风力发电风机拆除方案

1编制依据....................................

2作业概况及主要工作量.............................

3拆除作业必备条件...............................

4作业顺序、方法及要求.............................

5作业完成应达到的质量标准..................................

6作业的安全、文明施工要求及措施...............................

7环境因素管理控制措施....................................

8附图、附表.........................................

1编制依据

1.1 华电宁东三期风电场风电工程招标文件；

1.2 华电宁东三期风电场风电工程施工组织设计；

1.3 华电宁东三期风电场风电工程相关图纸及资料；

1.4 《1.5MW型风力发电机组风场安装手册》(华创风电产业集团有限公司)；

1.5 《利勃海尔LTM1500^( 500T)汽车起重机说明书》；

1.6 《QY70( 70t)液压式汽车起重机说明书》；

1.7 《QY70( 70t)液压式汽车起重机说明书》；

1.8 《电力建设安全工作规程》DL 6509.1 —2013；

1.9 现场实地踏勘。

2作业概况及主要工作量

2.1 作业概况

因华宁东电场三期93#风机移位，经业主委托，对93#风机实施拆除作业。拆除机型为：华创1.5MW型风力发电机组。基础中心线高度为70m

拆除机具选择利勃海尔LTM150C吨(500T)汽车起重机作为风机拆除的主要拆除机具，选择徐工QY70( 70t)液压式汽车起重机、QY70( 70t)液压式汽车起重机(QY70( 70t) 汽车吊)作为风机拆除的辅助机械，主要用于设备的地面卸车、搬运、组合及抬吊等。

2.2 主要工作量

华电定边王盘山风电工程单机主要拆除工作量详见下表所示：

3拆除作业必备条件

（施工人员配备及资格要求；机具、工具、仪器、仪表配备；设备、材料、力能供应;

施工场地，环境要求；上道工序确认要求等）

3.1施工人员配备及资格要求

主要施工人员配备如下表所示

技术员人3.2主要机具、工器具配备

拆除用主要机具及工器具配备如下表所示：

3.3设备、材料供应

风机设备工装与到场时无差异，无缺陷。

3.4上道工序确认要求

作业指导书已交底，各机械工况无异常。

3.5施工场地环境要求

3.5.1拆除站位地基条件

因风机拆除时风机设备高空解体，重心稍有偏差就可能造成无法弥补的损失。为了保证吊机进行拆除作业时的安全，对吊机拆除工作区域的地面应进行碾压和平整，保证场地水平度满足现场要求，必要时采取铺设钢板或路基箱等辅助措施，拆除作业前，主吊进行机舱拆除作业半径复核，确保场地足够。汽车吊在进行配合作业时必须在支腿下铺垫道木。

3.5.2设备部件进场要求

风机拆除前要保证部件堆放场的平整，部件拆除放置时必须在塔基周围40米范围内。部件之间有一定的间距以利于后期装配，塔筒的堆放下方必须用土袋架空，部件存放应不影响吊车进出场和拆除路线。

3.5.3拆除风力要求

4.3 4.3.1 施工准备

确' ，平整压实路面。平整拆除平台，确保设备解体后的摆

塔筒电缆拆除

吊机站位

大件拆除（风轮和机舱）应选择无风或微风的天气进行，拆除塔筒时，要求风速小于

等于10m/s，拆除风轮组件和机舱时要求风速小于等于8m/s。

3.5.4施工道路

风电场场区各风机之间的道路要能满足风机设备及大型拆除机械的运输和转移。

4作业顺序、方法及要求

4.1作业流程：风力发电机拆除时，总施工顺序应遵循“先上后下”的原则。大件具体拆除顺序为：施

工准备一拆除风轮- 风叶解体一拆除机舱- 拆除塔筒三、二段、

一段一控制柜、变频柜一设备防护（见下页配图）

4.2拆除方法

4.2.1 吊车站位

吊车站位应遵循“一次站位多次拆除”的原则，尽量保证500t汽车吊站在一个位置

能够拆除所有的部件，避免多次移动吊车影响拆除速度，具体站位根据机位实际尺寸、状

态确定，针对不同的机位，其周围环境也有所不同，可针对具体情况做相应调整。

4.2.2 吊车工况

主力吊机为500t汽车吊（支腿全伸，135t平衡配重），吊车支腿全伸后整车长宽为

11.1m*10m塔筒及机舱拆除时500t出杆80.4m，20m幅度，额定起重量为67t。叶轮拆除时500t 出杆86.1m, 20m幅度，额定起重量为38t。

风机拆除作业流程图

~T~7 X'

放位置并不影响后续主吊拆装。对场地能可能影响就位的材料进行清理

4.3.2 检查组合叶片、轮毂、机舱工装，根据现场实际进行预先摆放。

4.3.3 吊具、工具准备，断开轮毂与机舱间电气连接。

4.3.4 断开机舱与塔筒间电缆连接，将塔筒电缆收回到机舱。

4.3.5 拆除三段塔筒间导电轨连接段并固定到可靠位置，拆除塔筒内已安装完成的照明

等线路。

4.4 风轮拆除（选择无风或微风天气）

4.4.1 概况：风轮组件重量为37t ，包含轮毂、叶片及其他附件。拆除时，选择选择500t 汽车吊作为主力机具，另选50t 汽车吊作为辅助机具。500t 汽车吊工况为500t 出杆86.1m，

20m幅度，额定起重量为67t，实际负荷39t （含吊钩及索具重量），负荷率为58.2%。

4.4.2 挂叶尖护套：手动盘高速轴，将右侧叶片盘到水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，

用500t 汽车吊提起施工吊笼将施工人员2~3人及一个叶尖护套及相应缆风绳，指挥吊车使施工吊笼缓慢靠近叶尖，可靠套入第一个（右侧）叶尖护套；松开高速刹车盘，手动向左盘车，使左侧叶片呈水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，以上述同样方法套入第二个（左侧）叶尖护套。松开高速刹车盘，手动向右盘车，使未挂叶尖护套叶片垂直于地面，锁紧高速刹车盘。

4.4.3 捆绑吊具：施工人员4~5 人上机舱顶，适当延长安全带使施工人员能靠近风轮，将安全带挂在机舱上护栏上。指挥500t汽车吊将两根不少于90m缆风绳放置到机舱顶部。

500t 汽车吊吊钩提起风轮吊具的一端，使吊具另一端刚刚离开地面后停止起升吊钩，转车靠近轮毂。施工人员将两根缆风绳的一端可靠固定到机舱上，从机舱两侧各垂下一根缆风绳，将垂下的两根缆风绳各绑扎到风轮吊具的下端，注意两根吊带及缆风绳不要打扭机舱上起重工指挥主吊缓慢起升，同时机舱上施工人员收缆风绳，当吊钩高出轮毂5m时,