AOPA无人机训练机构审定规则
AOPA无人机训练机构审定规则
AOPA无人机训练机构审定规则引言AOPA（Aircraft Owners and Pilots Association）是美国一家成立于1939年的非营利组织，旨在维护航空业的利益，提高飞行员素质，支持航空教育和设施建设，并通过各种途径促进航空业的稳健发展。
AOPA为航空业注入了新鲜的血液，通过其组织和训练机构帮助人们实现飞行梦想。
随着无人机的快速发展，越来越多的社会组织和个人投身到无人机的开发和应用中，无人机在工业、农业、消费、安保、地球科学和军事等领域产生了很大的影响。
因此，无人机的安全和应用规则也越来越受到关注。
AOPA在识别无人机在航空领域的重要性后，开始发掘无人机训练机构的潜在需求，并制定无人机训练的规则。
AOPA无人机训练机构审定规则AOPA制定了一系列无人机训练机构审定规则，以确保无人机训练机构合法合规，为无人机事业注入新的生命。
1.训练机构的资质要求AOPA规定，训练机构必须符合以下要求：•必须在美国联邦航空局（FAA）注册，并持有运输工具运营证书；•必须符合FAA规定的训练机构的资质标准；•必须在经济上可持续发展。
2.训练内容要求AOPA规定，训练机构必须提供以下内容的训练：•基础知识，如无人机和特定系统的性能、操作规则、维护、气象等；•操纵技能，如基于地面的模拟器的训练和空中得训练以及在模拟器和无人机上的飞行；•适当的飞行时间和课程等级。
3.训练机构的师资力量要求AOPA规定，训练机构的师资力量必须符合以下要求：•机构必须有许可证，证明其教育训练师拥有相关知识和技能；•教育训练师必须拥有学位或证书，证明他们拥有相关领域的知识和技能；•训练师必须拥有相关的驾驶证书和证件。
4.其它要求AOPA规定，训练机构还必须符合以下要求：•遵守FAA和ITS规则和标准；•提供无人机的保险服务；•提供飞行员执照考试和发证服务。
结语AOPA通过其无人机训练机构的审定规则，鼓励更多正规和合法的机构在无人机领域开展训练课程，为无人机社会的发展出一份力。
民用无人机产品适航审定管理程序
民用无人机产品适航审定管理程序
民用无人机产品的适航审定管理程序通常分为以下几个步骤：
1. 首先，制造商需要进行无人机产品的设计和开发工作。
设计应满足相关的技术要求和标准，包括机体结构、航电系统、通信系统、动力系统等方面。
2. 接下来，制造商需要进行无人机产品的实验验证。
这一步骤通常包括地面实验和飞行实验，以验证无人机的性能、稳定性和安全性。
3. 在实验验证完成后，制造商需要申请适航审定。
申请材料通常包括无人机产品的详细设计文件、实验验证报告、技术规范等。
4. 适航审定机构根据申请材料对无人机产品进行审查，并进行评估和检验。
评估内容包括无人机产品的结构强度、飞行性能、通信性能、导航性能等方面。
5. 经过评估和检验后，适航审定机构会对无人机产品进行合格认证，并颁发适航证书。
适航证书是无人机产品合法上市和使用的凭证，制造商需要按照适航证书的要求进行产品制造和销售。
6. 制造商在销售无人机产品前需要标明适航证书编号和有效期，并提供产品的说明书和使用手册，确保用户正确使用无人机产品。
需要注意的是，不同国家和地区的适航审定管理程序可能会略有不同，以上内容仅为一般性的概述，具体操作应根据相关法规和标准来执行。
此外，随着无人机技术的发展，适航审定管理程序也会不断更新和改进。
无人航空器法规概述
作业题：
1.无人航空器法规的地位与作用有哪些？ 2.无人航空器法规特性有哪些？ 3.无人航空器法规分为哪几类？ 4.无人机航空器立法经历了哪几个发展历程？ 5.运行类无人航空器法规有哪些？ 6.人员类法规有哪些？
无人机航空器立法的发展历程——完善方向
有关民用无人机的法律规定，应该至少应涵盖以下内容： 一是明确民用无人机的法律属性，根据其型号进行划分，
明确哪些民用无人机属于航空器，哪些属于一般动产。 二是建立民用无人机的登记管理制度，通过登记注册掌握
其销售、使用、流转情况。 三是建立民用无人机的适航标准，明确其飞行的时间、空
发展历程—— 国内立法与发展
我国无人航空器的立法经历了： 萌芽时期 形成时期 完善发展时期三个阶段。
无人机航空器立法的发展历程
萌芽时期（2009年之前） 我国民用无人机的管理最初是依照《中华人民共和国民航
法》《一般运行与飞行规则》《通用航空飞行管制条例》 和《中华人民共和国飞行基本规则》等对民用气球、无人 机驾驶航空器等进行管理。 随着无人机应用的扩大，“黑飞”现象增多，影响民用有 人驾驶航空器飞行及其他危及安全的行为不断增加，规范 无人机飞行的有关规定不断出台，这一时期是无人机管理 法律法规的萌芽期。
韦加教育 宋建堂
无人机法律法规飞 行安全
第4章无人机法规与安全
遵守法规 决胜之道
改变心态，重视无人机相关法鬼 吃透课本，训练思维 稳中求胜，记忆不在 多 而在于 精 培养兴趣，快乐学习
为什么要学习无人机法律法规知识
保护自己：
保护他人：
行造成的。
知道那些运行无人机的行为是违法的？ 那些行为是合法的； 不违法就是保护自己。
AOPA无人机训练机构审定规则
AOPA无人机训练机构审定规则1 / 22中国航空器拥有者及驾驶员协会航驾协第号民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则中国航空器拥有者及驾驶员协会第号《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》已经于年月日由中国航空器拥有者及驾驶员协会无人机专家委员会会议通过，现予公布，自XX年月日起施行理事长：二0一四年月日-翼趣网-无人机门户翼趣网-无人机门户A章总则 5第条目的和依据 5第条适用范围 5 第条合格审定和持续监督 5 第条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件 5 第条颁发驾驶员训练机构合格证的条件 5 第条考试权 6 第条驾驶员训练机构训练规范和课程等级 6 第条申请、受理、检查和决定 6 第条合格证的内容 7 第条训练规范的内容 7 第条合格证和考试权的有效期 6 第条麻醉药品、大麻以及抑制药物或者兴奋药剂的载运 8 第条合格证的展示 8 第条检查 8 第条广告限制8 第条业务办公室和运行基地 7 第条合格证和训练规范的更新 9 第条限制和行政措施 8 B章人员、无人机和设施要求 8第条适用范围 8 第条人员配备要求 8 第条检查教员的资格 10 第条机场 9 第条民用无人驾驶航空器系统 9 第条驾驶员讲评区域 9 第条地面训练设施 9 C章训练课程和课目 11第条适用范围 11 第条训练课程批准程序的一般要求 10 第条训练课程内容 10 D章考试权 10第条适用范围 10 第条考试权的资格要求 10 第条权利 11 第条限制和报告 11 E 章运行规则 12第条适用范围 12 第条权利 122 / 22目录-翼趣网-无人机门户翼趣网-无人机门户第条民用无人驾驶航空器系统要求 12 第条限制 12 第条飞行训练 12 第条地面训练 12 第条训练质量 12 第条学员注册 13 第条结业证书 13 第条训练记录 13 F章罚则 14第条警告和处罚 14 第条吊扣和吊销合格证 14 第条协会及其工作人员的法律责任15 G章附则 15第条施行日期 15 附件A驾驶员合格证课程 161、理论培训 162、理论考试 163、飞行训练 16 附件B机长等级合格证课程181、理论培训 182、理论考试 183、飞行训练 18 附件C飞行教员等级合格证课程 201、理论培训 202、理论考试 213、飞行训练 21 关于《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》的说明 223 / 22-翼趣网-无人机门户A 