安全培训课件-厂内机动车安全培训共24页文档
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到影响造成的事故。
管理因素-规章制度、操作规程不健全或不落实，非驾驶员驾车，车辆维修不及时，交通信号、
标识设施缺陷等原因造成的事故。
四、企业内机动车的事故
怎样避免企业内机动车事故
遇险情要冷静，这是能否及时避让事故的先决条件 遇险情要先顾人后顾物 遇险情要就轻避重 遇险情要先顾别人后顾自己 遇险情要先顾方向后顾制动
二、企业内机动车驾驶
车辆的停放
停靠车辆应缓慢，轻踏制动并在指定的地方停靠 机动车停放时，应关闭电门、切断电源、拉紧手刹及锁好车门 在车流量大、人员密集、道路狭窄、视距不良坡度大灯不安全地段 应避免停车 路边车轮距人行道边缘不应超过30cm，顺序停车距离应保持2米以 上 在坡道上停车时，停好后要拉紧手刹的同时挂上一档或倒档，并用 三角垫或石块塞住车轮，防止滑溜
调头的地点应选择在安全、开阔并没有施工作业的地方 调头前应踩刹车，利用车辆的余速开始调头 如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头，则必须在前 进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车停稳后， 在挂档前进或倒退
二、企业内机动车驾驶
车辆的速度要求
企业内机动车安全行驶的一般规定要求在保证安全的情况下，在无 限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h,其他道路不得超 过20km/h,如需超过规定速度，须经企业主管部门批准 恶劣天气能见度在5m以内，或道路最大纵坡在6%以上、能见度在 10米以内时，应停止行驶 执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安全的情况下，不 受车速的限制
三、企业内机动车的防火防爆
车辆在检修时防火和防化学伤害的安全要求
搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出 不准用火柴、打火机等明火作照明，检查油箱油量及燃油渗漏的管 路，在车辆周围应尽量少用或不用各种火源 清洗发动机时，必须切断电瓶线路 严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内 空气滤清器要紧固，防止脱落时机油洒在排气管处引起火灾 发生车辆事故时，在抢救被困在车内人员的同时，要及时采取有效 措施切断电瓶电源，以免产生火花引起车辆着火
五、车辆驾驶员的培训与管理
车辆驾驶员的培训
通过培训，使企业内机动车辆驾驶员从思想上认识安全生产的重要性和进 行安全技术培训、考核的必要性，提高“安全第一、预防为主”的思想认 识。 掌握企业内机动车辆驾驶员的安全操作规程和规定。 掌握企业内机动车辆驾驶员必备的安全操作技能。 了解和掌握企业内机动车辆的安全要求和维护要求，并初步掌握常见故障 的判断和排除方法。
二、企业内机动车驾驶
车辆的倒车
注视后窗倒车，转向盘在左侧的，左手握转向盘上端，上身向右斜 扭，右臂依托压靠背上端，头向右，两眼注意后方目标 注视侧方倒车。转向盘在左侧的，右手握转向盘上端，左手扶在半 打开的车门框上，上身斜伸出驾驶室并向后扭，头向后，两眼注视后 方目标
二、企业内机动车驾驶
车辆的调头
Hale Waihona Puke Baidu
三、企业内机动车的防火防爆
车辆的防静电的安全要求
严禁用丝绸和毛毯等物过滤油料 车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦 往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下
四、企业内机动车的事故
四、企业内机动车的事故
事故统计
车辆行驶中事故44% 车辆装卸作业中发生的23 % 车辆检修时发生的7.9 % 非驾驶员开车肇事16.5 % 其他类型的事故8.6 %
四、企业内机动车的事故
企业内机动车事故的主要原因
违章驾车-不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。 疏忽大意-当事人由于心理或生理的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况，而造成失
误。
车况不良-由于车辆修理不及时、带病行驶等原因造成的事故。 道路环境-由于道路原因、视线不良或因自然环境的变化造成的视线、视距、视野以及听力受
三、企业内机动车的防火防爆
三、企业内机动车的防火防爆
进入作业场所的防火要求
车辆进入易燃易爆场所作业时，车辆的排气管必须安装火星熄灭器， 防止火星飞溅，造成火灾 进入易燃易爆场所必须是以柴油为动力的车辆
三、企业内机动车的防火防爆
车辆在加注燃油时防火安全要求
工作人员的工作服必须穿戴整齐，不应戴手套，周围禁止烟火 车辆加注燃油时，必须将发动机熄火，不允许检修和调试发动机 禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油
车辆的安全起步
上车前检测车辆状况及周围环境 起步时踩下离合，先挂档后松手刹 夜间、浓雾天气及视线不清时，须开近光灯、示宽灯和尾灯 空车在平坦坚实的道路上一般用二档起步，重车或拖带挂车用一档 起步 必须在上坡道起步时，应做到离合器、油门、手刹三者配合协调， 不使车辆倒退、熄火 必须在下坡起步时，应慢松离合，少量加油，同时注意放松手刹
厂内机动车安全培训
安全经验分享
交流内容
一、企业内机动车的概念 二、企业内机动车驾驶 三、企业内机动车的防火防爆 四、企业内机动车的事故 五、车辆驾驶员的培训与管理
一、企业内机动车的概念
一、企业内机动车的概念
企业内机动车辆是指只允许在企业内行驶的各类机动车。
二、企业内机动车驾驶
二、企业内机动车驾驶
五、车辆驾驶员的培训与管理
车辆驾驶员的管理
建立健全安全生产管理责任制，为加强驾驶员安全管理，明确车辆的属地主 管。 对驾驶员进行安全教育、培训、考核及发证等形式进行管理 为技术水平较高的驾驶员制定奖励措施以鼓励驾驶员学习安全驾驶技术
