无人机培训教材
无人机培训教材
无人机培训教材第一章无人机基础知识
1.1 无人机的定义和分类
1.2 无人机的组成部分
1.3 无人机的工作原理
1.4 无人机的控制方式
第二章无人机操作规范
2.1 无人机飞行区域划分和限制
2.2 无人机的起飞和降落操作
2.3 无人机的飞行路径规划
2.4 无人机的飞行高度和速度限制
2.5 无人机飞行中的紧急情况处理
第三章无人机应用领域
3.1 无人机在航拍摄影中的应用
3.2 无人机在农业领域的应用
3.3 无人机在物流运输中的应用
3.4 无人机在环境监测中的应用
3.5 无人机在救援行动中的应用
第四章无人机安全管理
4.1 无人机的飞行准入许可
4.2 无人机飞行日志的记录和审查
4.3 无人机事故的责任追究和处理
4.4 无人机隐私保护和飞行限制
4.5 无人机机身和电池的维护保养
第五章无人机飞行技巧
5.1 无人机的操控技巧和操作要点
5.2 无人机在不同环境下的飞行技巧
5.3 无人机的飞行姿态和动作控制
5.4 无人机的图像稳定和跟踪技术
5.5 无人机的飞行训练和实战演练
结语
本教材综合了无人机的基础知识、操作规范、应用领域、安全管
理和飞行技巧等方面的内容。
无人机培训者可以根据本教材的指导，
系统地进行无人机培训工作，提高学员的无人机操作技能和安全意识，为无人机在各个领域的应用提供可靠的保障。
无人机培训教材的编写
依据相关法律法规和行业标准，希望能对广大无人机培训者提供更好的学习和指导。
无人机含动画培训教材ppt
遵守飞行安全规则，避免危险飞行
遵守无人机飞行高度和速度的规定，避免超速或低飞
遵守飞行规则：遵守国家法律法规和飞行规定，避免在禁飞区域进行飞行。
确保设备安全：检查无人机设备的安全性，确保设备没有故障或损坏，避免因设备问题导致飞行事故。
保持安全距离：在飞行过程中，保持与无人机和其他物体的安全距离，避免碰撞或干扰。
汇报人：
感谢您的观看
民用领域：无人机将在民用领域得到广泛应用，如航拍、快递等
单击此处输入(你的)智能图形项正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简意赅
商业领域：无人机将在商业领域创造更多价值，如农业植保、测绘等
单击此处输入(你的)智能图形项正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简意赅
无人机在未来的应用领域： * 农业领域：用于植保、施肥、播种等作业 * 环保领域：用于环境监测、森林防火、野生动物保护等 * 救援领域：用于搜救、救援等紧急情况 * 物流领域：用于快递、货物运输等* 农业领域：用于植保、施肥、播种等作业* 环保领域：用于环境监测、森林防火、野生动物保护等* 救援领域：用于搜救、救援等紧急情况* 物流领域：用于快递、货物运输等无人机的发展方向： * 智能化：提高无人机的自主飞行能力、避障能力等 * 多样化：开发更多种类的无人机，满足不同领域的需求 * 安全性：加强无人机的安全性能，确保飞行安全 * 标准化：推动无人机行业的标准化发展，提高整体水平* 智能化：提高无人机的自主飞行能力、避障能力等* 多样化：开发更多种类的无人机，满足不同领域的需求* 安全性：加强无人机的安全性能，确保飞行安全* 标准化：推动无人机行业的标准化发展，提高整体水平
无人机的起源和早期应用
现代无人机的发展历程
无人机在军事、民用领域的应用
无人机飞行师培训教材
飞行师培训教才目录对航拍的认识与了解------------------------------------------------------------1 飞行器的原理---------------------------------------------------------------------1 飞行器构成------------------------------------------------------------------------2 机架系统---------------------------------------------------------------------------2 飞控系统---------------------------------------------------------------------------4 动力系统---------------------------------------------------------------------------6 无线电系统------------------------------------------------------------------------8云台系统--------------------------------------------------------------------------10 工具的认知及其应用-----------------------------------------------------------12充电器的使用方法及充电-----------------------------------------------------12 遥控器的设置--------------------------------------------------------------------15 模拟器的练习--------------------------------------------------------------------15 650Pro的组装与调试-----------------------------------------------------------15 真机的练习-----------------------------------------------------------------------16 与摄影师的配合-----------------------------------------------------------------16 实战--------------------------------------------------------------------------------17对航拍的认识与了解什么是航拍？