奥迪Q5汽车音响改装案例

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诠释完美——奥迪Q5改装以色列摩雷海碧丽

诠释完美——奥迪Q5改装以色列摩雷海碧丽

▲ 门板复原 后根 本看
响系 统已经 故头换面
至于后声场安装以色列摩雷听宝两分频喇叭 , 采用独特的全新高强度 粉磁 , 能增加磁通量,承受更大的功率。同时 , 其体积也会比一般 的磁 体减少3 5 %。音盆也是精心制作而成的, 从而保证了在中低频段音圈可
以保 持线性的运动 , 即可消除音圈变形, 又能增强低频动态。 ( - )
▲ 中低磨 l 。
以 雾 把 创 登 作 乐 要 曲 篓 的 圭 这 位 倾 诉 粤 施 者 的 工 _ 标 心 准 声 带 , 相 给 倾 信 看 听 者 到 这 里 大 家 已 经 可 以 预 估 到 这 台 Q 5 改 装 后 的 有 人 效 果 。 汽 车 音 乐 有 时 候 是 一 种 无 形 的 力 量 , 作 为 一 个 传 话 者 , 它 可 而 要表 达得 楚楚 动人 ,需 要很 多辅 助条 件, 汽车 音响 就是 如此 ! … 一
喜欢音乐的他 , 更多的是喜欢音乐中传达出来的感情,这就造成了车主 对人声音乐的迷恋 , 喜欢人声的车主, 可谓说是多汽车音响品牌很是了 解, 在百花齐放的音响品牌中,车主偏偏选择了以色列摩雷的器材,这 不仅仅是因为摩雷专注制造好音响的口碑 , 更是因为一场邂逅 , 让 采 深迷上了摩雷纯粹干净的声音 , 有着 “ 原声传递者”之称 的摩雷 , 音质 细腻纯正 , 饱满自然 , 堪称聆听抒情人声音乐的典范 。

次改装案例的车主是—位对音乐有着执着要求的 “ 发烧友”。年轻的车主追求激动的音乐 ,追求完美 ,从不张扬 ,这是
他 自己对生活的态度。说起品味 ,当然离不开拥有一台能体现 自己生活态度的座驾 。给 自己自态度及追求的品味,车主当然有着 自己的一套独特的见解。

【改装案例】重庆大众-途锐改装喜力士喇叭、ARC功放、钻石低音 重庆道声汽车音响改装

【改装案例】重庆大众-途锐改装喜力士喇叭、ARC功放、钻石低音  重庆道声汽车音响改装

【改装案例】重庆大众-途锐改装喜力士喇叭、ARC功放、钻石低音!重庆道声汽车音响改装途锐豪华SUV,从各个方面来说都是一款很受车友喜爱的车,唯一的缺陷就是音响系统,当然这也是多数车车的缺陷。

途锐原车前后均是两分频,原车拆下的喇叭和一般车车的喇叭没太大的区别,都是国产的纸喇叭。

接着秀车车配置清单:前声场:德国喜力士P236 6.5寸二分频套装喇叭后声场:德国喜力士P236 6.5寸二分频套装喇叭功放1:美国ARC-XDI804 四路功放(推前、后套装喇叭)功放2:美国ARC-XDI1000.1 单路功放(推低音炮)低音炮:美国钻石D310 10寸超级低音炮一套比较完整的音响系统,前后都配置套装喇叭,使用四路功放推动,声场感更强,声音更细腻,中低音更清晰,高音亮丽;加装十寸低音炮补充超低频效果,并用单路功放推动,要是再加装一台CD播放器那就更完美了。

P236 套装喇叭包含一对中低音喇叭、一对高音喇叭、一对分频器参数:额定功率:60W灵敏度:90dB1W/1m频响范围:45Hz-21kHzARC-XDI804四路功放参数:4 ohm输出功率: 80 x 4W2 ohm输出功率: 120 x 2 W1 ohm输出功率: 1 x1000 WARC-XDI1000.1单路功放参数:4 ohm输出功率: 1×400 W 2 ohm输出功率: 1 x 700 W 1 ohm输出功率: 1 x1000 W钻石D310参数;额定功率:400W 最大功率:800W车门隔音强化大众车系的车门的格局都差不多,拆开内饰板后,挡在眼前的就是一块凹凸不平的铁板。

