美国商用车辆运营管理系统发展综述

美国商用车辆运营管理系统发展综述

小组成员：毛亮\于艳超\于浩雷

指导老师：张崎

摘要

美国是最早发展智能交通系统（ITS）的发达国家，作为ITS核心服务之一的商用车辆运营管理系统，从一开始就受到了特别的重视，而且被认为是ITS

工程中“早期的优胜者”。本文首先介绍了美国商用车辆运营管理系统的发展背景，阐述了美国ITS框架中的商用车辆运营管理系统结构，对美国商用车辆信息系统和网络进行了介绍，另外还列举了商用车辆运营管理系统在美国统的应用状况和相关发展，最后总结了美国商用车辆运营管理系统对我国ITS发展的一些启示。

关键字：美国智能交通，商用车辆

Abstract

The United States is one of the first developed countries which develop intelligent transportation systems (ITS). As one of the core services in ITS, Commercial Vehicle Operation Management System have been received special attention, and it is considered "Early Winners" ITS project. This paper introduces the development background of the U.S. Commercial Vehicle Operations & Management System, then describes the framework of the Commercial Vehicle of the operation and management system structure in United States ITS. In this paper the U.S. Commercial Vehicle Information Systems and networks were introduced, also cited the application and related development of the Commercial Vehicle Operation Management System in the United States, and concluded some enlightenment for ITS development in China from the U.S. Commercial Vehicle Operation Management System.

Key Words: The U.S Intelligent Transportation System, Commercial Vehicles

目录

摘要 (1)

Abstract (1)

第一章美国商用车辆运营管理系统发展背景 (4)

第二章美国商用车辆运营管理系统 (6)

2.1 国际商用车的定义 (6)

2.2 美国ITS开发领域的划分 (6)

2.3 美国商用车辆运营管理系统的组成 (9)

2.4美国商用车辆运营管理系统的逻辑架构 (10)

2.5 美国商用车辆运营管理系统的物理架构 (11)

第三章美国商用车辆信息系统及CVISN网络 (12)

3.1 安全信息交互 (13)

3.2 资信管理 (13)

3.3 电子稽查 (14)

第四章美国商用车辆运营管理系统应用状况 (15)

4.1美国商用车辆超限超载检测 (16)

4.2美国自动路旁安全检查 (18)

4.3美国车载安全监控 (18)

4.4 美国危险货物运输管理与响应 (20)

4.5美国的商用车队管理 (24)

4.6美国电子通关系统 (28)

4.7美国电子商务与第三方物流 (31)

第五章美国多式联运运输服务发展 (35)

第六章美国CVO系统对我国发展ITS的启示 (37)

参考文献 (38)

第一章美国商用车辆运营管理系统发展背景

本章结合美国经济和社会的发展状况，从现代交通问题、技术发展与项目实施，政策制定等方面简要介绍了美国商用车辆运营管理系统的发展背景。

美国是世界上经济最发达的国家，随着社会经济的高速增长，城市化的加快，交通拥挤、交通事故、环境污染等现代交通问题已经成为制约国家竞争力进一步提升，经济进一步发展的主要障碍之一。20世纪90年代初，美国每年因交通堵阻塞而造成的延误达20亿车/小时，到2020年预计全国因交通问题而造成的损失每年将超过1500亿美元[1]。在美国，有2/3的货物是通过公路运完成输的[2]，随着日益增长的货运需求，因此通过发展商用车辆的运营管理系统，对降低运输成本，提高运输效率和运输安全性，改善货运服务显得尤为重要。

美国是ITS的发源地，ITS服务技术于世界领先地位。早在20世纪30年代，美国就已经有了“现在化公路网”的构想[1]。20世纪60年代随着计算机技术的应用，开始研究静态路径诱导，带动了日本和欧洲的ITS研究。进入20世纪90年代，冷战结束促进了军用高新技术民用化，美国进入了ITS的高速发展期。1989～1996年期间，美国交通部组织进行了包括ITS 技术研发及运营测试的各种ITS 项目，加强了ITS基础的实施和集成，对ITS项目、关键标准，ITS框架一致性和标准的一致性都做了重点研究。

图1 美国不同年度集成化城市ITS 实施状况

1997年，美国78个大都市开始实施综合城市的ITS基础设施。如图1所示为美国城市ITS的集成化实施水平，从中可以看到美国城市ITS的集成化实施水平呈稳步提升趋势[4]。由于商用车辆运营管理系统对社会经济和环境保护有着重要影响，因此它成为了美国主要的ITS开发项目之一。

智能交通的发展离不开技术和资金的支持，完善的运输政策在推进智能交通发展中有着十分重要的作用。美国通过促进产业界、学校、官方及民间的研究协调，对智能交通政策的制定产生了很大的影响[3]。1989年Mobility2000提出的美国IVHS 30年战略计划制定了IVHS研究的总目标、研究的分析统计研究内容[1]。在1991年至2001年期间，美国制定了多项智能交通政策法规，如表1所示，对美国智能交通的发展起到了很大的促进作用。

表1 美国智能交通政策一览表

正是由于经济增长所带来的运输需求的增加与现代交通问题不断恶化的矛盾，由于ITS技术的日趋成熟和政策法规的日趋完善，美国的商用车辆运营管理系统发展十分迅速，成为了美国智能交通应用领域的“早期优胜者”。全国的交通运输业的到了很大的改善，产生了巨大的经济效益和环境效益。