航拍又称空中摄影或航空摄影，是指从空中拍摄地球地貌，获得俯视图，此图即为空照图。
无人机培训教材
无人机培训教材一、导论无人机（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）是指没有人搭乘的飞行器，通过遥控或者自主飞行来完成各种任务。
随着技术的不断发展和应用的广泛推广，无人机在军事、航拍、农业、物流等领域发挥了重要作用。
本教材旨在系统介绍无人机的相关知识和技能，通过培训帮助学员掌握无人机的操作和应用。
二、无人机基础知识2.1 无人机的定义和分类2.2 无人机的组成部分2.3 无人机的基本原理2.4 无人机的应用领域三、无人机的操作技能培训3.1 无人机遥控器的使用3.2 无人机起飞和降落技巧3.3 无人机的悬停和操控3.4 无人机的飞行模式切换3.5 无人机的飞行姿态控制四、无人机飞行安全知识4.1 无人机的飞行规范和法律法规4.2 无人机的飞行限制区域4.3 无人机的飞行预警和应对措施4.4 无人机事故的处理和报告五、无人机应用技巧5.1 无人机摄影与航拍技巧5.2 无人机在农业领域的应用5.3 无人机在物流领域的应用5.4 无人机在环境监测中的应用六、无人机维护与故障排除6.1 无人机的日常维护与保养6.2 无人机的故障诊断和排除6.3 无人机常见问题解答七、案例分析与实践操作7.1 无人机案例分析与研究7.2 无人机实践操作培训7.3 无人机操作技能考核八、总结和展望8.1 无人机培训的成果总结8.2 无人机发展的未来展望以上是无人机培训教材的大纲，通过系统而全面的介绍，学员可以从基础知识到操作技能逐步掌握无人机的使用方法和应用技巧。
希望本教材能够为学员提供有价值的学习资源，促进无人机行业的健康发展与应用推广。
无人机安全培训教材
无人机安全培训教材第一章无人机基础知识无人机的定义与分类无人机的定义：无人机（Unmanned Aerial Vehicle，简称UAV），又称无人驾驶飞行器，是指能够在不乘坐人员的情况下进行飞行任务的飞行器。
无人机的分类：按照用途可分为军用无人机和民用无人机；按照机翼形状可分为固定翼无人机和多旋翼无人机等。
无人机的组成及工作原理无人机的组成：1. 机身：无人机的主体，包括机翼、机体、机尾等部分。
2. 动力系统：提供无人机飞行所需的动力，包括电动机、燃气发动机等。
3. 航电系统：控制无人机的飞行、导航和通信，包括飞控系统、无线电通信等。
4. 载荷系统：携带用于拍摄照片、测绘地形等载荷设备。
无人机的工作原理：通过遥控或自主导航系统，利用动力系统提供的推力，控制无人机在空中飞行。
第二章无人机飞行安全无人机飞行安全常识1. 飞行场所的选择：选择合适的场所进行飞行，避免人群密集区域和禁飞区域。
2. 遵守空域管理规定：了解并遵守当地航空管理部门的规定，不擅自进入限制区域。
3. 飞行前的检查：飞行前必须对无人机进行全面的检查，确保无人机状态良好。
4. 飞行记录与数据保留：飞行过程中要及时记录关键数据，并保存至飞行记录器。
5. 不擅自干扰其他飞行器：要与其他飞行器保持安全距离，避免干扰其他航空器的正常飞行。
无人机飞行事故原因与防范常见无人机飞行事故原因：1. 飞行操作失误：操作不当、控制失灵等导致的事故。
2. 动力系统故障：电池耗尽、引擎故障等引发的事故。
3. 环境因素：恶劣天气、飞行区域限制等带来的安全隐患。
防范无人机飞行事故措施：1. 进行充分的飞行前准备工作，包括检查无人机状态和环境状况。
2. 遵守飞行规范和法律法规，确保飞行遵循安全操作流程。
3. 配备故障自动检测与纠正系统，及时发现并修复潜在故障。
4. 加强飞行员培训和技能提升，提高应对突发情况的能力。
第三章无人机数据安全无人机数据的重要性与保护无人机数据的重要性：无人机搭载的各种传感器获取的数据对飞行任务至关重要，包括图像、视频、测量数据等。
无人机启蒙教育教材
无人机启蒙教育教材随着科技的不断发展，无人机已经成为了当今社会中不可或缺的一部分。
它们不仅在军事领域发挥着重要作用，还在民用领域中得到了广泛的应用，如航拍、农业、物流等。
因此，对无人机的认识和了解已经成为了现代教育中不可或缺的一部分。
本教材旨在为学生提供关于无人机的基本知识和技能，帮助他们在未来的学习和工作中更好地应用无人机技术。
一、无人机的基本概念。
无人机，顾名思义，即没有人操控的飞行器。
它是通过预先设定的程序或遥控设备来实现飞行任务的飞行器。
无人机通常由机身、机翼、动力系统、传感器等部件组成，可以根据不同的任务需求进行定制和改装。
在现代社会中，无人机已经成为了一种重要的技术手段，被广泛应用于各个领域。
二、无人机的分类及应用。
根据不同的使用需求和技术特点，无人机可以分为多种不同类型，如多旋翼无人机、固定翼无人机、垂直起降无人机等。
每种类型的无人机都有其独特的优势和适用场景。
