常用气动元件和图形符号.ppt
气动元件介绍PPT课件
三联件
➢三联件的组成:
由过滤器,减压阀,油雾器三部分组成。
作用: 过滤器:过滤压缩空气中的有害物质,得到洁净动力源。 减压阀:获得稳定的压力。 油雾器:产生润滑油雾,减少摩擦,增加使用寿命。
三联件
➢减压阀:
将较高的输入压力调到规定的输出压力,并能保持输出压力稳定,不受空气流量 变化及气源压力波动的影响。
缺点: 1. 由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。 2. 气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸稳定性不如液压缸。 3. 气缸的输出力比液压缸小。
气动元件介绍
➢气动元件的组成:
气源设备: 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件:过滤器、干燥器 气动控制元件:压力、方向、速度控制阀 气动执行元件:气缸、气马达、气爪 气动辅助元件:油雾器、消音器、管接头
原理:
1 若顺时针旋转手柄,调压弹簧被压缩,推动膜片和阀杆下移,阀门打开,在输出口有气压 输出;同时,输出气压经反馈孔作用在膜片上产生向上推力,直到该推力与弹簧作用力平 衡时,阀便有稳定压力输出。 2 若输出压力超过调定值,则原有平衡被打破,膜片离开平衡位置而向上变形,使得溢流阀 打开,多余空气经溢流口排出,直到膜片上受力再一次平衡。
1、减少相对运动件间的摩擦力, 2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
观察镜(调节油雾大小)
注意:
1. 可以取下油杯直接加油或者拧开注油塞 (可带压)加油;调节螺钉(观察镜上)可 以控制油量,避免油雾过多影响元件使用
2. 油雾器低于最低油线应注意加油,但应注 意不超过最高油线
➢电磁换向阀在使用中的注意事项:
1. 保持干净的气源。颗粒状杂质很容易导致阀芯与密封件的滑伤,或堵塞阀内部 小通径流道。
气动基础知识-气动元件符号与功能
序号
1 2 3
4
名称
单作用气缸 气源 气源
调压阀
功能
作直线运动 弹簧自动复位 带压表及过滤器
三联件 (带调压阀)
调压
符号
5
气源
简单气源
苏州工业园区职业技术学院@吴卫荣
1
常用气动元件图形符号
序号
6 7
8 9 10
11
名称
双作用气缸
功能
作直线运动
气缸 旋钮阀
无杆气缸带导向 杆
换向
二位三通按钮阀 换向
苏州工业园区职业技术学院@吴卫荣
符号
3
常用气动元件图形符号
序号
19 20 21 22
名称
功能
双气控三位五通阀 换向
快排气阀
排气
单向节流阀
控制流量
压力顺序阀
探测压力
符号
23
真空阀
探测负压苏州工业园区职源自技术学院@吴卫荣4常用气动元件图形符号
序号
24
25
名称
延时阀
步进模块
功能
控制时间
步进控制
符号
26 27
二位三通按钮阀 (常通) 机械式行程开关
换向 位置探测
符号
苏州工业园区职业技术学院@吴卫荣
2
常用气动元件图形符号
序号
12
13 14 15 16 17 18
名称
惰轮杆行程阀
磁接近开关 位置开关 气控换向阀
功能
位置探测 信号消除 磁感应气阀
提供信号
换向
“与”阀
逻辑与
(或)阀
逻辑或
双气控二位五通阀 换向
真空发生器
气动元件符号讲解
气动元件符号讲解一、气动符号概述气动符号是用于描述气动系统中各种元件和组件的图形符号。
这些符号通常由国家标准或行业标准规定,并被广泛接受和使用。
了解气动符号对于理解气动系统的构成、设计、安装和维护都非常重要。
二、气源装置符号气源装置是气动系统的能源来源,其主要作用是将空气进行压缩和净化,以供给气动设备使用。
以下是一些常见的气源装置符号:空气压缩机:表示空气经过压缩后供给气动设备使用的装置。
空气干燥器:用于降低空气中的湿度,以避免水蒸气在气动设备中形成水滴或结冰。
空气过滤器:用于去除空气中的尘埃和其他杂质,以保护气动设备和管道系统。
三、气动辅助元件符号气动辅助元件是指为气动系统提供辅助功能的元件,包括管道、接头、消声器等。
