雷达电子产品可靠性工程设计应用
可靠性原理在工程的应用
可靠性原理在工程的应用1. 引言可靠性是工程项目中至关重要的一个概念，它代表着系统、设备或产品在一定条件下，能够保持其功能完好并不发生故障的能力。
在工程中，可靠性原理被广泛应用于各个领域，包括电子、机械、航空航天等。
本文将介绍可靠性原理在工程中的应用。
2. 可靠性工程的基本概念可靠性工程是一门综合工程学科，致力于提高系统或产品的可靠性。
它通过预测、分析和优化系统的可靠性，以降低故障率和提高系统的可用性。
在可靠性工程中，有一些基本概念需要了解：2.1 项目的可靠性目标在进行可靠性工程时，首先需要确定项目的可靠性目标。
可靠性目标可以包括系统的可靠性水平、故障率限制、可用性要求等。
通过明确可靠性目标，可以指导后续的可靠性设计和分析。
2.2 可靠性设计可靠性设计是指在工程项目的设计阶段，考虑和采取相应的措施以提高系统的可靠性。
通过合理的设计，可以降低系统的故障率、提高其抗干扰能力，以及减少系统运行过程中的故障时间。
2.3 可靠性分析可靠性分析是对系统的可靠性进行评估和分析的过程。
在可靠性分析中，可以采用各种方法和技术，如故障模式与效应分析（FMEA）、故障树分析（FTA）等，来识别潜在的故障模式和影响，并采取相应的措施进行改进。
3. 可靠性原理在工程中的应用可靠性原理在工程中有许多应用，下面将介绍几个典型的应用场景：3.1 电子产品在电子产品的设计和制造过程中，可靠性原理被广泛应用。
例如，在电路板的设计中，可以采用冗余设计来提高系统的可靠性。
另外，还可以采用过载保护、电子过滤等技术来提高电子产品的抗干扰能力，从而增强其可靠性。
3.2 机械设备在机械设备的设计和制造中，可靠性原理也扮演着重要的角色。
例如，在机械传动系统中，可以采用双路并联设计来提高系统的可靠性。
此外，还可以通过结构优化、材料选择等方式来提高机械设备的可靠性。
3.3 航空航天在航空航天领域，可靠性是一个至关重要的要求。
在飞机或航天器的设计和制造中，可靠性原理被应用于各个方面，包括结构设计、系统设计、材料选择等。
序贯Bayes概率比检验在雷达可靠性试验中的应用
中 图分类号 ：Ｔ ５ Ｎ９ ６ 文献标 识码 ：Ａ
Ａｐ ｌ ａｉ ｎ ｏ ｙ ｓＳ ｑ ｅ ｔ ｌ ｒ ｂ ｂ ｌ ｙ Ｒａｉ ｅ ｔ ｏ ｄ ｒＲｅｉｂ ｌ ｙ ｐｉ ｔ ｆ ｃ ｏ Ｂａ ｅ ｅ ｕ ｎ ｉ ｏ ａ ｉ ｔ ｔ ｔ Ｔ ｓ ｆ ｒ ａＰ ｉ ｏｏ Ｒａ ａ ｌ ｉ ｔ ａ ｉ
需要 较 大样 本量 ，实施 难度 大。利用 Ｂ ｙｓ 贯概 率 比检 验 ，可 以有 效 解决 这一 问题 。本文从 经 ａｅ 序
典概率统计可靠性检验入手， 详细介绍基于 Ｂ ｙｓ ａｅ 序贯概率 比检验理论 的可靠性检验原理及方案， 并结合某型雷达试验 实例进行分析，介绍其在雷达可靠性试验 中的应用。
可靠 性不 断 提 高 ，舰 炮 雷 达装 备 具 有“ 寿命 、高 长 可 靠 性” 的特 点 ，进 行可 靠 性检 验 与评 估 所 需试 验
总时 间必 然延 长 。试 验现 场子样 少 ，而研制 阶段 的 各种 可靠 性试验 与评 价信 息 多 ，是 舰炮 雷达 可靠试 验 鉴定 的典型特 点 。因此 ，必须突 破经 典统 计试验
理论 ，对 小子样 条件 下 的试验 鉴定 方法进 行研 究 。 本文 提 出应 用 序 贯Ｂ ｙ ｓ 率 比检 验 理论 进 行 雷达 ａ ｅ概 装备现 场可 靠性 检验 ，就 是要利 用研 制试 验 中所获 得 的验前 信 息 ，进 行 序 贯Ｂ ｙ ｓ 率 比检 验 方案 设 ａ ｅ概 计 ，确 定最优 决策 方案 。
ＺＯＵ Ｓｈ ｑ ａ ｉ ｉ ｎ， ＬＩ ＵＸ／ ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｒｅｉｂｌｙ ｔｓ ｉ ａ ｇ ｏ ａ ａ ｕ ａ ａ ｏ ｐ ｒｏｍ ｅ ｙｔｅｔｓ ａ ｅｉｉｇ ｆ ｍ ｌｓｉａ ｒ ｂ ｂ ｌｙ ｌ ｉ ｔ ｅｔ ｎｒｎ ｅｆ ｒ ｖ ｌ ｎｒｄ ｒｉ ｎ ｗ ｅｆ ｒ ｄｂ ｈ ｔ ｎｄ ｒｖｎ ｒ ｃａｓｃ ｌ ｏ ａ ｉｔ ａ ｉ ｎ ｇ ｓ ｅ ｐｌ ｏ ｐ ｉ
可靠性仿真在鱼雷产品上的应用
可靠性仿真在鱼雷产品上的应用王斗辉 1, 陈 欢 2, 郭 君 2, 吴 斌 2(1. 工业和信息化部 电子第五研究所, 广东 广州, 615123; 2. 中国船舶集团有限公司 第705研究所, 陕西 西安, 710077)摘 要: 针对传统可靠性试验耗时长、成本高的问题, 给出了可靠性仿真的基本内容和工作流程, 针对鱼雷产品中的典型电子组件开展可靠性仿真建模、热应力和振动应力仿真分析、故障预计和可靠性评估, 以得到产品设计薄弱环节、潜在故障信息和平均首发故障时间等。
