小型预制件施工方案
小型盖板预制施工方案及工艺方法
小型盖板预制施工方案及工艺方法一、方案介绍二、施工准备工作1.设计方案：根据实际需求确定盖板的尺寸、材质和承重能力等。
2.材料准备：准备所需要的原材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
3.设备准备：准备吊装设备、模板拆卸设备等。
4.施工人员：配备有经验的施工人员，包括预制板制作人员、吊装人员等。
三、施工步骤1.盖板制作：a)构建模板：根据设计方案制作木模板，并将其安装在盖板预制模架上。
b)配筋：根据设计要求，在模板上安装钢筋，注意钢筋的布置和连接。
c)浇筑混凝土：将预先调制好的混凝土倒入模板中，利用振动器充分振动，确保混凝土密实。
d)养护：浇筑完成后，及时进行盖板养护，保证混凝土的强度和稳定性。
2.盖板吊装：a)准备吊装设备：根据盖板的重量和尺寸选择适当的吊装设备，如起重机、吊车等。
b)吊装准备：将吊装设备稳固地设置在盖板预定安装位置附近，根据需要适当调整吊装设备的位置和高度。
c)吊装操作：根据吊装计划和作业指导，将吊装设备吊起盖板，并小心地将其平稳地放置在预定的安装位置上。
d)固定盖板：根据设计要求，使用合适的连接件将盖板与基础结构进行连接，确保盖板的稳定性和安全性。
四、施工注意事项1.施工材料选取：选择合适的混凝土、钢筋和模板材料，确保施工质量和盖板的使用寿命。
2.施工工艺控制：合理控制混凝土的浇筑和养护时间，确保混凝土强度的达标。
3.盖板安装位置选择：根据实际需求和设计要求选择合适的盖板安装位置，避免对其他结构或设备的影响。
4.吊装操作安全：严格按照吊装操作规程进行作业，确保吊装安全，并使用防护措施，防止盖板的意外损坏或人员受伤。
五、施工质量控制1.材料质量检查：对购进的混凝土、钢筋和模板等材料进行质量检查，确保满足设计要求和相关标准。
2.盖板制作质量检验：对每道工序进行检验，包括模板制作、钢筋配筋、混凝土浇筑等，确保制作质量符合工程要求。
3.盖板安装质量检验：对盖板安装后的稳定性和连接件的牢固性进行检验，确保盖板安装质量达标。
预制小型梁施工方案
预制小型梁施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过预制小型梁的方式，为某高速公路建设项目提供高质量的梁体。
工程预计完成时间为XX个月，期间需确保梁体预制的质量与效率，以满足整体工程进度要求。
二、施工准备与材料施工前，需对施工现场进行勘察，确保施工环境符合预制梁体的要求。
准备相应的施工设备，如起重机、模板、振动器等。
选购优质的混凝土、钢筋等原材料，并对其进行质量检测，确保符合国家标准。
三、梁体预制工艺设计并制作梁体模板，确保模板尺寸精确、结构稳定。
在模板内铺设钢筋骨架，保证梁体的结构强度。
浇筑混凝土，注意振捣均匀，确保梁体密实无空洞。
对梁体进行养护，确保混凝土充分硬化，达到设计强度。
四、梁体运输与存放使用专用运输车辆，确保梁体在运输过程中稳定、不受损坏。
存放场地应平整、坚硬，防止梁体变形或损坏。
五、梁体安装与固定在安装前，对梁体进行再次检查，确保无质量问题。
使用起重机将梁体吊装至指定位置，注意安装过程的稳定性。
采用预埋件或焊接等方式，确保梁体固定牢固。
六、质量检测与验收对预制完成的梁体进行质量检测，包括尺寸、强度、外观等。
提交质量检测报告，由业主方或监理单位进行验收。
七、安全施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
定期对施工设备进行检查和维护，确保其安全运行。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
八、环保与文明施工施工现场应设置垃圾收集点，定期清理垃圾，保持环境整洁。
尽量减少施工噪音和扬尘对周围环境的影响。
加强对施工人员的文明施工教育，提高文明施工意识。
以上为本预制小型梁施工方案的主要内容，具体实施过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保工程质量和进度。
小型构件预制场施工方案
目录一、编制依据2二、工程概况2三、预制场位置及加工范围2四、资源配置24.1人员配置24.2资源配置2五、施工方案35.1、预制场施工流程35.2、总体规划35.3、测量放样35.4、场地处理35.5、临建材料堆放35.6、围墙、办公、住宿35.7、水、电设施35.8、排水设施45.9、场地硬化4六、小型构件预制及存放措施46.1、小型预制构件预制46.2、拆模46.3、养护56.4、冬季及夏季施工养护措施56.5、小型预制构件存放及转运5七、安全保证措施6八、质量保证措施6九、环境保护措施及文明施工7一分部小型构件预制场施工方案一、编制依据1.1、现场施工调查报告；1.2、实施性施工组织设计；1.3、湖北省高速公路建设标准化指南；1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。
二、工程概况本合同段起点位于薪春县横车镇，起讫里程K95+020〜K140+870,线路全长45.85km，向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄，向南经下街头跨薪水，经于卢家湾设薪春互通与省道下薪线（S205）相连，跨下薪线，经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内，在吴胜祖以西跨省道黄标线（S308），设梅川互通与省道相接，向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西，于三里庙以西下穿京九铁路，经毛新湾，终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。