多旋翼无人机适用于短距离、低空飞行，适合于航拍、搜救等任务；固定翼无人机适用于长距离、高空飞行，适合于农业、测绘等任务；垂直起降无人机适用于需要垂直起降的特殊场景，如城市交通、医疗救援等。
通过对不同类型无人机的了解，学生可以更好地选择适合自己需求的无人机，并了解其在不同领域的应用。
三、无人机的飞行原理与技术。
无人机的飞行原理和技术是学习无人机的基础。
了解无人机的飞行原理，可以帮助学生更好地理解无人机的工作原理和飞行特点，为日后的学习和实践奠定基础。
无人机的飞行技术包括飞行控制、导航定位、遥控通信等方面，学生需要掌握这些基本技术，才能更好地操作和应用无人机。
四、无人机的安全与法律。
在学习无人机的过程中，学生需要重视无人机的安全和法律法规。
无人机在飞行过程中可能会涉及到空域管理、飞行安全、隐私保护等问题，学生需要了解并遵守相关法律法规，确保无人机的安全飞行和合法使用。
五、无人机的发展趋势与就业前景。
随着无人机技术的不断发展，无人机已经成为了一个新兴的行业，并在农业、物流、航拍等领域得到了广泛的应用。
无人机培训教材
第一章飞行原理本章介绍一些基本物理观念，在此只能点到为止，如果你在学校已上过了或没兴趣学，请跳过这一章直接往下看。
第一节速度与加速度速度即物体移动的快慢及方向，我们常用的单位是每秒多少公尺﹝公尺/秒﹞ 0加速度即速度的改变率，我们常用的单位是﹝公尺/秒/秒﹞，如果加速度是负数，则代表减速。
第二节牛顿三大运动定律第一定律：除非受到外来的作用力，否则物体的速度(v)会保持不变。
没有受力即所有外力合力为零，当飞机在天上保持等速直线飞行时，这时飞机所受的合力为零，与一般人想象不同的是，当飞机降落保持相同下沉率下降，这时升力与重力的合力仍是零，升力并未减少，否则飞机会越掉越快。
第二定律：某质量为m的物体的动量(p = mv)变化率是正比于外加力 F 并且发生在力的方向上。
此即着名的F=ma 公式，当物体受一个外力后，即在外力的方向产生一个加速度，飞机起飞滑行时引擎推力大于阻力，于是产生向前的加速度，速度越来越快阻力也越来越大，迟早引擎推力会等于阻力，于是加速度为零，速度不再增加，当然飞机此时早已飞在天空了。
第三定律：作用力与反作用力是数值相等且方向相反。
你踢门一脚，你的脚也会痛，因为门也对你施了一个相同大小的力第三节力的平衡作用于飞机的力要刚好平衡，如果不平衡就是合力不为零，依牛顿第二定律就会产生加速度，为了分析方便我们把力分为X、Y、Z三个轴力的平衡及绕X、Y、Z三个轴弯矩的平衡。
轴力不平衡则会在合力的方向产生加速度，飞行中的飞机受的力可分为升力、重力、阻力、推力﹝如图1-1﹞，升力由机翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力产生，阻力由空气产生，我们可以把力分解为两个方向的力，称x 及y 方向﹝当然还有一个z方向，但对飞机不是很重要，除非是在转弯中﹞，飞机等速直线飞行时x方向阻力与推力大小相同方向相反，故x方向合力为零，飞机速度不变，y方向升力与重力大小相同方向相反，故y方向合力亦为零，飞机不升降，所以会保持等速直线飞行。
无人机飞行师培训教材
飞行师培训教才目录对航拍的认识与了解------------------------------------------------------------1 飞行器的原理---------------------------------------------------------------------1 飞行器构成------------------------------------------------------------------------2 机架系统---------------------------------------------------------------------------2 飞控系统---------------------------------------------------------------------------4 动力系统---------------------------------------------------------------------------6 无线电系统------------------------------------------------------------------------8云台系统--------------------------------------------------------------------------10 工具的认知及其应用-----------------------------------------------------------12充电器的使用方法及充电-----------------------------------------------------12 遥控器的设置--------------------------------------------------------------------15 模拟器的练习--------------------------------------------------------------------15 650Pro 的组装与调试-----------------------------------------------------------15 真机的练习-----------------------------------------------------------------------16 与摄影师的配合-----------------------------------------------------------------16 实战--------------------------------------------------------------------------------17对航拍的认识与了解什么是航拍?航拍又称空中摄影或航空摄影,是指从空中拍摄地球地貌,获得俯视图,此图即为空照图。
