TBM隧道出渣—连续皮带机

TBM掘进机出渣系统方案设计
西南交通大学
主要任务
目前用于TBM隧道施工的出渣系统主要有两种：机 车牵引有轨运输系统和皮带机出渣运输系统。而连续 皮带机出渣运输系统是用于长距离、大运量的隧道施 工的主要的出渣方式。因此，本论文就针对连续皮带 机运输系统进行设计。
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TBM掘进机出渣系统方案设计
指导教师:
班 级： 学 生： 学 号：
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答辩提纲
TBM掘进机出渣系统方案设计
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课题的背景和意义
随着大规模基础设施的建设不断展开，TBM隧道 掘进机被越来越多的使用到隧道施工工程中。由于 TBM施工的掘进速度快、出渣量大，因此需要有一套 合适的出渣系统与之相配套，能够高效的把渣土运出 隧道，保证TBM隧道施工的高效性。
圆周驱动力计算： 通过对皮带机运行是的主要阻力计算，得到所需 的圆周驱动力，用于确定皮带机运行所需的动力 。 张力计算： 对各个特性点张力进行计算，用于零部件的选型 。
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三、主要零部件选型
滚筒选择：根据张力大小确定滚筒直径
滚筒名称
合张力（KN 滚筒直径（mm
）
）
头部180°改向滚筒
Leabharlann Baidu
1124
1000（特制）
尾部180°改向滚筒
62
630
拉紧装置180°改向滚筒
36
630
拉紧装置45°改向滚筒
36
315
TBM掘进机出渣系统方案设计
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驱动装置的选择： 电动机：Y4003-4，额定功率450KW 减速器：DCY 710-22.4 联轴器：ML11 输送带的选择： ST4500钢丝绳芯输送带，纵向拉伸强度为4500N/m 逆止器的旋选择： 选择NYD85逆止器，额定逆止力矩 6000Nm
设计过程
TBM掘进机出渣系统方案设计
西南交通大学 一、连续皮带机主要组成 部分及工作原理
驱动装置：为皮带机运行提供动力 移动机尾：跟随TBM一起向前移动 储带装置：保证皮带机连续运行 张紧装置：提供皮带机运行必须的张力
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二、主要参数计算
初始参数设定： 包括带宽、带速以及托辊直径和间距等。
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结论
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谢谢！