【精品】洪湾涌大桥水上平台方案及力学验算

洪湾涌大桥便桥水上平台施工方案说明

一、编制依据

1。中交公路规划设计院有限公司设计的桥梁工程施工图纸。

2.《公路工程技术标准》JTGB01—200

3.

3.《公路桥涵地基及基础设计规范》JTGD63—2007。

4。《路桥施工计算手册》。

5.《实用土木工程手册》.

二、工程概况

洪湾涌大桥跨越洪湾涌水道，航道等级为广东省地方行业标准Ⅷ级，双向通航孔底宽20m,净高4m，最高通航水位采用堤围排涝水位1.186m,设计洪水位采用100年一遇潮位2。586m。新建桥分左右辅道桥，分别位于现状主线桥上、下游，新旧桥间净距2.9m，新桥左右辅均位于直线上,正交，左幅桥中心桩号ZK15+089.35，右幅桥中心桩号YK15+086。589，桥宽18.5m，桥上分别设置12m 机动车道、6m非机动车道和人行道。左右幅桥跨组合:4＊16预应力空心板+3*25预应力砼简支小箱梁+4＊16m预应力空心板，桥梁内侧设钢筋砼防撞栏，宽度0。

5m，另一侧设6m非机动车道、人行道及栏杆。

三、工程地质

区内地层为第四季人工填筑土层、第四系全新统海陆相沉积层、第四系全新统残积层、燕山期花岗岩侵入岩体，根据地质钻探资料显示,地层岩土由以下几部分构成：填筑土、淤泥、砂类土、亚粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、弱风化花岗岩、微风化花岗岩

。根据天然水腐蚀性评价，水对钢结构均有弱～中等腐蚀性。

下部结构采用钻孔灌注桩和三柱墩,桩基直径D120cm、D130cm，墩柱直径D110cm、D120cm。左幅5号墩和6号墩桩长均为28.8m,右幅5号墩和6号墩桩长均为28。4m.

新建左、右幅5#和6#墩位于洪湾涌水中，灌注桩采用水上平台施工。

四、5号墩6号墩工程数量：

其中左幅5号墩砼工程数量：桩基114.63m3，系梁9。9m3，墩柱26m3。6号桩基114。63m3,系梁9.9m3，墩柱26.06m3。

其中右幅5号墩砼工程数量：桩基113.03m3，系梁9。9m3，墩柱27.68m3。6号桩基113.03m3，系梁9。9m3，墩柱27。75m3。

其中5号墩和6号墩的桩基、系梁、墩柱均采用C30钢筋砼。

五、施工方法

由于工期较紧，施工内容复杂等特点,本项目决定采用如下施工方案：水中的5号墩和6号墩搭设钻孔桩施工平台,4号墩和7号墩采用围堰进行施工.施工便桥采用的结构形式与材料与平台相同.5号墩和6号墩在桥墩横向搭设钢结构施工平台,利用钢便桥与河岸道路相连接，便桥与平台连接处做成喇叭口，有利于砼罐车及其它机械安全操作。

(1）钢管桩桩位测量

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，利用GPS全球卫星定位系

统进行测量定位。

（2）钢管桩沉放

钢管桩沉放使用45kW/90kW振动沉桩机进行作业。起吊设备采用100t起重船。钢管桩逐排沉放，一排根桩沉放完成后再移船至另一侧。100t起重船位移与锚啶是必须牢固,抛锚要抛到正确的位置，防止走锚，尽可能减少移动船的次数和保证航道的畅通。

（3）钢平台搭设

钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设,其具体步骤如下:

各钢管桩在根据设计高程处切割,切口顶面高程必须控制在图纸规定的高程。

钢管桩水中固定完成后，在两端的钢管桩上拉线以保证各个钢管桩在同一高程，在距离管顶0.5米处用10号槽钢横向焊死成平联状态.

在钢管桩顶面搭设纵横分配梁，搭设时挂线施工,保证底层分配梁统一位于钢管桩的中心线上，上层工字钢的间距应均匀,平面位置和高程应严格控制，具体间距见相关图纸。

在最后一层分配梁上铺设12毫米钢板。

最后焊接栏杆,栏杆的尺寸和位置见相关图纸。

六、注意事项

1.各构件的位置尺寸必须准确，严格按照图纸施工。

2。需要焊接的部位焊缝必须饱满。

3。施工过程中注意人员安全，防止工具等掉入水里.

4.需要先施工便桥，再施工平台。

七、安全保证措施及体系框图

1、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理,搞好文明施工。确保施工现场紧张有序，施工工序有条不紊.

2、制定详细的安全应急预案.在预防为主的前提下，遵循安全第一的原则，优先保护人的生命安全。贯彻统一指挥、分工负责.面对可能发生的重特大安全事故,及时采取抢救措施，高效、有序地组织开展各类安全生产事故的抢救工作，最大限度地减少人伤亡和财产损失。

安全保证体系框图见附图一。

八、质量保证体系及体系框图

1、加强施工技术管理

科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件.在洪湾涌大桥便桥及水上平台工程的施工中,我们将做到：

实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制,要求各级工程技术人员严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人。

由具有施工经验的结构工程师牵头,针对本工程的技术难易程度和环境特点，拟定施工技术方案,提交项目总工程师审核，报送监理工程师审批。在开工之前认真做好施工前的技术准备工作。

2、认真核对设计文件和图纸资料、水上平台施工方案

在此方案开始施行前核对洪湾涌大桥桥梁施工图和与之相关

图纸并对施工图进行现场核对和确认。图纸会审后，施工方案经专业监理工程师审查，总监理工程师审批后,由项目经理部的总工程师、工程技术部部长、作业队技术主管、逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。承担此方案的施工作业队.

施工前要认真搞好技术交底,使所有的施工作业人员熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准.

3、把好施工材料质量关，从源头入手确保工程质量

由于本方案的材料计划由监理工程师审查后的，我们将采取以下措施做好施工材料的质量控制，并根据技术规范选择适用的材料，保证材料质量满足工程要求.

自行采购材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的材料供应商处和厂家采购。

做好所用材料进货的检验和标识工作.做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作,做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性.尤其是承载力所用材料如钢管桩,分配梁所用工字钢必须符合质量要求。