最新缓冲区和叠加分析的综合应用
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空间操作步骤
1.城市地区主要交通线路影响范围的建立 以城市主要交通线路为中心建立50m的缓冲区
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居民居住地影响范围的建立
缓冲区和叠加分析的综合应 用
1.1 缓冲区分析的定义
☆缓冲区（影响区、影响带）：是指地理空间实体 的一种影响范围或服务范围。
☆缓冲区分析：是围绕空间的点、线、面实体，自 动建立其周围一定宽度范围内的多边形，用以识 别这些实体或主体对邻近对象的辐射范围，以便 为某项分析或决策提供依据。
缓冲区分析的基本思想就是给定一个空间实体或集合，确定它们的邻域，邻域的 大小由领域半径R来确定。
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进行叠加分析
• 取同时满足四个条件的区域（擦出已有商场、如图）
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• 以居民居住地为中心建立100m的缓冲区（如图）
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停车场影响范围的建立
• 以停车场为中心建立100m的缓冲区（如图）
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已存在商场影响范围的建立
• 以已存在的商场为中心建立500m的缓冲区（如图）
河北师ຫໍສະໝຸດ Baidu资环学院GIS教研室
进行叠加分析
• 求取stops、mainstreet和residential三个图层的交 集区域（对这三个图层进行叠加）（如图）
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居民居住地影响范围的建立
缓冲区和叠加分析的综合应 用
1.1 缓冲区分析的定义
☆缓冲区（影响区、影响带）：是指地理空间实体 的一种影响范围或服务范围。
☆缓冲区分析：是围绕空间的点、线、面实体，自 动建立其周围一定宽度范围内的多边形，用以识 别这些实体或主体对邻近对象的辐射范围，以便 为某项分析或决策提供依据。
缓冲区分析的基本思想就是给定一个空间实体或集合，确定它们的邻域，邻域的 大小由领域半径R来确定。
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进行叠加分析
• 取同时满足四个条件的区域（擦出已有商场、如图）
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• 以居民居住地为中心建立100m的缓冲区（如图）
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停车场影响范围的建立
• 以停车场为中心建立100m的缓冲区（如图）
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已存在商场影响范围的建立
• 以已存在的商场为中心建立500m的缓冲区（如图）
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进行叠加分析
• 求取stops、mainstreet和residential三个图层的交 集区域（对这三个图层进行叠加）（如图）