塔吊防碰撞专项施工方案

表A17-1施工组织设计封面

施工组织设计

（塔吊防碰撞措施安全施工专项方案）

工程名称：吉林万科城一期6号地块11#楼

施工单位（章）：江苏宏景集团有限公司

技术负责人：

项目经理：

项目技术负责人：

编制人：

审核人：编制时间：2011年4月15日

表A17-2会签单

II

单位公章：

□ Q J

负责人签字：

日期：2011年月日

表C011工程技术文件报审表

塔吊防碰撞措施

安全施工专项方案

一、工程概况

吉林万科城6号地11#楼项目，由吉林万科滨江房地产开发有限公司开发，上海原构设计咨询有限责任公司设计，吉林省工程建设监理咨询中心监理，框架墙结构；建筑总面积为11539.36 m2，50年使用年限，抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，建筑结构三级抗震。工程基础为人工挖孔桩基础。

二、塔吊概况及防碰措施

塔吊概况

由于本工程从地下室施工至装修施工设一台QTZ40塔吊，具体相对位置关系见施工现场总平面图。

1.按塔机基础定位图计算出各相邻

塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装

高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。

2附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。

3主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。

三、组织管理

1、为了确保吉林万科城一期6号地块11#楼工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调

控，应成立江苏宏景吉林万科城项目部塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场

各塔机作业的指挥与协调。

组长：薛宜发

副组长：李建国

组员：浦金保、薛锦华、姚志刚、金峰、李百成

2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。对塔机的

日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。

3、塔吊作业领导小组，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，

对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。

4、制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的

依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。

5、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、

起重工。

6、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场配

合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成主体施工阶段塔吊的作业班组。

7、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行

管理，旁站人员无权指挥。

8、塔机指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。重点是员工安全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。

9、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号

工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。

10、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。

11、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。

12、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，设置障碍灯，以示警戒。

13、恶劣气候条件施工：

1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级（含六级）以

上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。

2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。

3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。

4）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。

5）除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工状况安排塔吊摆放位置，以确保安全。

14、塔机口令、指挥流程

1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的

上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至

停止。

指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后

再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50 公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。

2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。

3）指挥人员口令必须清晰、简洁，持证上岗。

4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。

5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。

6）操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。

四、具体防碰撞措施

1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场

的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置

关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m 以上，方能确保不发生此部位防碰撞。

2、塔吊在垂直方向的碰撞

1）、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重