一分部管段里程K95+020〜K106+042.5，管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等，路堑边沟采用混凝土预制盖板，其中预制六棱块数量为85258块，拱形骨架预制块数量为60168块，路堑边沟盖板为16826块。
三、预制场位置及加工范围为确保预制块施工质量，我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理，设置小型构件预制场1处，位于薪春县株林镇桂花埦村，K102+140右侧130m处，施工预制块用于K95+020〜K106+042.5段路基防护施工。
预制场布置形式，详见附图:麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、工程概况濮鹤高速公路是河南省公路网的重要组成部分。
我单位承建NO.3合同段的施工任务，全标段长9.879483公里，里程桩号为K10＋820～K20＋699.483。
根据河南省豫濮高速公路发展有限公司下发的变更通知（编号2003-013和2003-021）的指示精神，当路基高度小于5米时边坡采用三维网防护，当填土路基高度大于5米时，边坡采用正六边形C20混凝土预制块衬砌拱内设三维网植草防护，护坡道、排水沟均采用正六边形C20混凝土预制块防护，正六边形C20混凝土预制块边长为28.29cm，厚度为8cm。
现根据变更图计算出我标段C20号砼预制块共8717.33cm3。
二、组织机构组织机构框图见附图。
三、施工平面布置图详见后附图：《NO.3标小型预制构件厂平面布置图》。
四、施工布置1、建选预制场地为确保安全、操作方便以及施工进度，我们建立了一座长130.8m，宽24m，面积3139.2m2的预制场地，共分为3个工作面。
预制场地首先进行场地平整，压实及灰土回填硬化后进行10cm厚的15号砼铺底，采用板式振动器。
在夯实的地面上浇筑底板时采用1cm×6m×5mm角钢围成一个宽6m，长度为10m为一节的矩形框，用水准仪控制角钢顶面的高程，使其在同一个平面上，节与节间设有沉降缝。
在框内浇筑砼，成形后2m直尺检测平整度，平整度符合规范不大于5mm的要求，用水准仪复查底模定位在同一水平面，高差不大于5mm。
2、模板按照设计图纸的几何尺寸，我标段20号砼预制构件型号为正六边形，尺寸边长为28.3cm，厚度为8cm，模板采用4cm厚的钢板加工成型。
模板设计合理，施工操作方便，强度、刚度及质量要求均合规范要求，模板之间的拼接、模板与底板之间的堵塞及夹垫用海棉片，以防漏浆，模板在预制前使用新机油作为脱模剂。
五、混凝土工程1、预制构件构件砼C20属高强度砼。
2、水泥采用河南省新乡水泥厂生产的平原牌32.5级普通硅酸盐水泥，每批水泥进场时均应附有合格证，水泥进场后，按其品种、强度、出厂证明等情况检查验收，按规定频率及项目进行复查试验，复查合格后方可使用。
小型预制件预制场施工方案
中铁十一局集团有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-7标项目经理部三分部小型预制件预制场施工方案目录1.编制依据及原则 (1)1。
1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2。
工程概况 (1)2。
1概述 (1)2.2主要工程数量 (1)3。
场区规划 (2)3.1总体规划 (2)3.2生产区 (3)4.场区建设 (3)4.1施工计划 (3)4.2机械设备及主要机具 (3)5.场区管理 (3)6.电力线路布设 (4)7。
施工总体部署 (4)7.1指导思想和部署 (4)7。
2工期安排 (5)8。
施工工艺 (5)8。
1施工准备 (5)8。
2 模板准备 (5)8.3 混凝土配合比的确定 (5)8.4 钢筋加工制作 (5)8。
5 混凝土施工 (6)8.6 塑模的循环使用 (6)8.7 预制件的码放 (6)8.8 工艺流程图 (7)9.质量措施 (8)9。
1建立健全完善质量保证体系 (8)9.2加强质量意识,健全规章制度 (8)9.3.强化施工管理，确保工程质量 (8)9.4.在施工中，做到质量工作“三个落实” (9)9。
5质量管理注意事项 (9)10.安全目标及措施 (9)10.1安全目标 (9)10。
2施工现场安全技术措施 (10)10.3施工机械安全技术措施 (10)10.4。
施工用电安全措施 (11)11.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (11)11。
1文明施工 (11)11.2环境保护 (11)11。
3标准化工地建设 (12)小型预制件预制场施工方案1.编制依据及原则1。
1编制依据（1)《铁路路基工程施工技术指南》（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料.（6）新建山西中南部铁路通道路基设计图及其它标准图集1。
2编制原则（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定.（2)确保工程一次验收合格率达到100％，优良率达到95％以上, 确保本工程质量等级达到优质工程标准。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、编制依据1.淮滨至息县高速公路HXTJ-1协议段招标文献、河南交通投资集团有限公司相关文献规定等。
2.交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文献。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及数年积累起来的施工经验。
