铁路项目小型预制构件场现场施工方法(1)

新建南阳至步阳站前工程

（）

小型预制构件场施工方案

编制：

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4.施工方案 (6)

4.1施工准备 (6)

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4.2施工工艺 (6)

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4.2.3 混凝土拌制 (7)

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(7)

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7.2 水资源保护措施 (18)

小型预制构件场施工方案

1.编制依据

（1）新建南阳至步阳铁路(陕西段)站前工程施工总价承包招标文件。

（2）新建南阳至步阳线（陕西段）站前2标实施性施工组织设计。

（3）新建南阳至步阳铁路(陕西段)站前工程施工图。

（4）相关施工规范

《铁路混凝土工程质量验收标准》（TB10424-2010,J1155-2011）；

务。路基工程混凝土预制构件类型有：空心六棱块、电缆槽、防护栅栏；隧道工程混凝土预制构件类型有：电缆槽盖板、排水沟盖板；桥梁工程混凝土预制构件类型有：电缆槽盖板、遮板。该管段内混凝土预制构件需要混凝土约8492m3。

表2-1 小型预制构件工程数量表

3.施工计划

3.1劳动力配置及施工组织机构

小型构件预制场采用架子队管理模式，由大里程架子队组织施工，项目部相关部门进行现场监控管理，确保现场施工安全、有效，过程可控。

3.1.1劳动力配置计划

小型预制构件厂“投入本工程的主要施工设备表”

表 3-2 投入本工程的主要施工设备表

为保证路基附属预制件、隧道、桥梁电缆槽盖板，桥梁遮板等能够按时、保

小型预制构件场所需砼由3#拌和站集中拌制，砼搅拌罐车运送至现场，钢筋在场内集中加工。施工所需原材由架子队至少提前一周向项目部物资设备部提交备料计划，现场所需砼至少提前1天向拌和站提交砼使用计划。

按照现场施工进度和程序，先预制部分空心砖、隧道盖板和桥梁遮板，结合

现场施工进度确保能够满足现场施工。

表3-4 施工计划安排

4.施工方案

为确保施工质量，所有小型预制构件全部在小型构件预制场集中预制、集中

养护，再采用运输车运至现场施工。

4.1施工准备

(1)施工管理人员要熟悉施工图纸、熟悉预制件几何尺寸，钢筋加工尺寸、

形状及骨架制作、安装，钢筋的净保护层厚度。

(2)及时了解预制件施工现场、路基、桥梁、隧道施工现场进展情况。以便

检查钢

检查合格后再批量加工制作，

不合格

(2)钢筋采用调直机调直，截断机下料，调直后的钢筋要平直无局部折曲、

死弯、小波浪，表面伤痕≤钢筋截面的5%。

(3)钢筋切断要根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先长料后短料

的顺序施工，尽量减少和缩短钢筋接头。。

(4)钢筋采用绑扎连接，接头采用绑扎及双面搭接焊连接。钢筋绑扎、焊接、

接头、弯钩均符合质量验收标准要求。

钢筋制作完成后，及时对照设计图纸及验收规范进行自检，合格后，上报监

振动和偶然的撞击)、几何尺寸符合要求。模板拼装完成后立即根据设计图纸进行检查，砼构件形状、尺寸、加固、钢筋保护层厚度等自检合格后，及时通知现场监理工程师进行检验，合格后才能进行下步工序施工。

浇筑

混凝土检测合格后，首先放入斜拉料斗，通过上料轨道，摇杆控制，将混凝土放至水平料斗，水平料斗利用水平轨道，将混凝土依次流入模具，开启振动辊

台，混凝土振动密实后，利用推送辊筒将预制件推送至叉车接收辊架，运输至养

护区

预制件采用带计时器的振动平台进行振捣，采用二次振捣，在混凝土充满模具的2/3时，先振动30s，将混凝土内的气泡排除干净使混凝土内骨料混合均匀（根据混凝土的初凝时间），再次放料充满模具，振动30s，人工清理模具周边混凝土，粗平混凝土面。混凝土二次振捣，很好的消除了水泥水化热反应产生的气泡及缝隙，确保混凝土均匀、密实。

预制件成型后，采用带辊架叉车运输至养护区，摆放整齐。湿制品初凝前进

季炎热天气及冬季施工时制定专项的养护方式。

4.2.9 预制件的码放

(1)预制件码放场地应平整，并进行地面硬化处理。

(2)预制件养生期满后，预制件按型号、种类分开码垛，堆放整齐、直立。其中排水沟预制件、空心砖堆放不宜超过10层；防护栅栏堆放不得超过10层，层与层之间垫木条隔离。以防磨损或碰损掉角。