SF-1复合轴承的结构特性和标准规格

SF-1复合轴承的特性和结构

SF-1复合轴承由金属基板，青铜粉和聚四氟乙烯（PTFE ）组成。其中金属基板（钢基/不锈钢基/铜基/铝基STEEL /STAINLESS STELL / BONZE/ALUMINUMBACKING ）是提供较高的机械强度，烧结在钢板表面的0.2mm~0.3mm 厚度的青铜层将表面的聚四氟乙烯和钢板机械地结合起来，提高尺寸的稳定性，并能增强散热能力，表层的聚四氟乙烯和耐磨纤维的混合物则提供了很好的自润滑、耐磨损、低摩擦的性能，并且在正常使用过程中不会出现抱轴、卡轴的现象。轴承的外表面电镀铜层或锡层（TIN-PLATING or COPPER PLATING ），有效地提高了轴套整体的耐腐蚀性能，同时方便了轴承的拆装与更

换。

SF-1复合轴承材料构造图

聚四氟乙烯（Polyteraflouroethylene ）缩写为PTFE ，也称为teflon ，中文商品名称为“特氟隆”，“铁氟龙”，“特富隆”等，是目前为止，固体物质中摩擦系数较小的一种材质，可以不需要外界润滑，而摩擦系数却很低且有较好的化学稳定性。该材料是有四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，是目前应用最广泛的的工程塑料，具有较广的温度

使用范围，优异的化学稳定性，表面不粘性、突出的自润滑性能，优异的尺寸稳定性，极好的热稳定性。

SF-1复合轴承表面的面聚四氟乙烯和耐磨纤维的混合物，在正常的工作中呈现非常低的摩擦系数和磨损率，其和其它轴承材料的耐磨性能对比见表1.

表1：

在PV=336Kg/cm 2*m/min 的条件下试验。 材料 试验时间/h 磨损量/mm SF-1材料 1000 ＜0.025 含石墨的青铜 158 0.25 含油多孔性青铜 105 0.25 含油MoS 2的酚醛塑料 73 0.125 减磨石墨

24 0.125 石棉物浸渍含MoS 2 0.8 0.125 尼龙 0.3

0.25

SF-1复合轴承的物理机械性能

SF-1复合轴承，它比单一塑料轴承，可提高承载能力20倍；导热系数50倍；降低线胀系数75%，从而改善了尺寸的稳定性，提高PV 值20倍左右。

性能指标

数据 性能指标 数据 静载

250N/mm 2 脂润滑 0.08~0.20 动载 140N/mm 2 摩擦系数μ

油润滑 0.02~0.07 最大承载压力P 振动

60N/mm 2 硬度 ＞120HB 脂润滑 2.5m/s 相配轴 粗糙度

Ra=0.4~1.25 最大线速度V 油润滑 5m/s

工作温度 -200~+280℃ 脂润滑 3.6N/mm 2*m/s 导热系数

40W （m*k ） 最高PV 值 油润滑

50N/mm 2*m/s

热膨胀系数（轴向） 11*10-6K -1

SF-1复合轴承的化学性能

SF-1复合轴承的表面的PTFE 十分耐化学腐蚀，仅能被熔融的碱金属或者高温下的含氟化合物腐蚀，因此它的耐腐蚀能能主要取决于

其基体材料和外部表面电镀层。一般在大气环境中采用镀铜或者镀锡来抗腐蚀；在腐蚀性介质中则需要电镀铅、锌、镍、铬等金属。

SF-1复合轴承的摩擦特性

SF-1复合轴承具有低摩擦系数：载荷越大，相对摩擦系数越小，当负荷达到7Mpa 时，摩擦系数小到0.05或更小；线速度越低，摩擦系数越小；温度升高，摩擦系数减小。 SF-1负荷轴承的耐磨性能

SF-1复合轴承优异的耐磨性能主要是犹豫PTFE 的特殊分子结构。SF-1复合轴承的磨损大致分为三个阶段，相应的摩擦系数有三

种情况。

1、“跑合”阶段：表面层PTFE 混合物向对偶面转移填补对偶面

的凹坑，并形成转移膜，此时摩擦系数较大，材料的磨损系数较快。

2、“稳定”磨损阶段：经跑合后的摩擦面变成了PTFE 之间的摩擦，其摩擦系数低而且稳定，材料的磨损率低而且平稳。

3、“急剧”磨损阶段：多孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗，无法使摩擦界面间获得足够的润滑剂，摩擦面之间润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率也急剧加快，直至70%的青铜裸露时，SF-1复合轴承的寿命接近终止。

影响SF-1复合轴承的主要因素

1、

PV 值的影响：PV 值是确定SF-1复合轴承磨损寿命的有效

指标。如寿命要求延长，负载必须降低；在使用润滑油润滑时，SF-1复合轴承的PV 值可显著提高。

2、

环境温度的影响：环境温度越高，SF-1复合轴承的寿命越

短。 3、

对偶件的影响：对偶件采用合金钢或者镀硬铬的轴，表面

粗糙度Ra=0.4~0.63范围内时，SF-1复合轴承的寿命可以显著提高。

例如，当滑动速度为 1.0m/s 时，室温下的PV 极限值为1.2m/s*MPa ，当环境温度为200℃时，其PV 极限值仅为0.24m/s*MPa 。 又如：配对材料为黑色金属，比有色金属的效果更佳，对磨轴的硬度越高越好。例如，经过阳极氧化处理的铝合金比一般装饰性氧化处理

的配对材料，其使用寿命提高了6~8倍。

SF-1复合轴承可供型式

直套，翻边轴套，垫片，滑板，球碗及其它非标型式。如下图：

SF-1复合轴承的加工

SF-1原材料的加工流程

SF-1直筒型复合轴承的加工流程

SF-1翻边型复合轴承的加工流程

SF-1复合轴承的分类

SF-1X 无油润滑轴承，是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面

轧制聚四氟乙烯（PTFE ）和铅的混合物，是卷制而成的滑动轴承。

它具有摩擦系数小，耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该项产品能降低成本、缩小机械体积、避免咬轴现象和降低机械噪音等优点。产品已广泛应用于各种机械的滑动部位，如印刷机、升降机、纺织机、烟草机、健身器、液压搬运车、微电机、电磁阀、汽车、摩托车等。

SF-1T 齿轮油泵专用轴承是在SF-1材料的结构基础上，根据齿轮油泵的高PV 值工况条件而设计推出的特殊配方产品。产品具有特殊的抗疲劳冲击优点。适应的油泵压力：16-25MPa ，线速度3.5-5M/S 。产品具有特殊的抗疲劳、抗冲击的优点载流体润滑境界下PV 值达