拆卸铁板后,整个门板就像一个没盖子的箱子。

贴上顶级隔音王强化钣金,让门板更扎实,同时密封门板,让门板内形成类似于家用音响的箱体结构,帮助喇叭更好的发挥。

车门中低音喇叭安装根据原车喇叭的安装深度与车门内饰板的高度,垫上厚度适中的专用防水木质垫圈,遏制喇叭与门板产生共振而影响系统发挥。

奥迪Q5资料-新一代MMI系统

奥迪Q5资料-新一代MMI系统

在可以直接说出目的地的名称,这项功能在许多国家都适用。
不仅语音操作,语音播报和驾驶建议的设计也得到明显改进。现在,用户可以选 择“缩简”和“完整”播报模式,两者的主要区别是播报内容的多少。例如,在 “完整”模式下,在“再过 400 米右转弯”这句话中会增加转入街道的名称(“再 过 400 米右转弯到 August Horch 大街”)。许多欧洲国家的街道名称都可以使用。 现在,除了可以选择“最快”和“最短”路线之外,还可以选择“最经济”路线。 用户可以根据需要,事先分别计算三条路线,然后根据到达时间和行驶路程长短 选择一条合适的路线。将来,新一代 MMI 将使用著名搜索引擎的功能,用户可以 用关键词或全称来搜索特殊的目的地。另一项新功能是将手机地址簿中保存的地 址用作导航目的地。邮政地址将被转换为用地理坐标表示的导航目的地。为了将 各条地址用于这项功能,必须将手机与 MMI 系统连接。
图4:点唱机的操作
系统中的内置浏览器是在保留一般操作和显示方式的前提下对操作方案做出改进 的另一个示例。这个浏览器用于显示基于 HTML 语言的内容(例如硬盘上的电子使 用说明书),或用于显示 DAB 数据服务提供的信息。
这个功能同样遵守操作和显示方式的统一原则。由于各种各样的可能性和技术边 界条件而产生的操作区别(例如向回翻页),通过对图形用户界面的合理改进而得 以实现。
以通过 MMI 上的图标了解语音操作功能的当前状态。这样,在人机对话过程中,
用户随时可以知道,什么时候可以通过语音输入指令。
3.3 媒体
在媒体方面可以发现许多改进。除了音频 CD 光盘或 MP3 数据 CD 光盘外,还可以
从内置硬盘点唱机和可移动数据介质(例
如 SD 卡或 U 盘)上播放音乐。广为流行的

货车音响改装升级方案

货车音响改装升级方案

货车音响改装升级方案
货车音响升级方案:
由于货车空间相对较大,音响改装可以更加灵活和多样化。

下面是一个货车音响改装升级的方案。

1. 车载音响系统升级:首先,可以考虑升级货车原厂音响系统,选择一款功能强大、音质出色的车载音响。

可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统,方
便连接手机、MP3等设备,并支持无线音乐播放。

2. 扬声器升级:扬声器是影响音质的重要元素,可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。

可以选择高音质的音箱和低音反射箱,以增强低音效果。

另外,也可以在车内设置多个喇叭,形成声场效果,提升音乐的层次感。

3. 功放升级:为了让音乐更加清晰和有力,可以考虑升级功放。

可以选择适合车载音响系统的功放,并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。

升级后的功放可以提供更大的功率输出,使音乐更有力度和冲击力。

4. 隔音处理:为了减少噪音干扰和提升音质,可以进行车内隔音处理。

可以使用专业的隔音材料,如阻尼垫、隔音棉等,将车内噪音降低到最低程度,提升音质和舒适度。

5. 安装布局:在进行音响升级时,需要合理规划音箱和功放的安装位置,以保证音效的效果和空间的利用。

可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部,以避免占用货物空间。

功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。

综上所述,货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级,包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。

通过改装,可以提升音质效果,提供更好的音乐体验。

青岛汽车音响 锐志音响改装二次升级案例分享

青岛汽车音响  锐志音响改装二次升级案例分享

青岛汽车音响改装锐志音响改装升级案例分享
青岛老款丰田锐志音响改装升级顶级套装只为追求更好的效果
可能是因为年龄与性格的原因车主挚爱澎湃震撼的强劲音乐然而本次升级产品正是他最好的音乐伴侣本次推荐的产品正如美国人那样激情四射强劲澎湃低音不仅给你听觉上的震撼身体同样感受到它震撼本次升级产品是一款比较中和性的套装不仅适合DJ RNB 摇滚听人生也是非常饱满柔和高音也异常的细腻随话说得好来得早不如来得巧试音间喇叭是昨天刚装上并且褒了一天今天锐志就来了试音间正好在煲喇叭然后车主试听后被试音间音响深深吸引然后交流制定改装方案进行音响升级
丰田锐志升级产品
主机飞歌黄金版DVD(车主不换)
音频处理器英国创世纪
前门套装美国K牌QS
后门套装美国K牌RS
低音美国K牌SC
前声场功放美国K牌IX500.4
低音功放美国K牌IX500.1
电容美国嘉利保
线材线圣
丰田锐志原车靓照
本次音响升级产品QS RS
美国K牌RS全家福
美国K牌超低音美国K牌SC
中音喇叭木质垫圈安装及防水
美国K牌QS中音安装
后门美国K牌RS中音安装
高音安装完成复位后效果
后备箱功放的安装及造型
最后来张合照。