以下是一些常见的气动辅助元件符号:管道:用于连接气动设备,以使空气能够流通。
接头:用于连接管道,以使管道能够灵活地连接和拆卸。
消声器:用于降低气动设备产生的噪音,以保护环境和人员。
四、气动控制阀符号气动控制阀是用于控制气动系统中空气流通的元件。
以下是一些常见的气动控制阀符号:减压阀:用于降低气源的压力,以适应不同的气动设备需求。
方向阀:用于控制空气的流动方向,以实现气动设备的不同动作。
流量阀:用于控制空气的流量,以调节气动设备的速度和力量。
五、气动执行元件符号气动执行元件是用于执行特定动作的元件,包括气缸、摆动马达等。
以下是一些常见的气动执行元件符号:气缸:用于执行直线运动的元件,其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
摆动马达:用于执行旋转运动的元件,其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
六、气动传感器符号气动传感器是用于检测气动系统中各种参数的元件,包括压力传感器、温度传感器等。
以下是一些常见的气动传感器符号:压力传感器:用于检测气源或管道中的压力变化,以实现压力控制或报警。
温度传感器:用于检测气源或管道中的温度变化,以保护设备和环境的安全。
七、气动指示元件符号气动指示元件是用于显示或指示气动系统状态的元件,包括压力表、温度计等。
气动元件图形符号
精品课件
6
驱动方式(2)
当使用换向阀 时,必须考虑 其驱动方式和 复位方式,这 两种方式分别 画在换向阀图 形符号两边, 辅助驱动方式 (如手动调节) 也应单独指出。
精品课件
7
开关元件
因进气压力大于弹 簧力(若单向阀带 弹簧)和阀芯惯性, 所以开关元件将打 开。开关元件是最 基本的气动元件, 许多组合气动元件 (如梭阀、双压阀 和快速排气阀)都 含有开关元件功能。
比较控制压力位置 和气体流动方向。
精品课件
10
执行元件符号,直线运动
单作用气缸和 双作用气缸是 设计各种气缸 的基础。在气 缸减速期间, 为避免过大冲 击缸盖和安装 件,通常采用 终端缓冲装置, 这对气缸长期 平稳动作是非 常重要的。
精品课件
11
执行元件符号,旋转运动
旋转执行元件可 分成连续旋转和 摆动两种形式。 气马达就是以恒 定转速或可调转 速作高速旋转运 动的执行元件, 而摆动气缸则为 在一定角度范围 内作摆动运动的 执行元件。旋转 执行元件是否带 终端缓冲装置通 常由负载大小和 转速来决定。
精品课件
14
气动元件标识符,气动回路图
演示了气动回 路图中各部分 之间的关系, 也演示了滚轮 杠杆阀的实际 位置与回路图 中的位置之间 的关系。指出 了气接口之间 连接和系统数 字标识方法。
精品课件
15
气动元件标识符,气动回路图
演示了气动回 路图中各部分 之间的关系, 也演示了滚轮 杠杆阀的实际 位置与回路图 中的位置之间 的关系。指出 了气接口之间 连接和系统数 字标识方法。
精品课件
12
气动元件标识符,气动回路图
在绘制气动回路 图时,所有气动 元件都应处于静 止位置。若换向 阀的静止位置已 被驱动,则这时 常用箭头、行程 开关或凸轮来表 示。
气动元件讲解PPT课件
一、气缸的分类
气缸的种类很多,分类的方法也不同 ,一般可按压缩空气作用在活塞端面上的 方向、结构特征和安装形式来分类。现将 气缸的类型和安装形式分别列于表9-1及 表9-2中。
二、常用气缸的特点
(1)普通气缸
气缸主要由缸筒、活塞杆、前后端盖 及密封件等组成,如图9-1所 示为普通 气 缸结构。
工作原理(动画)
当三个输入口均为无信号输入时,阀 芯3在气源压力作用下上移,开启下阀 口,接通P→S通路,S有输出。三个输 入口只要有一个口有信号输入,都会 使阀芯下移关闭阀口,截断P→S通路, S无输出。
“或非”元件是一种多功能逻辑元件, 用它可以组成“与门”、“或门”、 “非门”、“双稳”等逻辑元件。
单向型控制阀中包括单向阀,或门型梭阀 和快速排气阀。其中单向阀与液压单向阀 类似。
(1)或门型梭阀
