2020年客运公司领导述职报告

2019年客运公司领导述职报告

客运公司领导述职报

告

----------方兴公交公司吴崇斌岁月如梭，光阴荏苒，转眼间2020年即将过去，回顾一年来企业经营面临的题目感想颇深，更体会到守业的不易及创业的艰苦。值此年末工作小结感触有之，但更多的是反思和检验。本人作为单元的副职向导，主要分管公路客运、公交客运以及兼管党务、工会工作，如何才能使分管的工作得到有用开展，将每时每刻都在警觉着本身去高兴，一年来在领导的关怀和同道们的支持下，各项管理工作得到有序开展，现将自己本年度履职的工作情况汇报如下：一、公路客运方

1.真抓好春运及平时节假日的运输工作。主要是落实年初制定的运输工作筹划和春运工作方案，确保客运运输生产工作安全、有序、优质的开展。主要体现在督促各职能生产部门认真落实客运生产工作方案和步伐，做到生产组织有序、运力调配合理。比如，为抓好本年的春运工作，我站在节前认真做好客源的调查阐发及运力的准备，春运期间我们加强了客运站场的办理和宣传力度，时时掌握客流动态，在客源高峰期主要是节后往广东方向的民工客流比力多，为了及时疏散旅客我站将运行南宁、桂林的两辆直达班加班运行广东。同时，协调兄弟单位车辆帮助运行直达班正班及加班南宁、桂林线。通过全站职员的不懈努力，使我站今年春运工作得到顺利开展，完成客运票房收入411万元，同比去年增加94万元

2.强客运管理，确保生产持续稳定。客运管理重在责任，

体现在落实，只有各项办理步伐落实到实处，才能够促进客运管理工作有用开展。因此，自己在平时的工作中重在督促、检查所属部分的岗位责任，管理制度的实行环境，尤其是客运站在执行“三不进站、六不出站”的规定是否到位；站场秩序、卫生状况、服务范例是否符合要求。其次，搞好协调工作，一个是单元内部之间的和谐，比如：客运站为扩大业务吸收过往车辆进站发车，就会引发站内原有部分线路重叠发班车主的抵牾，尤其是我站车辆谋划责任者，以接班线管理费为由，对吸纳进站发班车辆意见大，该事涉及到客运站、生产经营科、车辆经营者的关系，处理不好会造成不稳固隐患。因此，对于内部矛盾要求部门之间肯定要相互协作，妥善处理。另一个是外部的和谐，主要是与行业办理部分的干系，如客车在站前门路揽客的题目，自己与部门领导常常向县运管所反应，要求打击站外揽客，虽然行业整治力度有限，但也给一些揽客车辆不敢那么随意。通过我站实实在在的工作，使今年客运站进站人数平均每月同比增加2000人次左右。再次，认真落实客运班线

招投标和续营工作。根据总公司生产经营部的部署，我站对各条线路车辆经营环境举行摸底观察，了解各线路车辆载客人数，收入状况，综合分析经营成本，经营环境以及竞争环境确定招标方案，经报批后进行操作，以此确保次年客运班线费收入增加的预期和客运的谋划工作。二、公交客运方面公交客运由于谋划本钱的逐年上升，加之受到非法营运车辆的严峻打击，致使公交谋划举步维艰，亏损的场合排场难以停止，减亏已成为公交经营管理的首要目标

1.据市场变化，合理调整运力。当前，公交经营情况是城区公交比城乡公交相对亏损严峻，其原因是城区三轮车、电摩的增加，造成公交收入下降，成本相对高，为应对公交倒霉的

场合排场，我们根据各条公交线的客流状态公道调解运力。城乡线节假日、双休日、圩日客流较多，其车辆班次就增多，平时以满足旅客出行得当淘汰班次。对于城区8路线、2路线以

适度满足群众出行摆设车辆和班次，6路线因受三轮车打击较大，以保线投放车辆运行。为掌握车辆谋划环境，每天自己都认真查看和登记各线路车辆收入及班次，月末根据经营状况提示车队做好下月车辆运行筹划。此外，为争取雒容车绕行老城区运行，经过我们多次努力，在今年2月春运高峰期雒容公交车已进入老城区运行，虽然该线因路况缘故原由产值提拔不显着，每月该线同比去年增加2万多元。但从长远来讲，只要延伸线路建好后，其效益是远久的

2.善内部管理，促进工作开展。一方面是增强对驾驶员的办理，由于公营车驾驶员活动大，其人员素质乱七八糟。因此，驾驶员的教育和管理是一项恒久的工作，为使驾驶员队伍设置装备摆设得到有用推进，自己常与公交管理人员共同探讨和完善其工作：①采取多种方法与员工相同，将企业的经营管理规则和服务理念举行恒久宣贯，同时对员工在工作中提出的问题以及遇到困难尽其本领举行办理。②完善管理制度。随着生产谋划办理的不停推进，原有的管理制度有些已不敷美满。我们重新修订驾驶员办理考核制度，并通过强化生产管理以及公交视屏监控来促进生产办理规范化。另一方面增强本钱管理工作。主要是抓好车辆的节能降耗，每月认真分析车辆运行本钱的动态，查找不足，并通过不同季节合理调解车辆运行筹划，以减少燃料支出。同时，抓好车辆日常维护和调养工作的落实，并对车辆的耗材认真把关

3.合政府工作，提高企业效益。年初鹿寨教诲集中区的启用，县政府要求公交公司帮助解决学校开学期间学生周末放假

疏散及教职工日常上放工接送的运输工作。我们主动与教诲集中区学校接洽，了解学生出行动态，每个双休日调解车辆运送学生。同时，与学校协商签署教职工接送协议，使停摆的车辆得到使用，也增加收入。此外，政府有时临时抽调车辆运送工作职员处理突发事件，我们都可以或许积极共同，这些工作得到了政府的肯定

4.好公交车票价的调解报告工作。尽管我们对公交的生产经营采取了不少的步伐和高兴，但也难于遏制谋划严峻亏损的场合排场，究其原因主要是近几年来公交营运本钱直线上升，而公交票价仍维持现状，公交票价已严峻背离营运本钱，是造成亏损的直接原因。我们去年就向物价部门反应公交调价的题目，但都因公交票价的敏感性而得不到回复。今年6月后，有关公交票价政策的相干文件出台，我们以此为契机对所有公交线路营运本钱举行重新测算，并于8月份向县物价局提交调整公交车票价的陈诉，政府要求召开城乡线公交票价调解座谈会，11月份已召开座谈会，参会代表全部通过票价调解方案。目前，调价方案由物价局报当局末了裁定。三、工会工作方面工会的职能就是起到职工与单元相同的桥梁作用，维护好职工与单元两边的权柄，增强单位的凝聚力。今年以来工会的工作主要是围绕总公司工会、县总工会的指导方针和文件精神去开展工作，主要体现在：认真落实厂务公然和民主管理工作。通过职代会、座谈会、公开栏等形式，将单位的重大经营决策、管理目标、生产经营状况告知职工并担当其监视。同时，虑心听取职工的意见和发起，不断完善管理工作。另一方面，发挥工会职工之家的作用。主要从完善工会组织建设和关心职工长处方面去开展工作，通过宣传工会的职能吸收公营车新聘驾驶员入工会，按照上级要求单位设立劳动争议调解委员会，主要