章总则第条目的和依据为了规范民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构的合格审定和管理工作，根据《民用航空法》和《-91部》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》制定本规则第条适用范围(a)本规则规定了颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的条件和程序，以及驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的持有人应当遵守的一般运行规则(b)中华人民共和国境内的驾驶员训练机构依法设立并按照本规则取得驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证的，可以按照本规则进行民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练第条合格审定和持续监督(a)中国航空器拥有者及驾驶员协会对驾驶员训练机构实施统一监督管理，颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证(b)协会无人机管理职能部门依据本规则组织指导驾驶员训练机构的合格审定和持续监督，制定必要的审定工作程序，规定驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、及其相关申请书的统一格式，发放驾驶员训练机构合格证并及时向民航局飞行标准职能部门备案(c)协会及其派出机构负责对驾驶员训练机构的运行实施持续监督检查(d)在本规则中，协会是指中国航空器拥有者及驾驶员协会第条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构临时合格证：(a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构临时合格证申请书；(b)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；(c)符合中国民用航空规章《一般运行和飞行规则》有关训练飞行的运行种类的要求第条颁发驾驶员训练机构合格证的条件对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构合格证： (a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构合格证申请书；(b)在申请驾驶员训练机构合格证之前，已经持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构临时合格证至少12个日历月；(c)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；(d)在提出申请之日前 12个日历月内，已经对下列人员完成训练并经其推荐参加合格证和等级实践考试的人员的总人数不得少于10人并且其中60%以上人员应当首次考试合格：(1)驾驶员；4 / 22-翼趣网-无人机门户(2)机长 (3)飞行教员；(e)至少符合-91部有关训练飞行的运行种类的要求第条考试权对于符合本规则D章要求的驾驶员训练机构合格证持有人，根据具体情况协会可以授予其相应的考试权第条驾驶员训练机构训练规范和课程等级(a)对于符合本规则第条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，协会可以批准满足下列条件的训练规范：(1)训练规范仅在驾驶员训练机构临时合格证或驾驶员训练机构合格证有效期内有效；(2)训练规范应包括本规则第条规定的相关内容；(3)训练规范应作为驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人按本规则实施训练的主要依据当训练规范的内容发生任何变化时，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应根据本规则的相关要求，提前向协会提出申请，得到批准后，方可按照新的训练规范实施相应的训练(b)本条款中所列的课程等级，可以颁发给符合本规则第条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，并列入训练规范(c)协会可以按照合格审定的实际情况，批准申请人开设下列一种或者数种课程：面向按照AC-61-FS--20的合格证和等级课程： (i)驾驶员合格证课程 (ii)机长等级合格证课程 ()飞行教员等级课程 (iv)飞行教员更新课程第条申请、受理、审查和决定(a)申请人初次申请驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证和训练规范，申请在训练规范中增加课程等级或者申请更新驾驶员训练机构合格证，应当按照规定的格式向协会提交申请书(b)申请人应当提交至少包括下列内容的运行手册或者相应的文件： (1)驾驶员训练机构合法设立的证明文件； (2)驾驶员训练机构的组织职能结构；(3)本规则B章第条和条规定的人员的资格和职责； (4)拟申请的训练课程一式二份，包括有关材料；(5)实施飞行训练的运行基地的说明或协议； (6)训练课程使用无人机的说明及第三者责任保险 (7)驾驶员讲评区域、地面训练设施的说明；(8)运行程序和管理政策，包括安全程序与措施、质量保证系统； (9)训练记录 (c)申请的受理协会在收到申请后检查申请材料，申请材料不齐全或者不符合规定格式的，应当在10 个工作日内书面通知申请人需要补正的全部内容申请人按照协会的通知提交全部补正材料的，协会应当受理协会受理或者不予受理申请，应当按照规定的格式书面通知申请人；对5 / 22-翼趣网-无人机门户不受理的，还应当一并说明理由(d)成立审查组审核文件并实施现场验证和检查协会受理申请后，应当在 5个工作日内成立审查组审查组依据本规则 B章、C章、E 章和F章的要求以及-91部的适用要求审查申请人的申请材料，并实施现场验证和检查申请人应当及时回答审查组提出的问题，并提供必要的证明材料(e)发证(1)审查组完成合格审定工作后，应当向协会提出书面报告协会应当在 20个工作日内做出决定，并在10个工作日内向符合本规则第条要求的申请人发放驾驶员训练机构临时合格证，向符合本规则第条要求的申请人发放驾驶员训练机构合格证，批准其按照所规定的课程等级实施训练活动(2)根据审查组的报告，协会认为申请人不符合本规则第条要求或者不符合本规则第条要求的，可以拒绝为其发放驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证协会在做出前述决定的同时，应当告知申请人享有申请复议的权利第条合格证的内容驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证应当列明下列内容： (1)驾驶员训练机构名称；(2)驾驶员训练机构运行基地；驾驶员训练机构地址 (3)合格证编号； (4)合格证首次颁发日期； (5)合格证更新日期； (6)合格证期满日期； (7)颁发合格证的机关名称第条训练规范的内容(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范应当列明下列内容：(1)管理人员、飞行教员和其他指定人员； (2)无人机和训练设施；(3)运行基地、训练场地和场地设备； (4)课程等级、手册和训练记录； (5)教室和教学设备； (6)训练区域；(7)限制汇总、豁免和偏离(b)对于驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范，还应当包括是否具有考试权以及具有考试权的课程等级第条合格证和考试权的有效期(a)除驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人自愿放弃或者协会吊扣、吊销其合格证的情况外，驾驶员训练机构临时合格证和合格证在下列时间或者在出现下列情形之一时失效：(1)颁发临时合格证第12个日历月或合格证的月份之后第24个日历月的最后一天；(2)除本条(b)款规定的情形外，在驾驶员训练机构的所有权发生变更之日；(3)颁发临时合格证或者合格证时作为合格审定内容的训练、运行基地发生变更之日；(4)协会认定该合格证持有人经批准的任何一门训练课程所必需的设施、航空器和人员6 / 22-翼趣网-无人机门户未能达到本规则的要求超过60天时(b)如果驾驶员训练机构在其所有权发生变更之日后的 30天之内提出了对驾驶员训练机构临时合格证或者合格证作相应更改的申请，且在设施、人员和训练课程方面没有任何变化，则经协会认可，其驾驶员训练机构临时合格证或者合格证不因训练机构所有权改变而失效(c)颁发给驾驶员训练机构合格证持有人的考试权在其合格证失效时同时失效，或者在驾驶员训练机构合格证持有人自愿放弃考试权或者协会吊扣、吊销其考试权时失效第条麻醉药品、大麻以及抑制药物或者兴奋药剂的载运(a)除经法律许可或者经国家有关机关批准外，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人不得在已知无人机上载有国家法律禁止运输的麻醉药品、大麻、抑制药物或者兴奋药剂或物质的情况下，在中华人民共和国境内运行该无人机(b)如果驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在明知违反本条(a)款的情况下，允许其拥有或者租用的任何无人机从事违反本条(a)款的运行，该种运行即构成依法吊扣或者吊销其合格证的行为第条合格证的展示(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当将合格证展示在机构内公众通常可接近地点的醒目位置(b)在协会要求检查时，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当将合格证提供检查第条检查驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