轮机教案1

第一讲 机舱应急设备
• 4、应急消防泵 • 位置：减摇鳍舱（NO.1污水消防总用泵） • 型号：ESNN—150MH—C55 排量：80 M3/H 压头：85M • 作用：当常用消防泵失电或故障时，由应 急配电板向应急消防泵供电，执行消防任 务； • 控制位置：驾驶台、机控室、消防控制站、 甲板办公室、机旁
• 二、消防设备 • 1、消防水系统 • 2、水喷淋系统：1）机舱水喷淋系统 2） 舱室水喷淋系统 • 3、机舱CO2灭火系统 • 4、机舱移动式灭火车、肩背式灭火装置 • 5、各类灭火器 • 6、消防员装备
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第一讲 机舱应急设备
• 11、液压阀应急操作泵 • 数量：三台，侧推室一台；机舱一台；物 料间备用一台 • 作用：当遥控阀门开启系统故障时，使用 此泵人力开启液压阀门
第一讲 机舱应急设备
• 12、主机应急控制机构 • 位置：主机旁操纵台 • 作用：当驾驶台、集控室遥控操纵系统故 障时，根据驾驶台的指令，直接在主机旁 操纵台操纵主机
第二讲 全船救生消防设备
• • • • • • • 一、救生设备 1、救生艇：数量：四艘 每艘乘员人数： 63人。 总乘员数：63×4=252人 2、救生筏：6个 20×6=120人 4个 25×4=100人 3、救生衣：262件、防寒服：12件 4、救生圈：12个 5、求救信号：
第二讲 全船救生消防设备
第一讲 机舱应急设备
• • • • • • 8、通风遥控切断装置 控制位置：消防控制站内、电控间内 形式：电磁阀式、电磁阀控制气动式 作用：分区域快速、遥控关闭防火闸门 9、机械处所风油遥控切断按钮 作用：遥控切断通风和关停燃滑油泵
第一讲 机舱应急设备
• 10、调距桨（CPP）应急控制 • 控制位置：位于主机舱左后部的调距桨液 压站 • 作用：当驾驶台操纵系统故障时，在液压 站根据驾驶台的指令，直接用专用工具手 动压动正、倒车电磁阀，实现船舶的前进 与倒退。
第一讲 机舱应急设备
• 13、机舱CO2灭火系统 • 控制释放位置：消防控制站 • 释放程序：1）释放前先报警——机舱的 CO2释放灯亮，发出警报声； 2)关闭机舱的 、 所有风闸和风机；3）释放CO2（共计60瓶） • 14 、尾轴弄、脱险通道（逃生口3个）水 密门(3个)。 • 15 、应急舱底泵和应急吸入口（460mm红 色）。
轮机学生教案
用于育鲲轮认识实习
第一讲 机舱应急设备
• 一、船舶装设机舱应急设备的目的：为应 付船舶出现险情或故障等紧急情况（例如： 船壳破损漏水、船舶发生火情、影响航行 的主用设备损坏、遥控系统故障等），需 要装设在正常情况下不会用到的应急设备。
第一讲 机舱应急设备
• • • • • • • • • 二、机舱应急设备的种类 1、应急发电机 柴油机： 型号：TBD 234V8 额定功率：249KW 缸径/冲 程:128/140mm 转速：1500 RPM 发电机： 型号： MP-H-200-4 额定功率：200KW 作用：主发电机故障时，起动发电，供应急设备、应急 照明和助航仪器用电(45s内） 启动位置：遥控、机旁 启动方式：电动、气动
第一讲 机舱应急设备
• 2、电动应急空压机 • 型号：SPERRE HL2/77 冷却方式：风冷 排量：25 M3/H 最高排出压力：3.0MPa • 作用：主空压机故障时，由应急配电板供 电，代替主空压机向空气瓶充气。
第一讲 机舱应急设备
• • • • • 3、手动应急空压机 型号：HLH/119 排量： 0.5L/STROKE 最高排出压力：3.0MPa 作用：在瘫船状态时，人工摇动往复式空 压机向应急发电机起动空气瓶充气，以便 起动应急发电机
第一讲 机舱应急设备
• • • • 5、 NO.2应急舵机 作用：由应急配电板送电维持转舵 6、应急操舵系统 作用：当驾驶台操舵系统故障时，在舵机 室内的舵机电源控制箱上根据驾驶台的指 令，控制转舵电机的正反转，实现船舶的 转向。
由应急配电板供电
应急操舵装置
第一讲 机舱应急设备
• • • • 7、燃、滑油速闭阀 控制位置：在主甲板消防控制站的走廊处； 形式：气动式 作用：分区域快速关闭燃、滑油阀门，实 现遥控停止主、副机运转或燃、滑油的驳 运。