5.编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2023）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）二、编制范围该方案合用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工, 施工里程为K0+000～K6+000。
三、工程概况本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1协议段, 位于河南省信阳市淮滨境内, 主线起讫里程为K0+000～K6+000, 全长6km。
拱形骨架护坡防护重要工程数量有主线路基16段, 淮滨西互通区11段, 砼共计2560m³。
排水沟混凝土预制块工程量: 主线路基2139.6 m³, 淮滨西互通区1860.5m³。
预制块共分为4种, 涉及路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。
预制构件设计标号均为C20混凝土。
预制场地位于我标段拌合场内, 场地建设面积为3.3亩。
四、施工机械组合、施工人员配备1.组织机构及人员配备我项目部按照协议规定组织相关人员、机械、实验仪器已所有进场, 并拟定其职责、人员分工。
（1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案, 并抓好具体贯彻工作。
（2）、总工程师制定施工方案, 并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制, 向技术人员进行书面交底。
施工投入的人员数量表2.机械设备配置根据工程量和施工工期规定, 投入如下机械设备：机械设备配置表五、施工计划计划开工日期: 2023年09月01日计划竣工日期: 2023年05月01日进度安排：工作班制度分为两班, 每班8小时滚动加工。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑前，要将模板清洁干净，涂上脱模剂，避免混凝土与模板粘连。
浇筑时要注意控制浇注速度和浇注高度，避免出现空鼓、裂缝等问题。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案依据公路工程质量检验评定标准、信南高速公路信泌段№8标施工图和土建工程施工设计图，我们标段的小型预制构件均为C20混凝土，其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3.为了满足施工任务和工期要求，我们标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。
预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。
混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。
材料堆放场地砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪，堆放整齐，使用方便。
构件堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。
四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。
预制场平面布置见图一。
施工队于2005年3月5日至4月1日进场，作好开工准备。
各种预制构件分别在4月1日开工。
路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。
施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。
加强机械的整修工作，进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。
对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。
施工工艺流程图见图二。
模板均采用压制专用成型钢模板，拼装严密，不得漏浆。
砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。
预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案
小型构件施工技术方案一、编制依据（一）《两阶段施工图设计文件》；（二）现行规范、标准、法律和法规；（三）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（四）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（五）设指挥部各项相关管理办法。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标1、原材料合格率100%。
2、混凝土试件强度合格率100%。
3、分项工程合格率100%。
（二）质量标准1、不得出现空洞和露筋现象.2、预制构件的成形尺寸必须符合设计及规范要求。
3、构件外观要求表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外观色泽一致。
4、尽量减少蜂窝、麻面现象的出现。
且蜂窝、麻面面积不提超过该面面积的%，深度不能超过10mm。
