(精选)发动机原理期末考试复习题

《发动机原理》总复习题

一、填空题

1. 在四冲程发动机的每一工作循环中，曲轴旋转（720）度，凸轮轴旋转（360）度，各缸进、排气门各开启（一）次、关闭（一）次。

2. 在汽车发动机中，柴油机主要由机体组件与曲柄连杆机构、（换气系统）、（燃油

系统）、润滑系统、冷却系统、起动系统等部件组成。而汽油机与柴油机相比，还

多一套（点火系统）。

3. 柴油机速燃期内（压力升高率）过大，会造成工作粗暴，机件振动加剧，燃烧噪音增大。

4. 发动机进气门提前开启和排气门延迟关闭形成进、排气门同时开启，这种现象称为（气门叠开）。

5. 与外界有物质交换的系统称为（开口系），与外界没有物质交换的系统称为（闭口系），与外界既没有物质交换也没有能量交换的系统称为（孤立系）。

6. 容器内（绝对压力）不变时，（压力表读数）的变化量与（大气压力）的变化量相同。

7. 四冲程发动机压缩行程应在（进气行程）和做功行程之间，起点对应曲轴转角的（180°），终点对应曲轴转角的（0°）。

8. 汽车匀速行驶的条件是驱动力（等于）滚动阻力、空气阻力、坡度阻力之和，加速行驶的条件是驱动力（大于）滚动阻力、空气阻力、坡度阻力之和。如果驱动力（小于）滚动阻力，则汽车在任何路面上都不能起步。

9. 用曲轴转角表示的进、排气门实际开启、关闭时刻称为发动机配气定时，也叫配气相位，其对发动机（动力性）、（经济性）和（排放性）有直接影响。

10. 发动机不同加热循环的燃烧最高压力和燃烧最高温度分别相同时，（定压加热循环）的热效率最高。

11. 在发动机理论循环中，（压缩过程）和（膨胀过程）都是绝热过程。

12. 提高（进气压力），可以增大发动机充量系数。

13. 汽油机（压缩比小），是造成其热效率低于柴油机的重要原因。

14. （速燃期）是汽油机燃烧过程中最为重要的阶段。

15. 柴油机工作时，活塞通常在气缸内作（变速直线）运动。

2

二、判断题

16. 活塞式发动机工作时，活塞各行程的运动依赖于燃气膨胀做功。( × )

17. 汽车发动机按着火方式可分为点燃式和压燃式，柴油机属于压燃式，即混合气通过压缩后自行燃烧。( × )

18. 汽油牌号通常按十六烷值来划分，十六烷值越高，自燃性能越好。( × )

19. 柴油机在最佳点火提前角下工作时，可以获得最佳动力性和经济性。( × )

20. 汽油机主要根据压缩比选择燃料。( × )

21. 调速器在发动机全部工作转速范围内都起调速作用。( × )

22. 发动机工况可以用转速和功率表示。( √ )

23. 轻微爆燃可以提高汽油机功率。( √ )

24. 汽油的抗爆性能通常用辛烷值评定，辛烷值越高，抗爆性越好。( × )

25. 柴油机属于多点扩散燃烧，可以控制着火时机和地点。( × )

26. 柴油机转速越高，曲轴角速度越大，故点火提前角越大。( × )

27. 汽油混合气中氧气不足或混合不均匀时，不能完全燃烧。( √ )

28. 限制汽油机增压技术发展的主要障碍是爆燃和热负荷。( √ )

29. 汽油机有害排放物CO、HC、NOX随空燃比增大而急剧下降。( × )

30. 汽油机振动比柴油机小的重要原因是汽油机的压力升高率小。( √ )

三、选择题

31. 高速柴油机的实际循环接近于（ C ）加热循环。

A、定压

B、定容

C、混和

32. 汽油机工作时，采用（ B ），可以获得较好的动力性。

A.经济混合气

B.功率混合气

C.加浓混合气

33. 发动机转速提高时，机械效率（ A ）。

A.降低

B.提高

C.不变

34. 当汽油机点火提前角过大时，容易引起（ A、C ）。

A.爆燃倾向增大

B.最高压力降低

C.发动机过热

35. 发动机配气机构工作时，应保证（ A、B、C ）。

A.开闭及时

B.开度足够

C.关闭严密

36. 车用柴油机主要根据（ C ）选择柴油牌号。

A.转速

B.压缩比

C.环境温度

3

37. 进入汽缸的空气经过压缩行程后，其特性变化为（ A ）。

A.压力和温度升高

B.压力和温度降低

C.压力升高，温度降低

38. 汽油机的实际循环接近于（ B ）循环。

A、定压加热

B、定容加热

C、混和加热

39. 增大排气提前角会导致（ C ）增加。

A、自由排气损失

B、强制排气损失

C、提前排气损失

40. 导致汽油机早燃的原因是混和气（ A ）。

A、被炽热表面点燃

B、被火花塞点燃

C、自燃

41. 汽油机的燃烧过程可分为（ A ）个阶段。

A、3

B、4

C、5

42. 从进气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）。

A、排气门提前角

B、进气提前角

C、排气迟闭角

43. 发动机在稳定工况下工作时，功率和转速（ B ）。

A、恒定不变

B、基本不变

C、都发生变化

44. 发动机输出转矩（ B ）阻力矩时，才能稳定工作。

A、大于

B、等于

C、小于

45. 柴油机在最佳（ C ）提前角下工作时，可以获得最佳动力性和经济性。

A、点火

B、供油

C、喷油

四、问答题

46. 内燃机工质通常是什么物质？充当内燃机工质的基本条件是什么？

答：内燃机工质通常是气态物质。充当内燃机工质的基本条件是流动性好，热膨胀性好，热容量大，容易获取，价格低廉，使用安全可靠。

47. 简述热机将热能转换为机械能的过程和提高热效率的途径。

答：热机将热能转换为机械能的过程是：工质从高温热源吸收热量，通过膨胀将其中一部分转换为机械能，其余部分释放到低温热源。

提高热效率的途径是：尽量提高高温热源温度、尽量降低低温热源温度、尽量减小

过程的不可逆性。