膨胀珍珠岩屋面保温隔热防渗漏处理办法
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
应畅通，不得有杂物堵塞。2.排汽道两侧的多孔砖 孔眼不得被砂浆等物堵塞，
施工前应向操作人员交待清楚其排汽原理。3.排汽
孔的防水必须做好，否则排汽孔将雨水引入排汽
道后果就可想而知了。4.保温层上的防水层必须做
密实，以防雨水渗入。总之，在防水层保证质量 的前提下，保证排汽屋面的
排汽通汽效果，是能够避免屋面渗漏现象发生的。
膏或其它杂质进入而堵塞排汽道。故宜用较坚硬
且不易腐蚀的薄板，盖上后在其上用砂浆找平封
闭。3.排汽孔的布设是否均匀，是否满足每36m2
一个的规范要求。排汽孔的孔径是否合理。若发 现有不满足以上三点要求时，
可在图纸会审时向设计方提出，共同研究解决。
施工屋面排汽构造时要注意以下四点：1.排汽道必
须纵横贯通并与排汽孔贯通。排汽道、排汽孔均
广州珍珠岩，广东珍珠岩 http://www.tli020.com
编辑:xhy
保温网)阻，但当内部存在过多水分时，水分仍可
以通过水蒸气和毛细渗透方式迁移，当达到饱和
湿度时，就会出现自由水。屋面现浇钢筋混凝土 结构层的渗漏正是基于这样
一个过程。珍珠岩保温层内部潮气来源主要为两
种：一是施工时保温层内积聚的多余水分；二是
因珍珠岩与基底及上覆找平层的材料存在压力差、
湿度差、温度差，这些均会造成水分子的迁移。 当然，若防水层破裂造成雨水浸入
则是一个特例。综上所述可知，要防止珍珠岩屋
面渗漏有两种方法：一种是杜绝珍珠岩内部的潮
气来源，这就意味着保温层需干法作业，由于条
件所限，在施工实践中较难实现。另一种就是确 保排汽畅通，使珍珠岩内部(来源:
中国保温网)的水分及早蒸发掉。设计用珍珠岩做
保温层时，一般均同时设计有排汽构造。《屋面
工程技术规范》（GB5020794）规定：第4.3.14.1
在目前的房屋屋面设计中，采用珍珠岩作为保温
层兼作找坡层是常见的做法，其上覆盖防水层后，
即使防水层施工质量做的很好，经过一段时间，
尤其是遇气温升高，屋面往往会出现渗漏。有时 会出现这样一种奇特的现象：下雨
雨天屋面不渗水，晴天屋面反而渗水。笔者在多
年的工作实践中，对此问题有了一定的认识，总
结出一些处理方法，现提出来以供大家参考。珍
过以上分析及两个实例可以看出，在有珍珠岩做
保温层的屋面构造内，其排汽通汽是个关键，这
个问题不解决好，其上的防水层做得Βιβλιοθήκη Baidu好也是徒 劳的。对排汽构造设计要注意以
下三个问题：1.排汽道两侧是否有多孔砖之类的既
通汽又能有效封堵珍珠岩的坚硬材料。因为珍珠
岩较松散，若无坚硬材料封堵很容易塌落下来而
将排汽道堵塞。2.排汽道顶盖不宜使用油毡干铺， 因为油毡太软，易使沥青油
找平层设置的分隔缝可兼做排汽道。第4.3.14.2排 汽
道应纵横连通，并同与大气连通的排汽孔相通。
排汽孔可设在檐口下或屋面排汽道交叉处。第
4.3.14.3排汽道间距宜为6m，纵横设置；屋面面积
每36m2宜设置一个排汽孔；排汽孔应做防水处理。 根据这样的要求，
设计有各种排汽构造。但往往施工不慎或一些其
图2-1所示，砖砌排汽孔中孔尺寸为120×120mm。
打开原排汽道，11号房的排汽道内积满明水，局
部排汽道为沥青油膏质的防水材料所堵塞，造成
排汽不畅；23号房的排汽道所用多孔砖的孔眼大 部分为砂浆所堵塞
，有些甚至未用多孔砖而用了实心砖，致使珍珠
岩内的水汽无法溢出，拆下砌体后果然见珍珠岩
内满含水分。修复时考虑到排汽道顶盖干铺一层
珠岩保温层上覆防水层后，情况如同将一张塑料 纸密封盖在一碗尚有余温的菜上，不
久即见水汽凝聚在塑料纸背面，再过一段时间塑
料纸微微隆起，可见里面水汽产生了一定的压力。
珍珠岩屋面也是如此，当设置的排气孔、排气道
堵塞或不太畅通时，便向结构层薄弱环节渗出。 顺便指出，整浇钢筋混凝土结构(
来源:中国保温网)层虽有较大的蒸汽透(来源:中国