5、钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。
6、相关规范及设计标准。
小型预制构件质量检验表三、小型构件施工方案本标段小型预制构件根据不同形式共计有52734块，具体结构形式详见下表：GZTJ22标小型预制件统计表（一）施工准备小型构件预制加工棚位于K141+700右侧，占地面积约4600m2，加工棚配置两台小门吊，一台用于卸车、原材料堆放，一台用于施工好盖板的装车，加工棚场地地面采用C20砼硬化，硬化场地表面排水坡度不小于%，四周设置排水沟，确保排水畅通。
场地按照功能使用划分为：原材料堆放区，钢筋下料区和加工制作区，原材料堆放区设置30cm高条形基础，确保钢筋下垫上盖，避免钢筋锈蚀。
所有预制构件砼均采用拌合站集中拌合。
则进行，表面排水坡度不小于%，场地四周设置排水沟。
小型构件的钢筋加工、安装、模板安装以及砼浇筑全部在小型构件预制加工棚内完成（二）预制施工1、盖板模板由木模拼装而成，拼装后检查模内尺寸满足规范要求且模板内无污物、砂浆及其他杂物。
模板在使用前在内表面均匀涂刷脱模剂，而且脱模剂应具有易脱模的性能，并使混凝土不变色。
2、将钢筋调直并清除污锈。
按照图纸设计进行钢筋弯制做。
小型预制柱吊装施工方案(3篇)
第1篇本工程为某小区住宅楼，建筑高度为28层，总建筑面积约3.6万平方米。
本次施工方案针对小型预制柱的吊装施工。
二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范；2. 设计图纸及施工图；3. 施工合同及施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
三、施工工艺流程1. 施工准备；2. 预制柱运输；3. 预制柱堆放；4. 预制柱吊装；5. 预制柱校正；6. 预制柱连接；7. 施工质量验收。
四、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸，了解预制柱的结构形式、尺寸、重量及吊装要求，掌握吊装工艺流程和操作要点。
2. 材料准备：预制柱、吊装设备、连接件、安全防护用品等。
3. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
4. 设备准备：检查吊装设备、吊索具、安全防护用品等，确保其完好、安全。
5. 施工现场准备：平整场地，设置吊装作业区，搭建安全防护设施。
五、预制柱运输1. 预制柱运输前，应进行质量检查，确保预制柱无损坏、变形等问题。
2. 预制柱采用平板车运输，运输过程中保持平稳，防止预制柱倾斜、碰撞。
3. 运输车辆进入施工现场后，应按照预定路线行驶，避免对其他施工部位造成影响。
六、预制柱堆放1. 预制柱堆放场地应平整、坚实，确保预制柱稳定。
2. 预制柱堆放时，应按照设计要求堆放，确保预制柱间距符合要求。
3. 堆放过程中，注意保护预制柱，防止碰撞、损坏。
七、预制柱吊装1. 吊装前，对吊装设备、吊索具进行检查，确保其完好、安全。
2. 根据预制柱的重量、尺寸及吊装要求，选择合适的吊装设备。
3. 吊装过程中，保持吊装设备平稳运行，防止预制柱倾斜、碰撞。
4. 吊装到位后，检查预制柱位置是否符合设计要求。
八、预制柱校正1. 预制柱吊装到位后，进行校正，确保预制柱垂直、水平。
2. 校正过程中，调整预制柱位置，使其符合设计要求。
3. 校正完成后，检查预制柱连接部位是否牢固。
九、预制柱连接1. 根据设计要求，选择合适的连接方式。
小型预制构件施工方案
国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路小型预制构件施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路小型预制构件施工技术方案编制：复核：审批：中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月目录一、工程概况 (1)二、编制依据及编制原则 (1)2.1编制依据 (1)2.2编制原则 (2)三、场地选址及场地布置 (2)3.1场地选址 (2)3.2临时用电、用水 (2)3.3场内布置 (2)3.4区域设置 (3)3.5排水设施 (3)四、施工计划 (3)4.1施工进度计划 (3)4.2材料计划 (3)4.3机具、设备计划 (4)五、施工工艺技术 (4)5.1施工准备 (5)5.2钢筋加工 (5)5.3模具 (5)5.4 (6)5.5压光及养生 (7)5.6脱模 (7)5.7冬季施工及成品养护 (7)5.8夏季施工及成品养护 (8)5.9成品 (9)5.10小型预制构件存放及转运 (9)5.11次品处理 (9)六、质量保证措施 (10)6.1施工组织保证措施 (10)6.2工程材料的质量保证 (10)6.3原材料的计量保证措施 (10)6.4施工操作的质量保证 (11)6.5其他质量保证措施 (11)6.6质量控制要点 (12)七、安全保证措施 (13)7.1安全组织机构及措施 (13)7.2小型预制构件施工安全措施 (14)7.3安全管理规定 (15)八、环保措施 (18)8.1水土及生态环境的保护措施 (18)8.2水资源保护措施 (18)8.3大气环境保护及粉尘的防治 (18)8.4生产、生活垃圾的管理 (19)小型预制构件施工技术方案一、工程概况嵩明（小铺）～昆明高速公路7标段K46+300～K52+476.35全长6.17km，路基土石方挖方总量129.3万方、填方总量85.6万方。
高速公路工程附属工程小型预制件施工方案