无人机驾驶员航空知识手册培训教材(多旋翼)
四轴飞行器的机架，必须要符合飞行器的结构基础，能够保 持对称稳定性。
另外需要注意的是四根轴架的尺寸长度，保证4个螺旋桨不打 架就可以了，但要考虑到螺旋桨之间因为旋转产生的乱流互相影 响，建议还是不要太近，否则影响效率。 这也是为什么四轴用2 叶螺旋桨比用3叶螺旋桨多的原因之一（3叶的还有个缺点，平衡 不好做）。
四旋翼飞行器
精选
四旋翼飞行器
精选
四旋翼飞行器
精选
四旋翼飞行器
精选
四旋翼飞行器
精选
精选
四旋翼飞行器
精选
精选
四旋翼飞行器
电调：
电调都会标上多少A，如20a电调就是电子调速器。电 调的作用就是将飞控板的控制信号，转变为电流的大小， 以控制电机的转速，因为电机的电流是很大的，通常每个 电机同时正常工作时，如果没有电调的存在，飞控板根本 无法承受这样大的电流（另外也没驱动无刷电机的功能） 。同时电调在四轴当中还充当了电压变化器的作用，将电 压变为5v为飞控板和遥控器供电，40a这个数字就是电调 能够提供的电流。大电流的电调可以兼容用在小电 流的地方。小电流电调不能超标使用。
入流角 γ：入流和旋转面之间的夹角
φ
桨弦
精选
α
相对气 流
γ 旋转面
四旋翼飞行器
飞行中，螺旋桨是一面旋转一面前进的。螺旋 桨剖面具有两个速度：一个是前进速度v,一个是 圆周速度（切向速度）u。
右图为桨叶切 面上某一点的运动 轨迹
精选
43
精选
四旋翼飞行器
飞控板：
飞控板就是飞行器的大脑，如果没有飞控板，四轴飞行器就 会因为安装、外界干扰、零件之间的不一致型等原因形成飞行 力量不平衡，后果就是左右、上下的胡乱翻滚，根本无法飞行 ，飞控板的作用就是通过飞控板上的陀螺仪，对四轴飞行状态 进行快速调整，如发现右边力量大，向左倾斜，那么就减弱右 边电流输出，电机变慢，升力变小，自然就不再向左倾斜。
无人机培训教材两篇.doc
无人机培训教材两篇第1条无人机训练材料的第一章，飞行原理，介绍了一些基本的物理概念，这些只能在这里总结。
如果你上过学或者对学习不感兴趣，请跳过这一章，直接往下看。
在第一部分中，速度和加速度是物体运动的速度和方向。
我们常用的单位是每秒多少米(米/秒)加速度是速度的变化率。
我们常用的单位是(米/秒/秒)。
如果加速度为负，则意味着减速。
在第二节中，牛顿的三个运动定律，即第一定律，除非受到外力的作用，物体的速度v将保持不变。
没有力，也就是说，所有外力的合力为零。
当飞机在空中匀速直线飞行时，飞机的合力为零。
与普通人的想象不同，当飞机以相同的下沉速度下降时，升力和重力的合力仍然为零，升力没有减小，否则飞机下降的速度会越来越快。
第二定律质量为M的物体的动量变化率pmv与所施加的力F成正比，并且发生在力的方向上。
这就是著名的Fma公式。
当一个物体受到外力时，它会在外力的方向上产生加速度。
当飞机起飞和滑行时，发动机推力大于阻力，从而产生向前的加速度。
速度越来越快，阻力越来越大。
迟早，发动机推力将等于阻力，所以加速度为零，速度不再增加。
当然，飞机此时已经在空中飞行了。
第三定律力和反作用力的值相等，方向相反。
如果你踢门，你的脚也会受伤，因为门也会对你施加同样大小的力。
第三节作用在飞机上的力应该是平衡的。
如果合力不为零，加速度将根据牛顿第二定律产生。
为了便于分析，我们将力分为三个轴向力的平衡X、Y、Z和x 、y 、z附近的弯矩平衡轴向力的不平衡会产生合力方向的加速度。
飞行中飞机上的力可以分为升力、重力、阻力、推力(如图1-1所示)。
升力由机翼提供，推力由发动机提供，重力由重力产生，阻力由空气产生。
我们可以把力分成两个方向的力，即X和Y方向(当然，也有Z方向，但它对飞机来说不是很重要，除非它在转弯)。
当飞机匀速直线飞行时，x 方向的阻力与推力相反，所以x方向的合力为零，飞机的速度不变，y方向的升力与重力相反，所以y方向的合力也为零，飞机不升力，所以飞机将以匀速直线飞行。
内容完整无人机培训PPT课件 大疆多旋翼入门安全操作实践指南教材 (3)
dreams。
PART 01. ENTER TITLE
TITLE
Everyone has their own dreams
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Contents
01.Enter title Everyone has their own
dreams。 02.Enter title Everyone has their own
dreams。 03.Enter title Everyone has their own
is not a lawyer.
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TITLE
Everyone has their own dreams
BIAOTI Everyone has their own dreams, I am the same. But my
dream is not a lawyer.