砖侧砌封堵珍珠岩，珍珠岩内的水汽从多孔砖孔
洞中溢出，多孔砖上盖预制钢筋混凝土板，板厚
30mm，所开排汽道剖面如图1-3所示。施工时注 意多孔砖孔眼不被砂浆堵
塞，破防水层时用刀割，使防水层边缘整齐。新
补的防水层与原防水层有一定宽度的搭接
（150mm左右）。经过如此处理，彻底解决了该
工程的屋面渗漏问题。[例二]某多层建筑顶层11号、 23号住宅该工程屋面构造如
它原因造成排汽孔的堵塞，从而导致屋面渗水。
现举例说明处理方法：[例一]某职工活动中心工程
竣工十个月后屋面多处渗水，原设计屋面构造如 图1-1所示。（图1-1原设
计屋面构造）分析认为由于使用珍珠岩与砂浆找
平层的分仓缝作为排汽道，排汽道高约80～
140mm，宽仅30mm，极易堵塞，故虽有很好的砖
砌排汽孔，中孔尺寸达到240×240mm，仍难以将 珍珠岩内的水汽排出
。打开屋面后才发现，珍珠岩内的排汽道基本堵
塞殆尽，其堵塞的原因主要有两个：一是铺贴防
水层时方法不妥，致使局部防水胶流入排汽道；
二是珍珠岩施工时水泥与珍珠岩的比例为1︰8， 固结不好很松散，而排汽道的成型
主要靠浇筑珍珠岩时埋设木方，拆木方后难以保
证排汽道侧边的珍珠岩不塌落，加之以后上面施
工找平层、防水层、钢筋混凝土层、红缸砖层，
油毡太软，在上面补做防水层时易使防水胶流入 而堵塞排汽道，故决定重砌排汽道两
侧的多孔砖，将排汽道宽度改为100mm，再将多
孔砖位置降低，上盖4mm厚的PVC塑料板，塑料
板上再用砂浆抹平至找平层面。这样排汽道就封
闭在砂浆找平层(来源:中国保温网)下面，砂浆找 平层上面再补做防水层
，如图2-2所示。该工程最终达到预期的效果。通
重压(来源:中国保温网)使珍珠岩进一步松散塌落， 从而使排汽(来源:中国保温
网)道基本全部堵塞。将珍珠岩如图1-2所示挖出排
汽道，（图1-2屋面排汽道布置图）见内全部是水，
如同小水沟，用塑料软管将排汽道内的水引到雨
落水管的漏斗，二天后排尽明水，珍珠岩仍是吸 饱了水。为了增加排汽
效果，决定将排汽道加宽到200mm，两侧用多孔
施工前应向操作人员交待清楚其排汽原理。3.排汽
孔的防水必须做好，否则排汽孔将雨水引入排汽
道后果就可想而知了。4.保温层上的防水层必须做
密实，以防雨水渗入。总之，在防水层保证质量 的前提下，保证排汽屋面的
排汽通汽效果，是能够避免屋面渗漏现象发生的。
膏或其它杂质进入而堵塞排汽道。故宜用较坚硬
且不易腐蚀的薄板，盖上后在其上用砂浆找平封
闭。3.排汽孔的布设是否均匀，是否满足每36m2
一个的规范要求。排汽孔的孔径是否合理。若发 现有不满足以上三点要求时，
可在图纸会审时向设计方提出，共同研究解决。
施工屋面排汽构造时要注意以下四点：1.排汽道必
须纵横贯通并与排汽孔贯通。排汽道、排汽孔均
广州珍珠岩，广东珍珠岩 http://www.tli020.com
编辑:xhy
保温网)阻，但当内部存在过多水分时，水分仍可
以通过水蒸气和毛细渗透方式迁移，当达到饱和
湿度时，就会出现自由水。屋面现浇钢筋混凝土 结构层的渗漏正是基于这样
一个过程。珍珠岩保温层内部潮气来源主要为两
种：一是施工时保温层内积聚的多余水分；二是
因珍珠岩与基底及上覆找平层的材料存在压力差、
湿度差、温度差，这些均会造成水分子的迁移。 当然，若防水层破裂造成雨水浸入
则是一个特例。综上所述可知，要防止珍珠岩屋
面渗漏有两种方法：一种是杜绝珍珠岩内部的潮
气来源，这就意味着保温层需干法作业，由于条
件所限，在施工实践中较难实现。另一种就是确 保排汽畅通，使珍珠岩内部(来源:
中国保温网)的水分及早蒸发掉。设计用珍珠岩做
保温层时，一般均同时设计有排汽构造。《屋面
工程技术规范》（GB5020794）规定：第4.3.14.1
在目前的房屋屋面设计中，采用珍珠岩作为保温
层兼作找坡层是常见的做法，其上覆盖防水层后，
即使防水层施工质量做的很好，经过一段时间，
