公交需求分析报告

公交GIS需求分析报告

地信二班张辰宇一、对象与方法

1）、调查对象

乘坐公交车的人群、公交司机、使用各种电子地图搜索公交线路以及换乘方案的人群。

2）、调查方法

根据需要调查的问题设计出问卷，对于乘坐公交车的人进行发放然后在下车前收回，对公交司机也同样进行调查，对于搜索记录进行汇总分析。

二、结果

1）、乘客对于目前公交线路安排的合理性给了一些建议，认为公交车目前应该解决的最大问题是高峰期拥挤以及平时闲置的问题，而一些人流量大的站点车辆不够多，还有一些连接重要站点的车辆太少，无法做到合理分流。

2）、公交司机对于哪些车辆会在哪个时段人流量特别大，而哪个时段人流量又特别少甚至空车给出了总结，同时也对于一些公交线路优化以及运行时间给出一些建议。

3）、根据人们在一些电子地图软件对于公交线路或者常用的从某地到某地进行统计，优化公交线路。

三、具体分析

1）、对于一些经过火车站、汽车站、还有各种商场等人流量大的站点

的车辆，增加连接这些站点的车辆，增加几条连接这些站点和重要居民区的线路，人流大的地区同时也要在区域范围内增加站点以达到分流的目的，人流小的地区，尽量让多个相邻区域共用一个站点，以达到节约运力的目的。然后经过车站的线路尽量不要经过商场，避免人流量过大。

2）、对于学校和商业区这些有时段高峰期的站点，经过这些站点的线路在高峰期增加车辆班次，而在上班时间和上学时间的时段，适当减少班次以平衡运力，公交公司对于每个经过的学校的上学放学时间做到掌握，对于经过这些站点的线路，在上学放学时段的两个小时内增加班次，对于经过上班族较多的一些商业区，在日常的人流量最多的时间增加班次，而在上午下午上班时间内减少班次，而在周末放假时间内，恢复默认班次时间安排。

3）、同时对于经过火车站、汽车站和连接城市重要线路增加运行时间，比正常线路的运行首班车更早、末班车更晚。特别是对于火车站和汽车站尽量做到连接，以达到换乘的目的，所有经过车站的线路同时也要经过居民区，以达到居民正常出行的目的。设计出几条贯穿城市的主要运行线路，使其能做到连接一些重要站点同时能与大量其他线路做到换乘。

4）、对于连接城郊到市中心的线路，适当减少站点以达到运行速度更快，但是尽量不连接太多重要站点避免过于拥挤，避免这些线路作为日常出行主要线路以使居住或者需要前往城郊的居民能够出行更加顺畅。

四、总结

由于城市发展等各种原因，公交线路的合理性总是会发生变化，车站增加，学校和商业区等的增加，公交线路要能够做到每季或者每半年针对当前线路进行一些优化，特别是对于公交拥挤等问题进行解决。