分析结果表明, 可靠性仿真能够确保在鱼雷产品设计早期消除故障源, 从而提高鱼雷产品的鲁棒性和故障预测能力。
关键词: 鱼雷; 可靠性; 电子组件; 仿真建模; 应力分析中图分类号: TJ630 文献标识码: A 文章编号: 2096-3920(2024)01-0166-08DOI: 10.11993/j.issn.2096-3920.2023-0030Application of Reliability Simulation in Torpedo ProductsWANG Douhui1, CHEN Huan2, GUO Jun2, WU Bin2(1. CEPRI, Guangzhou 615123, China; 2. The 705 Research Institute, China State Shipbuilding Corporation Limited, Xi’an 710077, China)Abstract: The traditional reliability test is time-consuming and requires high cost. Therefore, this article provided the basic content and workflow of reliability simulation and conducted reliability simulation modeling, thermal stress simulation analysis, vibration stress simulation analysis, fault prediction, and reliability evaluation for typical electronic components in a certain torpedo product, so as to obtain weak links in product design, potential fault information, and average first failure time. The analysis results show that the reliability simulation can ensure the elimination of fault sources in the early stage of torpedo product design and thus improve torpedo product robustness and fault prediction ability.Keywords: torpedo; reliability; electronic components; simulation modeling; stress analysis0 引言随着技术的发展, 对装备可靠性水平的要求越来越高, 但对研制和生产周期的要求则越来越短,完全按传统的典型环境仿真方法对装备进行可靠性试验, 对于可靠性指标要求较高的产品, 无论是时间还是试验费用等都难以保证, 为此需要找到一种在研制初期即可针对仿真模型, 在开展建模仿真的基础上进行可靠性设计及评价的新途径。
一种高可靠性雷达系统的双冗余设计
些 雷达 系统 的设计 中， 除 了采用 如 降额 设计 、 简化 设 计、 采用 高可靠 性 元器 件 等 方法 提 高 雷 达 系统 的 可
ｐ ａ ｐｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｓ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ｄ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ｒ ｅ ｄ ｕ ｎ ｄ ａ ｎ ｃ ｙ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ｒ ａ ｄ ｒ ａ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ ． Ｋｅ ｙｗｏ ｒ ｄ ｓ：ｒ ａ ｄ ａ ｒ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ；ｄ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ｒ ｅ ｄ ｕｎ ｄ ａ ｎ ｃ ｙ；ｈｉ ｇ ｈ — ｒ ｅ ｌ ｉ ａ ｂｉ ｌ ｉ ｔ ｙ
０ 引言
在 雷达 系统 的某 些 应用 场合 ， 要 求 雷达 系统 必
雷达 系统 冗余 方 案 实现
研究 的雷达系统主要包括天馈线分 系统 、 天线 座
