动车组制动系统维护与检修项目一

任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
（三）按动能的转移方式不同分类
1. 摩擦制动 摩擦制动，即闸瓦（闸片）与车轮踏面（制动盘）产生 摩擦力，从而产生制动作用。 （1）闸瓦制动。 （2）盘形制动。 2. 电阻制动
电阻制动曾在动车组上大量应用。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
3. 再生制动
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
3. 电空制动机
电空制动机是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的 制动机。 4. 电制动 以电磁力为制动原动力，利用电来操纵的制动方式称为
电磁制动，简称电制动，包括再生制动和电阻制动。
（二）按制动力的形成方式不同分类 按照制动力的形成方式，制动方式又可分为黏着制动和 非黏着制动。前者是通过轮轨黏着来产生制动力并且制动力 大小受黏着的限制，后者则不然。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类 （二）制动力的形成及影响因素 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力称为制动力。 1. 制动力的形成
假设车轮与钢轨都是刚体，车轮在钢轨上做纯滚动。
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2. 轮轨摩擦与黏着
轮轨间的静摩擦是一种难以实现的理想状态。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类 3. 黏着系数的影响因素 黏着系数的影响因素主要有两个：一个是轮轨接触 面的表面状况，另一个是列车运行速度。
三、制动作用的类别
在制动操纵上，动车组制动按用途可分为常用制动、紧 急制动、辅助制动和备用制动等功能。
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1. 常用制动
常用制动是正常情况下调控列车速度或进站停车所施行 的制动，它由司机通过司机控制器或列车自动控制系统 （ATC/ATP）发出制动指令，通过制动系统作用，达到阻止 列车加速或使其减速甚至停车的目的。 2. 紧急制动 紧急制动，是紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制 动，它不仅用上了全部的制动能力，而且作用比较迅猛。
3. 非常制动（快速制动）
非常制动是列车在紧急情况下，为了让列车迅速减速而 实施的一种制动作用。
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4. 备用制动
备用制动设备有两种控制方式：一种是利用备用制动指 令线传递备用控制装置发出的电气制动指令，直接控制各车 的电空转换阀产生制动作用；另一种是启用动车组内备用的 自动空气制动装置进行制动，即通过制动管的压力变化来控 制全列车的制动和缓解。 5. 停放制动
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类 ‫‏‬ 【任务描述】
Leabharlann Baidu
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在车辆制动演练场内，以主型客车、货车实物、动车组
模型、多媒体教学课件为载体，认识车辆制动装置，分析 制动的作用，制动力的形成以及制动的分类，制作一个制 动基本知识教学课件。 ‫‏‬ 【背景知识】
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一、制动基本概念及其在铁路运输中的意义
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类 4. 制动力的限制 从制动力的形成过程可知，制动力是由闸片与制动 盘之间摩擦力引起的钢轨对车轮的纵向水平反作用力，
因此它的大小要受到轮轨间黏着力的限制。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类 （三）制动系统在铁路运输中的作用 对于动车组来说，制动的重要性早已不仅仅是安全 问题了，它已成为限制列车速度进一步提高的重要因素，
要想做到列车的“高速”，除了要有大的牵引功率之外，
还必须有足够强的制动能力。
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二、制动方式的分类
制动过程是能量转换的过程。车辆制动机是实现将 列车运行过程中巨大的动能转化为其他形式的能量，从
而使列车减速或停车的一种装置。
（一）按制动力的操纵控制方式不同分类 1. 手制动机 以人力作为动力来源，用手来操纵制动和缓解的制 动机叫手制动机。手制动机结构简单，不受动力的限制，
项目一
动车组制动系统的认识
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【项目描述】
本项目是初学者对动车组制动系统的认识，实施地点安
排在动车组列车虚拟仿真实训基地和动车组制动系统维护与 检修实训基地。 ‫‏‬ ‫‏‬ ‫‏‬ ‫‏‬ ‫‏‬ ‫‏‬ ‫‏‬ 【知识目标】 （1）掌握动车组制动系统的作用及分类； （2）理解制动力的产生及影响因素； （3）掌握动车组制动系统的组成及各组成部分的作用。 【能力目标】 （1）能够描述各型动车组制动系统的组成及其特点； （2）能够正确填写动车组制动设备配置表。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
6. 旋转涡流制动
旋转涡流制动是在牵引电动机轴上装有金属盘，制动时 金属盘在电磁铁形成的磁场中旋转，盘的表面被感应出涡流， 产生电磁吸力，并消散于大气，从而产生制动作用。 7. 翼板制动
翼板制动尚处于试验之中，是一种从车体上伸出翼板来
增加空气阻力的制动方式。
任何时候都可使用，但制动力小。
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2. 空气制动机
以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制 动机叫空气制动机。 （1）自动式空气制动机。
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
任务一 认知车辆制动装置的功能、组成及分类
（2）直通式空气制动机。
直通式空气制动机基本组成形式如图 1-1-8 所示，由制造 压缩空气的空气压缩机1、储存压缩空气的总风缸2、操纵列 车制动机作用的制动阀4、贯通全列车的制动管5和将空气压 力转换为机械推力的制动缸8等组成。 作用原理：制动阀手把有制动、保压和缓解3个作用位。
与电阻制动相似，再生制动也是将牵引电动机变为发电 机；不同的是，它将电能反馈回电网，使列车动能再生为电 能，而不是变成热能消散掉。 4. 磁轨制动 磁轨制动的制动力不是通过轮轨黏着产生，自然不受轮 轨间黏着力的限制，因而能在黏着力以外再获得一份制动 力。
5. 轨道涡流制动
轨道涡流制动与磁轨制动很相似，也是把电磁铁悬挂在 转向架侧架下面同侧的两个车轮之间。
日常生活中，任何运输工具都离不开制动系统。小到自
行车，大到火车，制动系统都起着保证运输安全的重要作
用。
任务一 制动系统的重要意义
（一）制动的基本概念 人为地使运动的物体减速（含防止其加速）、停车或 使静止的物体保持不动，这种作用被称为制动作用。解除
制动作用的过程称为缓解。
空气制动机、基础制动装置、手制动机三者的关系如 图1-1-1所示。