或门型梭阀相当于两个单向阀的组 合。图9-5为或门型梭阀结构图,它有两个 输入口P1、P2,一个输出口A,阀芯在两个 方向上起单向阀的作用。
工作原理:
P1进气 , P2切断,P1→A,A有输出; P2进气 , P1切断,P2→A,A有输出;
(2)薄膜气缸
薄膜气缸主要由缸体、膜片、膜盘和活 塞杆组成。如图9-2所示。
(3)无杆气缸
无杆气缸没有刚性活塞杆,利用活塞直 接或间接实现直线运动。如图9-3 所示。
三、气缸的使用
气缸的使用时应注意以下几点:
1)根据工作任务的要求,选择汽缸的结构形 式、安装方式并确定活塞杆的推力和拉力。
2)一般不使用满行程,而使用其行程余量为 30-100mm;
分类: 按工作压力分:高压、低压、微压三种。 按结构形式分:截止式*、膜片式、滑阀式
和球阀式。
气动元件符号与功能
真空发生器
产生真空
反射式气动传感器 传感物体
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5
常用气动元件图形符号
序号
1 2 3
4
名称
单作用气缸 气源 气源
调压阀
功能
作直线运动 弹簧自动复位 带压表及过滤器
三联件 (带调压阀)
调压符号5Fra bibliotek气源简单气源
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1
常用气动元件图形符号
序号
6 7
8 9 10
11
名称
双作用气缸
功能
作直线运动
气缸 旋钮阀
无杆气缸带导向 杆
换向
二位三通按钮阀 换向
二位三通按钮阀 (常通) 机械式行程开关
换向 位置探测
符号
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2
常用气动元件图形符号
序号
12
13 14 15 16 17 18
名称
惰轮杆行程阀
磁接近开关 位置开关 气控换向阀
功能
位置探测 信号消除 磁感应气阀
提供信号
换向
“与”阀
逻辑与
(或)阀
逻辑或
双气控二位五通阀 换向
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符号
3
常用气动元件图形符号
序号
19 20 21 22
名称
功能
双气控三位五通阀 换向
快排气阀
排气
单向节流阀
控制流量
压力顺序阀
探测压力
符号
23
真空阀
探测负压
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4
常用气动元件图形符号
序号
气动元件图形符号
排出 其排 它水 装器
自动 置
排出
三位 六通 换向 阀
详细符号
无 单弹 向簧 阀
非 弹 簧 单向 型控 气控 制 单向 阀 (带 弹 簧)
或门 型梭 阀
类别 名称 符号
气罐
简化 符号
辅件 气源调节 及其 装置 它装 置
压力 压力 指示 检测 器 器 压力
计
人工 空 排出 气 过 滤 器 自动
可调双 向缓 冲缸
气 源、 电动
双作用 机、
伸缩缸 气马 达及 气缸
气-液 转换器
塞杆 气缸
不可 调单 向缓 冲缸
可ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 单向 缓冲 缸
类别 名称 符号 单作 用 电磁 铁 双作 用 电磁 铁 单作 用可 调电
直线 磁操
电气 运动 纵
控制 电气 (比
控制 例电 磁铁 等) 双作 用可 调电 磁操 纵 (力 矩马 达)
气动元、辅件图形符号(见表 42.1-1) 表 42.1-1 气动元、辅件图形符号
类别 名称 符号
类别 名称 符号
连接管 路
交叉管 路 软性管 路
连续放 气
双向定量 气马达
单向变量 气马达
间断放 气
单向放 气 气路 不带 连接 连 及接 排 接措 头 气施 口 带连
接措 施 不带 快 单向 换阀 接 带单 头 向阀
增压器
一般手 控
按钮式
拉钮式
按-拉 人力 式 控制
手柄式
踏板式
双向踏 板式
顶杆式 可变行 程控制 式 弹簧控 制式
旋转 电动
运动 机
电气 操纵
控制
加压 或泄 压控 制
差动 控制 直接 内部 压力 压力 控制 控制
气动图形符号
W
弹簧 节流
