汽轮机滤油方案

一、滤油前具备条件：

1、油系统设备及管道全部装好，清理干净并严密封闭。

2、所有管道已按要求进行酸洗。

3、油已按要求备好（此采用“透平油型号为HU20#）。

4、各油泵的电机经空载试运行，情况正常；节流孔板等可能限制流量部件均取

出。

5、滤油设备、及临时设施已准备就位（此滤油机型号TY—Ⅱ、流量2000L/H、

功率25KW）

6、油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明

火作业。

7、备好砂箱、灭火器等消防用具。

8、确信事故排油系统连接正确，阀门操作灵活并关严加好保护罩，事故排油井

内清理干净。

二、冲洗前检查与准备工作：

1、准备冲洗用的材料、设备、加工冲洗用的备用部件。

2、按照油箱、净化油装置及油管路的各种冲洗系统图，连接冲洗系统并组合临

时冲洗管路。

3、冲洗系统连接完毕后应进行系统性检查，检查时按冲洗阶段进行：

第一阶段：进行油箱及管道的自循环冲洗。

第二阶段：进行轴承供油管道的冲洗。

第三阶段：进行调节系统冲洗。

4、在进行注油清洗前，应清理并注意检查净化油装置及贮油箱内部清洁、应无

污，各支吊架应牢固可靠，检查各系统连接是否正确。

5、在开始冲洗前，开动润滑油净化装置及油箱上和排烟风机，整个冲洗过程中

保持排烟风机运行。

6、拆除各轴承进油管上的节流孔后，以保证油的流量。

7、检查并清洗轴承座，保证内部清洁、无杂物。

8、备好与主控室联系的工具（对讲机…）

三、油循环冲洗：

第一阶段：油箱与净油装置及滤油机自循环冲洗（约1周时间）

1、先检查系统连接是否正确。

2、关闭油箱上所有排油阀门，把滤油机出口管插入油箱，并固定好，滤油机的

入口管与油缸连接好或插入油桶，开启滤油机向油箱内注油（注油量约6m3）。

3、注满油后，开启净化装置的循环泵，向净油装置供油（注满油约3 m3）将滤

油机入口管接在油箱底部的事故放油箱上，一定要关严事故放油门。清洗滤油装置的滤网及其底部的杂物，完成后再补油至净油装置。

第二阶段：油箱及轴承供油管冲洗

1、重新检查系统是否连接正确。

2、把滤油装置内部的油打回油箱，清理杂物后再补油。

3、启动交流润滑油泵，向轴承供油—冲油。开启净化油装置，沿途检查管道接

口严密无漏。

4、如有条件，可开启直流润滑油泵。控制各泵出口门，注意监视油泵电机的电

流超过额定电流。最理想的情况下是使两台泵都在满负荷下运行，达到高速冲洗效果。

5、注意油箱的油位，应保持在正常油位，不足时应补油。

6、检查各轴承的回油（轴承箱不应有溢油现象），如回油量少，可关闭其它轴承进油门；没进油门时可在进油管上加堵板，以保证足够的油量冲洗轴承。依次按上述方法冲洗其它各轴承，每个轴承这样冲洗1小时。

7、如果单只轴承供油管冲洗时，出口压力过高（大于额定值）则应同量冲洗两个或多个轴承。

8、冲洗进行2小时或发现回油滤网上的积垢增多时，应停止冲洗，提出回油滤网进行清洗，清除杂物。

9、滤网完成清洗以后，重新开启两台油泵，使每个轴承都通油，并观察两台不应过载；然后关闭直流油泵，立即观察一台泵是否过载；如果过载，重新调整轴承进油量，调整单台泵在满足负荷下运行而不发生过载。

10、设专人监视油位及各轴承箱的流油情况，如泄漏堵塞、溢油等应及时处理，必要时停止循环。

11、在开始冲洗8小时以后，或油温升至50~60℃时，此间用锤打击油管焊接处二次，每次10分钟，并开启排烟风机。

12、开启循环24小时以后，停止润滑油泵，清理回油滤网并打开各轴承箱，清理杂物。

13、上述各种清理完毕并恢复后开启交直流润滑油泵，继续冲洗。

14利用升温、降温靠热应力和锤击振动来清除油系统内部的杂物。

15、在油垢循环进行24小时之后，开始进行系统清洁度分析，以后每隔8小时分析一次。

16、继续进行油垢循环，直到系统清洁度合格。

第三阶段：凋节系统的油冲洗

1、冲洗前的准备：

1）冲洗主油泵出口时将其逆止阀阀芯抬起，使冲洗油从主油泵排出。

2）将主油泵上盖顶起20㎜，使主油泵出口、入口管道内的冲洗油排出。

3）冲洗高、中、低压油动机有关管道时，将防火滑阀调到常开位置。

4）尽可能拆除前箱内各油管的节流孔板（做好标记并保存好）。

2、冲洗步骤及要求

要求：

1）确认在前面两段油循环中油压基本合格。

2）开启高压启动油泵时（因第一次启动）应仔细检查、监视其电流振动、出压力及泵体和轴承的温度并设专人维护的记录。

步骤：

1）冲洗主油泵的进出口管道8小时（关闭Ⅱ号射油器截门开启Ⅰ号射油器截门）。2）调节控制油管道冲洗8小时。

3）各轴承处油管冲洗8小时。

A、为了保证润滑油管道的冲洗效果，有必要时用高压启动油泵对轴承重新进行大流量的冲洗。

B、具体情况下可参考第二阶段的轴承冲洗方法。

4）主油泵出口管道的倒冲洗6~8小时。

A、停止高压启动油泵出口，清扫油系统的各部滤网。

B、揭前箱取下主油泵出口逆止阀蕊并清扫前轴承箱内的沉积杂质。

C、关Ⅰ、Ⅱ号射油泵截门。

5）本方案的冲洗所有的油管道如油质化验合格，油循环即可结束。冲洗一遍，应检查和清理滤网一次，油质化验一次直到合格为止。

四、油质分析及合格检测标准

在油系统开始24小时后对油质进行清洁度分析，取样分析标准如下：

1、在清洗中开始8小时内每隔2小时对滤油网清洗一次。

2、冲洗中如经分析发现杂质忽增忽减，无减少趋势说明有污染源，应及时分析清楚。

3、在取样化验过程中应避免外界尘土落在油样中，不准用手或其它硬物拨动颗粒，应保持颗粒原来形状的前提下分析。

4、粒度的合格等级如下：

A、按平面尺寸为准观测分析

B、平面两个方向尺寸的最大颗粒不超过0.25㎜

C、尺寸在0.125—0.254㎜之间的颗粒数不多于5个

D、软性颗粒烟、布等颗粒允许稍大于0.254㎜

E、当有少量软性颗粒时应继续循环至少2小时

5、根据厂家要求油循环达下方要求为合格：

A、从油箱和冷油器放油点取油样化验，油质透明、含水分合格。

B、各滤网，在通油4小时后无金属颗粒、锈皮、砂粒等杂物，纤维体仅有微量。

五、系统的恢复

整个润滑系统冲洗完毕停止油循环后，开始系统恢复。进行各项工作时，一定要保证没有杂质再混入系统。

1、打开轴承箱，取出盖油槽的绸布，恢复正瓦口，扣好轴承盖