电梯培训课件：电梯的维护保养
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表面；制动闸瓦上若有油腻或油漆，可用小型刀具轻轻刮去或用 煤油清洗，以防减小制动力矩。
（3）检查制动闸瓦是否贴合在制动轮表面，闸瓦两端是否与制动 瓦本体有脱离；制动轮表面质量是否良好。固定铆钉不允许与制 动轮接触，制动闸瓦磨损量超过其厚度的 1/4 时应更换；若检查 时发现制动轮表面有划痕和高温焦化颗粒，应及时处理。
圈作绝缘干燥处理。
3）检查电动机内部有无杂物。
曳引机实物图
蜗轮蜗杆传动曳引机
行星传动曳引机
皮带传动曳引机
4）检查轴承润滑情况，电机出厂时轴承内已填满润滑脂，每半年 进行检查，轴承内润滑油要保持在油线外，放油塞、油位计等处不 应漏油。润滑油要清洁，油圈应能自由灵活地转动，轴承盖要密封， 以防异物进入。电机运转时，轴承温度不应超过制造厂的设计值。 如发现高于设计值时或有异常杂音时，应立即停机检查清洗，并重 新注入专用润滑油。 5）电机在运转时一般无异常噪声，个别电机稍有电磁噪音（即电 磁嗡呜） ，是正常现象。如发现异常声响，应检查定、转子间的
（11）检查防振胶的干燥和裂纹情况。
3. 曳引轮与滑轮的维护保养要求 （1）曳引轮槽的工作表面应平滑，检查绳槽的工作面可用直尺量 槽内钢丝绳的水平，当其差距达到影响曳引力的深度时，应就地重 车或调换轮缘。 （2）检查曳轮槽内钢丝绳是否落底和产生打滑现象。当绳槽共同 磨损至改变曳引轮槽形时，应更换曳引轮。 （3）导向滑轮和轿顶滑轮润滑装置应保持完整，应盛满钙基润滑 脂，并每两周挤加一次，每年清洗换新一次，以防润滑失效而损坏 零件。 4. 对制动器（如图 所示）的维护保养要求
（4）检查制动器的调整螺母、锁紧螺母有无松动情况。 （5）制动器动作应灵活可靠，制动闸瓦与制动轮工作表面应清洁， 且两者应紧紧地贴合。接触面不得少于制动闸瓦面积的 80%。松 闸时，制动闸瓦应同时离开制动轮，松闸间隙不大于 0.7mm，无 局部摩擦。
（6）制动电磁线圈的接头应无松动现象，线圈外部应有良好的绝 缘。
（8）曳引机减速箱每年清洗换油一次，润滑油油量要适量。对蜗
杆下置式，润滑油应保持在蜗杆中线以上，啮合面以下；对蜗轮 下置式，蜗轮的侵入深度在 2 个齿高为宜；当减速箱箱体设置油 针或油镜时，油面应位于油针两条刻度之间，或位于油镜中线。
（9）蜗轮轴的轴承每月加滑脂一次。 （10）对减速箱内蜗轮外观检查。蜗轮轮齿如有裂纹和严重点蚀 应定期进行检查和维护，当轮齿磨损使齿侧间隙超过 1mm，并在 运转中产生猛烈撞击时，或轮齿磨损量达原齿厚 15%时，或出现 断齿现象，必须更换蜗轮。
空气隙是否保持均匀，如果间隙相差超过制造厂的设置值时，应更 换轴承。 6）检查曳引机地脚螺栓是否松动，与减速箱齿轮轴连接的联轴节 有无偏心、歪斜和松动等现象。 7）检查电动机电源电压，不得低于其额定值 7%，否则电动机输出 转矩将降低很多，造成超负荷运转。
2. 减速箱的维护保养要求 （1）减速箱地脚螺栓不允许松动，减速箱运转时应无异常声音和 振动，减速箱箱体内油温不得高于 85℃。 （2）及时更换油封，避免出现减速箱蜗杆轴承部位漏油等常见缺 陷。安装油封时应注意密封圈唇口的方向，压紧螺栓时要交替操作 拧紧，使压盖均匀地压紧油封。
力座圈可以知道是否发生过度磨损，当不正常的磨损而致空隙加大，
轴向力可能传给电动机轴承，将引起过热和碎裂，亦可致使联轴器 弹性圈在孔内窜动而造成损坏加剧。
（5）减速箱蜗轮齿圈与轮筒的连接必须精心检查，螺母、螺栓应
无松动位移现象，轮筒与主轴的配合连接无松动，并用手锤敲击 检查轮筒有无裂纹。
（6）减速箱的蜗轮、蜗杆传动应灵活，啮合应有一定的齿侧间隙。 （7）减速箱漏油经堵漏修复后应补入润滑油。其牌号应与原箱内 的油牌号相同。
异步曳引机
同步曳引机
1—曳引轮；2—机座；3—盘车手轮；4—电动机；5—制动器；6—松闸扳手；7—减速箱
Hale Waihona Puke （2）电动机的维护保养要求
1）应保证电动机各个部分清洁，要防止水、油等液体浸入内部，
并不得使用汽油、煤油、柴油等液体油类擦拭电机绕组。
2）应保证电动机绝缘良好，若绝缘值小于 0.5MΩ 时，应将绕组线