须 连续 可靠工 作 ， 否则 会 对 雷 达 系统 保 障或 服 务 的
整 个大 系统带 来 严 重甚 至 灾 难性 后 果 。 因此 ， 在 某
ｍｏ ｄ ｅ ｂ ｅ ｔ ｗ ｅ ｅ ｎ ｓ ｕ ｂ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ ａ ｒ ｅ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｅ ｄ；ａ ｎ ｄ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｓ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｎ ｇ ａ ｒ ｅ ｌ ｉ ｓ ｔ ｅ ｄ ．Ｔ ｈ ｉ ｓ
机动式雷达机电一体化系统的可靠性设计
到达 阵地后 ．天 线能 快速 架设 、进入 工作 状态 和遇 到紧 急状态 时能快 速 撤收 、撤 离等 功能 。如 图 １ 所 示 ，机动式 雷 达机 电一体 化 系统 的技术 含量 高 ，集 机 、电 、液 多种 技 术 于一 体 。与 普 通 的设 备 相 比 较 ．其发 生故 障 的概 率也 相应 地增 加 。因此 ．对 雷
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电 子 产 品 可 靠 性 与 环 境 试 验
ｖ ｌ ４Ｎｏ ｃ ２ ０ ｏ２ ｔ ０６ ５Ｏ
一
机动式雷达机 电一体化 系统 的可 靠性设计
夏勇
（ 东 电 子 工程 研 究 所 ，安 徽 合 肥 华 ２０３ ） ３ ０ １
摘 要 ：现代雷达追求机动化的发展方向，这对雷达机电系统的可靠性设计提出了更高的要求。介绍了机动
收 稿 日期 ：２ ０ － ６ ２ ０６０— ８
’
作 者 简 介 ：夏 勇 （９ ２ ） １ ７ 一 ，男 ，安徽 合肥 人 ，华 东电子 工程 研 究所 高级 工程 师 ，主要 从事 雷 达机 电 系统设 计工作 。
ＤＡ忆｜Ｈ Ｎ Ｉ Ｅ Ａ ＸＮ ＵＨ Ａ Ｊ ＧＳ ＩＡ ｜ Ｃ Ａ ＰＮＫ Ｋ Ｏ ＩＧＹ Ｕ Ｎ Ｉ ＨＹＮ Ｎ ７
护条 件都 直接 影响其 可靠 性 。另 外 ．雷达机 电系统 的可 靠性 也 与规定 时 间相关 。机 电一体 化设 备经 过
跑 合 、调试 、拷机 ，以及整 机经 过较 长 时间 的稳 定
由于机 电设备 中含 有齿 轮 、丝杆 、减 速器 等传
动 机构 ．同时对 零 件 的结 构 尺寸 、装 配要 求 较 高 ， 有 必 要在 设 备 总装 之前 对 机 电设 备 进行 跑 合 试验 。 跑 合试 验 时 ．常 先空 载 ，然后再 逐步 地施 加一 定 的 负载直 至达 到实 际 的负载要 求 。通过 机 电设 备 的跑 合 试验 ，可 以加 速其 内部 物理进 程 的发展 ，使其 在 加 工 、装配 中的缺 陷予 以早 期暴 露 。另一 方面 ，按 照跑 合试验 的规 定进行 使 用和保 养 ，能使 机 电设 备 在较 短 的时 间内 以最 小 的磨损 量 ．达 到 最优 的工作 状态 ．从 而大 大延长 机 电设备 的使 用寿命 。
可靠性原理的应用实例子
可靠性原理的应用实例引言可靠性是指系统在特定环境和特定条件下，按照特定要求完成规定功能的能力。
在工程领域中，可靠性的提高是一个非常重要的目标，因为它直接关系到产品的性能和用户的满意度。
可靠性原理是指通过合理的设计和管理，使系统能够在各种不确定条件下保持稳定和正常工作。
本文将介绍几个典型的可靠性原理的应用实例，通过对这些实例的分析和讨论，可以更好地理解可靠性原理的实际应用。
实例一：飞机引擎设计飞机引擎的设计是一个典型的应用可靠性原理的实例。
一个飞机引擎必须在各种恶劣的条件下正常工作，如高温、低温、高海拔等。
为了提高可靠性，飞机引擎设计者通常采用以下措施：•冗余设计：引擎内部的关键组件采用冗余设计，即多个相同或类似的组件并联工作，一旦有一个组件发生故障，其他组件可以继续正常工作，从而保证飞机的安全飞行。
•定期维护：引擎的各个组件需要定期检查和维护，以便发现和修复潜在故障，确保引擎的正常运行。
•故障检测与排除系统：飞机引擎通常配备有故障检测与排除系统，可以实时监测引擎的工作状态，一旦发现故障，及时采取措施进行修复或关闭引擎。
通过以上措施的应用，飞机引擎的可靠性得到了有效提高，保证了飞机的安全和航行的顺利进行。
实例二：电力系统设计电力系统的设计是另一个典型的应用可靠性原理的实例。
电力系统必须保证全天候稳定供电，在面对各种异常情况时仍能正常工作。
为了提高可靠性，电力系统设计者采用以下措施：•分级设计：电力系统分为多级供电，保证一级发生故障时，其他级别的供电系统能够接替工作。