当接受协会为确定其是否持续符合本规则要求而对其人员、设施、设备和记录进行的检查第条广告限制(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人不得对合格证或者批准的课程等级作任何不真实的、导致误解的宣传广告(b)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在进行宣传广告时，应当指明其哪些课程是按照本规则得到批准的，哪些课程未按照本规则得到批准，而不得对这些训练课程进行有可能误导公众的合并宣传(c)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人在地址搬迁后，应当立即撤除原址上表明本机构已经协会审定合格的所有标志；在合格证失效时，应当及时从所有地方清除表明本机构已经协会审定合格的所有标志第条业务办公室和运行基地(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应当建立并维持一个业务办公室，该办公室的通信地址即为合格证上注明的训练机构地址业务办公室应当与运行基地处于同一城市(b)业务办公室内应当配备充足的设施和设备，用于保存开展业务所必需的文件和记录(c)两个或者两个以上的驾驶员训练机构不得共用一个业务办公室(d)如需变更业务办公室或者运行基地的地点，应当提前 30天向协会提交书面报告，并且在需要修改其经批准的训练课程时，同时提交修订的训练课程一式二份(e)如果符合下列要求，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人可以在其合格证上所列的运行基地之外的基地实施训练：(1)驾驶员训练机构经协会检查，批准其使用该基地；7 / 22-翼趣网-无人机门户(2)在该基地使用的训练课程及其修订项目已经得到协会批准；(3)如果在该训练机构运行基地以外的基地训练，时间不得超过30天第条合格证和训练规范的更新更新驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请、受理和审查程序除应当符合本规则第条的有关规定外，还应当符合下列要求：(a)对于驾驶员训练机构合格证持有人，其合格证更新应当符合下列要求：(1)如果符合本条(a)(2)款对更新合格证和训练规范的要求，则可以在其合格证到期的月份之前30天内提交合格证和训练规范的更新申请(2)如果协会认定，该训练机构的人员、无人机、设施和机场、经批准的训练课程、训练记录和当前的训练能力和质量符合本规则的要求，则可以为其更新合格证和训练规范新合格证的有效期仍为24个日历月(3)如果协会认为该训练机构没有符合本条(a)(2)款对更新合格证的要求，但符合本规则第条对颁发驾驶员训练机构临时合格证的要求，则可以为其颁发驾驶员训练机构临时合格证(b)对于驾驶员训练机构临时合格证持有人，应当符合下列要求：(1)如果符合本规则第条规定的条件，驾驶员训练机构临时合格证持有人可以申请驾驶员训练机构合格证和训练规范；(2)除本条(b)(1)款规定的情况外，驾驶员训练机构临时合格证和训练规范不能进行更新第条限制和行政措施(a)当事人未按照本规则规定取得驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证，不得从事本规则规定的无人机驾驶员训练活动(b)按照本规则申请驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证并处于合格审定过程中的申请人，存在弄虚作假行为的，协会可以终止其合格审定过程并且在1年内不再受理该申请人的申请(c)申请人以不正当方式取得驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证的，由协会调查核实后撤销其相应的合格证并且在3年内不再受理其申请B 章人员、无人机和设施要求第条适用范围(a)本章规定了驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证的申请人应当符合的人员、无人机以及对所要求的设施应当具有连续使用权的要求(b)在本章中，如果驾驶员训练机构从初次申请合格证之日或者从申请更新合格证之日起，对设施和机场具有至少6个日历月的所有权或按照书面协议的规定，对设施和机场具有至少6个日历月的使用权，则认为该训练机构对设施和机场具有连续使用权第条人员配备要求(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当按照下列要求配备人员：配备有充足的人员，包括持有合格证和相应等级的飞行教员、地面教员，有能力完成所指派的职责(d)当训练机构具有至少 20名正在接受训练的学生时，驾驶员训练机构临时合格证和8 / 22-翼趣网-无人机门户驾驶员训练机构合格证持有人应当指定至少一名检查教员，负责实施学生的阶段检查、课程结束考试前检查(c)本条所涉及的人员可以在一个训练机构中担任两个或者两个以上的职位，但应当符合相应职位的资格要求第条检查教员的资格(a)检查教员应当符合下列要求：(1)持有现行有效的驾驶员合格证其合格证中应当包括与课程中所用无人机的类别、级别和型别相对应的类别、级别、型别等级和现行有效的飞行教员等级(b)检查教员与学员有下列情形之一的，不得对该学员实施阶段检查和课程结束考试前检查：(1)检查教员是该学员的主要教员；(2)该学员是检查教员推荐参加阶段检查或课程结束考试的第条机场(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当证明其实施飞行训练所使用的运行机场都具有连续使用权(b)用于训练的机场应当具有至少一条跑道或者起飞地带，满足机型训练(c)每个机场应当具有一个能从跑道两端地平面上看得见的风向指示器 (d)在无塔台管制和无法提供航空咨询服务的机场上应当具有起降方向标志(e)具备符合课程等级要求的设施；用于夜间飞行训练的每一个机场应当具备永久性跑道灯光设备，但在用于水上航空器夜间飞行训练的机场或者基地上，经协会批准，也可以使用非永久性灯光设备或者海岸灯光设备第条无人机驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明用于飞行教学每一架无人机符合下列条件：(a)是在中国登记的无人机；(b)具有临时适航证、特许适航证、单机适航证或标准适航证但是根据其所批准的训练课程的性质，可以允许申请人使用不具有标准适航证的无人机；(c)每架无人机应当按照-91部D章的规定进行维修和检查；第条驾驶员讲评区域(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明对位于每个主要训练机场的讲评室具有连续使用权，该讲评区域应当符合下列要求：(1)可以容纳正在等待参加飞行训练的所有学生； (2)其布置和设备配置适合于实施飞行讲评；(3)一个讲评区域不得同时被两个或者两个以上驾驶员训练机构使用第条地面训练设施驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人的地面训练设施应当符合下列要求：(1)用于教学的每间教室、训练室和其他空间在取暖、照明和通风等方面符合国家和当地*关于建筑、卫生等方面的规定(2)训练设施的位置应当可以保证受训人员不受其他房间实施的训练和机场内飞行和维修活动的干扰C 章训练课程和课目第条适用范围本章规定了颁发驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证与训练规范对训练课程和课目的要求第条训练课程批准程序的一般要求(a)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证申请人应当获得协会对其拟开设的每门训练课程的批准协会受理、批准的程序应当符合本规则第条(c)、(e)款的规定(b)初次申请或者申请修订训练课程的，申请人应当在计划实施该课程之日前至少20 个工作日向协会递交申请材料申请修订训练课程的，还应当附上两份该训练课程修订页(c)驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证申请人向协会申请批准的训练课程种类应当符合本规则第条的规定第条训练课程内容(a)申请批准的每个训练课程应当符合本规则相应附件中规定的最低课目要求(b)申请批准的每一训练课程应当符合本规则相应附件中规定的最低地面训练时间和飞行训练时间要求(c)申请批准的每个训练课程应当包含下列内容：一份包括下列内容的训练提纲：(i)参加该门训练课程学习的学员的进入条件，包括驾驶员合格证和等级、训练、飞行经历和航空知识方面的要求；(ii)对每一课的详细说明，包括该课的目的、标准和完成该课程需要的时间； ()学生在本课程的学习中应当完成的教学内容； (iv)每个训练阶段预期的目标和标准；(v)用于衡量学生每一阶段训练成绩的考试和检查的说明D 