奥迪Q5导航加装全过程 2

奥迪Q5导航加装全过程 2

导航加装精选之奥迪Q5
前几篇基本上都是说与奥迪A4l相关的话题。

最近发现好多车友也急切想知道Q5的导航加装以及相关内容。

为满足广大车友需求,我们专门跟拍安装师傅加装导航全过程并整理出了这篇帖子,希望对大家有帮助。

还是老规矩,有图有真相,先上两张图。

(黑色的奥迪Q5)
开始做准备工作。

开始“解剖”原车。

加装导航肯定要拆解原车中控台表面以便找出相关的插口和接头。

但是,请大家务必放心,这个是不会动您原车任何线路,所有线束全部插头对接,不用破坏您原车任何线路,对您原车没有任何影响。

可能大家会有疑问,安装导航以后会影响质保么?小苏告诉大家,安装导航既不需要拆机也不需要改变原车线路所以不会影响质保。

准备工作已经基本完毕,接下来就是导航安装了。

由于安装师傅技术娴熟,所以用的时间相对来说比较短。

原车中控台回复正常。

启动导航。

车主体验高导航的多媒体高清播放功能。

车载蓝牙功能。

车载蓝牙对于车主来说是非常有必要且实用的功能,在开车的同时接打电话按蓝牙键就可以。

大家都知道开车使用手持电话不仅影响判断力构成危险还会被交警扣掉2分。

导航地图测试中。

清晰方便的倒车轨迹。

奥迪A6L汽车音响改装

奥迪A6L汽车音响改装

奥迪A6L汽车音响改装奥迪A6L是一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。

但此款车要上了豪华以上才配有BOSE,且中低频比较混浊,高音不清晰等一系列原厂喇叭为了节约成本普遍存在的问题。

先看下升级配置:主机:日本中道Nakamichi TP-1200(NSS)版4件套CD机前声场:德国彩虹rainbow CS260.30Reference Line(鉴赏系列)后声场:德国彩虹rainbow CS265推前声场功放:美国骇客ZAPCO C2K4.0推后声场功放:美国骇客ZAPCO C2K3.0推超低音功放:美国骇客ZAPCO C2K6.0低音:美国原装K牌KICKER /S12L7电容:美国莱福(两个)线材:美国魔声AURIX接着在来看下原车的喇叭,原车喇叭平淡无奇,毫无特色,而且还是纸糊的。

改装过程开始,先看要装上去的产品:德国彩虹鉴赏系列,全合金手提箱前声场喇叭升级展示后声场喇叭升级展示,原车外置安装,升级时一样外置安装真正的无损德国彩虹rainbow CS260.30的高音单元这样倒模装高音,可以发挥更好的指向性,让车上也能感受到高品质的音响效果。

中道NakamichiTP-1200(NSS)主机倒模安装加装了导航和DVD后尾箱的制作,为了能节省后尾箱空间和保留备用轮胎,我们的器材只占用了很少的位置,但音响效果还是杠杠的!美国莱福的电容,旁边那些就是保险安全装置,每组电源线珠诲音匠的技师们都上了独立的保险。

德国彩虹rainbow CS260.30Reference Line的两个分音器,为了让喇叭能达到最隹的效果,已经把分音器和车上的全部电器隔离。

最后展示下后尾箱的制作图资料来源:珠海音匠汽车音响。

奥迪Q5汽车音响改装+全车隔音 昆明发烧友

奥迪Q5汽车音响改装+全车隔音   昆明发烧友

奥迪Q5汽车音响改装+全车隔音昆明发烧友奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱,低调而华丽的内饰,圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体,最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统,奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统,可是为什么新款和老款音质相差甚远,其实大家不知道的是2013款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE,而是Made in China所以效果肯定大不如前。

这位奥迪Q5车主过来音响升级的要求不是一般的高,开车时能有动听的歌曲,有美妙的声音,有绕梁三日,余音不绝,欢快洒落在心窝里,宛如一些活泼轻盈的精灵的音乐。

为了满足Q5车主的要求,在经过数天的系统搭配设计,摸索出最佳的音响改装方案,好的器材搭配还要有专业的安装及调试才算一套完整的好音响,所以奥迪Q5车主不惜成本,给足够的时间来打造这一套音响系统,让我们一起来分享这套大工程的音响改装过程。

