北京五环路石景山斜拉桥转体施工方案

2021/3/7
CHENLI
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石景山南站高架桥转体系统总示意图
转体系统
300 主墩
牵引支座
撑脚
滑道
转轴
3800 6500 10000 承台
撑脚
滑道
牵引支座 千斤顶反支座
转体系统立面示意图（1:50）
A
球铰
D=3800
A
牵引索1
QDCL-2000 型千斤顶
49°
既有铁路纵轴方向
球铰
线路纵轴方向
QDCL-2000 型千斤顶
49°
49° 49°
北
立面
现有运营铁路线
牵 京 丰 丰 首 锅 101 出 原 沙沙 钢 炉 线 线 线 线线 线 厂
线
平面
第三步:预应力混凝土连续箱梁支架法现浇与塔柱施工（转体部分的 混凝土箱梁与铁路线大致平行,与桥轴线呈约49度夹角现浇）。
牵引索2
转体系统平面示意图（1：50）
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说明：1、本图尺寸均以mm计。 2、球铰和滑道体系承受的施工荷载为13800吨。 3、转体施工时两台辅助YCD--1200型千斤顶对称布置于滑道上。 4、转体施工的动力由QDCL--2000型液压同步自动牵引系统提供。 5、“ ”表示转体过程中所形成的三点支撑的受力示意点（R1、R2、R3）。
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Φ60×18mm四氟 乙烯滑动片
球铰平面示意图（1:15）
R=8000
黄油四氟粉
球铰
D=3800
四氟乙烯滑动片
A--A剖面示意图（1:15）
5
转 体 施 工组织组机构织 机 构 图
总指挥：肖佳鹏 郭生新
指 挥：张皓月 牛德元
指挥组：马顺昌
王红光
白桦 王建华
刘振元 王同民
朱铁迈
驻站员
唐洪涛
CHENLI
3
石景山南站高架桥与铁路位置关系立面示意图
立面示意
45000
65000
95000
40000
39000
8000
20000
20000
30000
30000
20000
20000
10700
1550 9800 9800
合拢段
1#墩
2#墩
12252
3#墩
19743
12380 牵 出 线
接触网桁架
合拢段
牵 京 丰 丰 首 锅 101 出 原 沙沙 钢 炉 线 线 线 线线 线 厂
线
和 141-110三 组 支 柱 ， 转 体 前 需 改 造 。 5、 全 桥 位 于 R=1900m的 圆 曲 线 上 ， 桥 面 总 宽 为 29m， 五 环 路 中 线 与 京 原 线 相 交 点 的 铁 路 里
程 为 DK0+905。 6、 转 体 时 转 体 角 速 度 θ≤1°/min。
5400 5000
1000× 1000 地锚示意图
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说 明 ： 1、 本 图 尺 寸 单 位 均 为 ： mm。
2、 本 桥 为 单 索 面 转 体 斜 位 桥 ， 跨 度 组 合 为 45m+65m+95m+40m， 全 桥 长 245m， 索 塔 高 39m，
全桥共有六组 2-Φ189mm的OVM PES（FD）7-451低应力新型索体的双层PE热挤聚乙烯拉索。
4700 5100
地锚 揽风绳
3000
合 拢 段 1#墩 揽风绳
线路中心线 2#墩
80000
150
地锚
3#墩
137
10100
49°
110
地锚
139
揽风绳
1500
6200 6000
临时墩
108
合拢段
临时墩
4#墩
5#墩
揽风绳
DK4+434
DK0+905
地锚
既有铁路线路 铁路接触网支柱
106
2000
5000 10000
防护员
易亮 杨芳
张天新 舒英冬
技术组
张皓月 马顺昌 王红光 王同民 刘泽民 武安峰
安全员
张泽勤
材料组
吴健 阎和刚 段桥生
电工
夏益斌
调度
白桦
广播员
桂敏娟
薜方
后勤及非 典预防与
宣传
任世忠
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1号墩
2号墩
牵 出
京 丰 丰 首 锅 101 原沙沙钢炉 线
4号墩
线
线线线线厂
线
3号墩 第一步:下部结构施工
临时墩 临时墩 现有运营铁路线
R3 R2
R1
三点支撑示意图
北
临时墩 临时墩 现有运营铁路线
牵 京 丰 丰 首 锅 101 出 原 沙沙 钢 炉 线 线 线 线线 线 厂
线
第七步:转体快到位时（距设计位置1.0m处），采取点动操作 施行转体，直至达到设计位置。
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R3 R1
结 构 转 体 施转体流工程 流 程 示 意 图
5号墩
1号墩
2号墩
牵
京 丰 丰 首 锅 101
出
原沙沙钢炉 线
4号墩
线
线线线线厂
线
3号墩 第二步:箱梁现浇支架拼装
5号墩
北
牵 京 丰 丰 首 锅 101 出 原 沙沙 钢 炉 线 线 线 线线 线 厂
线
第六步:试转完成并达到转体条件后，在正式转体前将接触网 支架要降低至梁体底面以下，准备工作完成后进行转体施工， 转体中结构形成三点支撑（R1、R2、R3）的稳定结构。
3、 桥 到 轨 顶 面 的 净 空 不 小 于 9米 。
4、 转 体 施 工 前 转 体 范 围 内 的 铁 路 供 电 电 线 、 站 场 两 侧 的 供 电 接 触 网 、 地 下 的 通 信 与 信 号
电 缆 及 其 它 管 线 需 要 拆 迁 或 改 造 ， 受 转 体 施 工 影 响 的 接 触 网 支 柱 有 编 号 为 137-106、 139-108
封面
石景山南站高架斜拉桥 转体施工方案
北中京铁铁大路桥建局设集集团团联合体
二○○三年六月
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CHENLI
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Baidu Nhomakorabea
石
景
山
南
站
高
架
桥
转
体
施
工
平
面
布
置
施工区入口交通管制处
图
封闭围栏 2#墩 测 量 控 制 台
封闭围栏
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会 议 室
31 4
钢筋加工车间
平面布置
民工生活区
观摩区 塔吊
转体施工总指挥台
2
监测控制台 平转微调控制台
牵 京 丰 丰 首 锅 101 出 原 沙沙 钢 炉 线 线 线 线线 线 厂
线
设防护
CHENLI
封闭围栏 出口
北
设防护
临时墩
临时墩
5 临时墩测量控制台
现有运营铁路线
封闭围栏
2
石景山南站高架桥转体
北
平面示意图
平面示意
141
10700
10000
主 梁浇 注位 置中 心线
86700
京 丰 丰 首 锅 101
临时墩
原 沙 沙 钢 炉 线 6000
线线线线厂
线
临时墩
4#墩
5#墩
说明：1、本图尺寸均以mm计。 2、转体施工中临时墩的位置在铁路限界以外。 3、铁路上方的桥下净空大于9m（9.8m），拆迁后的接触网在桥下（详细尺寸取自由中铁电气化勘测设计研究院设计的《石景山南五环桥电气化改造工程设计图》）。 4、斜拉桥索塔高39米，拉索为单索面体系，全桥共设六组2-Φ189mm的OVM PES（FD）7-451低应力新型索体的双层PE热挤聚乙烯拉索（1670MPa高强低松弛镀锌钢丝）。