章考试权第条适用范围本章规定了驾驶员训练机构合格证持有人获得考试权需要符合的条件，以及考试权的权利和限制第条考试权的资格要求(a)驾驶员训练机构合格证持有人应当符合下列要求，方可得到考试权的初始批准：(1)按照协会规定的格式和方法提交考试权的申请书； (2)持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构合格证和课程等级；(3)申请人在申请考试权当月之前，作为驾驶员训练机构合格证持有人对拟申请考试权的课程等级已连续保持24个日历月以上；(4)申请考试权的训练课程不得是虽经批准但未符合本规则最低地面和飞行训练时间要求的课程；(5)在申请考试权之日前的24个日历月内，该训练机构已经符合了下列要求：(i)针对申请考试权的训练课程，训练了20名以上学员，并已推荐这些学员参加驾驶员合格证或者等级的考试；10 / 22-翼趣网-无人机门户(ii)在驾驶员合格证或者等级的理论考试或者实践考试中，有90%以上的学员首次考试合格这些考试应当由协会委任的考试员实施(b)驾驶员训练机构合格证持有人应当符合下列要求，方可保持考试权的持续有效：(1)按照协会规定的格式和方法提交考试权的更新申请； (2)持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构合格证和课程等级；(3)申请人在申请更新考试权的月份之前，已连续持有该考试权所对应的课程等级达24 个日历月以上；(4)申请继续具有考试权的训练课程不得是虽经批准但未符合本规则最低地面和飞行训练时间要求的课程第条权利。
aopa规则
aopa规则AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association) 是一个世界上最大的非营利性航空组织，旨在代表飞行员和飞机所有者的利益，并促进航空安全和发展。
作为一个专门从事航空领域的组织，AOPA有一系列的规则和准则，以确保会员和飞行员能够遵循最高的工作标准和安全要求。
以下是一些与AOPA规则相关的参考内容。
1. 航空器操作规则- 所有AOPA会员必须严格遵守联邦航空局（FAA）的空中安全法规（FAR）和指南。
- 飞行员必须随时熟悉和遵守适用于每个特定飞行任务的航空器运行手册（POH）或飞行手册。
2. 飞行员行为规则- 飞行员应遵守良好的道德和道德标准，对他人和环境保持尊重和责任感。
- 飞行员不得在受限制的空域或禁飞区域飞行，并应遵守FAA的规定和建议。
3. 飞行员培训规则- AOPA鼓励会员积极参加各种航空培训课程，以不断提高技能和知识水平。
- 飞行员应定期进行培训和审查，以确保掌握最新的航空安全标准和操作技术。
4. 飞行器维护规则- 飞行器所有者应定期进行维护，确保飞行器在良好的工作状态下运行。
- 所有维护工作必须符合FAA和制造商的要求和建议，并且必须由受训和熟练的维护人员进行。
5. 航空安全规则- 飞行员必须时刻关注和遵守航空安全规则，包括气象条件、飞行目标、飞行路线和飞行高度的选择。
- 在飞行过程中，飞行员应随时关注环境变化和飞行器仪表的指示，并在需要时采取相应的纠正措施。
6. 社交媒体使用规则- AOPA鼓励会员在社交媒体上分享和交流他们的航空经验和知识，但必须遵守相关隐私和版权规定。
- 会员应注意不发表具有冒犯性、攻击性或没有事实依据的言论，以维护航空社区的和谐和平衡。
综上所述，遵守AOPA的规则对于飞行员和飞机所有者来说至关重要，这将确保航空活动的安全和可持续发展。
无论是遵守飞行规则还是培训和维护要求，AOPA规则提供了指导和标准，以确保会员始终处于最高的航空标准下。
无人机培训管理规章制度
第一章总则第一条为规范无人机培训工作，提高无人机操作人员的专业素质和安全意识，保障无人机培训活动的顺利进行，根据国家相关法律法规，结合我国无人机行业发展实际，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有参与无人机培训的单位、个人和培训机构。
第三条无人机培训工作应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）理论与实践相结合；（三）规范化、标准化；（四）公平、公正、公开。
第二章培训机构管理第四条无人机培训机构应具备以下条件：（一）具有独立法人资格；（二）具备无人机培训所需的教学设施、设备和师资力量；（三）具备完善的培训管理制度；（四）取得相关主管部门的批准。
第五条无人机培训机构应按照以下要求开展培训工作：（一）制定详细的培训计划，明确培训目标、内容、方法和考核标准；（二）建立师资队伍，确保培训教师具备相关专业背景和教学能力；（三）定期对培训教师进行业务培训，提高教学质量；（四）加强培训设备管理，确保设备安全、完好；（五）严格执行培训收费标准，公开透明。
第三章培训人员管理第六条参加无人机培训的人员应具备以下条件：（一）年满18周岁，具有完全民事行为能力；（二）热爱无人机事业，具备良好的职业道德；（三）具有初中以上文化程度；（四）身体健康，无影响飞行安全的疾病。
第七条参加无人机培训的人员应按照以下要求进行培训：（一）参加培训前，需签署《无人机培训协议》；（二）按照培训计划参加培训，认真完成各项学习任务；（三）遵守培训纪律，服从培训教师安排；（四）参加培训期间，不得擅自操作无人机。
第四章培训内容与考核第八条无人机培训内容主要包括：（一）无人机基础知识；（二）无人机飞行原理；（三）无人机操作技能；（四）无人机安全法规；（五）无人机应用领域。
第九条培训考核分为理论考核和实操考核两部分，考核合格者可获得相应等级的无人机操作资格证书。
第五章培训安全保障第十条无人机培训机构应建立健全安全管理制度，确保培训过程安全。
中国AOPA无人机培训详解.精讲
中国AOPA无人机培训详解AOPA简介中国航空器拥有者及驾驶员协会英文全称为Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China。
AOPA是2004年8月17日，经国务院批准在国家民政部注册，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
AOPA代表中国航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。
是目前无人机唯一认证机构。
培训内容1、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统驾驶员认证培训；2、中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）民用无人驾驶航空器系统机长认证培训。
培训课程1、理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。
2、实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。
报名资格1、年满16岁、无犯罪记录；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。
2、有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：A、有气质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；C、法律、行政法规规定的其他情形。
初次申请AOPA授权培训机构文件准备
初次申请AOPA授权培训机构文件准备
1.训练机构审定培训班结业证
2.营业执照（公司）或办学许可证（学校）
3.训练大纲（word版）
4.训练手册（word版）
注：训练大纲、手册模版（见附件）供参考。
5.空域批文（批准单位公章或批准人签字）
6.空域协议（空域批文不是直接批给贵公司，需要向其他公
司租赁使用权的情况下提供，否则不需提供）
7.教员驾驶合格证（教员资质、有效期内）
8.教员劳动合同（合同期6个月以上）
注：有多旋翼课程，需3名（含）以上教员；无多旋翼课程，需2名（含）以上教员。
如果教员曾在其他培训机构任职，需提供离职证明。
9.场地（训练基地、教室）拥有权文件或租赁协议
以上所有文件材料收集齐后以电子邮件的形式将电子版（训练大纲、手册word版；其他文件以清晰可见的任意形式）发送到工作邮箱：zhangzihe@
电子邮件标题：（单位名称）+初次申请机构审定
发送后等待无人机管理办公室的邮件回复。
邮件交流过程中，请在原邮件基础上回复，便于查看历史交流记录。
AOPA无人机管理办公室。
民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版
民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序本文旨在介绍民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序。