奥迪Q5汽车音响改装配置单:车主觉得发动机噪音比较大为解决此问题,正副驾驶底盘采用俄罗斯STP顶级隔音炸弹满铺,其余部位采用博亚全系隔音。

音响配置前声场喇叭:丹麦绅士宝RX6.2套装喇叭后声场喇叭:英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭功放:英国芬朗AL-460功放超低音单元:以色列摩雷翩舞低音处理器一台汽车音响改装店家:昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店昆明发烧友网址:奥迪Q5汽车音响改装器材:想要改动较小,同时效果提升显著一个是要注意改装的施工方案,另一个重点就是器材的搭配了,别看此次改装施工改动较小,但使用的器材可是真正发烧级的好东西,小改动大提升就靠它们了!改装之前先做好车身保护:一辆车由于设计及结构问题,或多或少都不可避免的会有噪音,有车体自身震动或共振产生的噪音,有外界传入的风噪胎噪路噪,有发动机高速运转带来的噪音,这些噪音都影响到了驾驶的舒适度,因此后期对车辆进行隔音升级也成为汽车后服务市场上非常们的项目。

首先施工的是车门,要将车门清洁干净,注意千万不要使用油性清洁剂,这样会影响蓝金刚的粘贴效果;里层隔音将博亚裁成条形或块状,通过减振减少震动及共振,强化了的钣金也使得行车安全系数更高,让您放心驾驶;将博亚裁成合适的大小贴在车门孔洞上,为车门进行减振,隔音,密封,减少了钣金震动及共振产生的噪音,也降低了外界传入的噪音量,同时提升了扬声器的音质。

CE6671奥迪Q5音响安装指南精品PPT课件

CE6671奥迪Q5音响安装指南精品PPT课件
2011.4.12
所用工具和注意事项
1、所需工具:20号梅花螺丝刀、8号套 筒、塑料胶刀、电工绝缘胶布、捆扎线、 保护垫布;
2、两对接的线组、多余裸露的金属端子 需用绝缘胶布包扎好;
3、安装过程中需用防护布及鞋套,以保 证原车的清洁及外观,安装完成后需做 好清理工作。
原车中控台
取下空调控制器两个插头
取下出风口
取下音响
取下音响后面三个插头
取下危险警示开关插头
取下固定原车显示屏四颗螺丝
取下显示屏插头
改装音响连接线从此位置绕过
连接音响专用转接插头
连接音响专用三个插头
连接音响专用转接插头要定音响四颗螺丝
还原出风口
还原空调控制器插头
安装好空调控制器
GPS和电视天线安装参考位置
连接音响专用线束插头
原车音响显示屏插头
多功能TV\胎压控制盒插头
连接GPS天线插头
固定音响四颗螺丝
取下原车装饰框四颗卡扣和危险警示开 关安装到改装音响面板
连接音响控制按键插头
安装音响面板装饰框
改装完成后多余原车装饰框
改装完成后多余原车显示屏
改装完成后效果图
写在最后
成功的基础在于好的学习习惯
The foundation of success lies in good habits
30
谢谢大家
荣幸这一路,与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
讲师:XXXXXX XX年XX月XX日

奥迪Q5 Hybrid&Bang&Olufsen

奥迪Q5 Hybrid&Bang&Olufsen

奥迪Q5 Hybrid&Bang&Olufsen作者:来源:《汽车与运动》2013年第02期在全新一代奥迪各款车型的高配版本上都配备了来自Bang&Olufsen的音响,由此看出奥迪也开始越来越重视终端客户的一些更为细致的需求。

在一众音响品牌当中也许Bang&Olufsen算不上顶尖的音响品牌,当然也能算得上是中上等之列。

由于此次评比并不存在横向对比,每辆车的价位也相差甚远,所以也没有过多性价比可言,所以唯一的对手只有自己,满足评委的耳朵和专业的测试仪器,交出自己一份真实的答卷,才是目的的所在。

从布局上来看Q5总共配备了14个发声单元,并没有配备单独的低音炮,但这个配置在这个级别中也已经算说的过去了。

评委们赏车后首先对声音单元的布局设计是否合理做了简单的评判。

Q5为3分频音响,前排中高音设计较为靠近,高音位于A柱上而中音单元位于离它很近的仪表台上方,并且两个高音单元是相对而置。

评委们都对这个设计有几分质疑,但在没有听到效果前一切还不能定下结论,只有听了才能见分晓。

接下来评价的项目是人机界面是否友好,方便操作,奥迪的这套MMI系统的操作便捷、简单易用、人性化方面都得到了评委的认可,在此项上也有不少的加分,并且支持的播放源较多,包括AUX、USB、蓝牙、车载硬盘、SD、CD等可以满足普遍的需求,并且在歌曲信息显示更换歌曲等操作方面都较为方便,在此环节上评委们都给出了不错的分数。

在特殊音效处理方面评委们一致表示,由于Bang&Olufsen较为特殊,大多东西都是自家出品,有自己的一套标准,即便在调节显示上有所显示DSP、Pro logic Ⅱ等调整,但也无法准确的判定是否具备特殊音效处理功能。