小构场建设方案编制：复核：审核：高速公路项目11标项目经理部二0一七年七月目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1地理位置 (2)2.2主要工程数量 (2)三、资源配置 (4)3.1人员配置 (4)3.2机械配置 (4)四、工期要求 (4)五、施工方案 (7)5.1临建施工流程 (7)5.2总体规划 (7)5.3测量放样 (8)5.4场地处理 (8)5.5临建材料的堆放 (8)5.6现场围墙施工 (8)5.7水、电设施 (9)5.8排水设施 (9)5.9场地硬化 (10)六、场内区域的布置 (10)6.1构件生产区 (10)6.1.1模具清洗池、沉淀池 (11)6.1.2振动台的设置 (12)6.2养护区 (13)6.2.1自动喷淋养护系统布置 (13)6.2.2养护区雨棚设置 (14)6.3成品存放区 (15)七、质量保证措施 (16)7.1质量管理及领导小组 (16)7.2质量验收 (16)八、工期保证措施 (16)九、安全生产保证措施 (17)十、文明施工 (17)10.1场容管理方面的要求 (17)10.2防止水污染措施 (18)一、编制说明1.1编制依据1）施工图设计文件》；2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）；3）《实施性总体施工组织设计》；4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）；5）《省公路建设管理有限公司项目建设管理办法》；6）《省高速公路建设标准化指南》；7）国家相关的安全、质量、法律、法规。
1.2编制原则（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求，施工方案涵盖文件所规定的全部内容；（2）本施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠；（3）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求；（4）实施项目法管理，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标；（5）强化精品意识，以“争科技领先、创管理一流”的企业精神为指导，向业主及社会交一项放心工程。
小型预制构件场建设施工方案
1 场建施工方法场建施工需满足标准化构件预制的功能性要求。
小型构件预制生产流程一般为钢筋加工→模板安装→混凝土浇筑→养护脱模→成品堆放→出厂验收六大环节。
1.1方案综述小型构件厂设办公生活区、钢筋加工区、构件预制区、构件室内养护区、构件室外养护存放区、验收装车区、清洗（罐车、模具）区。
表1.1-1 预制场各区域占地面积表序号区域长度（m）宽度（m）占地面积（m2）备注1 钢筋加工区70 18 1260 彩钢棚2 预制区52 18 936 彩钢棚3 带模存放区52 24 624 彩钢棚4 养护存放区/ / 3000 室外5 验收装车区/ / 220 室外6 清洗（罐车、模具）区/ / 400 室外7 通道/ / 950 室外8 生活办公区/ / 1490 K式板房9 绿化范围/ / 1654室外10 合计10534办公生活区采用K式活动板房，门卫室采用箱式板房。
通道、装车区、生活区（停车场）、清洗区采用厚20cm的C20混凝土硬化；钢筋加工区、预制区、带模存放区、养护存放区、生活办公区采用厚10cm的C20混凝土硬化；成品存放区条形基础采用厚15cm的C20混凝土硬化。
表1.1-1 预制场各区域硬化范围图大门处采用栅栏围挡，场地周边采用彩钢板围挡，高度1.8m；大门处设置0.8×0.8×2.2m砖砌立柱，主门设置12m长自动伸缩门，预制场门设置8m栏杆自动门。
彩钢棚全覆盖钢筋加工区、预制区、带模存放区，棚高6m，立柱间距6m；场内主通道宽度6m，场外通道宽度4m。
场外设置一处800KVA箱变变压器及一级配电箱，地埋电缆，将二级配电箱设置到预制场钢筋加工场内，场内动力线路沿场区道路布线，生活区、钢筋加工区、小型预制构件浇筑区，小型预制构件存放区各配置一个三级配电箱。
所有动力设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明施工工地的标准。
小型预制件施工方案
小型预制件施工方案一、项目概述本项目是一项小型预制件的施工工程。
预制件指的是在离开施工现场的情况下，在工厂进行预制，并在施工现场进行安装。
本项目主要包括预制件的设计、制作和安装工作。
二、施工工艺流程1.方案设计阶段：-建立项目组织结构和工作分工，明确各个成员的职责和任务；-编制项目实施计划，包括设计、制作和安装工作的时间节点；-制定预制件的设计方案，包括尺寸、材料、构造等；-组织设计师进行施工图设计。
2.制作预制件阶段：-根据设计方案，采购所需材料；-加工预制件，包括切割、焊接、冲压、磨削等工艺；-对制作好的预制件进行质量检验，确保符合设计要求；-对合格的预制件进行防腐处理。
3.预制件运输和装卸阶段：-安排合适的运输工具，确保预制件安全运输到施工现场；-制定装卸方案，确保预制件的安全装卸；-对装卸过程进行监督，确保预制件不受损坏。
4.预制件安装阶段：-根据施工图纸，进行预制件的位置布置；-对预制件进行安装，包括焊接、螺栓连接等工艺；-对安装好的预制件进行验收，确保质量达到要求；-进行预制件的加固和联调工作。
5.竣工验收阶段：-对整个工程进行验收，包括预制件的质量、安装的牢固性、功能的正常性等；-制作竣工报告，并进行归档存储；-完成项目的结算工作。
三、主要施工技术要点1.设计方案的合理性和可行性：设计方案应满足工程的要求，并经过专业设计师的审核和确认。
2.材料的选择和加工：根据设计方案，选择合适的材料，并进行加工、组装和防腐等处理。
3.运输和装卸的安全性：使用适当的运输工具，并制定合理的装卸方案，确保预制件安全抵达施工现场。