•备用电源：电力系统配备备用电源，如柴油发电机组等，一旦主电源发生故障，备用电源能够及时接替供电，避免供电中断。
•过载保护：电力系统内置过载保护系统，可以在电流超出额定负荷时自动切断电源，避免设备过热，从而提高设备的可靠性。
通过以上措施的应用，电力系统的可靠性得到了提高，确保了电力供应的稳定和可靠。
实例三：软件系统设计软件系统的设计也是一个应用可靠性原理的重要领域。
工程雷达设计方案有哪些
工程雷达设计方案有哪些一、工程雷达设计方案的基本原理工程雷达利用电磁波的波动特性，通过向目标发送射频能量，再接收目标返回的回波信号，来获取目标的位置、形状、尺寸等信息。
其基本原理可以描述如下：1. 发射部分：工程雷达的发射部分包括射频发生器和天线。
射频发生器产生高频的射频能量，将其输送至天线。
天线将射频能量转化为电磁波，并发射至目标物体。
2. 接收部分：目标物体接收到射频能量后部分能量被反射回工程雷达，工程雷达的接收部分包括接收天线和射频接收器。
接收天线接收回波信号并将其转化为电信号，射频接收器对信号进行放大和解调。
3. 信号处理部分：接收到的信号经过信号处理部分进行滤波、放大、解调等处理，最终得到目标物体的信息。
基于以上原理，工程雷达的设计方案主要包括频率选择、功率控制、天线设计、信号处理技术等方面。
二、工程雷达设计方案的关键技术1. 频率选择：工程雷达需要选择适宜的频率以实现目标的探测与识别。
频率的选择受到多种因素的影响，包括目标物体的尺寸、构造、反射特性、环境条件等。
一般来说，高频率的工程雷达可以获得更高的分辨率，但穿透能力较差；低频率的工程雷达具有更强的穿透能力，但分辨率较低。
因此，在实际设计中需要根据具体应用场景选择合适的频率范围。
2. 功率控制：工程雷达的发射功率需要根据目标距离、环境条件等调整。
过高的功率容易对目标造成损害，过低的功率则难以获取有效的回波信号。
因此，在设计工程雷达时需要考虑功率的控制技术，确保在不同距离和场景下均能获得良好的回波信号。
3. 天线设计：天线作为工程雷达的核心组成部分，其设计直接影响着雷达的性能。
工程雷达的天线通常包括发射天线和接收天线。
发射天线需要具有较高的发射效率和较窄的波束宽度，以确保能量尽可能集中地发射至目标；接收天线则需要具有较高的接收效率和较宽的接收角度，以保证能够接收到目标反射的回波信号。
4. 信号处理技术：工程雷达的信号处理技术主要包括滤波、放大、解调、目标识别等方面。
雷达的工程设计方案
雷达的工程设计方案一、引言雷达技术是现代通信和导航系统中不可或缺的组成部分。
雷达主要用于探测、跟踪和识别远距离目标，其应用领域涵盖军事、民用航空、气象预报、海上监测等多个领域。
随着科技的发展，雷达系统也在不断进行创新和升级，以满足日益增长的需求。
本文将详细介绍一种雷达的工程设计方案，包括系统架构、技术规格、主要构成部分、测试方法等内容，以期为雷达系统的设计和应用提供一定的参考。
二、系统架构本雷达系统采用主动相控阵雷达技术，其主要架构如下图所示。
整个系统由天线、发射模块、接收模块、信号处理模块、控制模块等部分组成。
天线部分由一系列大功率、窄波束宽的阵列组成，用于进行波束的形成和指向。
发射模块通过功放将高频信号发射到天线上，形成射频波束；接收模块接收回波信号，并通过低噪声放大器进行增益，最终输入到信号处理模块进行处理。
信号处理模块通过数字信号处理技术，对接收到的信号进行解调、滤波、目标提取等操作，最终输出目标信息。
控制模块用于管理整个系统的工作，并对天线进行指向。
整个系统的构架能够实现高精度的目标探测、跟踪和识别功能，可应用于航空、军事等领域。
三、技术规格1. 工作频率：X波段，频率范围为8-12GHz；2. 探测距离：距离分辨率为10m，最大探测距离为200km；3. 波束特性：阵列天线可实现高精度波束形成和指向，波束宽度小于1度；4. 高功率发射：发射功率达到100kW，确保长距离目标的检测和跟踪；5. 高灵敏度接收：系统的接收灵敏度为-150dBm，能够接收微弱的目标回波信号；6. 数据处理能力：采用高性能数字信号处理器，能够实现复杂的信号处理算法。
以上技术规格能够满足雷达系统在各种复杂环境下的工作需求，同时也具备一定的抗干扰和抗干涉能力。
四、主要构成部分与技术特点1. 天线部分：天线采用主动相控阵技术，能够实现非常快速和精确的波束形成和指向，同时也具备多波束能力，可同时跟踪多个目标。
2. 发射模块：发射模块采用高功率双向功放技术，能够输出高功率和稳定的射频信号，确保长距离目标的探测和跟踪。
提高电子系统工程可靠性的实例分析
提高电子系统工程可靠性的实例分析随着人类科技的不断发展，电子产品应用越来越广泛，其可靠性的要求也越来越高。
这是因为电子产品一旦出现故障，可能会导致大量资产损失或人员伤亡。
因此，提高电子系统工程可靠性至关重要。