好不好只有听了才知道,进入实际测试环节前前后后听了几首风格不同,高、中、低音人声各有测试特点的歌曲以后评委们给出了最终的意见。

虽然刚开始没有对这套音响抱有很高的期望,但最终试听完的结果应该说还是比预先想像的效果要好很多,评委们对这套影响的高音部分都给出了不错的评价,高音还原真实、清晰、无毛刺感,分数都在A或B+区间;中音部分人声略显单薄不够浑厚饱满,但也没有过多问题,评委们普遍都打出了B的分数;但低音部分绝对是这套音响的硬伤,就连我一个并非专业的耳朵都能听出低音部分有所欠缺,评委们给出的意见是,低音部分基本被掩盖住了,基本听不到什么低音,所以评委们普遍给出了低音不足的评价。

杭州道声 拒绝平庸——奥迪Q7汽车音响改装,集结顶级器材

杭州道声   拒绝平庸——奥迪Q7汽车音响改装,集结顶级器材

杭州道声拒绝平庸——奥迪Q7汽车音响改装,集结顶级器材奥迪Q7的音响系统比起一般车型的音质好很多,对于对音乐细节要求不会太高的车主来说可以听听了,原车音响系统虽然解析力可以,但是中频部分偏薄,低频有点浑,对于对音响比较发烧的车友来说,自然无法满足其耳朵。

奥迪Q7是豪车的代名词!豪车是归于豪车。

但是原车音响并不豪华,而是那么的简陋,音响效果更是那么的简单!对于听音要求稍微有点高的车友,那是难以接受的!原车音响的缺点:虽然说前声场是三分频,而且是主动式的,光看起来这样的配置是很高的了!但是其整体声音的层次感,饱和度,力度,远远不够!声音比较干涩,偏硬!低频与中音的频段衔接很差!其优点就是平衡感相当不错的,这是无可否认的事实!这也是原车音响的一贯风格,追求整体声音的平衡感;所以,在更高的音乐追求之下,车主来到我们杭州道声汽车音响改装旗舰店,为自己的爱车更换一套更好更“狠”的音响系统:奥迪Q7汽车音响改装配置单:主机:原车主机+Lasixi信号处理器频谱仪/储物盒:阿尔派H800+C800前声场喇叭:美国K牌QS顶级两分频套装喇叭后声场喇叭:美国K牌RS65.2套装喇叭超低音单元:美国K牌CVX12寸低音2个功放1:意大利欧迪臣A V5.1功放功放2:美国K牌2500.1功放电容:傲铁马军用电瓶隔音:STP航空炸弹、航空金卫士、航空晶片、SPL08四门、尾箱隔音汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店奥迪Q7进入到改装室,将车身保护好,准备进行改装:车门内层第一层STP 航空炸弹减震隔音:Q7门板挺不错,双层钢板,留有小部分孔,这让施工增加了不少难度。

车门第二层外层密封隔音:车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此车门音响的改装隔音必不可少。

奥迪A4L汽车音响改装丹拿272 好声音

奥迪A4L汽车音响改装丹拿272    好声音

奥迪A4L汽车音响改装丹拿272 要有一套好音响才叫好车
今天到店的奥迪A4L车主是老客户,以前在其他地方换了喇叭后效果不好,到本店加装过功放。

听的时间久了,总感觉喇叭很平淡(耳朵长时间听好的产品升级了),总感觉不是自己想要的感觉,今天特地到店为爱车更换一种风格的喇叭。

以前的喇叭适合摇滚,本次准备更换一套适合轻音乐的,但是低音也要有点,毕竟立刻也丢不掉。

奥迪A4L汽车音响改装配置:
前声场:丹拿272两分频套装喇叭
前门隔音:俄罗斯AutoFun
可能此款车的隔音效果确实相对于其他车来说不错,车主第一次改装的时候都没有加装隔音,此次更换喇叭才选择加装隔音。

高音位于门板
高音位于门板对于整体声场来说不是很好,但是很多的车主没有那么多的时间来对A柱进行倒模。

上次加装的功放有点松动,此次再为车主用木板加固一下。

用此款欧迪臣的功放来推动丹拿272是完全能够发挥出丹拿272的效果。

经过试听以后车主对丹拿272的喇叭评价很好,高音通透,低音也有不错的效果,此次的改装车主很满意,将之前拆下来的喇叭也放在本店,准备以后再交换过来听。

奥迪Q5加装导航系统-奥迪Q5原车屏升级加装导航(选配DVD 数字电视 头枕屏幕)

奥迪Q5加装导航系统-奥迪Q5原车屏升级加装导航(选配DVD 数字电视 头枕屏幕)

