电动汽车充电桩建设项目可行性研究报告

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目录

第一章总论 (1)

1.1项目概况 (1)

1.2编制依据 (5)

1.3结论 (7)

第二章项目建设背景及必要性 (8)

2.1项目建设背景 (8)

2.2项目建设的必要性 (13)

第三章市场分析 (16)

3.1市场现状分析 (16)

3.2市场前景 (18)

第四章项目区概况及场址选择 (20)

4.1项目区概况 (20)

4.2场址选择 (21)

第五章技术、设备方案、工程方案 (23)

5.1技术方案 (23)

5.2工程方案 (29)

5.3设备方案 (30)

第六章总图布置与公用工程 (32)

6.1总图布置 (32)

6.2公用工程 (33)

第七章节能节水措施 (37)

7.1用能标准和节能规范 (37)

7.2能源消耗状况 (38)

7.3节能措施 (38)

7.3节水措施 (39)

7.4节能管理 (40)

第八章环境保护 (41)

8.1环境保护依据 (41)

8.2主要污染物及环保措施 (41)

8.3环境保护结论 (45)

第九章劳动安全卫生与消防 (46)

9.1劳动安全卫生 (46)

9.2消防设施 (50)

第十章项目管理与实施 (53)

10.1项目管理 (53)

10.2劳动定员 (53)

10.3项目实施安排 (54)

10.4项目招标 (54)

第十一章投资估算与资金筹措 (56)

11.1投资估算 (56)

11.2资金筹措 (60)

第十二章效益分析 (61)

12.1经济效益 (61)

12.2社会效益 (63)

第十三章结论与建议 (65)

13.1结论 (65)

13.2建议 (66)

第一章总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称

某某县电动汽车充电桩建设项目

1.1.2项目性质

新建

1.1.3项目投资单位

某某县某某公交有限责任公司

法定代表人：某某

某某县某某公交有限责任公司成立于2010年12月31日，为国有独资企业，隶属于县交某某输局管理。现有职工268人，运营线路17条，线路总长460公里，公交站场4处，公交站亭（牌）287对，营运车辆总数236台，日行驶里程达3万公里，日均运输旅客量达4万人次，通达全县21个乡镇。公司下设生产运营部、安全机务部、人事综合部、财务结算部及4个车队，同时建立健全党支部、工会、妇联等组织。

某某公交坚持公益服务属性，严格遵照“公车公营”和“六统一”（统一线路编码、统一车型标志、统一车辆调度、统一运价标准、统一安全管理、统一服务规范）的公交化模式运营管理，执行全程

1元/人次票价和社会福利性票价优惠政策，秉承“服务创优，让乘客满意，安全至上，让政府放心”的经营宗旨，以“微笑服务在车厢、温馨公交构和谐”为服务理念，以“……”为发展愿景，为某某县社会经济发展和文明县城创建发挥先导和示范作用。在县委、县政府和社会各界的关心支持下，公交服务质量大幅提升，某某公交先后获得县“巾帼文明岗”、第十三届县“文明单位”、市“工人先锋号”、省“五一巾帼标兵岗”、全国“职工小家”和全国、省、市、县四级“敬老文明号”荣誉称号。

在“公交优先”和“城乡公交一体化”政策的指引下，某某某某公交公司将紧随城市建设发展步伐，调整运营结构、优化线网布局、加强基础设施建设、提高科技管理水平、强化内部管理、推进改革创新，实施科学化管理、社会化服务，建立政府主导、自主经营、自我约束、自我发展的城乡公交客运体系，积极打造某某公交品牌，为全县公共交通网络的建立和广大群众便捷舒适的出行提供有力保障。

1.1.4项目建设地点

（1）公交总站充电站位于某某县DD镇公交总站内，占地面积25亩。

（2）EE中转站充电站位于某某县EE镇，占地面积15亩。

（3）FF充电站位于某某县FF镇，占地面积5亩。

（4）GG充电站位于某某县GG镇，占地面积4亩。

1.1.5项目建设年限

项目建设期18个月，即2015年12月～2017年6月

1.1.6项目提出的理由

汽车作为一种现代化的交通工具，已与人们的现代生活息息相关、密不可分，成为现代社会不可缺少的重要组成部分。目前中国是汽车产销大国。

汽车的使用需要电、天然气、石油等常规能源。而我国人均占有常规能源量仅为世界人均占有量的30%。

在电动汽车产业发展过程中，普遍存在注重车而不注重充电基础设施的问题，有车无桩、有桩无车现象并存。一方面，部分地区电动汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足；另一方面,由于用户对电动汽车接受度不高以及地方保护等原因，使得电动汽车增长总体低于预期，加上部分充电基础设施建设布局不合理，以及设施通用性较差等问题，造成充电基础设施利用率较低。

《某某县“十三五”交通发展规划》指出：十三五期间推动运输工具的舒适化、专业化、标准化、清洁化，促进运力优化升级，提高运输装备的现代化水平和运营效能，充分利用现代信息和管理技术，优化运输组织方式。引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发展，鼓励发展大中型高档客车，大力发展适合镇村公交安全、实用的新能源公交车。加快更新老旧车辆，促进高效、节能运输车辆的发展。

某某县是安徽省优先发展公共交通示范城市创建县，“十三五”时期是某某县全面建设小康社会，推动经济社会全面发展与腾飞的历史性时期。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。某某县某某公交有限责任公司通过周密的调查分析，决定投资建设某某县新能源汽车充电桩建设项目。

1.1.7主要建设规模和内容

1、建设规模

项目规划建设充电桩50台，项目建成后，可以为某某县新能源电动公交车及社会新能源电动汽车提供充电服务。

2、建设内容

（1）公交总站充电站

占地面积25亩，建设综合办公楼2157.27平方米，配电房100平方米，购置充电桩25台、800KVA变压器2台、箱式变压器2台、谐波器1组、低压柜1组、监控系统1套；配套充电桩基础、北面罩棚、电缆、南面张拉棚、场地硬化、标志标牌、绿化等附属设施。

（2）EE中转站充电站

占地面积15亩，建设站房办公楼300平方米，配电房80平方米，罩棚1200平方米，购置充电桩16台，630KVA变压器2台，低压柜1组，谐波器1组，监控系统1套；配套场地硬化8000平方米，