螺杆压缩机油使用注意事项：
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⑵如果温差小于正常范围，证明是散热不
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是 否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否 冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散 热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风 管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风 扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散 热器内有油垢。
查油冷却器进出口的温差，正常在 5~8 度之间。
⑴温度如果大于此范围，说明机油流量不 足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查 机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足）， 有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节 的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以 取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通 过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油 路是否有异物堵塞。
1cs0f6c9b www.xt.fglyi.ac.cn www.zll.etfwc.ac.cn www.zh.dougj.ac.cn www.ll.asmwr.ac.cn www.n.owugr.ac.cn
10、发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查 油气分离器是否穿孔。
11、螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
理，防止在日常中发生混油事故。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ品用完后要 旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
12、油品黏度的简单测试法：取干净玻璃一 块，清洗后凉干，斜放 45°左右固定，用旧眼药 水瓶取新油少许滴到玻璃板上，记录一定距离的 流动时间。用同样方法取旧油测试流动时间。两 者时间相差 15%时，必须换油。
螺杆压缩机油使用注意事项：
1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。
2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或 过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的 颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
3、如果油泥不多，装入 1/2 的新油后，运 转 15 至 60 分钟放净，再装满新油正常运行。如 果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油 泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完
⑶如果温差在正常范围，机器依然高温，说 明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压 运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头
轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀） 的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机 就跳，温度直线上升。
9、要在现场记录更换润滑油和其他元件的 时间，检查记录，落实责任人。
⑸排气压力达不到设定值 原因 选型错误（选小了） 进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分 进气阀） 螺杆内泄漏严重 ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过
滤器的质量）！供油量不足；
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导 致气量下降；
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
*机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到， 但不要超过一半。
*油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障（元件坏）。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。
*排风管道不畅或排风阻力大（背风）。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因： &8226;冷却器效率较低。 &8226;润滑油老化失效。
回转式转子，轴承 150.5—0.2
速度式密封，轴承 150.5—0.2
6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设 备、环境、油温、机械杂质的影响均可加速油品 的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每 500 小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性 等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
7、油温过高一定要找到原因，不能为了维 持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因：
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞， 散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；
⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失 效，如果使用的是 PLC 控制，不排除那块集成电 路板出现问题；
⑶运动件配合不良；
⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
后，必须要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭清 洗油精清洗运转 100 至 200 小时后，放净清洗油 精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏 油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机 油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等， 检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器 等是否完好。
5、换油指标
压缩机
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
类型润滑部位换油质量指标注释
粘度，（±%）酸值，mgKOH/g 残碳，（%）正 庚烷不溶物（%）
活塞式高
压内部用（汽缸）————注油式一次润滑
外部用（轴承）152.01.00.5
低压汽缸、轴承共用 152.01.00.5
⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失 效；
螺杆压缩机温度过高的主要原因：
1、轴承间隙小；
2、轴承瓦块有损伤；
3、润滑油供油压力过低； 4、压缩机回油不畅； 5、压缩机处于异常状态，轴向推力过大（推 力轴承）； 6、润滑油换热器效率下降，进油温度高； 7、如果上述原因不存在，测温铂热电阻是 否正常连接将决定轴承显示的温度 螺杆压缩机温度过高的具体原因：
&8226;油温传感器失效。
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
&8226;运动件配合不良。
8、螺杆式空压机高温的检修方法（原创烂 醉如泥先生）油温过高首先检查油量够不够？然 后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断 了，最后是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小 也不行）。如果是机房温度在许可的范围内，油 位是在正常状态（请参考随机说明）。首先确认 是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪 器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是 否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否 冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散 热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风 管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风 扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散 热器内有油垢。
查油冷却器进出口的温差，正常在 5~8 度之间。
⑴温度如果大于此范围，说明机油流量不 足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查 机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足）， 有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节 的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以 取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通 过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油 路是否有异物堵塞。
1cs0f6c9b www.xt.fglyi.ac.cn www.zll.etfwc.ac.cn www.zh.dougj.ac.cn www.ll.asmwr.ac.cn www.n.owugr.ac.cn
10、发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查 油气分离器是否穿孔。
11、螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
理，防止在日常中发生混油事故。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ品用完后要 旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
12、油品黏度的简单测试法：取干净玻璃一 块，清洗后凉干，斜放 45°左右固定，用旧眼药 水瓶取新油少许滴到玻璃板上，记录一定距离的 流动时间。用同样方法取旧油测试流动时间。两 者时间相差 15%时，必须换油。
螺杆压缩机油使用注意事项：
1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。
2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或 过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的 颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
3、如果油泥不多，装入 1/2 的新油后，运 转 15 至 60 分钟放净，再装满新油正常运行。如 果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油 泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完
⑶如果温差在正常范围，机器依然高温，说 明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压 运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头
轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀） 的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机 就跳，温度直线上升。
9、要在现场记录更换润滑油和其他元件的 时间，检查记录，落实责任人。
⑸排气压力达不到设定值 原因 选型错误（选小了） 进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分 进气阀） 螺杆内泄漏严重 ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过
滤器的质量）！供油量不足；
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导 致气量下降；
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
*机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到， 但不要超过一半。
*油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障（元件坏）。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。
*排风管道不畅或排风阻力大（背风）。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因： &8226;冷却器效率较低。 &8226;润滑油老化失效。
回转式转子，轴承 150.5—0.2
速度式密封，轴承 150.5—0.2
6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设 备、环境、油温、机械杂质的影响均可加速油品 的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每 500 小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性 等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
7、油温过高一定要找到原因，不能为了维 持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因：
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞， 散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；
⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失 效，如果使用的是 PLC 控制，不排除那块集成电 路板出现问题；
⑶运动件配合不良；
⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
后，必须要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭清 洗油精清洗运转 100 至 200 小时后，放净清洗油 精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏 油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机 油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等， 检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器 等是否完好。
5、换油指标
压缩机
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
类型润滑部位换油质量指标注释
粘度，（±%）酸值，mgKOH/g 残碳，（%）正 庚烷不溶物（%）
活塞式高
压内部用（汽缸）————注油式一次润滑
外部用（轴承）152.01.00.5
低压汽缸、轴承共用 152.01.00.5
⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失 效；
螺杆压缩机温度过高的主要原因：
1、轴承间隙小；
2、轴承瓦块有损伤；
3、润滑油供油压力过低； 4、压缩机回油不畅； 5、压缩机处于异常状态，轴向推力过大（推 力轴承）； 6、润滑油换热器效率下降，进油温度高； 7、如果上述原因不存在，测温铂热电阻是 否正常连接将决定轴承显示的温度 螺杆压缩机温度过高的具体原因：
&8226;油温传感器失效。
能说成长所带给你的东西让你变好了或者变坏了，我只能说它让你长大了。我一
&8226;运动件配合不良。
8、螺杆式空压机高温的检修方法（原创烂 醉如泥先生）油温过高首先检查油量够不够？然 后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断 了，最后是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小 也不行）。如果是机房温度在许可的范围内，油 位是在正常状态（请参考随机说明）。首先确认 是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪 器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检