电厂汽轮机润滑油系统在运行中经常出现各种危及机组安全的问题

汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理电厂汽轮机润滑油系统在运行中经常出现各种危及机组安全的问题，且一旦发生事故则是危害较大的重大事故。因此作为汽轮机检修人员，对润滑油系统犹为重视，在调试中碰到过很多该系统的问题，现就对电厂中较有普遍性和代表性的问题进行分析并给出处理方法和建议。

1、主要问题分析及处理

1.1油质不合格

汽轮机在调试过程中，在机组整套启动前必须油质合格，如果油质不合格会导致轴颈磨损，严重的甚至会导致汽门在危急情况下卡涩，不能迅速关闭，造成重大事故。衡量油质合格一般有称重法和颗粒度法。现在应用颗粒度法的较多，且一般运用NAS 标准进行判断，但影响油质的因素很多，比如对套装油而言，如果油系统的清洁度在出厂前没有严格控制得到保障，在运输和储存过程中不能严格按要求保证清洁，仅仅依靠油循环来得到合格的油质是非常困难的，会大大延长油循环的时间并影响机组投产。因此油管路在制造、运输、储存、安装中其清洁度必须得到严格控制，保证系统的清洁度。如在制造厂内加强焊接清洁度控制，严格执行油漆工艺，出厂前诸如油路、冷油器、储存油器等进行至少半月的油循环，成套油箱进厂后进行重新检验等措施。在油管路的运输、储存过程中，凡有开口的地方都应严格密封，防止异物掉入或管内受到腐蚀。安装中也应注意严格控制好油管路的清洁，不能在管路中掉入诸如焊渣、油布、螺钉等异物，严格按要求

使用密封用品。比如在秦山三期核电厂核岛油系统的油循环过程中，安装人员没有按调试程序执行，违章使用生胶带作为密封用品，导致油路中进入大量的丝状生胶带漂浮物，使油质迟迟不能达到要求的NAS6 级标准，大大延长了油循环的时间。

提高油系统清洁度除了上述注意环节外，在油循环过程中，还可采取以下措施提高循环效率，缩短油循环时间，达到很好的清洁系统的效果。

1）进行加热，提高油循环的油温，减小油的粘度，这样可以减小阻力，提高油在管路中的流动速度，并且更加容易分解附在管路内壁的杂质。

2）变换油循环的油温，使得管路膨胀或收缩，有利于杂质的脱落。3）敲打油循环管路，使管路振动，有利于杂质的脱落。

4）使用压缩空气，提高油在管路中的流动速度，利于带走管路上的杂质。

5）改变油循环中油的流向，使油反方向流动，使附在管路内壁的杂质受到不同方向的力，更容易脱落。

1.2油压偏低或供油量不足

在机组运行过程中，常发生因润滑油压低引起跳在机组运行过程中，常发生因润滑油压低引起跳油压都可通过调整溢油阀进行调节，且最好将油压调整到稍稍偏高的值，如果润滑油压明显异常，应对整个润滑油系统进行仔细检查。通常润滑油系统油压偏低有几个原因。

通常这种现象较为普遍，在安装过程中因为错装或漏装造成