随着无人机技术的不断发展，越来越多的无人机被用于民用领域，如航拍、物流配送等。
为了保障空中交通安全和保障公共利益，无人驾驶航空器系统必须经过适航审定。
适航审定是指对无人驾驶航空器系统的设计、制造、运营等方面进行审核，确保其满足航空器适航要求，符合航空器设计标准和操作规程。
适航审定由民用航空局负责，其主要内容包括：
1. 适航文件的编制和审批：适航文件是指包括设计、制造、维修和运营等方面的各种文件，如设计说明书、制造规范、操作手册等。
适航文件的编制和审批是适航审定的重要环节。
2. 设计审定：设计审定是指对无人驾驶航空器系统的设计进行审查，确保其满足适航要求和设计标准。
设计审定包括设计说明书的审核、试飞计划的制定等。
3. 制造审定：制造审定是指对无人驾驶航空器系统的制造过程进行审查，确保其满足适航要求和制造规范。
制造审定包括制造质量控制体系的审查、制造过程的监督等。
4. 运营审定：运营审定是指对无人驾驶航空器系统的运营过程进行审查，确保其符合适航要求和操作规程。
运营审定包括操作手册的编制、飞行员资质的认证等。
5. 适航证书的颁发：适航证书是无人驾驶航空器系统进行适航
审定后获得的证书，证明其符合适航要求和设计标准，可以投入运营。
民用无人驾驶航空器系统适航审定是确保无人机安全运营的重
要环节，应该引起相关部门的高度重视。
无人机法规与安全
⽆⼈机法规与安全课时教学教案[课程回顾]第三章知识内容回顾⼀、判断题：1.国家航空器是指⽤于军队、海关、和警察部门的航空器A正确B错误答案A2.民⽤航空器必须遵守飞⼊国的法律A正确B错误答案A3.通⽤航空是指使⽤民⽤航空器从事公共航空运输以外的民⽤航空活动A正确B错误答案A4.⽆⼈航空器是由控制站管理的航空器A正确B错误答案A5.航空器的国籍与登记是航空器⾝份的象征A正确B错误答案A6.航空器的登记只有⼀个国籍的好处是从根本上杜绝了⽆⼈管辖、多重或双重管辖的混乱A正确B错误答案A解释：航空器的国籍，是航空器与登记国（国籍国）相联系的“法律纽带”。
航空器登记国据此对具有其国籍的航空器享有权利和承担义务，对国籍登记的航空器予以保护和实⾏管理。
7.航空器在哪国登记就属于哪个国家A正确B错误答案B8.对登记在我国的航空器具有管辖权、保护权和管理权A正确B错误[课程引⼊]引⼊：1.为什么要学习⽆⼈机法律法规知识？（1）了解⽆⼈机法律法规知识的相关知识；（2）培养法律法规学习兴趣。
互动：你对⽆⼈机法律法规知识有多少了解？你接触过吗？2.那么⽆⼈机法律法规知识到底有什么意义呢？让我们带着这个疑问⾛进今天的课堂。
3.本节课的教学内容及重点、难点。
[教学内容]⽆⼈机法规与安全拓展：为什么要学习⽆⼈机法律法规知识？⼀、保护⾃⼰：1．知道那些运⾏⽆⼈机的⾏为是违法的？2．那些⾏为是合法的；3．不违法就是保护⾃⼰。
⼆、保护他⼈：1.最近沸沸扬扬的⿊飞导致航班延误事件；2.⾸都机场⿊飞第⼀判时间；3.⽆⼈机失控砸坏公私财物，伤⼈事件等等。
4.都是法规意识淡薄或没有法规意识，肆意飞⾏造成的。
⼀、⽆⼈机法规简介1.⽆⼈机法规的地位民⽤⽆⼈机法律法规是⽆⼈机应⽤的法律保障基⽯，它使⽆⼈机飞⾏、作业等有法可依。
依据《中华⼈民共和国民⽤航空法》《中华⼈民共和国飞⾏基本规则》《中国民⽤航空空中交通管制⼯作规则》《通⽤航空飞⾏管制条例》等制定了⽆⼈机相关法规，如由国务院下设中国民⽤航空局的相关部门根据民⽤⽆⼈机的发展状况，制定的相关规定与办法；中国民⽤航空局委托“中国私⽤航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）（图4-1）”制定的相关规则以及中国（深圳）⽆⼈机产业联盟（UAVIA）制定的联盟标准等，共同构筑了⽣产制造、适航审定、运⾏管理、⼈员训练、⼈员管理、证照管理等⽆⼈机的法制基础。
中国民航 无人机培训机构申请流程
我国民航无人机培训机构申请流程随着科技的发展和无人机在各行业中的广泛应用，无人机培训机构的需求日益增长。
我国民航针对无人机培训机构的申请和审批设立了一系列规定，下面将详细介绍我国民航无人机培训机构申请流程。
一、了解申请资格1. 申请人资格：申请人需为具有独立法人资格的单位或个人，应当具备从事无人机培训工作必要的场地、设施、设备，并有两名以上具有相应从业资格证书的培训教员。
2. 具备条件：申请机构应当具备符合《无人机驾驶员基本技能培训规范》要求的培训场地、教学设施和设备。
二、准备申请材料1. 申请书：包括公司简介、现有师资力量和培训条件等内容。
2. 单位法人资格证书：包括营业执照、组织机构代码证等。
3. 申请人的唯一识别信息明：包括唯一识别信息复印件、个人简历等。
4. 培训机构相关资质证明：包括培训教员的从业资格证书、培训场地合法证明等。
5. 教学大纲和培训大纲：包括无人机驾驶员基本技能培训教学大纲、实例教材、学员考试大纲等。
6. 申请机构名称预先核准通知书。
7. 其他相关资料：根据具体情况提供其他需要的申请材料。
三、递交申请材料1. 递交地点：申请人将准备好的申请材料递交至我国民航相关部门，递交时需携带相关单位的委托书和授权书。
2. 递交时间：递交材料的时间以当地民航相关部门要求为准。
3. 接受监督：递交后，申请机构需接受我国民航对其培训场地、设施和设备的审核。
四、申请审批流程1. 材料审核：我国民航将对递交的申请材料进行审核，审核通过后将进入下一步审批流程。
2. 场地审核：我国民航相关部门将核实申请机构的培训场地、设施和设备是否符合要求，确保具备进行无人机培训的必要条件。
3. 培训教员审核：对申请机构的培训教员进行审核，确认其具备相应的从业资格证书。
4. 审批结果：经过上述审核流程，我国民航将对申请机构的资质进行审批，审批结果分为通过和不通过两种。
五、审批结果及后续程序1. 通过审批：对于通过审批的申请机构，我国民航将颁发相应的无人机培训机构批准证书。
无人机培训中心管理制度
第一章总则第一条为确保无人机培训中心的教学质量和安全，规范教学秩序，提高培训效果，特制定本管理制度。
第二条本制度适用于无人机培训中心的所有学员、教职员工以及与培训中心相关的各方。
第三条无人机培训中心应遵循国家有关法律法规，坚持安全第一、质量为本的原则，为社会培养合格的无人机操作人才。
第二章教学管理第四条教学计划1. 培训中心应根据市场需求和学员需求，制定科学合理的培训计划，包括课程设置、教学进度、考核标准等。
2. 教学计划应经培训中心负责人批准后执行，并根据实际情况进行调整。
第五条教学内容1. 教学内容应涵盖无人机操作、维护、维修、飞行法规等相关知识。
2. 教学内容应与时俱进，不断更新，以适应无人机行业的发展。
第六条教学方法1. 采用理论教学与实践操作相结合的教学方法，提高学员的实际操作能力。
2. 教学过程中应注重学员的个体差异，因材施教。
第七条考核与评价1. 培训中心应建立健全考核制度，对学员进行定期考核，确保学员掌握无人机操作技能。
2. 考核结果应作为学员是否合格的依据，并纳入学员档案。
第三章培训管理第八条报名与录取1. 学员报名时，应提供相关证明材料，如实填写报名信息。
2. 培训中心应根据学员报名情况，合理录取学员。
第九条培训时间与地点1. 培训时间应合理安排，确保学员有充足的学习时间。
2. 培训地点应具备良好的教学设施和安全保障。
第十条学员管理1. 学员应遵守培训中心规章制度，服从管理。
2. 学员在学习过程中应保持良好的学习态度，不得抄袭、作弊。
第四章安全管理第十一条安全教育1. 培训中心应对学员进行安全教育，提高学员的安全意识。
2. 教学过程中，应严格遵守无人机操作规程，确保教学安全。
第十二条设施设备管理1. 培训中心应定期检查、维护无人机设备，确保设备正常运行。
2. 学员应爱护培训中心设施设备，不得随意损坏。
第五章奖惩制度第十三条奖励1. 对表现优秀、成绩突出的学员给予奖励。
2. 对积极参与培训中心活动的学员给予奖励。
深度解析无人机驾驶员合格证管理
深度解析无人机驾驶员合格证管理来源：宇辰网驾驶民用无人机需要考取执照（训练合格证），这件事情已经随着“娱乐造假风”走进了大众的视野。
起先源自一款娱乐软件，只要输入姓名、性别，就能够自动生成一张带有自己名字的类似无人机驾驶员执照，一时间刷爆了朋友圈。
这为大家上了一堂生动的航空科普课程，原来驾驶无人机也要像汽车一样考取执照。
不过，紧接着发现的事情就没这么乐观了，因为很多人对民用无人机管理、应用、监管不是很熟悉，出现了很多断章取义、张冠李戴及让无人机爱好、从业者造成误解的事情。
借此机会，笔者为大家梳理一下在民用无人机的监管方面，当前的政策是怎样的，哪些无人机驾驶员需要考取驾驶执照，哪些需要特别监管，到底怎样才能避免“黑飞”。
谁来管？首先要解决的问题是谁来管民用无人机。
在通航领域，随着技术进步，民用无人机的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其遥控驾驶人员的种类和数量也在快速增加。
面对这样的情况，民航局加强了对民用无人机驾驶人员的规范管理。