本文将通过一个实例，阐述如何提高电子系统工程可靠性。
实例：某机场通信系统的可靠性改进技术需求某机场通信系统包含多个关键设备，如雷达、航站楼广播系统和导航设备等。
这些设备需要24小时不间断运行，并保持高效稳定的性能。
然而，在过去的几个月里，这些设备出现了一些故障，影响了机场的正常运营。
机场管理部门认为，这些设备的可靠性需要大幅提高，以保证机场正常工作。
技术解决方案1. 更换可靠性更高的设备首先，技术人员将对所有设备进行评估，确定哪些设备是导致故障的主要原因。
在评估过程中，他们发现一些设备已经达到了其服务寿命，并且已经停产。
这些设备在不断使用过程中，易出现故障，严重影响了正常的运营。
因此，他们决定替换这些设备，并采购更可靠的设备，以提高工作效率和系统可靠性。
2. 实施定期维护计划其次，技术人员建立了一个定期维护计划，对所有设备进行预防性维护。
这些维护措施包括：- 适时更换彩片、开关、逆变器等易损件件- 定期清洁设备，避免积尘、脏物等对设备的损害- 对所有设备进行严格的校准，确保其正常工作3. 加强人员培训和技能培训最后，技术人员加强对设备操作人员的培训和技能培训，提高他们对设备使用和维护方法的了解。
通过教育和培训，设备操作员可以更好地了解设备的工作原理和维护方法，及时发现和修复故障，预防和减少故障发生的可能性。
成果通过上述措施的实施，机场通信系统的可靠性得到了明显提高。
因为替换了易损件的设备、定期维护和加强了操作员的培训等，机场通信系统的故障率显著减少。
机场管理者对这些技术措施的高效实施表示了高度评价，并表示将继续加大对机场应用设备等技术应用改造的投入，以实现更好的质量和更可靠的运行。
工程雷达设计方案
工程雷达设计方案一、前言近年来，工程雷达作为一种无损检测技术，被广泛应用于土木工程、建筑工程以及交通工程等领域。
其能够快速、准确地检测地下隐患，为工程施工和维护提供了可靠的数据支持。
本文将介绍一种基于微波雷达技术的工程雷达设计方案，并探讨其在土木工程中的应用。
二、工程雷达原理工程雷达是利用电磁波在介质中传播的原理，通过接收并分析反射回来的信号，来检测地下的目标物体。
雷达探测目标物体的位置、形状、深度和电磁性质等参数。
其原理主要包括电磁波传播、信号接收和数据处理等方面。
1. 电磁波传播工程雷达使用的电磁波主要包括微波和雷达波。
微波雷达系统通常使用频率范围在2-10GHz之间的微波波段，其在地下的穿透深度取决于频率、介质介电常数和导电率等因素。
通常情况下，低频微波能够穿透较深的地下，但分辨率较低；高频微波则能提供较高的分辨率，但穿透深度较浅。
2. 信号接收雷达信号的接收主要包括天线接收和信号放大等过程。
接收到的信号经过放大、滤波和放大等处理后，被送入数据处理系统进行分析。
3. 数据处理接收到的雷达信号通过数据处理系统进行分析和成像。
数据处理主要包括信号去噪、成像算法和数据解释等过程。
通过对接收信号的处理，可以得到地下目标物体的形状、深度和电磁特性等信息。
三、工程雷达设计要点设计一套工程雷达系统需要考虑多个方面的问题，包括雷达系统的频率范围、天线设计、信号处理等。
以下是一些设计要点：1. 频率范围工程雷达系统的频率范围应该根据具体的检测需求进行选择。
对于需要较深穿透的地下目标，可以选择低频微波；对于需要较高分辨率的检测，可以选择高频微波。
2. 天线设计天线是工程雷达系统的核心部件，其设计直接影响了雷达系统的性能。
天线设计要考虑雷达信号的发射和接收特性，包括辐射方向、增益、波束宽度和极化等参数。
3. 信号处理数据处理是工程雷达系统的关键环节，其质量直接影响了雷达成像的准确性。
信号处理应包括信号去噪、成像算法和数据解释等步骤，可以借鉴地震勘探和医学成像等领域的技术。
某雷达的可靠性工程途径
由于 电磁 的存在 ，使 电子设 备不能正 常工 作 ，则说电子设
文 Ｉ中 国兵器工业第二 Ｏ六研 究所 基础二室 黄磊华
摘 要 ：本文 是对某 雷达采用 的可靠性工程途径展开讨论 ，来说 明可靠性工程在雷达研制和生产 中的价值 。
Ａｂ ｔａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｔｈ ｒ １ ａ ｉ ｉ ｙ ｎ ｉ ｅ ｒ ｎ ｏ ａ ｅ ｔ ｎ ｅ ｅ ｉ ｂ １ ｔ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｆ ｃ ｒ ａｉ ｋｉ ｄ ｎ ｏｆ ａ ａ ｉ ｄｉ ｃ ｓ ｅ ｔ ｓ ｏ ｔ ｒ ｄ ｒ Ｓ ｓ ｕ ｓ ｄ ｏ ｈ ｗ ｈｅ
３１可可靠性试验 （ ．１ ． 环境应力筛选试验 ） 环境应 力筛选试验是 可靠性试验 的种类之一 ，也是 环境及 电应力 可靠 性强化 试验种类之 一 ，可适用组 件 、单体 。由于大
型产品失效模 式繁多 ，影 响强化 试验的效率 。为达到最佳 的费