4.预制件的安装质量：根据施工图纸进行预制件的安装，确保焊接、螺栓连接等工艺质量达到要求。
5.竣工验收的全面性和准确性：对整个工程进行全面而细致的验收，确保质量达到要求。
四、施工安全措施1.制定施工安全管理制度，并进行培训和教育。
2.使用符合国家标准的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、手套等。
小型预制件施工方案
小型混凝土预制件施工方案一、施工方案编制依据编制依据1.山东省规划的龙口至青岛公路施工招标文件、补遗书、施工图纸、施工合同及其它有关资料。
2.现行?公路设计标准?、?施工技术标准及规程?、?公路工程质量检验评定标准?。
3.总体施工组织设计、总体进度方案等文件。
4.?山东省高速公路施工标准化管理指南?及当地政府在环境保护等方面的具体规定与要求。
二、工程概况龙口—青岛公路莱西〔沈海高速〕至城阳段第四合同段起讫桩号为LK0+-K9+896，全长9.89公里。
本合同段小型预制构件情况如下：预制边沟：一般填方路段排水沟预制混凝土块尺寸：长度50cm，宽度40cm/26.12cm，厚度6cm，采用C30砼预制。
浆砌拱坡预制块：混凝土块尺寸：长度50cm，宽度33cm，厚度5cm，采用C30砼预制。
预制六棱空心砖：桥头锥坡及通道锥坡采用变长为15cm×15cm厚的空心六棱块，采用C25砼预制。
边沟预制盖板：通道桥下被交路路侧边沟采用预制盖板，长度86cm，宽度50cm，厚度15cm，采用C30砼预制。
工程数量见下表：⑴预制块大样图如下：3cm7.5cm空心六棱块，厚度15cm⑵边沟盖板预制如下：⑶排水沟预制尺寸如下：三、施工方案1、施工准备〔1〕场地准备本标段的预制块集中选择在LK4+200路基左侧50m 预制场内预制，施工之前采用推土机、压路机等机械将场地平整碾压，并进展混凝土硬化，设置排水沟，建立料仓，建立钢筋存放场地。
预制之前，做好三通一平。
〔2〕材料准备10c 1200水泥采用经监理批准的即墨中联P.O42.5袋装水泥；拌与用砂、碎石等采用经监理工程批准的厂家，砂必须用水洗过筛，每批次的水泥、砂、碎石到场后，须经工程部试验室及监理处试验室检测合格前方可使用；试验室确定混凝土配合比，并在现场设置配合比标示牌。
水泥采用下垫混凝土与防潮布，上盖防雨布的方法，离地高度不得小于30cm，砂石料要分堆存放整齐；钢筋等采用工程部统一采购，在现场按要求存放。
小型构件预制施工方案
机西高速工程JXZT-1标小型构件预制施工方案编制：复核：审核：浙江正方交通建设有限公司机西高速JXZT-1标项目经理部二〇一四年五月二十五日目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、编制范围 (3)四、工程概况 (4)五、小型混凝土构件预制场平面布置 (4)六、施工机械组合、施工人员配备 (6)七、施工工艺 (8)八、质量保证措施 (12)九、安全保证措施 (14)十、文明施工及环保措施 (16)十一、雨季施工措施 (17)小型预制件施工方案一、编制依据1.1、《郑州机场之周口西华高速公路两阶段施工图纸》1.2、《郑州机场之周口西华高速公路工程招标文件》1.3、《公路工程石料试验规程》JTJ054--941.4、《公路工程集料试验规程》JTJ E42--20051.5、《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTJ E30--20051.6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801—2004二、编制原则1、遵循合同文件的原则。
严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标，使业主的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。
认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，确保施工安全，服从业主指令。
三、编制范围本方案适用于机西高速公路JXZT-1标段小型构件预制场工程的施工。
四、工程概况郑州机场至周口西华高速公路工程JXZT-1标位于尉氏县大营乡西北，路线起讫桩号K25+600-K32+000,共6.4km，为保证预制块质量，我标段对预制块加工全部采用工厂管理，共设置小型构件预制场1处，位于K26+900处。
根据施工图纸设计要求，小型预制件主要包括:预制拱形骨架预制块、边沟预制盖板，集水槽预制盖板、锥坡六棱块、踏步预制块、沥青混凝土拦水带，急流槽等。
高速公路小型构件预制施工方案
小型预制件施工方案一、工程概况济源至洛阳高速公路一期工程第七标段，设计里程为 K49+500～K55+500，全长6.02 公里。
边坡采用拱型骨架、拱型骨架加六棱块、菱形骨架及六棱块植草防护，工程数量为：C20 混凝土 869m3，C15 混凝土 17m3二、施工准备1、临时道路运用全线总体施工便道进行多个所需材料的运输工作。
2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。
3、供电运用自发电供应预制场施工现场用电。
三、施工计划计划开工时间： 5 月10 日计划竣工时间： 4 月20 日四、平面布置：(见下图)小型预制件平面布置图五、施工方案为确保预制块施工质量，达成混凝土外观的平整、密实和光滑，提高边坡防护的美观性，采用集中预制、混凝土现场拌和站拌制、定型钢模、混凝土振动台等方法，具体施工办法以下：1、定型钢模板：全部混凝土预制块均到专业厂家订制成型钢模板，组合形式为扣接式，便于脱模。
2、场地：预制场地采用 8cm 混凝土硬化地面，面积 200m2，表面保持平整、光滑，在预制块翻模时擦抹隔剂。