不过，由于民用无人机的管理规范在全球范围内也是空白，多个国家推出了临时性管理规定。
我国民航局也出台了临时性管理规定，针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。
在这里主要有两个依据文件，一个是2013 年11 月18 日，中国民用航空局飞行标准司下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）；另一个是2015 年12 月29 日下发的《轻小无人机运行规定（试行）》（AC-91-FS-2015-31）。
前者主要明确了民用无人机系统驾驶人员的资质管理，并对管理机构的申请条件进行了说明；后者是为了规范民用无人机，特别是低空、慢速、微轻小型无人机的运行进行规范管理，其中将民用无人机分成了7类进行运行管理，在管理方式上，首次将植保无人机单独归类，此外还提出了云系统监管的概念和办法。
AOPA介绍
一、中国航空器拥有者及驾驶员协会简介中国航空器拥有者及驾驶员协会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China），简称：中国AOPA。
于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
中国航空器拥有者及驾驶员协会代表中国航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。
二、组织机构1.名誉理事长于振发，男，中国民用航空局原总飞行师。
历任四川广汉高航二团学员、民航第六飞行大队飞行员、民航广州管理局飞行技术管理处处长、南航（集团）珠海航空有限公司总经理、中国国际航空集团公司副总经理。
2.理事长张峰，男，1968年6月出生。
现任华夏人寿保险股份有限公司副董事长、香港恒富控股有限公司独立董事。
曾就职于中国核工业第二研究设计院，曾任中关村高新技术企业协会会长。
投身航空事业十余年，曾负责主持过飞机防撞山系统、空中管制飞机防撞系统等一系列大型项目的开发。
2010年，被选为中国航空器拥有者及驾驶员协会副理事长。
2012年，当选协会秘书长。
3.副理事长郝建华中国南方航空股份公司原副总经理金乾生西安渭北工业区管理办副主任肖治垣中航工业经济技术研究院副院长、中国航空报社社长三、无人机办公室简介为了促进无人机整体的发展，使无人机应用发展更加安全、健康、规范、有序，保障无人机驾驶员培训和无人机训练机构审定的需求，确保合格证取得更加严格规范,中国航空器拥有者及驾驶员协会成立无人机管理办公室。
在中国民用航空局飞行标准司监督和检查下，协助局方做好无人机驾驶员资质管理工作，统计无人机方面数据。
任命柯玉宝为无人机管理办公室主任，王夏峥为无人机管理办公室副主任，何宁为无人机管理办公室技术主管，孟雅妮、上官琪琳为无人机管理办公室项目主管。
无人机基础-认识AOPA
学习内容
关于考试
关于OAPA
关于机型
报名条件
学习内容
五、关于考试 （一）、驾驶员
1、理论考试： 100道单项选择题， 70分过关
2、口试： 10道单项选择题，7个过关。
3、实操： 可使用 GPS 模式（飞控内、外回路均参与控制） 科目 a：悬停； 科目 b：慢速水平 360°自旋； 科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m； 科目 d：定点降落。
学习内容
关于考试
关于OAPA
关于机型
报名条件
（二）、模拟训练 1、设备识别 2、设备检修 3、模拟器的安装与设置 4、模拟起飞训练 5、模拟转弯训练 6、模拟航线飞行训练关于考试源自关于OAPA关于机型
报名条件
（三）、实操训练 1、无人机动力系统检查 2、无人机操控系统检查 3、无人机自驾系统检查 4、感受飞行带飞 5、航线飞行训练
关于OAPA
关于机型
二、关于机型
报名条件
学习内容
关于考试
固定翼
多旋翼
旋翼直升机
关于OAPA
关于机型
报名条件
学习内容
关于考试
三、报名条件
1、 驾驶员： （1）年满16周岁以上； （2）无犯罪记录（提供相关证明）； （3）身体健康，能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电通
话的口音和口吃； （4）具有初中以上文化程度，有良好的道德品质的中国籍公民。
国家级重点中专
能让你飞的驾驶证
----AOPA证书考试相关
修身以立人 强技以立业
目 录
关于OAPA 关于机型
报名条件
学习内容
关于考试
AOPA--中国航空器拥有者及驾驶员协会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）
无人机驾照
所以，关于通俗意义所说的“无人机驾驶证”的来龙去脉就搞清楚了。中国AOPA执行秘书长柯玉宝在接受宇辰网采访时表示，“中国AOPA不是公务员单位，颁发的只是训练合格证，不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期，这个训练合格证等同于执照”，并强调“中国AOPA类似于车管所，但不是政府职能部门。”
截至2015年9月18日，获得临时合格证的训练机构有41家，取得驾驶员合格证的仅1009人。以下是AOPA官网上列出的训练机构名单，共38家。在这之外，全国各地还有更多的培训机构，只要他们有合格的培训办学资质，您参加他们的培训也是没有问题的。
同时，局方对于行业协会的资质提出了一定的要求，并要求行业协会对申请人实施考核后签发训练合格证。Aopa作为符合民航局上述规定的行业协会，出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》并在全国确定了38家培训机构，为其颁发“无人机驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证。”合格证有效期为两年，并推出《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证实践考试标准》，对驾驶员考试的课程、培训、飞行训练进行了详细说明。
由于民用无人机的管理规范在全球范围内是空白，国际民航组织也正在为无人机及其相关系统制定标准和建议措施 (SARPS)、空中航行服务程序(PANS)和指导材料的任务。民航局像其他国家一样出台了针对无人机的临时规定，针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理。民航局于2013年11月颁布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(编号AC-61-FS-2013-20)明确，“本咨询通告也属于临时性管理规定，针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根 据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。”
民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练大纲
民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练大纲编制：公司名称批准人：总经理编制时间：年月日总经理声明依据中国民用航空局《一般运行和飞行规则》（CCAR-91R2）、《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61R4）、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定（AC-61-FS-2013-20）》及《轻小无人机运行规定（试行）（AC-91-FS-2015-31）》等有关规章的要求，为规范无人驾驶航空器系统（以下简称无人机）驾驶员和机长的训练工作，公司名称（以下简称：“**”）组织有关人员编写了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练大纲》（以下简称训练大纲）。
该大纲由无人机理论及实践飞行训练大纲两部分组成。
训练大纲中明确规定了取得无人机驾驶员合格证和机长合格证的训练内容、课时和有关标准，是必须完成的最低标准。
实施时必须严格执行，不得随意删改，如需更改，需经总经理批准。
同时，在训练过程中，按照“**”有关管理程序实施监督检查，使学员经过训练达到训练大纲所规定的标准。
该训练大纲将根据需要，适时进行修订，具体修订工作由“**”的安技部负责。
总经理承诺将认真执行训练大纲内容，科学安排，循序渐进，严格标准，确保训练安全和质量。
总经理：年月日1.在每次完成手册改版更新工作后，将换版人的姓名以及换版的日期填入相应的空格内。
如发现缺少修订的新版，请速与公司部门联系。
2.各部门收到新版后的一个星期内完成相关所有手册的更新。
