抽汽系统
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轮将– 机其第的部二中 分级间 能级 量里 转抽换出为来机的械抽功汽因，而他在在加汽 热轮 器机 中内 放已 出 热量• 并第凝三级结为水，将其过热热量和气化潜热传给 被加热–的第凝四级结水或给水，因而回热抽汽在做功的 过程中没有» 第冷五源级损失，故而采用回热加热的方法 比直接将凝汽器的凝结水送入锅炉加热的经济性 有明显的提高。
•• 单 此再套母击系管此统上处还引编设一辑置路了至母邻邻版机机文二加本号热样高装加置式，，当邻机机组加启热动是时在，冷
可– 以第用二相级邻机组的冷再蒸汽加热启动机组的给水， 以组比此点之•来火下第–完时此三第成间种级四热。方级 态虽式冲然仍洗运能和行够机机节组组约启多一动投定过用燃程了油。燃 和可料煤以量炭延，，迟但降机相低 运行成本。» 第在五投级入此套系统运行时，应该注意对运 行机组以下内容加强监视：汽轮机的轴向位移、轴 承温度、胀差和振动、再热器金属壁温和汽温、凝 汽器水位等，对受汽机组应该注意监视给水温升率 和凝汽器水位等参数，发现异常及时调整，以防发 生事故。
管– 道第上二，级不设逆止阀和隔离阀。这两段抽汽压力较 低胀的，终尺•汽 了 寸第–水，大三第倒容，级四流积不级 的流易危量制害很造。性大较，小抽，汽且管这道时直蒸 径汽较已大接，近阀膨门 • 回热抽汽系» 第统五中级的每个电动隔离阀和气动逆止阀前 后均设有疏水阀，各疏水管道单独接至汽机疏水扩 容器。各疏水支管上沿疏水流向设置截止阀和气动 薄膜调节阀。抽汽管道靠近加热器侧还设有放水管 道，至无压放水母管，用于检修时将管道内积水放 尽。
热蒸汽• 与第管三板级、壳体等直接接触，降低热应力，防止湿蒸汽冲蚀管子。
• 2）凝结段– 第四级 • 通 热常加该热段给的水换。热不» 第面凝五积结级最 气大 体， 由蒸 管汽 束凝 的结 排段 气是 管用 排蒸 出汽 。凝 防结止时降放低出传的热气效化果潜
• 3）疏水冷却段
• 由凝结段来的蒸汽凝结水继续冷却放出热量来加热给水。使凝结水的 温度降低至饱和温度以下，继续提高机组热效率。
» 第五级
•
在事故疏水管道上均设有事故疏水调节阀，布
置位置尽量靠近疏水扩容器。正常疏水管道上的疏
水调节阀布置位置尽量靠近下一级接收疏水的加热
器，以减少两相流体管道的长度。调节阀后管径放
大一级，并采用厚壁管。
華潤電力（海豐）有限公司 China Resources Power（Haifeng）Co.,Ltd.
汽轮机的抽汽口安装，以便当汽轮机跳闸时，
可以降低抽汽系统能量的贮存，为防汽机超速
保护。同时抽汽逆止阀亦作为防止汽轮机进水
的二级保护。
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• 具有快关功能的电动隔离阀的安装位置靠近加
除四–氧台第器低二、 压级给 加水 热泵 器小 ，机0号用高汽加以汽及源厂取用自辅汽助轮蒸机汽补，汽五阀至处八。段除抽氧汽器供采
用滑压• 第运三行的级运行方式。
• 抽汽管为道防–上止第均汽四设轮级有机气超动速止和回进阀水和，电除动七隔、离八阀级。抽前汽者管作道为外防，止其汽余 轮机超速的一»级第保五级护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护 措施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。在四级抽汽管 道上所接设备较多，且有的设备还接有其它辅助汽源，为防止 汽轮机甩负荷或除氧器满水等事故状态时水或蒸汽倒流进入汽 机，故多设一个气动止回阀，且在四段抽汽各用汽点的管道上 均设置了一个电动隔离阀和止回阀。在一、三、五段抽汽管道 上均设置了一个气动止回阀和一个不带执行机构止回阀。
蒸汽
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– 第二级
• 第三级
去– 二第号四高级加 » 第五级
去七、八号 高加
去小机 去五号高加
去六号高加
去一号高加
去三号高加
邻机二号高 加来
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3 33
单击此处邻编机辑加母热版标题样式
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单击高压此加处热编器疏辑水母、放版气标系题统（样海式丰）
•• 单 高加击疏高此水压处接加至热编除器辑氧疏母器水版。采每用文台逐本高级样加串设联式有疏事水故方疏式水，至最凝后汽一器级
