高速公路收费站设备.
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高速公路管理培训教材
收费站机电设备的 维修与管理
2017/9/29
山东澳邦
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高速公路管理培训教材
自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到2013
年底，我国高速公路的通车总里程已达10.4万公里，总里程数
居超过美国成为第一。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅 猛。同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断
费工 作的。
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然而设备终究是设备，他是人类制造的工具，它会因这样或那样
的原因发生故障，而这就会对收费工作造成很大的影响。求人不如求 自己，85%的机电设备故障可以通过简单的维修或调整而减小对收 费工作的影响。因此我们说，提高收费人员的维修能力并加强收费站 内机电设备的管理工作，对于我们的收费工作意义重大。 可以减小对收费工作的影响
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各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以 太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据， 通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数 据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费 中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆 的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算， 得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库， 并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。
我有个比喻，大家来看是否合适 计算机系统是大脑，它计算额并传递信息。 自动栏杆、卡机、费额显示器、计重系统、 线圈、车牌识别仪这些车道上的外设设备是 四肢和五官，它负责收集信息并指挥交通。
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站级CCTV（闭路电视）系统
建立高速公路收费站CCTV系统主要目的 是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象，保证国 家的财产安全。CCTV系统一般会利用摄像机 和拾音器对收费车道、收费亭、收费广场、监 控室进行全天候24小时连续监视，同时对拍摄 到的画面进行实施播放并进行储存，一般要求 收费站必须储存前15天的监控录像。
进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为
普遍的半自动收费模式，同时在我国的很多地方，也已经实现 了全自动收费和电子收费（ETC）。
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高速公路管理培训教材
高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更 加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收 费人员工作上无法分离的“搭档”。在今天我们无 法想象，一个没有机电系统的收费站是如何开展收
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为了更直观更形象的讲述站级收费系统 是如何工作的，我们以一辆货车的收费过程 为例进行讲解。 我们还以上一张胶片上的图片为例。
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第一章 第二章 第三章 第四章
高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修 如何做好站级机电设备管理工作
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高速公路机电系统主要包括：通信系统， 监控系统，收费系统三个分系统。当然，根 据道路的不同地理环境，有些道路还拥有隧 道系统、照明系统。
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监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部 分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监 视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组 成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能 接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体 的信息平台，具备方便的扩展性。
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第一章 第二章 第三章 第四章
高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修 如何做好站级机电设备管理工作
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刚才我们已经说过了收费系统一般采用 “收费车道—收费站—各运营公司收费中 心—收费结算中心”的四级收费体制。而我 们收费人员经常接触到的就是收费车道和收费
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收费系统
高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径， 收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正 常的开展。收费系统一般采用“收费车道—收费站—各 运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。
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通信系统 监控系统 收费系统
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通信系统
通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运 营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以 及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单 一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和 数据。
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站级收费系统
站级收费系统通过采集被收费车辆的信 息、计算费额并传递收费数据来协助收费人 员完成收费任务。它由车道外设设备和计算 机系统组成。
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站这两级，下面我们就较为详细的了解一下在 这两级上，都有哪些设备？他们的功能和工作 原理又是怎样的？
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下面我们可以把收费车道和收费站这两 级的设备分成以下几个子系统来分别讲解
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站级收费系统 站级CCTV（闭路电视）系统
站级供电系统
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为保证收费工作稳定、高效、安全、有据可查，收 费系统除计算机及网络设备以外还有UPS不间断电源设 备、车牌识别设备、计重设备、通行卡读写及储存设 备、对讲通讯设备以及CCTV（闭路电视）设备等。
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收费站机电设备的 维修与管理
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自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到2013
年底，我国高速公路的通车总里程已达10.4万公里，总里程数
居超过美国成为第一。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅 猛。同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断
费工 作的。
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然而设备终究是设备，他是人类制造的工具，它会因这样或那样
的原因发生故障，而这就会对收费工作造成很大的影响。求人不如求 自己，85%的机电设备故障可以通过简单的维修或调整而减小对收 费工作的影响。因此我们说，提高收费人员的维修能力并加强收费站 内机电设备的管理工作，对于我们的收费工作意义重大。 可以减小对收费工作的影响
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各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以 太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据， 通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数 据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费 中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆 的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算， 得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库， 并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。
我有个比喻，大家来看是否合适 计算机系统是大脑，它计算额并传递信息。 自动栏杆、卡机、费额显示器、计重系统、 线圈、车牌识别仪这些车道上的外设设备是 四肢和五官，它负责收集信息并指挥交通。
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站级CCTV（闭路电视）系统
建立高速公路收费站CCTV系统主要目的 是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象，保证国 家的财产安全。CCTV系统一般会利用摄像机 和拾音器对收费车道、收费亭、收费广场、监 控室进行全天候24小时连续监视，同时对拍摄 到的画面进行实施播放并进行储存，一般要求 收费站必须储存前15天的监控录像。
进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为
普遍的半自动收费模式，同时在我国的很多地方，也已经实现 了全自动收费和电子收费（ETC）。
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高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更 加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收 费人员工作上无法分离的“搭档”。在今天我们无 法想象，一个没有机电系统的收费站是如何开展收
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为了更直观更形象的讲述站级收费系统 是如何工作的，我们以一辆货车的收费过程 为例进行讲解。 我们还以上一张胶片上的图片为例。
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第一章 第二章 第三章 第四章
高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修 如何做好站级机电设备管理工作
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高速公路机电系统主要包括：通信系统， 监控系统，收费系统三个分系统。当然，根 据道路的不同地理环境，有些道路还拥有隧 道系统、照明系统。
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监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部 分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监 视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组 成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能 接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体 的信息平台，具备方便的扩展性。
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第一章 第二章 第三章 第四章
高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修 如何做好站级机电设备管理工作
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刚才我们已经说过了收费系统一般采用 “收费车道—收费站—各运营公司收费中 心—收费结算中心”的四级收费体制。而我 们收费人员经常接触到的就是收费车道和收费
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收费系统
高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径， 收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正 常的开展。收费系统一般采用“收费车道—收费站—各 运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。
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通信系统 监控系统 收费系统
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通信系统
通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运 营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以 及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单 一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和 数据。
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站级收费系统
站级收费系统通过采集被收费车辆的信 息、计算费额并传递收费数据来协助收费人 员完成收费任务。它由车道外设设备和计算 机系统组成。
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站这两级，下面我们就较为详细的了解一下在 这两级上，都有哪些设备？他们的功能和工作 原理又是怎样的？
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下面我们可以把收费车道和收费站这两 级的设备分成以下几个子系统来分别讲解
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站级收费系统 站级CCTV（闭路电视）系统
站级供电系统
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为保证收费工作稳定、高效、安全、有据可查，收 费系统除计算机及网络设备以外还有UPS不间断电源设 备、车牌识别设备、计重设备、通行卡读写及储存设 备、对讲通讯设备以及CCTV（闭路电视）设备等。
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