BIAOTI Everyone has their own dreams, I am the same. But my
TITLE
Everyone has their own dreams
NAME
Everyone has their own dreams, I am the same. But my dream
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Everyone has their own dreams, I am the same. But my dream
无人机专业英语教材
无人机专业英语教材
无人机专业英语教材有很多，以下是一些常见的教材：
1. 《无人机专业英语教程》：该教材是专门针对无人机专业编写的英语教材，内容涵盖无人机的各个方面，包括无人机的基本概念、原理、应用、发展前景等。
该教材注重实用性和专业性，适合无人机专业的学生和从业者学习。
2. 《无人机技术与应用英语》：这本书详细介绍了无人机技术的历史背景、现状以及未来发展趋势，同时介绍了无人机在军事、民用和商业领域的应用。
该书适合对无人机技术感兴趣的读者学习。
3. 《无人机飞行控制与导航英语》：该教材主要介绍了无人机飞行控制和导航方面的知识，包括无人机的飞行原理、导航系统、控制算法等。
该书适合无人机操控人员和研发人员学习。
此外，还有一些国际知名的无人机专业英语教材，如《Unmanned Aerial Systems: Technology, Trends, and Futures》等。
这些教材内容深入、全面，适合对无人机技术有较高要求的读者学习。
请注意，选择合适的教材要根据自己的实际需求和学习水平来决定。
同时，也可以通过阅读英文原版的无人机相关书籍、论文、网站等来提高自己的专业英语水平。
无人机培训课程及计划
无人机培训课程及计划第一章：课程介绍无人机技术是当今世界上崭新的技术领域之一，它有很大的潜力用于航空运输、农业、物流配送、地图测绘等领域。
本课程主要介绍无人机的基础知识、飞行原理、飞行器的组成和性能、飞行控制和遥感技术。
第二章：无人机基础知识本章主要介绍无人机的概念、分类、发展历程、应用领域和现代无人机技术的最新发展。
学员将了解无人机的基础知识和相关背景，对无人机的应用领域有更深入的理解。
第三章：飞行原理这一章节主要介绍无人机的飞行原理、航空气动力学和飞行控制技术。
学员将学习如何分析无人机的飞行特性、进行飞行参数的控制和优化。
通过实例分析和实验研究，学员将加深对无人机飞行原理的理解。
第四章：飞行器的组成和性能本章主要介绍无人机的组成结构、动力系统、飞行控制系统、传感器系统、导航系统和通信系统的原理和性能。
学员将学习如何根据飞行器的性能特点进行设计和选型，对无人机的结构和系统理解更加深入。
第五章：飞行控制和遥感技术本章主要介绍无人机的飞行控制系统、飞行导航系统和遥感技术。
学员将学习如何进行飞行控制技术和遥感技术的应用与实践，对无人机的飞行控制和遥感技术有更深入的认识和应用。
第六章：无人机控制与应用技术本章主要介绍无人机的控制与应用技术，包括无人机导航、路径规划、自主飞行技术和无人机在农业、物流、地图测绘等领域的应用。
学员将学习如何使用无人机进行实际应用，对无人机的控制与应用技术有更深入的理解。
第七章：无人机系统设计与仿真本章主要介绍无人机系统设计与仿真技术。
学员将学习如何进行无人机系统的设计与仿真，包括系统建模、仿真算法与工具、系统性能分析与评估。
通过实例设计与仿真分析，学员将加深对无人机系统设计与仿真技术的理解。
第八章：无人机应用案例分析本章主要介绍无人机在各领域的应用案例分析，主要包括无人机在农业、物流、地图测绘等领域的应用。
学员将学习如何根据实际案例对无人机的应用进行分析与评估，对无人机的应用领域有更深入的认识。
2024年无人机培训教材
无人机培训教材第一章引言无人机，又称无人驾驶飞行器（UnmannedAerialVehicle，UAV），是一种通过遥控或自主飞行方式进行各种任务的航空器。
随着科技的发展，无人机在各个领域中的应用越来越广泛，如航拍、农业、物流、环境监测等。
为了确保无人机安全、高效地运行，提高无人机驾驶员的操作技能和理论知识，本教材旨在为无人机操作者提供全面、系统的培训内容。
第二章无人机基础知识2.1无人机分类与结构无人机按照用途可分为军用、民用和商业无人机；按照飞行原理可分为固定翼无人机、旋翼无人机和多旋翼无人机。
无人机的结构主要包括飞行器、导航系统、遥控系统、任务设备等部分。
2.2飞行原理与飞行性能无人机飞行原理主要包括空气动力学、飞行力学、飞行控制等。
飞行性能参数有飞行速度、飞行高度、续航时间、载重能力等。