奥迪Q5加装导航系统-奥迪Q5原车屏升级加装导航(选配DVD 数字电视头枕屏幕)产品名称:奥迪Q5加装导航系统-奥迪Q5原车屏升级加装导航(导航/屏幕手写/选配后视/DVD/蓝牙/数字电视)产品品牌:原厂型升级导航适合车型:奥迪Q5(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的奥迪Q5所有车型)产品组成:韩国/台湾进口解码器、导航模块,触摸板(原车如不带加装)、遥控器、调频,专用线材;选配:DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏;一、奥迪Q5加装导航系统-产品特点1、韩国台湾核心部件;特技技师安装施工。

2、加装专用触摸板,实现屏幕手写的功能。

3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份斯巴鲁傲虎所有车型。

4、原厂开发设计,为无损升级施工,不破坏原车结构与线路,不影响原车自带所有功能。

5、利用原车的显示屏,对原车屏幕升级加装,实现导航功能。

6、本产品解码器由韩国进口,确保产品品质可靠。

7、专业的技术施工团队,确保安全可靠。

8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在,原车碟盒功能仍然照常使用。

9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。

二、奥迪Q5加装导航系统原车屏幕图三、奥迪Q5加装导航系统-导航软件:原厂型原车屏升级导航地图软件可选道道通,凯立德,高德,城际通,四维。

导航软件特点:1、全国路网导航图以高速公路、国道、省道和行政划分的全国路网导航图包含了中国全部最新的高速、国道和省道。

2、内容详尽、结构合理的全国路网图为不同省份之间、不同城市之间的跨区导航提供了有力的保障。

3、导航电子地图的基本数据,尤其是导航线数据全部是经过长地友好自行编制并经过实地检测!不仅位置准确,而且信息量极为丰富,种类导航信息齐全。

导航电子地图主要有两种开发模式:“连片式”开发模式和“孤岛式”开发模式。

“连片式”开发模式,就是对所开发区域的全境,不论城市、城镇、乡村,用地毯式覆盖的方法,进行数据采集,不留任何死角。

本田冠道汽车音响改装案例家好

本田冠道汽车音响改装案例家好

本田冠道汽车音响改装案例家好本田冠道汽车音响改装今天改装的主角是一辆提回来不久的的本田豪华SUV——冠道!冠道在空间和豪华感上给足了料,各项性能都表现得非常突出,动力也很给力,因此车主对这款车子各项性能还是非常满意得,不足之处就是作为一款中型SUV,在动力、性能等可以看到的各个方面无可挑剔,但在原车音响这一块让车主感到很遗憾,声场效果差,音源还原度不足,声音不够干净略有混浊,所以新车一落地车主就来我们郑州天籁音响升级原车音响了,以填补这一美中不足!本田冠道音响改装配置清单前声场:德国HELI某C62C一套后声场:德国HELI某P236一套超低音:德国HELI某E8W一只功放:德国HELI某A4四路功放两台(前声场主动分频,一台推后声场和低音)电容:德国HELI某电容一个处理器:德国HELI某DSP.2处理器一台隔音:全车安博士舒宁隔音从配置单上用了HELI某C62C两分频套装喇叭和竞赛级HELI某A4四路功放,做的是双功放的配置。

两台HELI某A4四路功放分推前声场HELI某C62C两分频套装喇叭和后声场HELI某P236两分频套装喇叭加8寸超低音,分工更明确效果更棒!拆下崭新的原车喇叭全车隔音处理,减振,强化底盘、车身,车门钣金的作用,在噪音的传播途径上衰减噪音,大大提高车内环境质量的同时还能为喇叭的音效发挥提供了很大的保障!这就是原车的隔音,含沥青,还有刺鼻气味这是做好的隔音效果隔音工作做好,开始装喇叭!前声场换装德国HELI某C62C竞赛级两分频套装喇叭,前声场主动分频,用一台A4推动前声场HELI某C62C两分频套装喇叭,搭配了发烧汽车音响品牌布莱克斯(BRA某)核心技术!在音效的表现上给人的感觉是每一个细节都能表达出来,不多,不少,恰到好处,回放起来非常自然轻松。

后声场安装德国HELI某P236套装喇叭HELI某中级别产品,同样拥有着经典的好品质安装门板喇叭时,我们都会加装防水罩和喇叭垫圈,防水罩是喇叭保护装备,防止雨水从玻璃缝隙渗漏侵入到车门喇叭,从而导致喇叭盆架生锈腐蚀,更严重可能导致喇叭烧毁。

17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案

17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案

17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案前声场喇叭:法国劲浪R-165S2两分频,一套;后声场喇叭:芬朗SQ-6。

5C同轴喇叭,一套;处理器:芬朗Theone蓝牙功放处理器,一台;超低音功放:芬朗AL-300D单声道功放,一台;超低音喇叭:芬朗SQ-12V十二寸超低音,一只;隔音:四门三层静森止振密封隔音;工艺及其他:雷歌专业线材一套、亚克力专业喇叭垫圈等。