疏–水第扩二容级器。
• 高压•加所第热有三器疏级，水以调减节少阀两的相布流置体尽的量管靠道近长下度一。级疏接水受调疏节水阀的 后管径放– 第大四一级级，并采用耐冲蚀的低合厚壁合金钢管。
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4 44
单击此系处统编的辑保母护版措标施题样式
•• 单 汽轮击机此各处段编抽辑汽管母道版将文汽本机样与各式级加热器或除氧器
相剧– 连降第。低二当，级汽这轮些机加突热降器负和荷除或氧甩器负内荷的时饱，和蒸水汽将压闪力蒸急成 蒸汽•，第与三各级抽汽管道内滞留的蒸汽一同返回汽机。 这些返–回第汽四机级 的蒸汽可能在汽轮机内继续做功而造 成汽机超速» 第。五另级外，加热器管束破裂，管子与管板 或联箱连接处泄漏，以及加热器疏水不畅造成水位 过高等情况，都会使水倒入汽轮机，发生事故。
• 单热器击，此作处为编防辑止母汽版轮文机本进样水式的一级保护，另一
个– 作第二用级是在加热器切除时，切断加热器的汽源。 • 给水• 泵第三汽级轮机的正常工作汽源从四段抽汽管道
上引出–，第四装级设有电动隔离阀和逆止阀。逆止阀 是为了防»止第高五级压汽源切换时，高压蒸汽串入抽
汽系统。当给水泵汽轮机在低负荷运行使用高 压汽源时，该管道亦将处于热备用状态。
• 因此回热抽汽系统必须满足汽轮机超速保护、汽轮 机进水保护和除氧器水箱及加热器水位过高的要求。
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5 55
单击此系处统编的辑保母护版措标施题版除文了本最样后式两级抽汽管道外，
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单击高此加处的编三辑个母传版标热段题样式
• 1）过热蒸汽冷却段
•• 由单于击供给此高加处的编蒸汽辑一母般带版有较文高本的过样热式度，热交换在过热蒸汽和给
水 使–之蒸第间汽进以二行一级时定，的给速水度被 和加 方热 向到 经高 流于 传或 热等 面于 达蒸 到汽 良的 好饱 传和热温效度果。，内又设避隔免板过
– 第二级
• 第三级
– 第四级 » 第五级
给水 入口
正常 疏水
事故 疏水
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– 第二级
• 第三级
– 第四级 » 第五级
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• 单 系击统此设处置编了辑 完母 善版 的文 疏本 水样 ，式 在抽汽系统的各 级– 第抽二汽级管道的逆止阀前后和电动隔离阀后， 以及• 第管三道级的最低点，分别设置疏水点，疏 水管道– 上第四设级有气动疏水阀，疏水阀为故障 时打开，»以第五保级证在机组启动，停机和加热 器发生故障时，系统中不积水。
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– 第二级
• 第三级
– 第四级 » 第五级
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1 11
单击此抽处汽编系辑统母版简标介题样式
• 单 加热击器此的处加编热辑蒸母汽是版已文在本汽样轮式机中做过功后从汽
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单击蒸此汽处平编衡辑管母与版逆标止题门样式
•• 单 为避击免此蒸汽处管编道辑内反母水版，文在每本个样加式
• 热–蒸第汽二管级道上均设有一路蒸汽平衡
• 管，•平第衡三管级上装有逆止门，正常运 • 行时供汽– 管第四道级内的压力大于除氧器 • 内部压力，»逆第止五门级关闭，蒸汽经供 • 汽管引入水面以下；当供汽压力突
• 带疏水冷却段的加热器，必须保持一个规定的液位，避免蒸汽漏到疏 水冷却段中，造成汽水两相流而冲蚀管子。并保证疏水端差满足设计 要求。
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单击此高处加编结辑构母示版意标图题样式
给水
抽汽
• 单击出口此处编辑母版文入口本样式
•
高加水»侧第、五级汽侧均设有放气管道。汽侧还设有停机
期间充氮保护管道。高压加热器连续运行排汽至除氧器，
在高加连续排汽口内，设有节流孔板，以控制高加排汽
量。
•
除氧器排汽管上设有节流孔板，以控制除氧器的排
汽量。