2.3导航与飞控系统导航系统负责无人机的定位、导航和飞行路径规划。
飞控系统负责无人机的稳定飞行、姿态控制、自动起飞、着陆等功能。
第三章无人机操作技能培训3.1遥控器操作遥控器是无人机飞行操作的主要工具，操作者需熟练掌握遥控器的各个功能键、摇杆、开关等操作方法。
3.2起飞与着陆起飞与着陆是无人机飞行过程中最关键的操作环节。
操作者需掌握起飞、悬停、着陆等基本动作，确保无人机安全起飞和着陆。
3.3飞行姿态控制飞行姿态控制是无人机飞行过程中保持稳定的关键。
操作者需掌握无人机的前进、后退、上升、下降、左转、右转等飞行姿态控制方法。
3.4自动飞行与任务设备操作操作者需掌握无人机的自动飞行模式、航线规划、任务设备操作等技能，实现无人机的高效作业。
第四章无人机法规与安全4.1无人机法规无人机驾驶员需遵守国家关于无人机的相关法规，包括飞行空域、飞行高度、飞行速度等限制。
4.2飞行安全飞行安全是无人机飞行过程中的重要环节。
操作者需了解飞行安全知识，掌握应对突发状况的方法。
第五章无人机维护与保养5.1无人机检查与维护无人机在使用过程中需定期进行检查和维护，确保飞行安全。
无人机教材ppt
美国“全球鹰”无人机
美国“捕食者”无人机
美国“影子200”无人机
美国“扫描鹰”无人机
美国“火力侦察兵”无人直升机
无人机在各个领域的应用范围
•在军事上，无人机已成为新世纪各国武器装备上 最大的亮点。在民用领域用途更加广泛，它既可以 应用于抢险救灾、航测航摄、国土资源管理、生态 环境保护、城镇规划与市政管理、土地利用调查、 水资源开发领域，也可用于电力线路巡线、高速公 路巡查、林业部门防火、农业部门测产、病虫害监 测与防治等作业。未来，电动化，智能化和多轴化 将是无人机的发展趋势。可以说，无人机的推广使 用，提高了工作效率，减少了工作成本，降低了伤 亡事故的发生概率。而且过去无法完成的工作，现 在由无人机可以非常轻松的完成。
德国“V-1”导弹
二战期间，美国海军首先将无人机作为空面武器使用。1944年，美国海军为了 对德国潜艇基地进行打击，使用了由B-17轰炸机改装的遥控舰载机。 美国特里达因•瑞安公司生产的“火蜂”系列无人机是当时设计独一无二、产量 最大的无人机。1948-1995年，该系列无人机产生多种变型：无人靶机（亚音速 和超音速），无人侦察机，无人电子对抗机，无人攻击机，多用途无人机等。美 国空军、陆军和海军多年来一直在使用以BQM-34А “火蜂”靶机为原型研制的 多型无人机。
ห้องสมุดไป่ตู้
无人机的种类
无人飞行器的种类繁多，主要包括飞艇、固定翼无人机、伞翼无人机、扑 翼无人机、变翼无人机、旋翼式无人机等。
飞艇
固定翼无人机
伞翼无人机
扑翼无人机
变翼无人机
旋翼式无人机多旋翼
旋翼式无人机直升机
多旋翼飞行器也称为多轴飞行器，是直升机的一种，飞行器的机动性通过改 变不同旋翼的扭力和转速来实现。相比传统的单水平旋翼直升机，它构造精简， 易于维护，操作简便，稳定性高且携带方便。常见的多旋翼飞行器，如：四旋 翼，六旋翼和八旋翼，被广泛用于影视航拍、安全监控、农业植保、电力巡线 等领域。
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第一章飞行原理本章介绍一些基本物理观念，在此只能点到为止，如果你在学校已上过了或没兴趣学，请跳过这一章直接往下看。
第一节速度与加速度速度即物体移动的快慢及方向，我们常用的单位是每秒多少公尺﹝公尺/秒﹞ 0加速度即速度的改变率，我们常用的单位是﹝公尺/秒/秒﹞，如果加速度是负数，则代表减速。
第二节牛顿三大运动定律第一定律：除非受到外来的作用力，否则物体的速度(v)会保持不变。
没有受力即所有外力合力为零，当飞机在天上保持等速直线飞行时，这时飞机所受的合力为零，与一般人想象不同的是，当飞机降落保持相同下沉率下降，这时升力与重力的合力仍是零，升力并未减少，否则飞机会越掉越快。
第二定律：某质量为m的物体的动量(p = mv)变化率是正比于外加力 F 并且发生在力的方向上。
此即着名的F=ma 公式，当物体受一个外力后，即在外力的方向产生一个加速度，飞机起飞滑行时引擎推力大于阻力，于是产生向前的加速度，速度越来越快阻力也越来越大，迟早引擎推力会等于阻力，于是加速度为零，速度不再增加，当然飞机此时早已飞在天空了。
第三定律：作用力与反作用力是数值相等且方向相反。
你踢门一脚，你的脚也会痛，因为门也对你施了一个相同大小的力第三节力的平衡作用于飞机的力要刚好平衡，如果不平衡就是合力不为零，依牛顿第二定律就会产生加速度，为了分析方便我们把力分为X、Y、Z三个轴力的平衡及绕X、Y、Z三个轴弯矩的平衡。