施工过程马上要开始了,施工前,车辆的保护工作是必不可少的项目。

拆开原车门板,原车的扬声器单元将展露无疑,大众帕萨特原车中低音单元,纸质音盆,塑料盆架,20W的功率,扬声器如此素质很难发挥出好音效。

大众帕萨特高音单元在中控台前部。

想得到较好音响效果必须得先从做好隔音开始,车门的隔音处理做的三层静森隔音处理,门板里侧第一层静森止振板“条贴”,增加门板的强度同时减低板件的共振,第二层静森密封隔音,使门板形成一个相对密封的箱体,让喇叭发出的声音更加厚实。

三层静森温莎吸收多余的杂音。

做好隔音之后开始安装喇叭单元,乐改汽车音响改装店提升汽车音响改装安装标准,使用第四代亚克力喇叭垫圈安装喇叭。

车床雕刻亚克力垫圈,强度高、防潮防变形、防水性更强、固定更牢固。

法国劲浪R-165S2中低音单元安装在原装位置,喇叭安装完成后边缝处打上玻璃胶密封处理。

法国劲浪R-165S2高音单元同样安装在原装位置,丝毫看不出改装的影子。

后声场芬朗SQ-6。

5C同轴安装效果,增强后排乘客的视听感受,丰富整个车内音响声场的饱满度。

芬朗处理器,一套音响系统里的灵魂所在,作为最入门的处理器,它的表现不俗,其内置功放推动前后声场喇叭,延时功能将声场精准定位,还原舞台效果,电脑调音,定制EQ,真正的专人专用;最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传播来自手机的高品质音乐,享受好音乐更轻松便捷。

完整的一套音响改装方案,少不了超低音单元的助阵,没有超低音的音响系统是不完整的,超低音单元要根据车型和个人要求来选择适合自己的,帕萨特为三厢车,同时车主有喜欢动感的音乐,芬朗SQ-12V十二寸超低音喇叭就再适合不过了,10寸的低音放在后尾箱,低音穿透力效果十足,大小也挺适合的。

国产奥迪Q5使用心得

国产奥迪Q5使用心得

国产奥迪Q5 2.0T豪华版2500公里使用感受十点1、先说油耗:北京,2500公里平均油耗9.6,但是根据加油记录看,可能实际要高一点,大概10.2左右。

2500公里中,我通畅路段大概2000公里,城市拥堵大概500公里。

分开来看,城市拥堵油耗平均13个。

2.关于烧机油。

准确说是机油消耗。

前面2000公里一直没有任何问题,电子油尺显示非常正常。

2001公里时早上发现电子油尺无法显示机油量,后显示为空。

当时就去了4S店用机油尺检查,检测是我车里机油一点消耗没有。

直到2500公里,电子机油尺没发现问题,显示最大量。

4S店说,奥迪的电子机油尺的设计是有问题的,很多车不准。

3.4S关于首保的建议:3000公里去拉次高速,主要是拉高转速,速度140左右就可以了。

高速后去做首保。

首保把油放干净点,有条件可以换一次机油冲洗一下。

关于拉高速的解释是,由于发动机是铸铁缸体。

4.目前车出现的维修:50公里时出地库蹭了右后车门;1500公里时,北京北四环前风挡被石子打裂,后去换了个进口的前风挡;2000公里西南四环又崩了下,好在没裂就个小白点,不管了。

