2003《电梯制造与安装安全规X》7.7.1中的±0.2m或±0.35m 时，必须立即使电磁铁失电。
失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。
最终使发生意外移动的轿厢制停。
四、3、电梯轿厢在突然失电情况下，制动器失电下闸，让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。
电磁铁动作后（失电后铁芯伸出），如果轿厢被制动器完全制停（制动后限速器轮没有发生移动或移动距离小于100mm，就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。
否则就需人工进行机械、电气开关复位。
也可以通过通电来检查双向夹绳器是否发生机械动作：双向夹绳器动作后，必须将夹绳器的断火开关打掉。
也就是说如果夹绳器机械动作了，系统电源就不通，必须进行人工复位。
根据计算，电梯突然停电，造成双向夹绳器机械动作的概率很小。
电梯轿厢意外移动保护装置检测项目与技术要求
三、UCMP工作原理和理论计算
UCMP工作原理
V1—轿厢以加速度a1加速移动s1距离后达 到的速度
V2-轿厢以加速度a1在t1+t2时间内继续加 速移动后达到的速度
Vmax-轿厢以加速度a2在t3时间内继续加速 移动后达到的所预期的轿厢减速前最高速度
t1—检测子系统响应时间 t2— 接触器响应时间 t3--触 发与制停子系统响应时间
4.3 检测项目要求与方法 4.3.0 资料审查
四、UCMP检测项目、技术要求与方法
4.3 检测项目要求与方法 4.3.0 资料审查
四、UCMP检测项目、技术要求与方法
4.3 检测项目要求与方法 4.3.0 资料审查
四、UCMP检测项目、技术要求与方法
4.3 检测项目要求与方法 4.3.0 资料审查
二、常见的UCMP组成和分类
常见的检测子系统型式
平层传感器+印制电路板
二、常见的UCMP组成和分类
常见的检测子系统型式
一体化电梯井道信息安全保护装置
限速器
二、常见的UCMP组成和分类
自监测子系统型式和组成
二、常见的UCMP组成和分类
自监测子系统组成
主控板
调速装置
检测开关
编码器
二、常见的UCMP组成和分类
S1—检测到意外移动时轿厢离开层站的距离 S2-t1+t2时间内轿厢移动的距离 S3—t3时间内轿厢移动的距离 S4-制停距离
三、UCMP工作原理和理论计算
UCMP工作原理
S1—检测到意外移动时轿厢离开层站的距离 S2—t1+t2时间内轿厢移动的距离 S3—t3时间内轿厢移动的距离 S4—制停距离 t2 — 抱闸接触器响应时间
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关于轿厢意外移动保护装置的相关说明
根据国标：
9.11轿厢意外移动保护装置
9.11.1在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。
悬挂绳、链条和曳引轮、滚筒、链轮的失效除外，曳引轮的失效包含曳引能力的突然丧失。
不具有符合14.2.1.2的开门情况下的平层、再平层和预备操作的电梯，并且其制停部件
是符合9.11.3和9.11.4的驱动主机制动器，不需要检测轿厢的意外移动。
轿厢意外移动制停时由于曳引条件造成的任何滑动，均应在计算和/或验证制停距离时予以考虑。
9.11.3在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，该装置应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作。
注：符合12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余。
在使用驱动主机制动器的情况下，自监测包括对机械装置正确提起（或释放）的验证和（或）对制动力的验证。
对于采用对机械装置正确提起（或释放）验证和对制动力验证的，制动力自监测的周期不应大于15天；对于仅采用对机械装置正确提起（或释放）验证的，则在定期维护保养时应检测制动力；对于仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24小时。
如果检测到失效，应关闭轿门和层门，并防止电梯的正常启动。
对于自监测，应进行型式试验。
9.11.4该装置的制停部件应作用在：
a）轿厢；或
b）对重；或
c）钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）；或
d）曳引轮；或
e）只有两个支撑的曳引轮轴上。
该装置的制停部件，或保持轿厢停止的装置可与用于下列功能的装置共用：
‐‐下行超速保护；
‐‐上行超速保护（9.10）。
该装置用于上行和下行方向的制停部件可以不同。
14.2.1.2门开着情况下的平层和再平层控制
在7.7.2.2a)述及的特殊情况下，具备下列条件，允许层门和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行。
a)运行只限于开锁区域(见7.7.1)：
1)应至少由一个开关防止轿厢在开锁区域外的所有运行。
该开关装于门及锁紧电气安全装置的桥接或旁接式电路中；
2)该开关应是满足14.1.2.2要求的一个安全触点，或者其连接方式满足14.1.2.3对安全电路的要求；
3)如果开关的动作是依靠一个不与轿厢直接机械连接的装置，例如绳、带或链，则连接件的断开或松弛，应通过一个符合14.1.2要求的电气安全装置的作用，使电梯驱动主机停止运转；
4)平层运行期间，只有在已给出停站信号之后才能使门电气安全装置不起作用。
b)平层速度不大于0.8m/s。
对于手控层门的电梯，应检查：
1)对于由电源固有频率决定最高转速的电梯驱动主机，只用于低速运行的控制电路已经通电；
2)对于其他电梯驱动主机，到达开锁区域的瞬时速度不大于0.8m/s。
c)再平层速度不大于0.3m/s。
应检查：
1)对于由电源固有频率决定最高转速的电梯驱动主机，只用于低速运行的控制电路已经通电；
2)对于由静态换流器供电的电梯驱动主机，再平层速度不大于0.3m/s。
由以上国标可以总结出：什么电梯不需要加装“轿厢意外移动保护装置”----解读
同时满足以下两个条件的电梯不需要“轿厢意外移动保护”功能：
1、没有提前开门、再平层功能；
2、驱动主机制动器直接作用在曳引轮或曳引轮轴上，且有自检测功能。