轴力不平衡则会在合力的方向产生加速度，飞行中的飞机受的力可分为升力、重力、阻力、推力﹝如图1-1﹞，升力由机翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力产生，阻力由空气产生，我们可以把力分解为两个方向的力，称x 及y 方向﹝当然还有一个z方向，但对飞机不是很重要，除非是在转弯中﹞，飞机等速直线飞行时x方向阻力与推力大小相同方向相反，故x方向合力为零，飞机速度不变，y方向升力与重力大小相同方向相反，故y方向合力亦为零，飞机不升降，所以会保持等速直线飞行。
弯矩不平衡则会产生旋转加速度，在飞机来说，X轴弯矩不平衡飞机会滚转，Y轴弯矩不平衡飞机会偏航、Z轴弯矩不平衡飞机会俯仰﹝如图1-2﹞。
第四节伯努利定律伯努利定律是空气动力最重要的公式，简单的说流体的速度越大，静压力越小，速度越小，静压力越大，这里说的流体一般是指空气或水，在这里当然是指空气，设法使机翼上部空气流速较快，静压力则较小，机翼下部空气流速较慢，静压力较大，两边互相较力﹝如图1-3﹞，于是机翼就被往上推去，然后飞机就飞起来，以前的理论认为两个相邻的空气质点同时由机翼的前端往后走，一个流经机翼的上缘，另一个流经机翼的下缘，两个质点应在机翼的后端相会合﹝如图1-4﹞，经过仔细的计算后发觉如依上述理论，上缘的流速不够大，机翼应该无法产生那幺大的升力，现在经风洞实验已证实，两个相邻空气的质点流经机翼上缘的质点会比流经机翼的下缘质点先到达后缘﹝如图1-5﹞。
我曾经在杂志上看过某位作者说飞机产生升力是因为机翼有攻角，当气流通过时机翼的上缘产生”真空”，于是机翼被真空吸上去﹝如图1-6﹞，他的真空还真听话，只把飞机往上吸，为什幺不会把机翼往后吸，把你吸的动都不能动，还有另一个常听到的错误理论有时叫做子弹理论，这理论认为空气的质点如同子弹一般打在机翼下缘，将动量传给机翼，这动量分成一个往上的分量于是产生升力，另一个分量往后于是产生阻力﹝如图1-7﹞，可是克拉克Y翼及凹翼在攻角零度时也有升力，而照这子弹理论该二种翼型没有攻角时只有上面”挨子弹”，应该产生向下的力才对啊，所以机翼不是风筝当然上缘也没有所谓真空。
伯努利定律在日常生活上也常常应用，最常见的可能是喷雾杀虫剂了﹝如图1-8﹞，当压缩空气朝A点喷去，A点附近的空气速度增大静压力减小，B点的大气压力就把液体压到出口，刚好被压缩空气喷出成雾状，读者可以在家里用杯子跟吸管来试验，压缩空气就靠你的肺了，表演时吸管不要成90度，倾斜一点点，以免空气直接吹进管造成皮托管效应，效果会更好。
第二章飞行操作：模拟—电动—油动第一节航模的基本概念一、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要：最大飞行重量同燃料在为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
二、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在）。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长。
第二节练习飞行的要素与原则分析玩模型飞机和玩模型大脚车完全是两种不同的运动，模友们千万别想当然，买来了就上天，否则就只能看着飞机的残骸落泪了。
在开展模型飞机运动前，最需要有一套合理、简单的教程来指导你学会为什么这么飞和怎么样飞，让你更快更安全的把爱机送上。
开篇还是先把基础飞行练习的要素与原则强调一下，这与你能否成功的掌握飞行技能有直接的关系。
第一：飞行练习的要素掌握飞行技巧，需要以掌握最基本的要素为基础，不断的练习，最终实现自己对飞机启动、助跑、起飞、航线和降落等环节的控制，达到这种境界，模型界称之为“单飞”。
单飞的要素有以下几点：1、一架精心调整的遥控上单翼教练机（飞机的调整我们在专门的板块里详细说明）2、理解各种操纵对飞机控制的作用3、飞机起飞4、学会直线飞行与航线控制5、学会转弯飞行与转弯控制6、地面参照物对航线的辅助7、航线高度的控制8、降落过程控制9、降落第二：飞行练习的原则本教程里的“飞行技巧”都是通过对有经验的模型玩家的观察和与他们交谈后的总结浓缩成为“飞行方法”，旨在把各种飞行动作拆解成简单的、程序化的指令，需要大家认真的理解与实践。
初级飞行练习的原则：1、理解各飞行动作的原理，再进行动作演练2、主动控制飞机，不要让飞机来控制你“被动的去控制”，把精力投在如何控制飞机上3、拆解了的动作分开练习，熟练后，再程序化的组合练习4、真正飞行前，最好应用飞行模拟器模拟飞行，减少事故发生，加速训练进度5、真实飞行的时候，需要有经验的模型玩家在场，如出现紧急情况（飞机失控等事件），请将飞机控制权交给他们。