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• 贺州电厂采用三级高加、一级除氧器和四级低压 加热器组成八级回热系统。高加疏水逐级自流入 除氧器，低加疏水逐级自流入凝汽器。
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2 22
去邻机二单号 击此处去除编氧器辑母版标去辅题汽联样箱 式
高加
中压缸冷却
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– 第二级
• 第三级
– 第四级 » 第五级
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– 第二级
• 第三级
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单击低压此加处热编器疏辑水母、放版气标系题统（样海式丰）
•• 单击5此号处低编压加辑热母器版疏文水本疏至样6式号低压加热器，6号
低水– 压进第加口二，热级7器号疏、水8经号疏低水压泵加送热至器5疏号水低经压疏加水热冷器却凝器结送 凝汽•器第热三井级。5、6号低加均设有单独的事故放水管 道，分–别第接四至级 凝汽器壳体两侧的疏水扩容器。
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• ＃7、＃8级低压加热器为复合式加热器，各分为两
• 单半抽，汽击布 管此置道处在布编高置辑、在低凝母压汽版凝器文汽内本器部样的。喉因式部此，，7在段7抽、汽8段和抽8段汽
119919
单击此处邻编机辑加母热（版海标丰题） 样式
• 降使除氧器内部压力大于供汽管道
• 内压力时，在此压差的作用下逆止
• 门打开，使除氧器内部压力降至供汽管的压力，防止因除 氧器压力过高，使除氧器的给水返入蒸汽管道内。
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其隔– 余离第二的阀级。抽四汽级管抽上汽均管装道设上气靠动近控汽制轮逆机止处阀装和设电一动
个电• 动第三隔级离阀和两个气动控制逆止阀。由于除
氧器水–箱第四热级容量大，一旦汽机甩负荷或除氧器
满水事故»时第，五级防止汽水倒流入抽汽管道再灌入
汽轮机。其它凡是从抽汽系统接出的管道去加
热设备都装有逆止阀。抽汽逆止阀尽可能靠近
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单击此处低编加辑管母束版标题样式
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– 第二级
• 第三级
– 第四级 » 第五级
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单击此抽处汽编（辑海母丰版）标题样式
•• 单 供三击级海此高丰压汽处加轮编热机器具辑（有母单八列版级）非文，调并本整预回样留热0式抽号汽高系加统位，置一，至四三段段抽抽汽汽供
•• 单 此再套母击系管此统上处还引编设一辑置路了至母邻邻版机机文二加本号热样高装加置式，，当邻机机组加启热动是时在，冷
可– 以第用二相级邻机组的冷再蒸汽加热启动机组的给水， 以组比此点之•来火下第–完时此三第成间种级四热。方级 态虽式冲然仍洗运能和行够机机节组组约启多一动投定过用燃程了油。燃 和可料煤以量炭延，，迟但降机相低 运行成本。» 第在五投级入此套系统运行时，应该注意对运 行机组以下内容加强监视：汽轮机的轴向位移、轴 承温度、胀差和振动、再热器金属壁温和汽温、凝 汽器水位等，对受汽机组应该注意监视给水温升率 和凝汽器水位等参数，发现异常及时调整，以防发 生事故。
管– 道第上二，级不设逆止阀和隔离阀。这两段抽汽压力较 低胀的，终尺•汽 了 寸第–水，大三第倒容，级四流积不级 的流易危量制害很造。性大较，小抽，汽且管这道时直蒸 径汽较已大接，近阀膨门 • 回热抽汽系» 第统五中级的每个电动隔离阀和气动逆止阀前 后均设有疏水阀，各疏水管道单独接至汽机疏水扩 容器。各疏水支管上沿疏水流向设置截止阀和气动 薄膜调节阀。抽汽管道靠近加热器侧还设有放水管 道，至无压放水母管，用于检修时将管道内积水放 尽。
热蒸汽• 与第管三板级、壳体等直接接触，降低热应力，防止湿蒸汽冲蚀管子。
• 2）凝结段– 第四级 • 通 热常加该热段给的水换。热不» 第面凝五积结级最 气大 体， 由蒸 管汽 束凝 的结 排段 气是 管用 排蒸 出汽 。凝 防结止时降放低出传的热气效化果潜
• 3）疏水冷却段
• 由凝结段来的蒸汽凝结水继续冷却放出热量来加热给水。使凝结水的 温度降低至饱和温度以下，继续提高机组热效率。