3、混凝土施工：混凝土现场拌和站拌制，手推车运输，运输与浇筑要做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量。
混凝土运输至浇筑地点后，仍应保持良好的各易性和所需的稠度，如发现有离析泌水或塌落度损失过大时，必须进行解决。
混凝土入模后，开始振捣，直到混凝土不泛汽泡为止。
4、混凝土养生：混凝土脱模后及时覆盖并养生。
采用洒水养生，时间不少于 7 天。
5、堆放：混凝土预制块搬运采用工具小心移动后装运，轻拿轻放，避免破坏表面及棱角，竖直堆放，并将不同生产日期的预制块分开堆放，标明生产日期，便于检查和使用。
6、使用：在预制块经检查合格后方可使用。
六、进场机械设备七、劳动力人员表八、夜间施工方法1、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。
2、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况3、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。
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1、 编制依据 1、改扩建连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合
同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。 2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准等。 3、我单位拥有的施工技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经
验。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合同
（2）拆模时根据不同的预制块制作专用的脱模器，拆模时应注意轻 取轻放，避免造成预制块件边角、棱角的破损。如有边角、棱角现象， 将该预制块存放到报废区。
（3）拆模后人工对模具进行清理，首先放在浓度为20%的盐酸中清 洗，再用清水清洗、待晾干后用干毛巾擦干净分层堆放。 8、养生
（1）拆模的预制块件可放置养生区进行堆放养生，并要堆放整齐， 避免碰撞。
现象，杜绝构件在拆模或搬运过程中出现损坏棱角的现象。 3、质量检验标准 小型预制构件质量检验标准见表三项次
项次 1 2
3
检查项目
小型预制构件质量检验标准
表三
规定值或允许偏 检查方法和频率 差
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸 ≤80 （mm） 〉80
±5
尺量： 按构件
±10
2处 总数的
30%
（2）开启电源，启动振动台，人工将拌制好的混凝土铲入模板内， 混凝土浇灌分层上料，震动台不停震动，待混凝土灌满砼后震动到上表 面没有汽泡溢出，方可停止震动，并收光砼平面。混凝土入模量根据预 制块件计算用量确定，但不能超出模板的外延。
（3）振动台持续振动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢 出，并收光砼平面搬走该预制件，形成流水施工。
人员及机械设备配备情况分别见表一及表二。 4、 材料准备 1、 水泥：河南三门峡崤山PO.42.5和P.C42.5号普通硅酸盐水泥。 2、 砂:质量符合II类砂的要求,采用灵宝故县,含泥量不大于2%，细度模 数不小于2.6。
施工人员配备
表一
序号
工种类型
数量（人）
备注
1
现场指挥
1
2
技术、检验员
2
3
试验员
段实施性施工组织设计。
二、工程概况
1. 连霍高速公路交通工程洛阳至三门峡段，是连霍高速公路的重要组 成部分，也是通往陕、晋、交通网的重要组成部分，也是沟通新疆至欧 亚运输大动脉，该线全长195．07km，全线共设3个附属工程预制件 厂，我标为灵宝段，供应TJ-18~TJ-26标防护工程预制件。本项目部主 要生产小型预制件，预制件混凝土数量为12000m3方,钢筋为779.598吨, 主要生产有路缘石、急流槽、盖板、拦水带、涵盖板、涵管、水沟盖 板、踏步板、六棱空心块、路堤边沟预制块、路面及附属防护工程预 制。 3、 人员及机械设备和配备
令。 （5）对施工中常见的砼质量问题及预防措施，提前下发给施工
队，并组织学习，在施工中加以预防。 2、质量通病及预防措施 （1）严格按照配合比施工，不得偷工减料，对强度不合格者作报
废处理。 （2）预制块的外露面出现蜂窝、麻面现象，不得随意修补，必须
得到监理工程师的指示。 （3）保证预制构件轮廓清晰，线条直顺，表面平整，不得有翘曲
5、施工前应做好三级技术交底工作，即项目总工对现场施工负责 人进行详细的技术交底，施工负责人召开技术交底会议给技术人员进行 交底，技术负责人在给施工人员进行技术交底，使得在施工中严格控制 工程质量得到保障。
六、预制厂建设 1、根据我合同段目前的施工任务及施工需要，设50亩的预制厂一 个。 2、场地布置：根据现场实际情况，建设一个南北长85m，东西长 112.3m的小型构件预制场。预制场用大型压路机把基底碾压密实后，换 填30cm的灰土垫层，在碾压密实的灰土层上浇筑一层厚度为10cm的混 凝土。预制场内南头建设一个钢筋工棚和一个砂石料存放大棚，用于小 型构件的原材料存放及钢筋加工。 所有预制块均采用定形塑模，振动台进行振动密实，个别尺寸较大 者采用振捣法施工。振实后，用平板车运走，平放在预制场内，摆放整 齐，上面覆盖土工布，洒水养生，脱膜养生到设计强度的70%后移至存 放场地。 3、构件堆放场地：地面推平压实后，用碎石铺底，构件堆放时整 齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。 4、场地排水：四周挖排水沟与当地排水系统相连接，防止雨季积 水。 七、施工方案 1、施工准备 （1）施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。加强机械的整修工 作，以保证施工时能良好运转。进场模板仔细检查结构尺寸，对不合格 的产品予以整改或报废，并除锈干净。对原材料进场加强质量控制，做 好各项试验工作。 （2）施工工艺流程图