弹簧 节流 连接管路 交叉管路 柔性管路
排气口 排气口
不带连接措施 不带连接措施 通用符号 按钮式
人力控制
拉钮式 按 — 拉式 手柄式 顶杆式
机械控制
弹簧控制式 滚软式 顺序阀 当气压到一定的压力 时气滤才通过阀门
电磁控制 --P1 压力控制
电磁铁 气压或油压控制 不可调节汽阀
减压阀 P2 P1
气动图形符号
符号 名称 实线 -----虚线 用途或解释 工作管路 控制管路、过滤器 压力气罐或油罐 空心正三角 长斜箭头 气动、包括排气 可调性的符号 封闭的油气路口 气录 气马达 双向气马达 摆动马达 单作用缸 单作用缸 双作用缸 双作用缸 汽液转换器 增加器 气压源 M 电动机 常闭 常开 单向阀 快速排气阀 溢汽阀 当气压到一定的压力 时,会自动向外排气 符号 名称 用途或解释 气压光导控制 电磁气压光导控制 产生压力气 产生旋转运动 产生双向旋转运动 定角被双向摆动 外力复位 弹簧复式 单活塞杆缸 双活塞杆缸 气体压力转换成液体 压力
气路元件图
别
不可 调双 向缓 冲缸
可调 双向 缓冲 缸
气 源、 电 动
双作 机、
用伸 气
缩缸 马 达 及 气 缸
气-液 转换 器
别 单 作 用 电 磁 铁 双 作 用 电 磁 铁 单 作 用 可
直调 线电 电 运磁 气 动操 控 电纵 制 气 (比 控例 制电
磁 铁 等) 双 作 用 可 调 电 磁 操 纵 (力 矩 马 达)
不 带 单 快 向 换 阀 接 带 头 单 向 阀 单 通 路 旋 转 接三 头通 路
气压 源
电动 机 气 源、 电 动 原动 机、机(电 气 动机 马 除外) 达 及 气 缸 单向 定量 气马 达
类 名称 符号
伸 缩 缸
单 活 塞 杆 气 缸 双 活 塞 杆 气 双缸 作不 用可 气调 缸单 向 缓 冲 缸 可 调 单 向 缓 冲 缸
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,通系电1,力过根保管据护线生高0不产中仅工资2艺料22高试2可中卷以资配解料置决试技吊卷术顶要是层求指配,机置对组不电在规气进范设行高备继中进电资行保料空护试载高卷与中问带资题负料2荷试2,下卷而高总且中体可资配保料置障试时2卷,32调需3各控要类试在管验最路;大习对限题设度到备内位进来。行确在调保管整机路使组敷其高设在中过正资程常料1工试中况卷,下安要与全加过,强度并看工且25作尽52下可22都能护可地1关以缩于正小管常故路工障高作高中;中资对资料于料试继试卷电卷连保破接护坏管进范口行围处整,理核或高对者中定对资值某料,些试审异卷核常弯与高扁校中度对资固图料定纸试盒,卷位编工置写况.复进保杂行护设自层备动防与处腐装理跨置,接高尤地中其线资要弯料避曲试免半卷错径调误标试高方中等案资,,料要编试求5写、卷技重电保术要气护交设设装底备备置。4高调、动管中试电作线资高气,敷料中课并设3试资件且、技卷料中拒管术试试调绝路中验卷试动敷包方技作设含案术,技线以来术槽及避、系免管统不架启必等动要多方高项案中方;资式对料,整试为套卷解启突决动然高过停中程机语中。文高因电中此气资,课料电件试力中卷高管电中壁气资薄设料、备试接进卷口行保不调护严试装等工置问作调题并试,且技合进术理行,利过要用关求管运电线行力敷高保设中护技资装术料置。试做线卷到缆技准敷术确设指灵原导活则。。:对对在于于分调差线试动盒过保处程护,中装当高置不中高同资中电料资压试料回卷试路技卷交术调叉问试时题技,,术应作是采为指用调发金试电属人机隔员一板,变进需压行要器隔在组开事在处前发理掌生;握内同图部一纸故线资障槽料时内、,设需强备要电制进回造行路厂外须家部同出电时具源切高高断中中习资资题料料电试试源卷卷,试切线验除缆报从敷告而设与采完相用毕关高,技中要术资进资料行料试检,卷查并主和且要检了保测解护处现装理场置。设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
常用气动元件图形符号
气动机械手系统
气动机械手系统是一种能够模拟人手动作,实现抓取、搬运和放置物体的自动化装 置。