目录第一章概述 (5)第二章地面理论训练大纲（驾驶员/机长适用） (7)第一节民航法规与空中交通管制（*课时） (8)第二节无人机概述与系统组成（*课时） (9)第三节空气动力学基础与飞行原理（*课时） (10)第四节结构与性能（*课时） (11)第五节通信链路与任务规划（机长适用*课时） (12)第六节航空气象与飞行环境（*课时） (13)第七节无人机系统特性与操纵技术（*课时） (14)第八节无人机飞行手册及其他文档（*课时） (15)第九节植保无人机运行及安全（附加植保等级适用）（*课时） (16)第三章实践飞行训练大纲 (17)第一节模拟飞行（*/*课时） (20)第二节无人机拆装、维护、维修和保养（*/*课时） (21)第三节地面站设置与飞行前准备（机长适用）（*/*课时） (22)第四节起飞与降落训练（*/*课时） (23)第五节本场带飞（*/*课时） (24)第六节本场单飞(*/*课时) (26)第七节紧急情况下的操纵和指挥（*/*课时） (28)第八节植保无人机运行（适用于附加植保等级）（*/*课时） (30)第九节考核和结业（*/*课时） (31)第一章概述1.1训练目的本大纲包括地面理论和实践飞行训练大纲两个部分，内容涵盖法规对无人机驾驶员航空知识和飞行技能及经历的全部要求。
民用无人机驾驶员训练机构合格证
民用无人机驾驶员训练机构合格证摘要：一、无人机驾驶员训练机构的重要性二、民用无人机驾驶员执照及合格证的颁发部门三、如何选择合格的民用无人机驾驶员训练机构四、合格证的获取对无人机驾驶员的意义正文：随着科技的发展，民用无人机的应用范围越来越广泛，无人机驾驶员的需求也日益增长。
为了保证无人机驾驶员具备足够的技能和知识，民用无人机驾驶员训练机构的作用变得尤为重要。
一、无人机驾驶员训练机构的重要性无人机驾驶员训练机构可以为学员提供系统的培训，帮助他们掌握无人机驾驶的基本知识和技能，提高飞行安全意识，降低飞行事故的风险。
此外，合格的无人机驾驶员可以在各种领域发挥作用，如航拍、物流配送、植保等，为社会经济发展做出贡献。
二、民用无人机驾驶员执照及合格证的颁发部门民用无人机驾驶员合格证由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）颁发。
该协会是对我国民用无人机驾驶员进行管理和认证的权威机构，其颁发的合格证是衡量无人机驾驶员技能水平的重要标准。
三、如何选择合格的民用无人机驾驶员训练机构选择合格的民用无人机驾驶员训练机构对于学员来说至关重要。
以下是一些建议：1.了解机构的资质和认证情况，选择经过中国AOPA 认证的机构；2.了解机构的师资力量，选择具有丰富教学经验和实际飞行经验的教师；3.了解机构的教学设备和实践资源，选择设备齐全、实践资源丰富的机构；4.了解机构的口碑和评价，选择口碑良好、评价高的机构。
四、合格证的获取对无人机驾驶员的意义获得民用无人机驾驶员合格证是无人机驾驶员具备一定技能水平的证明，也是他们在求职、就业和发展职业生涯时的重要依据。
此外，持有合格证的无人机驾驶员在飞行过程中可以更加自信，提高飞行安全，降低事故风险。
总之，民用无人机驾驶员训练机构对于培养合格的无人机驾驶员具有重要意义。
无人机培训学校手册
民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练手册编制：公司名称批准人: 总经理编制时间: 年月日目录目录 (2)１总经理声明ﻩ３2 修订记录4ﻩ３分发清单5ﻩ4 公司简介6ﻩ5 组织机构7ﻩ6 进入条件 (9)7 训练规范........................................ 1０A:总则.............................................1０Ｂ:训练课程ﻩ１４C：训练 (16)８考试.............................. 错误!未定义书签。
1总经理声明作为公司(以下简称“**”）的总经理，我在此郑重声明：(1）本手册完全按照《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AＣ-61－FS-2013－2０)和《轻小无人机运行规定（试行)(AC－91-FS-2015-3１)》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行)》（ZD－BGＳ-００4－R1)的相关内容进行编写，其内容覆盖了民航规章对民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构的管理要求。
当局方及中国AOPA对其颁布的法规及管理规定有任何更新或修订时，机构管理手册将进行及时的修订，以保证其与法规及管理规定的符合性。
（２) 本手册阐明了本公司的组织机构、职责、管理系统及其要素。
本手册连同附录中所列出的管理程序构成了公司的质量管理体系文件,公司内部各有关部门及员工必须遵照执行。
(３) 我和我的团队在工作中将严格执行本手册的规定，同时接受中国AＯPＡ的监督和检查。
本人承诺将认真执行大纲内容,科学安排,循序渐进，严格标准,确保训练安全和质量。
总经理签字：日期：年月日3 分发清单改版号: 分发日期:根据本公司实际情况填写。
5 组织机构**设立飞行部、安技部、综合部。
建立了与质量方针、目标和目前的培训规模相适应的部门,明确了公司各部门之间的相互工作关系。
主要管理人员及其职责说明:培训中心总经理职责：1.认真贯彻执行上级部门的指示、决议,领导整个公司的职工搞好各项工作。
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中国航空器拥有者及驾驶员协会航驾协第XXX号民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行）（2014年月日发布）中国航空器拥有者及驾驶员协会第xxx号《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行）》已经于2014 年月日由中国航空器拥有者及驾驶员协会无人机专家委员会会议通过，现予公布，自2014年月日起施行。
理事长：二0一四年月日1 / 22目录A章总则 (5)第001条目的和依据 (5)第003条适用范围 (5)第005条合格审定和持续监督 (5)第007条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件 (5)第009条颁发驾驶员训练机构合格证的条件 (5)第011条考试权 (6)第013条驾驶员训练机构训练规范和课程等级 (6)第015条申请、受理、检查和决定 (6)第017条合格证的内容 (7)第019条训练规范的内容 (7)第021条合格证和考试权的有效期 (6)第023条麻醉药品、大麻以及抑制药物或者兴奋药剂的载运 (8)第025条合格证的展示 (8)第027条检查 (8)第029条广告限制 (8)第031条业务办公室和运行基地 (7)第033条合格证和训练规范的更新 (9)第035条限制和行政措施 (8)B章人员、无人机和设施要求 (8)第037条适用范围 (8)第039条人员配备要求 (8)第041条检查教员的资格 (10)第043条机场（临时起降点） (9)第045条民用无人驾驶航空器系统 (9)第047条驾驶员讲评区域 (9)第049条地面训练设施 (9)C章训练课程和课目 (11)第051条适用范围 (11)第053条训练课程批准程序的一般要求 (10)第055条训练课程内容 (10)D章考试权 (10)第057条适用范围 (10)第059条考试权的资格要求 (10)第061条权利 (11)第063条限制和报告 (11)E章运行规则 (12)第065条适用范围 (12)第067条权利 (12)2 / 22第069条民用无人驾驶航空器系统要求 (12)第071条限制 (12)第073条飞行训练 (12)第075条地面训练 (12)第077条训练质量 (12)第079条学员注册 (13)第081条结业证书 (13)第083条训练记录 (13)F章罚则 (14)第085条警告和处罚 (14)第087条吊扣和吊销合格证 (14)第089条协会及其工作人员的法律责任 (15)G章附则 (15)第091条施行日期 (15)附件A驾驶员合格证课程 (16)1、理论培训 (16)2、理论考试 (16)3、飞行训练 (16)附件B机长等级合格证课程 (18)1、理论培训 (18)2、理论考试 (18)3、飞行训练 (18)附件C飞行教员等级合格证课程 (20)1、理论培训 (20)2、理论考试 (21)3、飞行训练 (21)关于《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则》的说明 (22)3 / 22A 章总则第001 条目的和依据为了规范民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构的合格审定和管理工作，根据《民用航空法》和《CCAR-91部》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定（AC-61-FS-2013-20）》制定本规则。
