小箱梁预制场建设专项方案

小箱梁预制场建设专项方案

1.编制依据

1.1 设计文件和规范、建设政策法令、国家强制性条文。

1.1.1《贵阳市黔春大道道路工程V标段K5+250～K6+550延安南路高架桥工程施工图设计文件》及《相关变更设计文件》

1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

1.1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

1.2本工程现场实际情况及公司既往施工管理、技术经验。

2.工程概况

2.1本工程预制箱梁为25m、30m及35m先简支后结构连续及简支桥面连续预制小箱梁；其中25m预制小箱梁：第一联（3×25m）左右幅，3跨共计30片；其中35m预制小箱梁：第二联（2×35m）左右幅，第三联（3×35m）左右幅、第四联（3×35m）左右幅、第五联（3×35m）左右幅及第七联（2×35m）左右幅,共计13跨，总计109片预制小箱梁；其中30m预制小箱梁：第八联（3×30m）左右幅，第九联（3×30m）左右幅、第十联（3×30m）左右幅、第十一联（2×30m）左幅、第十二联（3×30m）左幅及第十三联（2×29.5m）左幅；第十一联（3×30m）右幅、第十二联（2×30m）右幅，共计152片预制小箱梁；全桥预制箱梁总数量为291片。

2.2 25m、30 m小箱梁结构尺寸为：梁高1.6 m，翼缘板宽度，中梁2.40 m，边梁2.7 m，梁底板宽度1.0 m，梁顶面横坡度1.5℅，梁中部顶底板及厚度为20cm,梁端顶底板加厚段厚度及腹板厚度均为25 cm；一片25m箱梁中梁约重81.5T，边梁约重87.8T；一片30m箱梁中梁约重95.8T，边梁约重102.1T。35m小箱梁结构尺寸为：梁高1.8 m，翼缘板宽度，中梁2.40 m，边梁2.7 m，梁底板宽度1.0 m，梁顶面横坡度1.5℅；梁中部顶底板厚度为20cm,梁端底板加厚段及腹板厚度为32 cm，顶厚度为25 cm；一片35m箱梁边梁约重140.0T，中梁重约131.9T。

3.施工组织及部署

3.1本工程拟新加工预制箱梁的模板：25m、30m箱梁（模板共用）：按2套配置，其中含2套内模，外模为2套中带边模板；35米箱梁模板单独使用：按2套配

置，其中含2套内模，外模为2套中带边模板。内模及外模均采用重庆钧琪钢模贵阳分公司制作的定型组合钢模板。

3.2拟投入本分项工程的劳动力如下：

投入箱梁预制场建设的管理人员为5人，具体为：现场技术负责人：解栎，施工主管：彭军，测量人员：胡明权、李运东，实验人员：田苗。

其它作业工人配置数量如下表：

3.3.拟投入本分项工程的机械设备如下：

3.5施工工期安排

结合延安南路高架桥的施工进度，第一预制场建设时间（2015年8月1日-2015年9月25日），2015年9月下旬投入使用，第二预制场建设时间（2016年3月21日-2016年4月10日），2016年4月中旬投入使用。

4.预制场选址及场地布置

4.1预制场选址

4.1.1由于施工场地狭窄，延安南路高架桥桥梁线路周围无空闲场地，且与相邻标段相接处均为桥梁工程，箱梁预制施工场地选择相当困难，需先利用现有路基预制大部分预制梁后，再在施工完成后的延安南路高架桥桥面之上完成其余箱梁的预制工作，因此预制场需先后设置两个，存在二次搬迁及相关拆除工作，预制场建设、搬迁、拆除工作量非常之大；

4.1.2基于上述情况，另根据桥梁上部结构设计以及整个线路施工组织情况，第一预制场选定在原延安南路主线桥8#桥台之后延安南路路基（此处路基纵坡为3.0％，路基宽度约为32m）之上，即延安南路高架桥K6+160-K6+310（28#墩-33#墩）之间,钢筋加工、堆放及材料堆场设置在左幅33#墩-35#墩之间原延安南路路基之上；第二预制场选定在纵坡（0.1％-1.85％）相对较小，有利于梁场建设的延安南路高架桥K5+395-K5+570（5#墩-10#墩）左右幅桥面之上，钢筋加工、堆放及材料堆场设置在10#-12#左右幅桥面之上。

4.2场地布置

4.2.1第一预制场场地布置:

（1）预制场占用延安南路左右幅路基；梁场长147m，宽39.5m，在预制场左侧龙门吊轨道内留运输通道宽度不小于4.0 m；为保证工程进度，梁场布置先满足30m、35m预制箱梁的施工，预制场先设2排30m、35m箱梁（共用）预制台座，每排设5个预制台座，共计10个预制台座，待右幅架设完23#-28#墩（即第24-28跨）5跨梁体，并将右侧架梁平台拆除后再设置2个台座；由于场地有限，30m、35m箱

梁预制台座需共用，先生产76片30m箱梁，再生产109片35 m箱梁，后期待35m 箱梁预制完成后，可将30m,35m箱梁预制台座拆除，重新设置2排25m共计10个台座生产30片25m箱梁；台座采用C30钢筋混凝土，台座基础采用C20砼；

（2）钢筋加工区及材料堆放区

钢筋加工、存放区及模板堆放场地设置在延安南路高架桥K6+310-K6+369（33#-35#墩）桥下，即左幅延安南路路基之上，长度为56.56m，宽度为15m；预应力材料堆放区、水泥仓库及水池等拟设置在预制场龙门吊左侧。

梁场位置、梁场布置具体详见附图（预制场平面位置、布置图）。

4.2.2第二预制场场地布置:

（1）待延安南路高架桥K5+395-K5+570即5#墩-10#墩5跨桥面铺装施工完成之后，第二预制场布置在此段桥梁左右幅桥面之上，此段纵坡相对较小，预制场长度175 m ，宽度27.5 m，考虑28#墩-35#墩还剩76片30 m预制箱梁，且后期工期较紧，因此台座共设置2排（在每半幅靠近中央分隔带位置处各设置1排），每排5个制梁台座，2排共计10个制梁台座；台座采用C30钢筋混凝土，台座基础采用C20砼；

(2)钢筋及材料堆放场区设置在K5+570-K5+640 即10#墩-12#墩2跨桥面左右幅中间位置，场地长度为70 m ，宽度为12.5 m；

（3）由于场地狭窄，需在K5+395-K5+640之间3.0m宽中央分隔带位置处铺设工作平台，工作平台铺设宽度为4.0m，横向0.4m间距铺设I20工字钢后加铺10mm 厚钢板。

梁场位置、梁场布置具体详见附图（预制场平面位置、布置图）。

5.预制台座及龙门吊基础施工

第一预制场：在现有路基上，准确放出预制箱梁台座线、龙门吊底座、基础线，人工配合机械开挖基槽,龙门吊轨道基础顶面无纵坡，台座顶面按2％纵坡设置。具体见附图；第二预制场：在桥面铺装层铺设完毕后准确放出预制箱梁台座、龙门吊底座线，台座高度及龙门吊底座高度需根据每个台座所在位置桥面纵坡不同设置，台座及龙门吊轨道基础顶面无纵坡。具体见附图。

5.1预制台座及基础