问题与讨论 谢谢
管理因素-规章制度、操作规程不健全或不落实，非驾驶员驾车，车辆维修不及时，交通信号、
标识设施缺陷等原因造成的事故。
四、企业内机动车的事故
怎样避免企业内机动车事故
遇险情要冷静，这是能否及时避让事故的先决条件 遇险情要先顾人后顾物 遇险情要就轻避重 遇险情要先顾别人后顾自己 遇险情要先顾方向后顾制动
二、企业内机动车驾驶
车辆的停放
停靠车辆应缓慢，轻踏制动并在指定的地方停靠 机动车停放时，应关闭电门、切断电源、拉紧手刹及锁好车门 在车流量大、人员密集、道路狭窄、视距不良坡度大灯不安全地段 应避免停车 路边车轮距人行道边缘不应超过30cm，顺序停车距离应保持2米以 上 在坡道上停车时，停好后要拉紧手刹的同时挂上一档或倒档，并用 三角垫或石块塞住车轮，防止滑溜
调头的地点应选择在安全、开阔并没有施工作业的地方 调头前应踩刹车，利用车辆的余速开始调头 如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头，则必须在前 进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车停稳后， 在挂档前进或倒退
二、企业内机动车驾驶
车辆的速度要求
企业内机动车安全行驶的一般规定要求在保证安全的情况下，在无 限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h,其他道路不得超 过20km/h,如需超过规定速度，须经企业主管部门批准 恶劣天气能见度在5m以内，或道路最大纵坡在6%以上、能见度在 10米以内时，应停止行驶 执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安全的情况下，不 受车速的限制
三、企业内机动车的防火防爆
车辆在检修时防火和防化学伤害的安全要求
搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出 不准用火柴、打火机等明火作照明，检查油箱油量及燃油渗漏的管 路，在车辆周围应尽量少用或不用各种火源 清洗发动机时，必须切断电瓶线路 严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内 空气滤清器要紧固，防止脱落时机油洒在排气管处引起火灾 发生车辆事故时，在抢救被困在车内人员的同时，要及时采取有效 措施切断电瓶电源，以免产生火花引起车辆着火
五、车辆驾驶员的培训与管理
车辆驾驶员的培训
通过培训，使企业内机动车辆驾驶员从思想上认识安全生产的重要性和进 行安全技术培训、考核的必要性，提高“安全第一、预防为主”的思想认 识。 掌握企业内机动车辆驾驶员的安全操作规程和规定。 掌握企业内机动车辆驾驶员必备的安全操作技能。 了解和掌握企业内机动车辆的安全要求和维护要求，并初步掌握常见故障 的判断和排除方法。
二、企业内机动车驾驶
车辆的倒车
注视后窗倒车，转向盘在左侧的，左手握转向盘上端，上身向右斜 扭，右臂依托压靠背上端，头向右，两眼注意后方目标 注视侧方倒车。转向盘在左侧的，右手握转向盘上端，左手扶在半 打开的车门框上，上身斜伸出驾驶室并向后扭，头向后，两眼注视后 方目标
二、企业内机动车驾驶
车辆的调头
Hale Waihona Puke Baidu
三、企业内机动车的防火防爆
车辆的防静电的安全要求
严禁用丝绸和毛毯等物过滤油料 车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦 往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下
四、企业内机动车的事故
四、企业内机动车的事故
事故统计
车辆行驶中事故44% 车辆装卸作业中发生的23 % 车辆检修时发生的7.9 % 非驾驶员开车肇事16.5 % 其他类型的事故8.6 %
四、企业内机动车的事故
企业内机动车事故的主要原因
违章驾车-不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。 疏忽大意-当事人由于心理或生理的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况，而造成失
误。
车况不良-由于车辆修理不及时、带病行驶等原因造成的事故。 道路环境-由于道路原因、视线不良或因自然环境的变化造成的视线、视距、视野以及听力受
三、企业内机动车的防火防爆
三、企业内机动车的防火防爆
进入作业场所的防火要求
车辆进入易燃易爆场所作业时，车辆的排气管必须安装火星熄灭器， 防止火星飞溅，造成火灾 进入易燃易爆场所必须是以柴油为动力的车辆
三、企业内机动车的防火防爆
车辆在加注燃油时防火安全要求
工作人员的工作服必须穿戴整齐，不应戴手套，周围禁止烟火 车辆加注燃油时，必须将发动机熄火，不允许检修和调试发动机 禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油
车辆的安全起步
上车前检测车辆状况及周围环境 起步时踩下离合，先挂档后松手刹 夜间、浓雾天气及视线不清时，须开近光灯、示宽灯和尾灯 空车在平坦坚实的道路上一般用二档起步，重车或拖带挂车用一档 起步 必须在上坡道起步时，应做到离合器、油门、手刹三者配合协调， 不使车辆倒退、熄火 必须在下坡起步时，应慢松离合，少量加油，同时注意放松手刹
厂内机动车安全培训
安全经验分享
交流内容
一、企业内机动车的概念 二、企业内机动车驾驶 三、企业内机动车的防火防爆 四、企业内机动车的事故 五、车辆驾驶员的培训与管理
一、企业内机动车的概念
一、企业内机动车的概念
企业内机动车辆是指只允许在企业内行驶的各类机动车。
二、企业内机动车驾驶
二、企业内机动车驾驶
五、车辆驾驶员的培训与管理
车辆驾驶员的管理
建立健全安全生产管理责任制，为加强驾驶员安全管理，明确车辆的属地主 管。 对驾驶员进行安全教育、培训、考核及发证等形式进行管理 为技术水平较高的驾驶员制定奖励措施以鼓励驾驶员学习安全驾驶技术
问题与讨论 谢谢