解码器的认识

1、解码器有什么功能？ 2、解码器可以分为哪几种？ 3、解码器的基本操作？
课后作业
电控发动机原理与维修
——冷却系统 ——解码器的认识
前言
现在发动机都是电控发动机，发动机电脑本身 具有自诊断功能，因此我们通过解码器读取电脑故 障，从而迅速找到问题，提高了修车的效率。
解码器的认识
解码器的认识 基础操作
来自百度文库
主讲人：
3课时
上节 回顾
上节课我们学习了电控发动机的组成、 电控发动机的控制方式,今天我们继续学习 新内容——解码器的认识。
３、打开点火开关，按（POWER）键，开启Ｘ４３１； 4、按（ＨＯＴＫＥＹ）键或点击（开始）键→（诊断程序）
→（汽车解码程序）进入汽车诊断主界面； 5、点击开始，显示车型选择界面，点击选择车型（上海大众车系）
二、解码器的基本操作
6、选择诊断车型诊断软件版本，点击（确定），界面显 示“系统及SMARTBOX初始化；
7、选择软件后，进入该车系的系统诊断页面， 选择“上海大众通用系统”；
8、选择“快速数据流诊断”；
二、解码器的基本操作
9、点击选择进入“发动机系统”； 10、按照诊断系统的提示进入“发动机系统”后，在正确 进入后会出现一个该车型发动机ECU的详细菜单； 11、确认发动机电脑信息后，就会出现发动机系统的诊断 菜单，我们点击读取“发动机故障代码”
1、关闭汽车点火开关，选用该车型的专用诊断插头 或ＯＢＤ－Ⅱ１６诊断端子的诊断插头；
一般检测端口在其 主驾驶室，保险丝 盒地下（左边）
二、解码器的基本操作
２、连接Ｘ４３１，找到汽车的诊断接口的安装位置；
注：大部分安装在仪表下面油门踏板附近，如现代、通用、福特。 也有安装在手刹附近，如大众汽车等。
二、解码器的基本操作
二、解码器的基本操作
12、将页面退回至发动机的诊断菜单，选择“读取冻结帧”； 13、观察了解“冻结帧”； 14、将页面退回至发动机的诊断菜单，选择“清除故障代码”。
二、解码器的基本操作
15、将页面退回至发动机的诊断菜单，选择“读取数据流”； 16、退出诊断系统，关闭云诊断器
本章 小节
1、解码器的认识，介绍了解码器的功能与分类； 2、解码器的基本操作，介绍了从连接解码器与 汽车电脑到进入电脑系统。
本节 重点
解码器的基础操作
一、解码器的认识
汽车解码器又称汽车诊断仪
1、功能：故障诊断、故障码清除、读动态数据流、元件测试和控制单
元编码等功能。
2、分类：
1）汽车制造厂专用解码器，如大众的ＶＡＧ１５５１、福特的IDS等； 2）通用解码器，如元征X431、博世KTS系列和金德KT670。
二、解码器的基本操作