» 第五级
•
在事故疏水管道上均设有事故疏水调节阀，布
置位置尽量靠近疏水扩容器。正常疏水管道上的疏
水调节阀布置位置尽量靠近下一级接收疏水的加热
器，以减少两相流体管道的长度。调节阀后管径放
大一级，并采用厚壁管。
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汽轮机的抽汽口安装，以便当汽轮机跳闸时，
可以降低抽汽系统能量的贮存，为防汽机超速
保护。同时抽汽逆止阀亦作为防止汽轮机进水
的二级保护。
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6 66
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• 具有快关功能的电动隔离阀的安装位置靠近加
除四–氧台第器低二、 压级给 加水 热泵 器小 ，机0号用高汽加以汽及源厂取用自辅汽助轮蒸机汽补，汽五阀至处八。段除抽氧汽器供采
用滑压• 第运三行的级运行方式。
• 抽汽管为道防–上止第均汽四设轮级有机气超动速止和回进阀水和，电除动七隔、离八阀级。抽前汽者管作道为外防，止其汽余 轮机超速的一»级第保五级护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护 措施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。在四级抽汽管 道上所接设备较多，且有的设备还接有其它辅助汽源，为防止 汽轮机甩负荷或除氧器满水等事故状态时水或蒸汽倒流进入汽 机，故多设一个气动止回阀，且在四段抽汽各用汽点的管道上 均设置了一个电动隔离阀和止回阀。在一、三、五段抽汽管道 上均设置了一个气动止回阀和一个不带执行机构止回阀。
蒸汽
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• 第三级
去– 二第号四高级加 » 第五级
去七、八号 高加
去小机 去五号高加
去六号高加
去一号高加
去三号高加
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单击高压此加处热编器疏辑水母、放版气标系题统（样海式丰）
•• 单 高加击疏高此水压处接加至热编除器辑氧疏母器水版。采每用文台逐本高级样加串设联式有疏事水故方疏式水，至最凝后汽一器级
疏–水第扩二容级器。
• 高压•加所第热有三器疏级，水以调减节少阀两的相布流置体尽的量管靠道近长下度一。级疏接水受调疏节水阀的 后管径放– 第大四一级级，并采用耐冲蚀的低合厚壁合金钢管。
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单击此系处统编的辑保母护版措标施题样式
•• 单 汽轮击机此各处段编抽辑汽管母道版将文汽本机样与各式级加热器或除氧器
相剧– 连降第。低二当，级汽这轮些机加突热降器负和荷除或氧甩器负内荷的时饱，和蒸水汽将压闪力蒸急成 蒸汽•，第与三各级抽汽管道内滞留的蒸汽一同返回汽机。 这些返–回第汽四机级 的蒸汽可能在汽轮机内继续做功而造 成汽机超速» 第。五另级外，加热器管束破裂，管子与管板 或联箱连接处泄漏，以及加热器疏水不畅造成水位 过高等情况，都会使水倒入汽轮机，发生事故。
• 单热器击，此作处为编防辑止母汽版轮文机本进样水式的一级保护，另一
个– 作第二用级是在加热器切除时，切断加热器的汽源。 • 给水• 泵第三汽级轮机的正常工作汽源从四段抽汽管道
上引出–，第四装级设有电动隔离阀和逆止阀。逆止阀 是为了防»止第高五级压汽源切换时，高压蒸汽串入抽
汽系统。当给水泵汽轮机在低负荷运行使用高 压汽源时，该管道亦将处于热备用状态。
• 因此回热抽汽系统必须满足汽轮机超速保护、汽轮 机进水保护和除氧器水箱及加热器水位过高的要求。
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单击此系处统编的辑保母护版措标施题版除文了本最样后式两级抽汽管道外，
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• 1）过热蒸汽冷却段
•• 由单于击供给此高加处的编蒸汽辑一母般带版有较文高本的过样热式度，热交换在过热蒸汽和给
水 使–之蒸第间汽进以二行一级时定，的给速水度被 和加 方热 向到 经高 流于 传或 热等 面于 达蒸 到汽 良的 好饱 传和热温效度果。，内又设避隔免板过
– 第二级
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给水 入口