ｎｎ ｄａ ｆ 境 应 和 靠 — ｖｍａａｊ 适 性 可 性 ● ｉ ｅＡｔ哆 环 ｒ ｎ Ｐｌ ｏｔ ｂ ｌ ｊ
某雷 达的可靠性工程途径
Ｔｈ ａ ｆ ｌ ｂ ｌ ｙ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｉｇ ｏ ＤＡＲ ｅＷ ｙ ｏ ｉ ｉ ｔ ｎ ｉ ｅ ｒｎ ｆａＲＡ Ｒｅ ａ ｉ
生 概率 ，纠正 已经发生 的故 障，把故障作 为可靠 ｌ作 的分析 ＿ ［
对象 ，对 此认真研究并 加以严格 管理则是雷 达产品可靠 性工程 所探 索的内容。本文所 述某雷达采 用的可靠 性工程途 径，说 明 了可靠性Ｔ程在雷达研制和生产中的价值。
效 比，对小 的组件级模 块 、部件 和单 元不宜加 电进行试验 ，而 选择 中型单体 加电 即是一 个很好 的方 案。某雷达单 体级环境应
ｅ ｇｉ ｅ ｒｉ ｇ ｎ ｔ ｅ ＆ ｎ ｐ ｏ ｕ ｔｉ ｎ ｏ ａ ａ ｓ ｎ ｎ ｅ ｎ ｉ ｈ Ｒ Ｄ ａ ｄ ｒ ｄ ｃ ｏ ｆ ｒ ｄ ｒ ．
应用Ansys的概率分析实现雷达结构的可靠性分析
率分 析 非 常容 易。在 本 文 中￣Ａ ｓｓ 概 率 分析 方法 作 了简单 的介 绍 ，提 出了利 ｎｙ
用其 概率 分析 功 能进 行 结构 的可 靠性 分析 的方 法 ，通过 一个 实例 ，说 明 了利 用其 概 率 分析 功 能 实现 结构 的可 靠性 分析 的可 行性 。
关键 词 ：有 限元分 析 概率 设计 可 靠性 分析
参 考 资 料
１ 张祖 稷 、金林 、束 咸荣 ． 达天线 技术 ． ． 雷 北京 ：电子 工业 出版社 ，２ ０ ．１ ０ ５１ ２ 浙 江大 学数 学系 高数 教研 组． 率率 与数 理统 计． ９ ４ １ ． 概 １ ８ ．０
３ 何 仁斌 ． Ｔ Ａ ６ 工 程计 算及 应用 ． ０ １１ ． ＭＡ Ｌ Ｂ ． ２ ０ ．１
不可 行 的 ，因 为随 着 不确定 性 的减 小 ，成 本会 增加 ，例 如 ，产 品 的设计 尺寸 公差 减 小后 ，
必须 采用 更 高精度 的 加工设 备 ，如果 把 加工公 差 无 限减 小 ，即使 最先 进 的加工 设备 也是 无
法完 成 的 。概 率 分析 就是 分析 我们所 建 立 的模 型 上 的一些输 入参 数 和假设 的不 确定 性对 分 析 结果 的影 响 ．并对 结果 进行 判 断 ，在 不能 完全 消除输 入 参数 的不 确定性 的情 况下 ，提 高 产品 的质量 可靠 性 。
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４ ４
应 用Ａｎ ｙ 的概 率分 析实现 雷 达 结构 的可靠 性分 析 ｓｓ
０八一科 技
应用Ａｎｙ的概率分析实现雷达结构的可靠性分析 ｓｓ
姜 崇 刚
（ 零八 一 总厂结 构 室 广 元 ６ ８ １ ２ ０ ７）
摘 要 ：有 限元 分析 软 件Ａ ｓｓ 供 了概 率 分析 功 能 ，使其 对 雷达 结构 的 概 ｎｙ提
航空航天电子设备的可靠性设计与验证方法
航空航天电子设备的可靠性设计与验证方法在航空航天领域中，电子设备的可靠性是至关重要的。
作为关键系统的一部分，这些设备必须经受住严酷的环境条件和高度可靠性要求的考验。
本文将介绍航空航天电子设备的可靠性设计与验证方法。
一、可靠性设计1. 系统级设计航空航天电子设备的可靠性设计应始于系统级。
设计者需要确保系统的结构和功能布局合理，以满足航空航天环境的要求。
这包括对电路板布局、散热设计和防护措施的考虑，以及对电磁干扰和辐射的防护等。
2. 元器件选择在电子设备的设计中，选择可靠的元器件至关重要。
航空航天领域通常采用高可靠性、长寿命的元器件。
设计者需要评估元器件的可靠性指标，如失效率、寿命和温度范围等，并选择符合要求的元器件。
3. 故障模式和效应分析（FMEA）故障模式和效应分析是一种用于识别和评估系统故障可能性和后果的方法。
在航空航天电子设备的设计过程中，进行FMEA分析可以帮助设计者识别潜在的失效模式，并采取相应的措施来降低故障风险。
二、可靠性验证方法1. 可靠性测试可靠性测试是验证航空航天电子设备性能和可靠性的重要手段。
该测试通过模拟实际工作环境条件，使用长时间运行和高负载来评估设备的可靠性。
测试结果可以用于确定设备的失效率和故障率等指标，以评估设备的可靠性水平。
2. 加速寿命测试加速寿命测试是指在较短时间内模拟设备长时间使用的测试方法。
通过加大环境条件或使用特殊的测试设备，可以加速设备的老化和失效过程。
这种测试可以用于验证设备的可靠性和寿命，并评估设计的合理性。
3. 可靠性建模与仿真可靠性建模与仿真是一种通过数学模型和计算机模拟来评估设备可靠性的方法。