尤其是遇气温升高，屋面往往会出现渗漏。有时 会出现这样一种奇特的现象：下雨
雨天屋面不渗水，晴天屋面反而渗水。笔者在多
年的工作实践中，对此问题有了一定的认识，总
结出一些处理方法，现提出来以供大家参考。珍
过以上分析及两个实例可以看出，在有珍珠岩做
保温层的屋面构造内，其排汽通汽是个关键，这
个问题不解决好，其上的防水层做得Βιβλιοθήκη Baidu好也是徒 劳的。对排汽构造设计要注意以
下三个问题：1.排汽道两侧是否有多孔砖之类的既
通汽又能有效封堵珍珠岩的坚硬材料。因为珍珠
岩较松散，若无坚硬材料封堵很容易塌落下来而
将排汽道堵塞。2.排汽道顶盖不宜使用油毡干铺， 因为油毡太软，易使沥青油
找平层设置的分隔缝可兼做排汽道。第4.3.14.2排 汽
道应纵横连通，并同与大气连通的排汽孔相通。
排汽孔可设在檐口下或屋面排汽道交叉处。第
4.3.14.3排汽道间距宜为6m，纵横设置；屋面面积
每36m2宜设置一个排汽孔；排汽孔应做防水处理。 根据这样的要求，
设计有各种排汽构造。但往往施工不慎或一些其
图2-1所示，砖砌排汽孔中孔尺寸为120×120mm。
打开原排汽道，11号房的排汽道内积满明水，局
部排汽道为沥青油膏质的防水材料所堵塞，造成
排汽不畅；23号房的排汽道所用多孔砖的孔眼大 部分为砂浆所堵塞
，有些甚至未用多孔砖而用了实心砖，致使珍珠
岩内的水汽无法溢出，拆下砌体后果然见珍珠岩
内满含水分。修复时考虑到排汽道顶盖干铺一层
珠岩保温层上覆防水层后，情况如同将一张塑料 纸密封盖在一碗尚有余温的菜上，不
久即见水汽凝聚在塑料纸背面，再过一段时间塑
料纸微微隆起，可见里面水汽产生了一定的压力。
珍珠岩屋面也是如此，当设置的排气孔、排气道
堵塞或不太畅通时，便向结构层薄弱环节渗出。 顺便指出，整浇钢筋混凝土结构(
来源:中国保温网)层虽有较大的蒸汽透(来源:中国
砖侧砌封堵珍珠岩，珍珠岩内的水汽从多孔砖孔
洞中溢出，多孔砖上盖预制钢筋混凝土板，板厚
30mm，所开排汽道剖面如图1-3所示。施工时注 意多孔砖孔眼不被砂浆堵
塞，破防水层时用刀割，使防水层边缘整齐。新
补的防水层与原防水层有一定宽度的搭接
（150mm左右）。经过如此处理，彻底解决了该
工程的屋面渗漏问题。[例二]某多层建筑顶层11号、 23号住宅该工程屋面构造如
它原因造成排汽孔的堵塞，从而导致屋面渗水。
现举例说明处理方法：[例一]某职工活动中心工程
竣工十个月后屋面多处渗水，原设计屋面构造如 图1-1所示。（图1-1原设
计屋面构造）分析认为由于使用珍珠岩与砂浆找
平层的分仓缝作为排汽道，排汽道高约80～
140mm，宽仅30mm，极易堵塞，故虽有很好的砖
砌排汽孔，中孔尺寸达到240×240mm，仍难以将 珍珠岩内的水汽排出
。打开屋面后才发现，珍珠岩内的排汽道基本堵
塞殆尽，其堵塞的原因主要有两个：一是铺贴防
水层时方法不妥，致使局部防水胶流入排汽道；
二是珍珠岩施工时水泥与珍珠岩的比例为1︰8， 固结不好很松散，而排汽道的成型
主要靠浇筑珍珠岩时埋设木方，拆木方后难以保
证排汽道侧边的珍珠岩不塌落，加之以后上面施
工找平层、防水层、钢筋混凝土层、红缸砖层，
油毡太软，在上面补做防水层时易使防水胶流入 而堵塞排汽道，故决定重砌排汽道两
侧的多孔砖，将排汽道宽度改为100mm，再将多
孔砖位置降低，上盖4mm厚的PVC塑料板，塑料
板上再用砂浆抹平至找平层面。这样排汽道就封
闭在砂浆找平层(来源:中国保温网)下面，砂浆找 平层上面再补做防水层
，如图2-2所示。该工程最终达到预期的效果。通
重压(来源:中国保温网)使珍珠岩进一步松散塌落， 从而使排汽(来源:中国保温
网)道基本全部堵塞。将珍珠岩如图1-2所示挖出排
汽道，（图1-2屋面排汽道布置图）见内全部是水，
如同小水沟，用塑料软管将排汽道内的水引到雨
落水管的漏斗，二天后排尽明水，珍珠岩仍是吸 饱了水。为了增加排汽
效果，决定将排汽道加宽到200mm，两侧用多孔