地铁区间盾构始发掘进方案
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轨道交通X号线XX标土建工程
XX站~XX站区间
盾构始发掘进施工方案
编制:
复核:
审批:
编号:
中铁XX有限公司
XX标项目经理部
2011年7月
XX站~XX站区间盾构始发掘进施工方案
一、工程概况
本区间线路始于XX站南端。线路自XX站出站后,沿1234向西南延伸,侧穿汀州会馆(控保)、新民桥,下穿山塘河,之后依次下穿玉涵堂(市保)、众安弄、宝德里、求笺弄等大片1~6层建筑群到达广济路,经过锦江之星大酒店、留园路6层居民楼后下穿上塘河,最后到达XX站。线路总体为西南走向。区间共采用2段半径分别为400m、450m的曲线。区间设计分界详见表1-1,左右线总长1406.750m。区间处设置联络通道与废水泵房。本区间采用盾构法施工,在右DK15+296.118(左DK15+298.659)联络通道(与泵房合建)1处。联络通道采用矿山法施工。
区间隧道设计范围表1-1
本区间线路主要下穿山塘河、玉涵堂保护性建筑、大片1~6层建筑群、广济桥等。沿线建筑物较多,其中汀州会馆为市控制性保护建筑物,玉涵堂为市级保护文物。区间管线较多,根据目前的管线资料显示,管线主要集中在众安弄及广济路上方,计有给水、雨水、污水、路灯、通信、燃气等多条管线。
XX站~XX站区间线路走向图
二、编制依据及编制原则
1、编制依据
(1)《XX轨道交通2号线工程XX站~XX站区间施工图设计》
(2)《XX轨道交通2号线工程XX站车站结构施工图设计》
(3)《XX轨道交通2号线工程XX站车站结构施工图设计》
(4)《XX轨道交通2号线工程施工设计文件编制统一规定》
(5)《XX轨道交通二号线工程123标段XX站~XX站区间工程地质勘察报告》详勘
(6)盾构机图纸,盾构机使用维护技术文件;
(7)国家和地区现行规范与规程
《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)
《地铁设计规范》(GB50157-2003)
《地铁限界标准》(CJJ96-2003)
《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版)(GB50299-1999)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《建筑地基处理技术规范》(JGJ179-2002)
《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)
《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)
《建筑地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83)
2、编制原则
根据相关资料,在认真学习、领会各项指标要求及现场详细调查资料的基础上,充分应用类似工程的成功经验和相关的新技术,编制施工方案、施工计划及各项保证体系,合理配置资源。
(1)以详勘地质资料为依据,制定符合施工现场的施工体系。
(2)始发方案要有足够的安全性,能确保盾构机始发时安全、平稳、迅速地由盾构始发井进入隧道,同时保证施工现场安全和地铁开挖的安全。
(3)方案能够有效地指导现场始发期间的工作和试推进期间的施工,有效地解决和控制由于盾构推进所造成的不均匀沉降问题。
(4)方案力求简单、易行,同时能够快速施工,减少施工周期。
(5)方案不仅要考虑施工方便,还应尽量减少对周边环境的影响。
三、始发洞口地质条件
根据区间线路纵断面图显示,区间隧道覆土层依次为人工填土、粘土、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉砂、粉质粘土、粉土夹粉质粘土。
区间隧道主要穿越:
粉质粘土层(灰色,含云母、贝壳碎屑,夹薄层粉土;可塑~软塑,稍有光泽,④
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无摇震反应,干强度中等,韧性中等)
粉砂层(灰色,尚均匀,含云母、贝壳碎屑,夹少量薄层粘性土;饱和,稍密~④
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中密)
粉质粘土层(灰色,欠均匀,夹粉土、粉砂薄层,含云母、有机质,局部为粘⑤
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土;软塑,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等)
隧道部分穿越:
粉质粘土层(草黄~灰黄色,尚均匀,含铁锰质结核,夹有少量粉土;可塑,③
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偶呈软塑状,稍有光泽,无摇振反应,干强度、韧性中等。
粉土夹粉质粘土层(灰色,欠均匀,夹较多薄层粉质粘土,含云母、有机质;
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湿~很湿,稍密~中密,有光泽,摇震反应中等~迅速,干强度低,韧性低,稍密~中密,缩性中等)。
场区地表水、地下水和地基土对混凝土具有微腐蚀性、在长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。
主要土层物理力学性质
始发洞门地基土分布有以下特点:
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粉质粘土层(草黄~灰黄色,尚均匀,含铁锰质结核,夹有少量粉土;可塑,偶呈软塑状,稍有光泽,无摇振反应,干强度、韧性中等),标高为-2.29m~-6.5m,分布较均匀。
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粉质粘土层(灰色,含云母、贝壳碎屑,夹薄层粉土;可塑~软塑,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等),底标高为-8.62m~-9.29m,顶标高为-6.5m,分布较均匀。
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粉砂层(灰色,尚均匀,含云母、贝壳碎屑,夹少量薄层粘性土;饱和,稍密~中密),左、右线始发洞门段无该层分布,仅区间有少部分,对盾构出洞无影响。
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粉质粘土层(灰色,欠均匀,夹粉土、粉砂薄层,含云母、有机质,局部为粘土;软塑,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等),顶标高为-8.62m~-9.29m,此层分布较深、较厚,且区间只有底部侵入少部分。
其中③
2层主要分布在出洞段上方,根据土质特性,有利于盾构出洞,④
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、⑤
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对盾
构出洞都有利,能较好地控制土层开挖面,减少水土流失带来的各种对外界环境的影响。