通过建立设备的故障树、失效模式和效应分析等模型，可以预测设备的可靠性并评估设计的合理性。
4. 静态与动态分析静态与动态分析是验证航空航天电子设备可靠性的重要手段之一。
静态分析主要集中在设备的静态特性和参数上，通过理论计算和仿真来评估设备的可靠性。
动态分析则关注设备在工作时的行为，通过实验和测试来验证设备的可靠性。
电子行业电子设备的可靠性设计
电子行业电子设备的可靠性设计引言在现代社会中，电子设备已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
无论是手机、电脑还是其他各种设备，它们的可靠性对于用户来说至关重要。
可靠性设计是一项关乎电子设备寿命和性能稳定性的重要工作。
本文将探讨电子设备可靠性设计中的关键考虑因素和常用方法。
可靠性设计的重要性电子设备的可靠性设计对于用户和制造商都是至关重要的。
对于用户来说，可靠性设计能够确保设备在使用过程中不会频繁出现故障或停机，从而提高用户体验和满意度。
对于制造商来说，可靠性设计能够降低售后服务和维修成本，提高产品的竞争力和品牌形象。
可靠性设计的关键考虑因素环境条件环境条件是影响电子设备可靠性的重要因素之一。
不同的环境条件，如温度、湿度、压力等，对于电子设备的性能和寿命都有较大影响。
可靠性设计时需要充分考虑设备所处环境，并选择合适的材料和控制措施以适应不同的环境条件。
组件选择电子设备的可靠性不仅仅取决于整体设计，还与所选用的组件质量和可靠性有关。
在可靠性设计过程中，需要仔细选择可靠性较高的组件供应商，并进行充分的测试和验证。
合适的组件选择能够提高整体设备的可靠性指标。
故障分析在可靠性设计中，故障分析是一个重要的工作步骤。
通过对设备可能出现的故障进行分析，可以帮助设计师在设计阶段预防和解决潜在问题。
常用的故障分析方法包括故障模式与效应分析（FMEA）和故障树分析（FTA）等。
可靠性测试可靠性测试是确定电子设备可靠性指标的一种重要方式。
在设计完成后，需要进行各种可靠性测试，如加速寿命测试、环境适应性测试等，以验证设计是否满足可靠性要求。
测试结果可以用于评估设计的可靠性，并进行必要的优化和改进。
常用的可靠性设计方法冗余设计冗余设计是提高电子设备可靠性的一种常用方法。
通过在系统中增加冗余组件或回路，可以在某个组件或回路故障时保持系统正常运行。
常见的冗余设计方法包括冗余备用、冗余并联和冗余结构等。
容错设计容错设计是指在电子设备中加入特定的机制来预防或修复故障。
车载激光雷达方案工程
车载激光雷达方案工程摘要本文介绍了车载激光雷达的方案工程。
车载激光雷达是一种基于激光技术的远程测距和目标检测系统，广泛应用于自动驾驶汽车、交通监控系统、机器人等领域。
本文将介绍车载激光雷达的原理、设计、性能评估和应用方面的工程方案。
车载激光雷达的方案工程将包括硬件设计、软件算法、成像和数据处理等方面的内容。
关键词：车载激光雷达；激光技术；自动驾驶；远程测距；目标检测1. 背景介绍自动驾驶技术的发展日益成熟，车载激光雷达作为自动驾驶汽车中不可或缺的关键技术，在近年来得到了广泛的应用和研究。
激光雷达是一种以激光为探测器的测距设备，通过测量光脉冲的时间来计算目标物体与传感器的距离。
激光雷达既可以实现高精度的测距，又能够实现目标识别、成像等多种功能，因此被广泛应用于自动驾驶汽车、交通监控系统、机器人等领域。
车载激光雷达的主要任务是实现对车辆周围环境和道路情况的全方位监测和识别，以确保车辆的安全驾驶。
而实现这一目标需要一个完整的工程方案，包括激光雷达的硬件设计、软件算法、成像和数据处理等方面的内容。
本文将针对车载激光雷达的方案工程进行介绍和分析。
2. 车载激光雷达的原理车载激光雷达的主要原理是利用激光器发射激光脉冲，经过目标物体后，激光脉冲被探测器接收，通过测量激光脉冲的飞行时间来计算目标与激光雷达之间的距离。
在对激光脉冲的接收和处理过程中，能够获得目标物体的距离、速度、形状等信息，从而实现对目标的检测和识别。
激光雷达的发射器一般采用半导体激光器，其发射波长通常在红外光波段，如波长为905nm或1550nm。
探测器一般采用光电二极管或光电探测器，用于接收目标物体反射的激光脉冲信号。
在进行激光雷达探测时，需要考虑激光脉冲的发射功率、脉冲宽度、重复频率等参数，以及探测器的灵敏度、响应时间等性能指标。
除了基本的测距功能外，车载激光雷达还可以实现目标物体的成像、识别等功能。
这需要依靠激光雷达的扫描机构，通过快速扫描获得目标物体的空间分布和形状信息。
基于加权分配法的某新型雷达基本可靠性分配
• 56•人工智能领域中结合物联网技术需要解决这些漏洞，保障信息的隐私性与安全性，这就要求终端设备到云端的数据都能够在安全防护系统中得到保障，也要求着物联网架构中安全性的提高，否则很有可能会影响人工智能系统的安全性。