正常 疏水
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• 单 系击统此设处置编了辑 完母 善版 的文 疏本 水样 ，式 在抽汽系统的各 级– 第抽二汽级管道的逆止阀前后和电动隔离阀后， 以及• 第管三道级的最低点，分别设置疏水点，疏 水管道– 上第四设级有气动疏水阀，疏水阀为故障 时打开，»以第五保级证在机组启动，停机和加热 器发生故障时，系统中不积水。
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单击此抽处汽编系辑统母版简标介题样式
• 单 加热击器此的处加编热辑蒸母汽是版已文在本汽样轮式机中做过功后从汽
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单击蒸此汽处平编衡辑管母与版逆标止题门样式
•• 单 为避击免此蒸汽处管编道辑内反母水版，文在每本个样加式
• 热–蒸第汽二管级道上均设有一路蒸汽平衡
• 管，•平第衡三管级上装有逆止门，正常运 • 行时供汽– 管第四道级内的压力大于除氧器 • 内部压力，»逆第止五门级关闭，蒸汽经供 • 汽管引入水面以下；当供汽压力突
• 带疏水冷却段的加热器，必须保持一个规定的液位，避免蒸汽漏到疏 水冷却段中，造成汽水两相流而冲蚀管子。并保证疏水端差满足设计 要求。
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给水
抽汽
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•
高加水»侧第、五级汽侧均设有放气管道。汽侧还设有停机
期间充氮保护管道。高压加热器连续运行排汽至除氧器，
在高加连续排汽口内，设有节流孔板，以控制高加排汽
量。
•
除氧器排汽管上设有节流孔板，以控制除氧器的排
汽量。
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• 贺州电厂采用三级高加、一级除氧器和四级低压 加热器组成八级回热系统。高加疏水逐级自流入 除氧器，低加疏水逐级自流入凝汽器。
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去邻机二单号 击此处去除编氧器辑母版标去辅题汽联样箱 式
高加
中压缸冷却
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单击低压此加处热编器疏辑水母、放版气标系题统（样海式丰）
•• 单击5此号处低编压加辑热母器版疏文水本疏至样6式号低压加热器，6号
低水– 压进第加口二，热级7器号疏、水8经号疏低水压泵加送热至器5疏号水低经压疏加水热冷器却凝器结送 凝汽•器第热三井级。5、6号低加均设有单独的事故放水管 道，分–别第接四至级 凝汽器壳体两侧的疏水扩容器。
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• ＃7、＃8级低压加热器为复合式加热器，各分为两
• 单半抽，汽击布 管此置道处在布编高置辑、在低凝母压汽版凝器文汽内本器部样的。喉因式部此，，7在段7抽、汽8段和抽8段汽
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• 降使除氧器内部压力大于供汽管道
• 内压力时，在此压差的作用下逆止
• 门打开，使除氧器内部压力降至供汽管的压力，防止因除 氧器压力过高，使除氧器的给水返入蒸汽管道内。
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其隔– 余离第二的阀级。抽四汽级管抽上汽均管装道设上气靠动近控汽制轮逆机止处阀装和设电一动
个电• 动第三隔级离阀和两个气动控制逆止阀。由于除
氧器水–箱第四热级容量大，一旦汽机甩负荷或除氧器
满水事故»时第，五级防止汽水倒流入抽汽管道再灌入
汽轮机。其它凡是从抽汽系统接出的管道去加
热设备都装有逆止阀。抽汽逆止阀尽可能靠近
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• 第三级
– 第四级 » 第五级
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单击此抽处汽编（辑海母丰版）标题样式
•• 单 供三击级海此高丰压汽处加轮编热机器具辑（有母单八列版级）非文，调并本整预回样留热0式抽号汽高系加统位，置一，至四三段段抽抽汽汽供