（7）制动器的销轴能自由活动，无积灰油垢（可用薄质油润滑） 。 销轴磨损量超过原直径的 5%或椭圆度超过 0.5mm 时，应更换新轴。 杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。
电梯的维护保养
电梯的维护保养
1 定义 根据《质检总局关于印发《电梯施工类别划分表》 （修订版）的 通知》 （国质检特〔2014〕260 号） ， 维护保养的定义见下表。
2 维护保养基本知识 电梯维护保养工艺一般由电梯制造厂商根据自身产品的特点制
定，各个制造厂制定的维修保养工艺不尽相同，同一厂家不同型 号电梯的维保工艺也不尽相同。各个维修保养单位应按照《电梯 使用管理与维护保养规则》 （TSG T5001-2009）和各制造厂的要 求进行维修保养。以下仅对于电梯各部件的通用维修保养工艺进 行简单介绍。
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制动器实物图
（1）对制动器的主弹簧要加强维护检查，以确保制动器的制动力。 检查时先使闸瓦处于全抱合状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭
手感可先探测弹簧是否变松软，亦可用手锤敲击弹簧，凭声响判 断弹簧有无裂纹和失效。
（2）对制动器闸瓦的铰接部位应每周润滑保养一次，在活动部位 滴入合适的润滑油，且注意机油不可污染到制动轮与制动闸瓦的
（3）减速箱体分割面、窥视盖等应紧密连接，不允许渗漏油；当 箱盖或油窗盖漏油时，可更换衬垫或在结合面涂敷薄层透明漆，且 必须均匀用力拧紧各个螺栓。
（4）减速箱在正常运转时，其构件和轴承的温度一般不超过 70℃， 如果超过 80℃或产生不均匀噪声，出现摩擦和撞击声时，应检查 维修并更换轴承。在蜗杆的一端通常装有双向推力球轴承，检查推
2.1 曳引机（制动器） （如图所示）
1. 电机的维护保养要求 （1）电动机使用环境要求 1）使用环境必须保持清洁，慎防杂物及尘埃沾污，对于有湿气、 逸出蒸汽以及管道滴漏水、油和酸碱等液体物质的环境，应采取相 应的防护措施。 2）通风环境应良好，有足够的便于维护、拆除、清扫和检查电动 机的作业空间。 3）电动机底脚板下的垫片必须平整，其表面要保证与脚板和机座 接触良好。
（3）检查制动闸瓦是否贴合在制动轮表面，闸瓦两端是否与制动 瓦本体有脱离；制动轮表面质量是否良好。固定铆钉不允许与制 动轮接触，制动闸瓦磨损量超过其厚度的 1/4 时应更换；若检查 时发现制动轮表面有划痕和高温焦化颗粒，应及时处理。
圈作绝缘干燥处理。
3）检查电动机内部有无杂物。
曳引机实物图
蜗轮蜗杆传动曳引机
行星传动曳引机
皮带传动曳引机
4）检查轴承润滑情况，电机出厂时轴承内已填满润滑脂，每半年 进行检查，轴承内润滑油要保持在油线外，放油塞、油位计等处不 应漏油。润滑油要清洁，油圈应能自由灵活地转动，轴承盖要密封， 以防异物进入。电机运转时，轴承温度不应超过制造厂的设计值。 如发现高于设计值时或有异常杂音时，应立即停机检查清洗，并重 新注入专用润滑油。 5）电机在运转时一般无异常噪声，个别电机稍有电磁噪音（即电 磁嗡呜） ，是正常现象。如发现异常声响，应检查定、转子间的
（11）检查防振胶的干燥和裂纹情况。
3. 曳引轮与滑轮的维护保养要求 （1）曳引轮槽的工作表面应平滑，检查绳槽的工作面可用直尺量 槽内钢丝绳的水平，当其差距达到影响曳引力的深度时，应就地重 车或调换轮缘。 （2）检查曳轮槽内钢丝绳是否落底和产生打滑现象。当绳槽共同 磨损至改变曳引轮槽形时，应更换曳引轮。 （3）导向滑轮和轿顶滑轮润滑装置应保持完整，应盛满钙基润滑 脂，并每两周挤加一次，每年清洗换新一次，以防润滑失效而损坏 零件。 4. 对制动器（如图 所示）的维护保养要求
（4）检查制动器的调整螺母、锁紧螺母有无松动情况。 （5）制动器动作应灵活可靠，制动闸瓦与制动轮工作表面应清洁， 且两者应紧紧地贴合。接触面不得少于制动闸瓦面积的 80%。松 闸时，制动闸瓦应同时离开制动轮，松闸间隙不大于 0.7mm，无 局部摩擦。
（6）制动电磁线圈的接头应无松动现象，线圈外部应有良好的绝 缘。
（8）曳引机减速箱每年清洗换油一次，润滑油油量要适量。对蜗