气动机械手系统通常由气缸、手指、阀等气动元件组成,通过压缩空气驱动,实现 快速、稳定和可靠的抓取和搬运功能。
气动机械手系统广泛应用于自动化生产线、装配线、物流输送等领域,能够提高生 产效率、降低劳动强度、保证生产安全。
辅助元件
用于气动系统的辅助功能,如 过滤器、油雾器等。
气动元件图形符号的意义
简化表示
通过图形符号简化了气 动元件的表示,方便理
解和交流。
功能描述
图形符号能够直观地描 述气动元件的功能和用
途。
系统组成
通过图形符号可以清晰 地表示气动系统的组成
和相互关系。
连接关系
图形符号可以表示气动 元件之间的连接关系,
04
气动辅助元件
过滤器
过滤器
用于清除压缩空气中的尘 埃、水分和油分,保证气 动系统的清洁度和稳定性。
过滤器类型
包括表面型、浸油型和聚 结型等,根据不同的应用 需求选择合适的类型。
过滤器维护
定期检查和更换滤芯,保 持过滤器的清洁度和过滤 效果。
油雾器
油雾器
用于将润滑油均匀地雾化并混入压缩空气中, 为气动元件提供润滑。
05
气动元件的应用实例
气动夹具系统
气动夹具系统是利用气动元件来 夹持、定位和固定工件的装置。
气动夹具系统通常由气缸、气爪、 阀等气动元件组成,通过压缩空 气驱动,实现快速、稳定和可靠
的夹持和定位功能。
气动夹具系统广泛应用于机械加 工、装配、检测等领域,能够提 高生产效率、降低劳动强度、保
证产品质量。
气马达
旋转运动
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a)非溢流式 b)溢流式 c)恒量排气式 减压阀的溢流结构
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1
减压阀
溢流式减压阀是当减压阀的输出压力超过调定压力时,气流能从 溢流孔中排出,维持输出压力不变;非溢流式减压阀没有溢流孔, 使用时回路中要安装一个放气阀(下图),以排出输出侧的部分气 体,它适用于调节有害气体的压力;恒量排气式始终有微量气体 从逼流阀座上的小孔排出。
非溢流式减压阀的应用 1一减压阀 2一放气阀
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2
减压阀
右图为直动式减压阀的结构原 理图。如顺时针旋转手柄1,
1
经过调压弹簧2、3,推动膜片
4和阀杆5下移,使阀心7也下32来自移,打开阀口便有气流输出。
同时,输出气压经阻尼孔6在
5
膜片4上产生向上的推力。这 4
6
个作用力总是企图把阀口关小,
当减压阀进口压力发生波动时,输出压力也随之变化并直接通过阻 尼孔作用在膜片下部,使原有的平衡状态破坏,改变阀口的开度, 达到新的平衡,保持其输出压力不变。
逆时针旋转手柄;调压弹簧放松,膜片在输出压力作用下向上变形, 阀口变小,输出压力降低。
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4
减压阀
压力特性 减压阀的压力特性是在一定的流量下,输出压力和输入 压力之间的函数关系(可查手册)。对比减压阀的压力特性曲线可 知,当输出压力较低、流量适当时,减压阀的稳压性能最好。当输 出压力较高、流量太大或太小时,减压阀的稳定性能较差。
3、减压阀一般都用管式连接,特殊需要也可用板式连接。 减压阀常与过滤器、油雾器联用,若此则应考虑采用气动二联 件或三联件,以节省空间。
4、为了操作方便,减压阀一般都是垂直安装,且按阀体箭 头指向接管,不能将方向装错。安装前要做好清洁工作。
5、减压阀不用时应旋松手柄,以免阀内膜片因长期受力而 变形。
7
使输出压力下降,这样的作用
称为负反馈。当作用在膜片上
的反馈力与弹簧力相平衡时,
8
减压阀便有稳定的压力输出。
直动式减压阀的结构原理图
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3
减压阀
当减压阀输出负载发生变化,如压力增高,则输出端压力将膜片向 上推,阀心7在复位弹簧8 的作用下向上移,减小阀口开度,使输 出压力下降,直至达到调定的压力为止。反之,当输出压力下降时, 阀的开度增大,流量加大,使输出压力上升直到调定值,从而保持 输出压力稳定在调定值上。阻尼孔的主要作用是提高调压精度,并 在负载变化时,对输出的压力波动起阻尼作用,避免产生振荡。
