空塔气速的计算

空塔气速的计算1、先确定液泛气速 =C×［（ρL-ρG）/ρG］0.5(m/s）（0.5为上标）

C：气体负荷因子

C20/C=（20/σ）0.2

C20—表面张力为20mN/m时的C值，可查表得到。

σ—物系的液体表面张力，据物料的性质可得，mN/m

ρL、ρG—气相、液相的密度

2、确定空塔气速

u—一般取（0.6-0.8）uf

填料塔

4.1.3 填料塔工艺尺寸的计算

填料塔工艺尺寸的计算包括塔径的计算、填料层高度的计算及分段等。

填料塔直径仍采用式4-1计算，即

(4-1)

式中气体体积流量Vs由设计任务给定。由上式可见，计算塔径的核心问题是确定空塔气速u。

(1) 空塔气速的确定

①泛点气速法

泛点气速是填料塔操作气速的上限，填料塔的操作空塔气速必须小于泛点气速，

操作空塔气速与泛点气速之比称为泛点率。

对于散装填料，其泛点率的经验值为u/uF=0.5~0.85

对于规整填料，其泛点率的经验值为u/uF=0.6~0.95

泛点率的选择主要考虑填料塔的操作压力和物系的发泡程度两方面的因素。设计中，对于加压操作的塔，应取较高的泛点率；对于减压操作的塔，应取较低的泛点率；对易起泡沫的物系，泛点率应取低限值；而无泡沫的物系，可取较高的泛点率。

泛点气速可用经验方程式计算，亦可用关联图求取。

a .贝恩(Bain)—霍根(Hougen)关联式填料的泛点气速可由贝恩—霍根关联式计算，即

(4-2)

式中uF——泛点气速，m/s

g——重力加速度，9.81 m/s2 ；

at——填料总比表面积，m2/m3；

ε——填料层空隙率，m3/m3；

ρV、ρL——气相、液相密度，kg/m3；

μL——液体粘度，mPa·s；

wL、wV——液相、气相质量流量，kg/h；

A、K——关联常数。

常数A和K与填料的形状及材质有关，不同类型填料的A、K值列于表4-3中。由式4-2计算泛点气速，误差在15%以内。

表4-3 式3-34中的A、K值

散装填料类型 A K

规整填料类型

A

K

塑料鲍尔环

0.0942

1.75

金属丝网波纹填料

0.30

1.75

金属鲍尔环

0.1

1.75

塑料丝网波纹填料

0.4201

1.75

塑料阶梯环

0.204

1.75

金属网孔波纹填料

0.155

1.47

金属阶梯环

0.106

1.75

金属孔板波纹填料

0.291

1.75

瓷矩鞍

0.176

1.75

塑料孔板波纹填料

0.291

1.563

金属环矩鞍

0.06225

1.75

b.埃克特(Eckert)通用关联图散装填料的泛点气速可用埃克特关联图计算，如图4-5所示。计算时，先由气液相负荷及有关物性数据求出横坐标的值，然后作垂线与相应的泛点线相交，再通过交点作水平线与纵座标相交，求出纵座标值。此时所对应的u即为泛点气速uF。

应予指出，用埃克特通用关联图计算泛点气速时，所需的填料因子为液泛时的湿填料因子，称为泛点填料因子，以ΦF表示。泛点填料因子ΦF与液体喷淋密度有关，为了工程计算的方便，常采用与液体喷淋密度无关的泛点填料因于平均值。表4-4列出了部分散装填料的泛点填料因子平均值，可供设计中参考。

图4-5 填料塔泛点和压降的通用关联图

图中u0——空塔气速，m /s；

φ——湿填料因子，简称填料因子，1 /m；

ψ——水的密度和液体的密度之比；

g——重力加速度，m /s2；

ρV、ρL——分别为气体和液体的密度，kg /m3；

wV、wL——分别为气体和液体的质量流量，kg /s。

此图适用于乱堆的颗粒形填料，如拉西环、弧鞍形填料、矩鞍形填料、鲍尔环等，其上还绘制了整砌拉西环和弦栅填料两种规整填料的泛点曲线。对于其他填料，尚无可靠的填料因子数据。

表4-4 散装填料泛点填料因子平均值

填料类型填料因子，1/m

DN16

DN25

DN38

DN50

DN76

金属鲍尔环

410

—

117

160

—

金属环矩鞍—

170

150

135

120

金属阶梯环—

—

160

140

—

塑料鲍尔环550

280

184

140

92

塑料阶梯环—

260

170

127

—

瓷矩鞍1100

550

200

226

—

瓷拉西环1300

832

600

410

—

②气相动能因子(F因子)法

气相动能因子简称F因子，其定义为

(4-3)

气相动能因子法多用于规整填料空塔气速的确定。计算时，先从手册或图表中查出填料在操作条件下的F因子，然后依据式4-3即可计算出操作空塔气速u。常见规整填料的适宜操作气相动能因子可从有关图表中查得。

应予指出，采用气相动能因子法计算适宜的空塔气速，一般用于低压操作(压力低于0.2 MPa)的场合。

③气相负荷因子(Cs因子)法

气相负荷因于简称Cs因子，其定义为

(4-4)

气相负荷因子法多用于规整填料空塔气速的确定。计算时，先求出最大气相负荷因子Cs,max，然后依据以下关系

计算出Cs，再依据式4-4求出操作空塔气速u。

常用规整填料的Cs.max的计算见有关填料手册，亦可从图4-6所示的Cs.max 曲线图查得。图中的横坐标ψ称为流动参数，其定义为