石河子车站风雨棚施工方案

**车站风雨棚施工方案

一、1号站台风雨棚、站台、人行天桥施工

1总体施工安排：

根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭6、8道，铺平交道口，施工1号站台风雨棚基础、人行天桥G轴基础（工作量含78根桩基及25个承台）及1站台墙，施工时间为5月15日—6月20日；⑵ 1号站台风雨棚 G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施工时间为6月20日—6月30日。

第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础(17根桩基、5个承台)，施工时间为7月1日—7月15日。

第三步：封闭8、6、4、2、1、3、5道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间：8月1日—9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥F轴与主站房9—10轴柱牛腿弹性联结）。

第四步：封闭6、8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为8月15日—10月15日（1站台风雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房3—15轴柱牛腿联结，同时已做好F轴主站房以外风雨棚柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间：2010年9月15日—2011年3月20日）。

二、施工组织

1、施工总负责人：***

2、安全总负责人：***

3、技术总负责人：***

4、乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站

5、配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局1标段

6、施工等级：I级

7、驻站联络员：段雪勤

8、现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。

9、停车牌插设

施工地点东、西端： 6#、8#道岔前、岔后直股杨嘉旋

施工地点南、北侧：4-5道、原1站台李海涛

10、开通后限速牌的插设

施工地点东、西端： 6#、8#岔前、岔后直股杨嘉旋

三、分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工 30人民工 300人）

第一部分：施工1号站台风雨棚基础、人行天桥G轴基础及1站台墙：

（一）、施工安排：

指挥部负责人：***

1、G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。

作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。

2、人工挖桩孔

作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。

3、挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔

4、安装桩钢筋笼至设计位置

5、浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高

6、养护人工挖孔桩

7、凿桩头，安装桩承台钢筋，配合业主、监理、设计进行钢筋工程隐蔽验收负责人：

8、承台模板支设，预埋铁件安装，

9、承台砼浇筑

10、拆模并养护承台砼

11、钢管砼柱安装

12、浇筑钢管柱砼

站台墙施工程序同上

（二）工机具：

挖掘机 1台砼运输车 10辆手推车 10个运土汽车 2辆撬棍 20根叉子

20把铁锨 50把大头镐 30根

砼振动棒 4台平板砼振动器2台砼泵车 1台道尺2把 5米钢尺 10把 100米钢尺 1把水平仪 1台全站仪 1台 8吨吊车 1辆电焊机 5台

（三）主要施工方法：

1．测量定位：用全站仪根据测量控制网和设计图测定出各桩位的中心位置，并放好护桩。

2.埋设护筒：埋设护筒采用人工挖埋法，做到位置正确，稳定不倾斜。护筒中心与桩位中心的偏差不大于 50mm；护筒用 4mm 钢板卷制，其内径应大于钻头直径 200mm；护筒的埋设深度一般在1.5~2.0m，其高度应满足高出地面 300mm，护筒底及其周围要用粘土夯实，确保不漏浆。

3.人工挖孔桩需控制桩孔尺寸、垂直度、桩孔深度（不小于5米），桩底挖至设计卵石层（厚不小于1倍桩径），开挖过程根据土质边挖边支护，以防塌孔。

4. 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止偏移。

5. 安装好钢筋笼经验收后应立即浇筑砼，浇筑混凝土应连续施工，混凝土浇筑到桩顶时，应及时拔出导管，但混凝土的上顶标高一定要符合设计要求，桩顶上的插筋一定要保持垂直插入，有足够锚固长度和保护层，防止插偏和插斜。桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时，不得凿除，以防桩头损坏。

6.桩承台的预埋件安装定位可拉通线控制，位置要保证准确。

7．钢管柱安装纵横向垂直度、尺寸及高度控制采用全站仪测量、拉线检查、钢尺测量等方式保证钢柱位置准确、安装符合设计要求。

8.钢管柱砼采用自密实砼浇筑，要求混凝土入模时扩展度在700mm左右，而且混凝土和易性良好，不泌水、不离析、不分层。

四）施工步骤：

1. 经确认接到总指挥封闭命令后，通知防护员设好停车防护，同时做好施工现场钢围挡防护，然后开始施工。

2.首先施工人工挖孔桩，人工挖土时注意挖土、接吊土人员的配合，为加快施工进度，可每2

小时替换一次挖土操作人员，以提高工效。

3.在施工挖孔桩的同时，展开1号站台墙的施工。

4.桩孔经技术人员确认桩底达到标准要求并经相关部门验收后，才进行钢筋笼的安装、砼浇筑。

5.砼浇筑后采用草袋、薄膜覆盖浇水养护，达到设计要求强度的70%方可凿桩头。

6.桩承台施工要做到位置准确，桩顶锚入钢筋尺寸满足规范规定，预埋铁件位置、尺寸正确，而后浇筑砼。

7.钢管柱施工

8.全部作业完成后，且电务调试完毕，同时清理现场，并同工务进行双签认，撤除停车防护、设置慢行防护，报开通。

（五）、各项步骤时间划分