杆下置式，润滑油应保持在蜗杆中线以上，啮合面以下；对蜗轮 下置式，蜗轮的侵入深度在 2 个齿高为宜；当减速箱箱体设置油 针或油镜时，油面应位于油针两条刻度之间，或位于油镜中线。
（9）蜗轮轴的轴承每月加滑脂一次。 （10）对减速箱内蜗轮外观检查。蜗轮轮齿如有裂纹和严重点蚀 应定期进行检查和维护，当轮齿磨损使齿侧间隙超过 1mm，并在 运转中产生猛烈撞击时，或轮齿磨损量达原齿厚 15%时，或出现 断齿现象，必须更换蜗轮。
空气隙是否保持均匀，如果间隙相差超过制造厂的设置值时，应更 换轴承。 6）检查曳引机地脚螺栓是否松动，与减速箱齿轮轴连接的联轴节 有无偏心、歪斜和松动等现象。 7）检查电动机电源电压，不得低于其额定值 7%，否则电动机输出 转矩将降低很多，造成超负荷运转。
2. 减速箱的维护保养要求 （1）减速箱地脚螺栓不允许松动，减速箱运转时应无异常声音和 振动，减速箱箱体内油温不得高于 85℃。 （2）及时更换油封，避免出现减速箱蜗杆轴承部位漏油等常见缺 陷。安装油封时应注意密封圈唇口的方向，压紧螺栓时要交替操作 拧紧，使压盖均匀地压紧油封。
力座圈可以知道是否发生过度磨损，当不正常的磨损而致空隙加大，
轴向力可能传给电动机轴承，将引起过热和碎裂，亦可致使联轴器 弹性圈在孔内窜动而造成损坏加剧。
（5）减速箱蜗轮齿圈与轮筒的连接必须精心检查，螺母、螺栓应
无松动位移现象，轮筒与主轴的配合连接无松动，并用手锤敲击 检查轮筒有无裂纹。
（6）减速箱的蜗轮、蜗杆传动应灵活，啮合应有一定的齿侧间隙。 （7）减速箱漏油经堵漏修复后应补入润滑油。其牌号应与原箱内 的油牌号相同。
异步曳引机
同步曳引机
1—曳引轮；2—机座；3—盘车手轮；4—电动机；5—制动器；6—松闸扳手；7—减速箱
Hale Waihona Puke （2）电动机的维护保养要求
1）应保证电动机各个部分清洁，要防止水、油等液体浸入内部，
并不得使用汽油、煤油、柴油等液体油类擦拭电机绕组。
2）应保证电动机绝缘良好，若绝缘值小于 0.5MΩ 时，应将绕组线
（7）制动器的销轴能自由活动，无积灰油垢（可用薄质油润滑） 。 销轴磨损量超过原直径的 5%或椭圆度超过 0.5mm 时，应更换新轴。 杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。
电梯的维护保养
电梯的维护保养
1 定义 根据《质检总局关于印发《电梯施工类别划分表》 （修订版）的 通知》 （国质检特〔2014〕260 号） ， 维护保养的定义见下表。
2 维护保养基本知识 电梯维护保养工艺一般由电梯制造厂商根据自身产品的特点制
定，各个制造厂制定的维修保养工艺不尽相同，同一厂家不同型 号电梯的维保工艺也不尽相同。各个维修保养单位应按照《电梯 使用管理与维护保养规则》 （TSG T5001-2009）和各制造厂的要 求进行维修保养。以下仅对于电梯各部件的通用维修保养工艺进 行简单介绍。
b
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制动器实物图
（1）对制动器的主弹簧要加强维护检查，以确保制动器的制动力。 检查时先使闸瓦处于全抱合状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭
手感可先探测弹簧是否变松软，亦可用手锤敲击弹簧，凭声响判 断弹簧有无裂纹和失效。
（2）对制动器闸瓦的铰接部位应每周润滑保养一次，在活动部位 滴入合适的润滑油，且注意机油不可污染到制动轮与制动闸瓦的
（3）减速箱体分割面、窥视盖等应紧密连接，不允许渗漏油；当 箱盖或油窗盖漏油时，可更换衬垫或在结合面涂敷薄层透明漆，且 必须均匀用力拧紧各个螺栓。
（4）减速箱在正常运转时，其构件和轴承的温度一般不超过 70℃， 如果超过 80℃或产生不均匀噪声，出现摩擦和撞击声时，应检查 维修并更换轴承。在蜗杆的一端通常装有双向推力球轴承，检查推
2.1 曳引机（制动器） （如图所示）
1. 电机的维护保养要求 （1）电动机使用环境要求 1）使用环境必须保持清洁，慎防杂物及尘埃沾污，对于有湿气、 逸出蒸汽以及管道滴漏水、油和酸碱等液体物质的环境，应采取相 应的防护措施。 2）通风环境应良好，有足够的便于维护、拆除、清扫和检查电动 机的作业空间。 3）电动机底脚板下的垫片必须平整，其表面要保证与脚板和机座 接触良好。