第003 条适用范围(a)本规则规定了颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构（以下简称驾驶员训练机构）临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的条件和程序，以及驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、和相关课程等级的持有人应当遵守的一般运行规则。
(b)中华人民共和国境内的驾驶员训练机构依法设立并按照本规则取得驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证的，可以按照本规则进行民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练。
第005 条合格审定和持续监督(a)中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国 AOPA，AOPA-China）（以下简称协会）对驾驶员训练机构实施统一监督管理，颁发民用无人驾驶航空器系统（以下简称无人机）驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证。
(b)协会无人机管理职能部门依据本规则组织指导驾驶员训练机构的合格审定和持续监督，制定必要的审定工作程序，规定驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证、及其相关申请书的统一格式，发放驾驶员训练机构合格证并及时向民航局飞行标准职能部门备案。
(c)协会及其派出机构负责对驾驶员训练机构的运行实施持续监督检查。
(d)在本规则中，协会是指中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA，AOPA-China）。
第007 条颁发驾驶员训练机构临时合格证的条件对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构临时合格证：(a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构临时合格证申请书；(b)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；(c)符合中国民用航空规章《一般运行和飞行规则》（以下简称 CCAR-91部）有关训练飞行的运行种类的要求。
第009 条颁发驾驶员训练机构合格证的条件对于符合下列条件的申请人，协会可以为其颁发附带训练规范的驾驶员训练机构合格证：(a)按照规定的格式和内容递交驾驶员训练机构合格证申请书；(b)在申请驾驶员训练机构合格证之前，已经持有按照本规则颁发的驾驶员训练机构临时合格证至少12个日历月；(c)符合本规则A章至C章中适用于所申请的驾驶员训练机构课程等级的要求，并遵守本规则E章和F章的规定；(d)在提出申请之日前 12个日历月内，已经对下列人员完成训练并经其推荐参加合格证和等级实践考试的人员的总人数不得少于10人并且其中60%以上人员应当首次考试合格：(1)驾驶员；4 / 22(2)机长(3)飞行教员；(e)至少符合CCAR-91部有关训练飞行的运行种类的要求。
第011 条考试权对于符合本规则D章要求的驾驶员训练机构合格证持有人，根据具体情况协会可以授予其相应的考试权。
第013 条驾驶员训练机构训练规范和课程等级(a)对于符合本规则第007条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第009条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，协会可以批准满足下列条件的训练规范：(1)训练规范仅在驾驶员训练机构临时合格证或驾驶员训练机构合格证有效期内有效；(2)训练规范应包括本规则第019条规定的相关内容；(3)训练规范应作为驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人按本规则实施训练的主要依据。
当训练规范的内容发生任何变化时，驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人应根据本规则的相关要求，提前向协会提出申请，得到批准后，方可按照新的训练规范实施相应的训练。
(b)本条款中所列的课程等级，可以颁发给符合本规则第007条要求的驾驶员训练机构临时合格证申请人或者符合本规则第009条要求的驾驶员训练机构合格证申请人，并列入训练规范。
(c)协会可以按照合格审定的实际情况，批准申请人开设下列一种或者数种课程：面向按照AC-61-FS-2013-20的合格证和等级课程：(i)驾驶员合格证课程（附件A）(ii)机长等级合格证课程（附件B）(iii)飞行教员等级课程（附件C）(iv)飞行教员更新课程（附件D）第015 条申请、受理、审查和决定(a)申请人初次申请驾驶员训练机构临时合格证、驾驶员训练机构合格证和训练规范，申请在训练规范中增加课程等级或者申请更新驾驶员训练机构合格证，应当按照规定的格式向协会提交申请书。
(b)申请人应当提交至少包括下列内容的运行手册或者相应的文件：(1)驾驶员训练机构合法设立的证明文件；(2)驾驶员训练机构的组织职能结构；(3)本规则B章第039条和041条规定的人员的资格和职责；(4)拟申请的训练课程一式二份，包括有关材料；(5)实施飞行训练的运行基地（机场或临时起降点）的说明或协议；(6)训练课程使用无人机（包括适航性）的说明及第三者责任保险(7)驾驶员讲评区域、地面训练设施的说明；(8)运行程序和管理政策，包括安全程序与措施、质量保证系统；(9)训练记录。
(c)申请的受理协会在收到申请后检查申请材料，申请材料不齐全或者不符合规定格式的，应当在 10 个工作日内书面通知申请人需要补正的全部内容。
申请人按照协会的通知提交全部补正材料的，协会应当受理。
协会受理或者不予受理申请，应当按照规定的格式书面通知申请人；对5 / 22不受理的，还应当一并说明理由。
(d)成立审查组审核文件并实施现场验证和检查协会受理申请后，应当在 5个工作日内成立审查组。
审查组依据本规则 B章、C章、E 章和F章的要求以及CCAR-91部的适用要求审查申请人的申请材料，并实施现场验证和检查。
申请人应当及时回答审查组提出的问题，并提供必要的证明材料。
(e)发证(1)审查组完成合格审定工作后，应当向协会提出书面报告。
协会应当在 20个工作日内做出决定，并在10个工作日内向符合本规则第007条要求的申请人发放驾驶员训练机构临时合格证，向符合本规则第009条要求的申请人发放驾驶员训练机构合格证，批准其按照所规定的课程等级实施训练活动。
(2)根据审查组的报告，协会认为申请人不符合本规则第007条要求或者不符合本规则第009条要求的，可以拒绝为其发放驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证。
协会在做出前述决定的同时，应当告知申请人享有申请复议的权利。
第017 条合格证的内容驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证应当列明下列内容：(1)驾驶员训练机构名称；(2)驾驶员训练机构运行基地；驾驶员训练机构地址(3)合格证编号；(4)合格证首次颁发日期；(5)合格证更新日期；(6)合格证期满日期；(7)颁发合格证的机关名称。
第019 条训练规范的内容(a)驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范应当列明下列内容：(1)管理人员、飞行教员和其他指定人员；(2)无人机和训练设施；(3)运行基地、训练场地和场地设备；(4)课程等级、手册和训练记录；(5)教室和教学设备；(6)训练区域；(7)限制汇总、豁免和偏离。
(b)对于驾驶员训练机构合格证持有人的训练规范，还应当包括是否具有考试权以及具有考试权的课程等级。
第021 条合格证和考试权的有效期(a)除驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证持有人自愿放弃或者协会吊扣、吊销其合格证的情况外，驾驶员训练机构临时合格证和合格证在下列时间或者在出现下列情形之一时失效：(1)颁发临时合格证第12个日历月或合格证的月份之后第24个日历月的最后一天；(2)除本条(b)款规定的情形外，在驾驶员训练机构的所有权发生变更之日；(3)颁发临时合格证或者合格证时作为合格审定内容的训练、运行基地发生变更之日；(4)协会认定该合格证持有人经批准的任何一门训练课程所必需的设施、航空器和人员6 / 22未能达到本规则的要求超过60天时。