为提高油水分离的效果,气流回转后上升的速度不能太快, 一般不超过l m/s。通常油水分离器的高度H为其内径D的 3.5~5倍。
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7
油水分离器
1—支架 2—隔板 3—输出管 4—进气管 5—橱板 6—放油、 水阀
撞击和环形回转式油水分离器
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为防止气体旋涡将杯中积存的污水卷起而破坏过滤作用,在滤 芯下部设有挡水板4。此外,为保证分水滤气器正常工作,必须 将污水通过手动排水阀5及时放掉。某些人工排水不便的场合, 可采用自动排水式分水滤气器。
存水杯由透明材料制成,便于观察内部情况。滤芯多为铜颗粒 烧结成形,耐高温耐冲洗且过滤性能稳定,当污泥过多时,可 拆下用酒精清洗。此种过滤器应尽可能安装在能使空气中的水 分变成液态或能防止液体进入的部位。它除可安装在气源系统 中,亦可安装在气动设备的压缩空气入口处。
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5
减压阀
为使气动控制系统能正常工作,选用减压阀时应考虑下述一些问题:
1、根据所要求的工作压力、调压范围、最大流量和稳压精 度来选择减压阀。减压阀的公称流量是主要参数,一般与阀的 接管口径相对应。稳压精度高时应选用先导式精密减压阀。
2、在易燃、易爆等人不宜接近的场合,应选用外部先导式 减压阀。但遥控距离不宜超过30m。
减压阀
由于气源空气压力往往比每台设备实际所需要的压力高些,同时 压力波动值比较大,因此需要用减压阀将其压力减到每台设备所 需要的压力。减压阀的作用是将输出压力调节在比输入压力低的 调定值上,并保持稳定不变。减压阀也称调压阀。气动减压阀与 液体减压阀一样,也是以出口压力为控制信号的。
减压阀的溢流结构有溢流式、非溢流式和恒量排气式三种
流量特性 流量特性表示输入压力为定值时,输出流量和输出压力 之间的函数关系(可查手册)。根据减压阀的流量特性曲线,输入 压力一定时,输出压力越低,流量变化引起输出压力的波动越小。
减压阀的结构直接影响阀的调压精度。对于直动式减压阀来说,弹 簧刚度越小,调压精度越高。但弹簧刚度不能太小,要与阀工作压 力和公称流量相适应;膜片直径越大,调压精度越好,但又不能太 大,以免影响弹簧刚度和阀结构的大小;在保证密封的前提下,应 尽量减少阀心上密封圈产生的摩擦力以便提高调压精度。
8
过滤器
输入
输出
1 2 3
过滤器
4
5 1—旋风叶子 2—滤芯
3— 存 水 杯 4— 挡 水 板 5—手动排水阀
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9
过滤器
压缩空气从输入口进入后,被引入旋风叶子1,旋风叶子上有很 多成一定角度的缺口,迫使空气沿切线方向运动产生强烈的旋 转。夹杂在气体中较大的水滴、油滴等,在惯性作用下与存水 杯3内壁碰撞,并分离出来沉到杯底;而微粒灰尘和雾状水气则 在气体通过滤芯2时被拦截而滤去,洁净的空气便从输出口输出。
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6
油水分离器
油水分离器的作用是分离压缩空气中凝聚的水分、油分和灰尘等 杂质,使压缩空气得到初步净化。其结构形式有环形回转式、撞 击并折回式、离心旋转式、水浴式及各种形式的组合使用等。
撞击和环形回转式油水分离器
经常采用的是使气流撞击并产生环形回转流动的油水分离器, 其结构如图所示。其工作原理是:当压缩空气由进气管4进入 分离器壳体以后,气流先受到隔板2的阻挡,被撞击而折回向 下(见图中箭头所示流向);之后又上升并产生环形回转,最后 从输出管3排出。与此同时,在压缩空气中凝聚的水滴、油滴 等杂质,受惯性力的作用而分离析出,沉降于壳体底部,由 放油、水阀6定期排出。