季节性工程施工组织设计方案
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季节性施工方案
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冬季施工
施工安排
从总体安排上,将不宜冬季施工的工程避开冬季施工,以免增加费用,影响质量。由于种种原因非在冬季施工工程必须采取冬季施工措施,以确保工程质量。
冬季施工保证措施
线路所处地区在冬季对施工如:砼浇注、浆砌圬工等一般不会受到大的影响。但当气温达到冬季施工条件时,应采取必要的防护措施,严格控制温度的测量、外加剂的试验与管理。
1、施工现场在入冬前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术人负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。
2、测温时间和所测温度值详细记录,整理归档。每天、每施工段停止测温后,由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。
3、测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。
4、水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻;暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作,保证冬季施工时能正常供水供热。
5、冬季施工的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,并由产品合格证。并补做试验,确认合格后方准使用。
6、新品种外加剂,应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。
7、混凝土搅拌用水的加热温度控制60~80度之间。温度超过80度的水避免与水泥直接接触。
8、混凝土的出机温度一般不低于20度,并根据其运输方式和运输距离予以调整部位。
9、混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。施工员根据试验结果填写混凝土拆摸申请,报项目技术负责人批准,否则不准拆摸。重点及特点要求的部位进行拆摸强度验算
季节性施工措施本工程的基础、主体施工阶段在冬季。砌体、装修在冬雨季。由于冬雨季特殊的低温季节特点,对工程施工的进度、工程质量造成较大的影响,必须在各项作业指导书中作为重点进行阐述,采取适当的措施确保工程目标的实现,简述如下:
一、冬季施工措施
1、对现场全体参战人员进行冬季施工技术及安全措施交底。
2、冬季施工混凝土时,采用普通硅酸盐水泥,并在混凝土掺加早强剂和减水剂。
3、混凝土在浇筑前,应清除钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完的混凝土表面及时进行保温覆盖。
4、模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应临时覆盖,使其缓慢冷却。
5、遇水浸泡后受冻的砖不能使用。
6、砖胎模砌筑时,当气温在零度以上普通粘土砖可适当浇水湿润,浇水不宜过多,且随浇随用,砖表面不得有游离水。
7、砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制,拌制砂浆的砂子不得含冰块或直径大于lcm冻结块,石灰膏应防止冻结,如已冻结应经融化后方可使用。
8、砌筑时不准随意往砂浆加热水,砂浆应随拌随用,不要积存过多,以免冻结。
9、当日施工完后,必须在表面覆盖保湿材料。
10、在拌合的砼中掺入MS-F低温早强剂,早期强度可提高2.5倍,7d可达到设计强度,后期强度提高30%左右,对砼原材料进行预热。
11、做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。
12、现场的各种材料、模板、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和乙炔集中站要符合安全距离要求。
二、雨季施工工程主体施工阶段经历雨季,此期间施工中应做好以下几项工作:
1、雨季施工主要解决好防雨、防风、防雷、防讯等问题。
2、在现场临时道路周边开挖排水沟,确保排水顺畅。
3、准备好塑料薄膜,必要时对砼及时加以覆盖,防雨水直接冲刷砼表面。
4、现场材料必须避免堆放在低洼处,要将材料垫高,周围应有畅通的排水沟,以防积水。
5、施工机具要有防雨罩或置于遮棚,电气设备的电线要悬挂固定,不得拖拉在地,下班后要拉闸断电。雨后要全面检查机械设备、用电及脚手架,发现问题及时修整。
6、密切注视天气预报,八级以上风和暴雨时应停止室外施工。
7、对水泥库加强防雨措施,搅拌机要搭防雨棚。
8、根据砂石含水率的变化及时调整砼和砂浆的用水量。
9、模板隔离剂在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉。
10、装修工程施工时正值雨季,要求有防雨措施,防止已装修的成品被雨淋坏。
11、构件堆放场地、场运输道路和塔吊道基要夯碾压实,并挖好排水沟,排水沟按5‰放坡。
12、高空设备要安装避雷针。
13、机电线路闸箱要经常检修,班后拉闸,并锁好闸箱。环境保护及文明施工。
一、编制说明
1、编制依据
1.1地铁十号线工程设计;
1.2地铁十号线土建施工合同文件;
1.3地铁施工有关的施工技术规、规程、标准;
1. 4我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。
1.5根据市气象信息气候状况
2、编制原则
2.1严格执行国家及市政府所制订的法律、法规和各项管理条例,并做到模守法、文明施工。
2.2针对城市施工的特点,科学安排,合理组织、严格管理、精心施工,以减少对周围环境及
居民正常生活的影响。
2.3以成熟的施工技术及先进的设备,确保施工安全和工程质量,按期为业主提供一个优质的
工程产品。
2.4在原技术标书施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,均衡生
产,保证工期。
3 、编制围
编制围为:地铁十号线十五标段呼家楼站土建工程施工。
二、工程概况
呼家楼站是地铁十号线的中间站,车站位于东三环北路与北路的交叉路口,呈南北走向,为分离岛式暗挖车站,与规划的东西走向的M6线在本站形成“十”字换乘关系。有效站台中心里程K19+878.868,车站起讫点里程K19+795.566~K19+975.066,长179.5m(模筑衬砌外到外尺寸),车站共设5个出入口,在车站西北、东南侧各设有1组风亭、风道。
车站主体为双线双洞,双层结构,有效站台长120m,宽6.0×2m,采用洞桩法施工。车站南端设一座临时竖井,北端不设临时竖井,由西北风井作为施工竖井进行车站主体的施工。三、冬期、雨季、高温、农忙季节、春节期间的施工组织
为了保证工程质量达到承诺的标准本及在季节性期间安全、质量、进度满足施工规要求及市的地区标准我公司在冬期、雨期和高温、农忙季节、春节期间,除了按照施工组织设计、施工方案及施工工艺组织施工外在施工过程中拟采取如下措施:
第一节冬期施工安排
(一)冬期施工准备措施
1、气象资料
根据地区的气候状况,地区冬期施工时间为11 月15 日~3 月15 日,冬期寒冷干燥北风
多,对施工不利,不便于防寒保湿。
2、冬期施工围
根据工期要求,本工程将跨越两个冬期,冬期施工容为:2005年冬期主线左线小导洞的开挖支护、洞转孔桩及冠梁、导洞回填施工、2006年冬期西北风道、迂回风道主体下部主体开挖支撑、主体迂回风道及风道下部二次衬砌、西北出入口、东北出入口施工。为了保障冬期施工安全及冬期施工进度满足要求特采取如下冬期施工措施:
3、工作准备
3.1进行冬期施工的工程项目2005年冬期主线左线小导洞的开挖支护、洞转孔桩及冠梁、导洞回填施工、2006年冬期西北风道、迂回风道主体下部主体开挖支撑、主体迂回风道及风道下