小型预制构件施工工艺流程见附图一。 （3）选择合适的预制场地，场地大小应按预制构件的生产总量确 定，分区应包含材料堆放区、拌合区、生产区、钢筋加工车间、半成品 区、成品堆放区、报废区。 （4）预制场场地选择应考虑道路交通、用电、用水等因素。场地硬 化前地表面用压路机压密实后，上层填料为Φ20级配碎石压实，混凝土 上平面要求为1米的平整度误差为2mm。 （5）配置好施工用电、用水等设施，按设计尺寸要求定制高强塑料 模具。 （6）根据生产需求配置相应数量的振动台，振动台采用1.1kw～ 1.5kw的电动机，外形尺寸一般为：150×90cm 。 （7）根据生产需求配置适合生产需求的拌合设备。 2、原材料选择、检测 （1）各类原材料的选择应按照设计、规范要求标准进行，进场原材 料应进行检测，合格后才允许采用。 （2）水泥应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度采用42.5 级、32.5级。为增加施工和易性，宜采用32.5级水泥配制。 （3）细集料宜采用河砂，细度模数宜采用2.3-3.0之间中砂、含泥量 不宜超过3%，其他性能应符合国家标准。 （4）粗集料应采用碎石，公称最大粒径不大于31.5mm，9.5mm31.5mm碎石占60%，4.75mm-19mm碎石占40%。石料强度等级应大于或等 于3级，压碎值小于20%，含泥量小于1%。 （5）各类原材料应分仓堆放，并具有材料标识牌。 3、配合比确定 （1）按设计和规范要求进行混凝土配合比设计，C20砼预制块配合比 为水泥：砂：碎石：水：光亮剂=1：2.45：3.83：0.54:0.01，C25砼预 制块配合比为水泥：砂：碎石：水：光亮剂=1：1.82：3.10： 0.44:0.01，C30砼预制块配合比为水泥：砂：碎石：水：光亮剂=1： 2.24：3.35：0.49:0.01。 （2）配合比砂率根据砂的细度模数进行取值，宜控制在35-39%。 （3）经审批的配合比应在拌合设备上进行悬挂、标识。 4、混凝土拌制 （1）混凝土采用拌和机拌制，各种原材料的用量应严格按照配合比 要求进行称重计量。 （2）各类原材料的允许偏差应控制在以下范围：水泥±1%，粗、细 集料±2%，水±1%
（3）混凝土的塌落度宜控制在30~50mm。 5、混凝土运输 （1）混凝土运输采用柴油动力小翻斗车运输，要求运送时间在5分钟 内，每车运输0.5m3。 （2）混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水现象时，应进行第二次搅 拌,应确保混凝土运至浇筑地点的混凝土仍保持均匀和规定的坍落度， 二次搅拌时不得随意加水，应加水泥浆。 6、混凝土浇筑、振捣 （1）将干净、干燥的塑料模板放置在振动台上，根据振动台的尺寸每 次可放2套或以上的模板。
3、质量负责人召集质检员及所有试验人员，对拟使用的原材料做 进场的试验，并将试验材料上报，批复后安排材料进场使用。
4、制定工地各种管理文件材料、表格材料、工作程序等规章制 度，建立健全各种台帐。积极做好工、料、机的准备工作。制定劳动 力、机械设备进场、材料供应计划。按时调配劳动力、机械设备，落实 施工班组，及时采购原材料。接通电源、水源，做好机械设备就位、试 运行工作。
2
4
模板工
5
5
混凝土工
15
6
电工
2
7
普通工
15
8
机械操作工
3
序号
合计 设备名称
44
施工机械设备配备表
规格型号
数量
表二 备注
1
混凝土拌合机
JS1000A
1台
2
装载机
931A
1台
3
振动机
自制
4台
4
运输车
ZYP-1150DA5
2辆
3、 石子：质量符合规范要求，采用灵宝市佳盛八道河碎石，规格5～
20mm，含泥量不大于1%。
附图一 小型预制件施工工艺报批控制流程图
编制施工工艺
总工程
上报 监理
监理 审查
补充 完善 批复同意、建立档案 上报 监理 备案
附图二 施工组织机构框图
项目经理
总工
副经理
工程技术部 安全质量部
合同部
合
钢混预
办
筋凝制
公
作土作
室
物机部 综
业作业 队业队 队
附图三 工序质量检验程序流程图
开工申请单
每道工序完工后
长度（mm）
+5，-10
尺量
九、安全施工 1、建立健全各级安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，全
员树立安全生产思想，提高安全意识。 2、施工现场必须有醒目的安全作业措施标牌。 3、机械操作人员必须持证上岗，酒后不得操作机械。 4、用电安全。电源开关处必须外套木箱，且有明显的用电标识。
机械维修时，必须断电。 5、做好防洪、防汛、防盗工作。
工段自检
行
填报申请验收单
内部质检员检查
填报质量验收申请单
进
下 道
工 序
驻地监理与实验室 填写质量验收单
中间交工证书
中间计量 相关各类支付报表
十、文明施工 1、施工现场树立工程标志牌，安全质量宣传牌及工地管理制度。 2、进入施工现场必须戴安全帽，管理人员必须佩戴胸卡。 3、现场办公及生活生产房屋，统一规划，搭设整齐，保持良好的
施工环境。 十一、附图 1、附图一 小型预制构件施工工艺流程图 2、附图二 小型预制构件工程质量保证体系图 3、附图三 工序质量检验程序图