第三节模型教练飞机结构详细讲解飞机草图一、模型教练机的基本组成这一节我们来了解一下模型教练机的基本组成。
上单翼模型教练机主要由机翼、机身、起落架、尾翼及相应的转动舵面组成。
各舵面又有副翼、襟翼、方向舵、升降舵之分，每种舵面各施其能，为飞机的各种飞行动作提供相应的偏转力请大家看下图示，以便更清楚的了解模型教练飞机各部分的结构及组成。
下面介绍一下各个舵面为飞机提供什么样的偏转力，这种偏转力能让飞机飞出什么动作。
1、副翼：副翼的功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩，让飞机绕机身纵轴滚转（相关图示详见下节）2、襟翼：襟翼是作为飞机机翼上的一个升力辅助舵面而存在的，主要是通过偏转，为机翼提供持续的升力补偿，因只出现在较高级的仿真模型飞机中，所以这里不做详述，在飞行技巧中会稍微提及襟翼的使用方法。
3、方向舵：方向舵的主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩，使飞机绕纵轴左右偏转，达到转弯到目的。
4、升降舵：升降舵的主要功能是提供飞机横轴的转向力矩，是飞机绕横轴上下俯仰偏转，达到升降的目的。
各舵面的结构与功用已经为大家介绍完毕，下面的几节，我们分别针对各舵面的偏转力特点，详述其作用。
二、副翼在模型飞机中的作用副翼要实现飞机的纵轴滚转，就必须用到副翼通过副翼的偏转，飞机就可以在机身纵轴上滚转，滚转速度与副翼偏转角度成正比。
副翼的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，副翼舵面偏转后，飞机以纵轴为轴心偏转，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机偏转到一定角度时，松开遥控器副翼通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度继续飞行下去，如图所示：如果需要让飞机重新恢复水平状态，需要反方向偏转副翼舵面，让飞机回正。
与副翼偏转相关的飞行动作有：1、副翼转弯2、横滚3、筒滚4、倒飞要做出这些动作，需要其他的动作复合起来才能完成，相应动作。
三、升降舵在模型飞机中的作用升降舵要实现飞机的俯仰、爬升与下降，就必须用到升降舵通过升降舵的偏转，飞机就可以在机身横轴上转动，俯仰角度与升降舵偏转角度成正比。
升降舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，升降舵舵面偏转后，飞机绕横轴转动，偏转方向和偏转力矩方向一致，飞机爬升时称之为抬头力矩，飞机俯冲时，称之为低头力矩，在飞机俯仰到一定角度时，松开遥控器升降舵通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度飞行，但是因为机翼的升力作用，在没有了抬头或低头力矩的情况下，机翼的升力，会自动把飞机的姿态修正成为平飞状态，修正速度和飞机的整体设计有关，这里不详述，如图所示：如果需要让飞机快速恢复水平状态，需要反方向偏转升降舵舵面，让飞机回正与升降舵偏转相关的飞行动作有：1、副翼转弯2、正/负筋斗3、筒滚4、倒飞5、8字横滚6、失速螺旋等等升降舵在飞机飞行中起到很关键的作用，很多动作的完需要升降舵的支持，配合其他舵面的偏转，你也可以做出很多精彩的模型动作。
四、方向舵在模型飞机中的作用方向舵要实现飞机的转向，方向舵的偏转就可以满足需求通过方向舵的偏转，飞机就可以在机身竖轴上转动，转弯速度与方向舵偏转角度成正比。
方向舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，方向舵舵面偏转后，飞机绕竖轴转动，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机转向到一定角度时，松开遥控器方向舵通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度飞行，但是因为飞机发动机（或电动机）拉力的作用，在没有了转向力矩的情况下，飞机的拉力会自动把飞机的姿态修正成为直线飞行状态，修正速度和飞机发动机（或电动机）拉力大小与下拉、右拉角大小整体设计有关，这里不详述，如图所示：与方向舵偏转相关的飞行动作有：1、方向舵转弯2、侧飞3、筒滚4、8字横滚5、失速螺旋等等现在大家会注意到，完成模型飞机的转弯动作，是可以通过不同舵面的偏转来实现的，可以用副翼转弯，也可以用方向舵转弯，这就需要我们对这些转弯方式的效果做一个比较，我们会在今后的动作演练环节为大家介绍这两种转弯方法的不同之处，有点与缺点。