其他没有过任何故障和维修。

5.车的改装:加装了踏板、镀铬尾喉、前雾灯镀铬圈、挡泥板。

没贴膜、没封釉镀膜、没座套、没换中网、没换轮胎轮毂、没……今后想做的就是刷个ECU,打算刷MTM或者ABT。

6.车的小毛病:我的是豪华款,座椅通风有时座椅靠得太紧了会碰到里面风扇、异响几乎没有、该车胎噪风噪我估计会不小。

7.驾驶感受:以前都是轿车,前后开过富康998、POLO 1.4,凯美瑞、奔驰E300,到现在的Q5。

奥迪的驾驶感觉总体来说中上游。

如果车是一个人开,我不建议买带驾驶模式选项的奥迪,AUTO档就非常好用。

2.0T这款发动机不错,有一点是非常让人不满意的也是我想去刷ECU的原因,1、2档顿挫感和抖动还是有点,不给力啊!估计刷了ECU之后会明显改善。

驾驶感受同宝马和奔驰相比:我个人觉得最舒服的方向盘是奔驰的,轻但是有路感,粘手。

奥迪Q5音响无损改装

奥迪Q5音响无损改装

奥迪Q5音响无损改装
动感而全能的奥迪Q5,融合了SUV的越野安全,高效动力和灵敏操控,真正诠释了奥迪的理念,获得了车友的喜爱。

车友要求:无损改装音响,适合声音较舒缓的柔和以及流行音乐。

很快,师傅推出德国曼斯特CS608以及CS6508IV这2款喇叭,对比试听后,定了下来。

很快,师傅就开始安装了
基本配置前声场喇叭曼斯特CS6508
后声场喇叭曼斯特CS6508IV
四门大能隔音
准备开始改装Q5音响了
虽说,只改装喇叭,不加功放,但是车门隔音,这个基本的音响改装必备,还是少不了的
门上的第一层隔音,已经处理好了
细节看师傅的功力...
音响改装好了
高音虽说还是在原装位置,但经过师傅的专业调相,声场定位比原车更加准确!
资料来源:德乐音响。

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奥迪Q5汽车音响改装案例
来源:卡顿汽车音响
奥迪Q5汽车音响改装配置列表:
器材配置数量卡顿GT-316 6.5三分频(含分音器) 1套卡顿651同轴喇叭 1对卡顿GT-222四路功放 1台卡顿CA-1702二路功放 1台卡顿UD-124 12寸低音喇叭 1个卡顿高转低 2个四门隔音 1套车门倒模 2个低音倒模 1个 A柱倒模 2支线材 1套奥迪Q5欣赏:
全车隔音自然是要的,隔音不单单是对全车音质的提升有着重要的帮助,更对外界嘈杂
的噪音有着强大的抵御作用。

车门隔音效果图:
为了营造令人满意的汽车音响效果,卡顿汽车音响改装团队对于整个汽车音响系统的设
计与布位做了十分详细的讨论与设计,车前座与车后座分别采用不同类型的喇叭,以达到震撼人心的声场效果。

车前座是最靠近驾驶者的,在此区域卡顿团队使用对于音质细节把握十分到位的卡顿6.5三分频套装喇叭,让驾驶者能感受到最细腻、最纯正的音乐。

而由于喇叭不适配奥迪Q5前门凹槽,为了美观,则特制倒模,再将喇叭安放在倒模处,无损车身。

前左右门喇叭倒模图:
前左右门喇叭安装效果图:
而6.5套装喇叭的高音单元则以常规的“8字音响排位法”安装在车前座左右两边的A柱上,同样是制作倒模安放。

如此一来,整个车前座的音效就十分完美了。

高音单元安装效果图:
对于车后座的音场把握同样精细,选用自带高音单元的中音喇叭——卡顿651同轴喇叭,让后场的音质效果同样完美。

而后门喇叭的安装则相对简单,直接嵌入原车喇叭凹槽处即可。

后左右门喇叭安装效果图:
在低音方面,之前说过为奥迪Q5设定的是相对发烧的汽车音响改装套餐,说起发烧,那当然少不了“炸机”。

针对奥迪Q5的车尾箱布局,卡顿汽车音响团队特别设计了一套尾箱“炸机模式”。

特制一个符合尺寸的超大低音箱体,一半用来安放低音喇叭;一半则配合有机玻璃安放功放,并结合有机玻璃设计了一个奥迪的LOGO。

整个尾箱炸机一气呵成,既为整个新汽车音响系统添了点睛之笔,又在外形上做到了与众不同,引人瞩目。

尾箱炸机效果图:
由于整个汽车音响改装工程十分巨大,最重要的莫过于改装时的线路走位与布局。

如何在不影响车子正常使用的情况下做到最精简、最正确、最有益汽车音响的拉线,成为了每个汽车音响改装技师的难题。

而这些对于拥有20余年汽车音响改装经验的卡顿汽车音响来说并不算什么巨大的难题。

娴熟的技术、优质的线材、宏观的意识,这些都让汽车音响改装的线路问题迎刃而解。

当然,单单做好汽车音响的改装工程是远远不够的,卡顿汽车音响立志要带给车主的是音乐的听觉美感与车饰的视觉美感的双重惊喜。

经过同意后,卡顿汽车音响改装团队以富有生命活力的绿色作为配色,重新装饰了奥迪Q5的内饰空间。

焕发青春活力的绿色搭配激情洋溢的音乐,让整个驾驶空间瞬间升华,宛如赛车内饰般活力四射,让人百看不厌!
车内内饰效果图:
在经过仔细的检查和调音工序后,车子正式交付到加盟店手中,开始验收。

对于音质方面,锦龙门店表示道:“怪不得汽车音响的市场会发展的那么快,的确是比原车的音响要好太多了,简直不是一个档次,看来没有选错合作对象啊!”
卡顿汽车音响提示:全新的Q5,全新的卡顿汽车音响,全新的合作伙伴,全新的商业征程,愿卡顿汽车音响与锦龙的合作一帆风顺,红红火火。

卡顿汽车音响/美国顶级汽车音响品牌全国火热招商中。

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