因此人工智能环境下的边缘物联网需要及时解决这种问题，形成复杂的系统以多种因素的应用改善物联网架构安全性问题。
可以通过边缘计算技术的多种计算算法形成安全防护，从终端设备信息传输开始实现数据的加密保护，力求提高物联网信息与人工智能的高效融合（蒲海涛，物联网环境下基于上下文感知的智能交互关键技术研究：山东科技大学，2011）。
人工智能驱动下的边缘物联网在整体架构上做出的改变有利于更好的促进人工智能的发展，其作用于各行各业都能够起到优势作用，促进企业长期业务增长，实现颠覆性变革。
在这基础上，已经有更多的技术优势正在不断凸显着人工智能与边缘物联网的结合，以人工智能芯片为主的智能化产品与技术不断推动着人工智能向边缘侧发展，这种结合人工智能与物联网的混合计算服务将会创造出巨大的商业价值与社会价值。
总的来说，在人工智能环境下，边缘物联网很好的改善了其架构中的不足，提高了信息的传输效率与及时性，也得到了信息的安全性防护，更有效的促进了物联网与人工智能的优势融合，创造美好的未来前景。
三、结语人工智能与物联网的结合是当前的重要谈论话题，在物联网发展迅速、人工智能领域技术先进的发展趋势下，人们更加希望优势技术的多样化融合，这样才能够创造更多的技术条件，推动社会的发展与变革。
人工智能与物联网的结合需要解决信息及时性、安全性等多种问题，边缘计算技术在这其中的融合使用能够较好的解决这些问题，促进物联网架构的改变与创新，以更加高效、可持续的物联网架构形成技术的优势融合。
总的来说，人工智能驱动下的物联网在原有架构基础上进行的改进，其通过边缘计算技术很好的实现了边缘物联网的创新，也很好的作用于人工智能领域，为社会发展贡献新的技术力量，同步推进着人工智能与物联网的优势发展。
雷达数据处理软件可靠性技术
避错 设计 是 使软 件 产 品在 开发 过程 中 ， 不发 生 或少 发生错 误 的一 种设计 方法 。由于 软件设计 错误
最 易发 生在 设计 的各个 变换 过 程 中 ， 因此避 错设 计
０ 引 言
软 件 可 靠 性 指 软件 系统 在 规 定 的条 件 和 时 间 内， 完成 规定功 能 的能 力 。 软件 可靠 性不 仅与软 件存
在 的差 错有关 ， 而且 与系统输 入 和使用有关 。 随着计 算 机技 术 的快 速发 展 以及 在军 事 领域 的广 泛应 用 ， 软件 在武 器装 备 中发 挥 的作用 越 来越 重 要 ， 武器 系 统 对软 件的依 赖性也越 来越 强 。 与 此 同时 ， 软件 出现 故 障 引起 系统 崩 溃 的可能 性 也逐 渐增 加 ， 如 不采 取 相应 的保 护措 施 ， 产生 的后 果 及 造成 的 损失 无法 估
第 ４卷
第２ 期
指挥信息 系统与技术
Ｃｏ ｍｍａ ｎ ｄ Ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ａ ｎ ｄ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
Ｖｏ ｌ ＿ ４ Ｎｏ ． ２
Ａ ｐｒ ． ２ ０１ ３
２ ０ １ ３年 ４月
・ห้องสมุดไป่ตู้
实 践与应 用 ・
Ｒｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｔｅ ｃ ｈｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｆ ｏ ｒ Ｒａ ｄａ ｒ Ｄａ ｔ ａ Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ
Ｗａ ｎ ｇ Ｙａ ｎ ｇ Ｃ ｈ ｅ ｎ Ｂ ｉ ｎ ｇ ｑ ｉ ａ ｎ ｇ Ｈａ ｏ Ｊ ｉ ｎ ｓ ｈ ｕ ａ ｎ ｇ
１ 常 用 软 件可 靠性 技 术
可靠性技术在军事领域中的应用
可靠性技术在军事领域中的应用李海洋（机电学院机电082 200800384215）摘要：进入21世纪以来，可靠性在军事方面的重要作用显得尤为突出，本文首先主要介绍了可靠性工程的有关简介，然后通过几个由于装备不可靠造成的损失, 来说明可靠性工程的重要性,并列出火箭导弹、飞航导弹、飞机、雷达、通信装备、电子计算机的可靠性简况, 以及说明我国可靠性工程研究概况，找出的差距并提出对策建议。
关键词：可靠性、火箭导弹、飞机、雷达、通信装备、电子计算机1 可靠性工程简介1.1 可靠性的定义根据国家标准GB-6583的规定，产品的可靠性是指：产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。
一般所说的“可靠性”指的是“可信赖的”或“可信任的”。
我们说一个人是可靠的，就是说这个人是说得到做得到的人，而一个不可靠的人是一个不一定能说得到做得到的人，是否能做到要取决于这个人的意志、才能和机会。
同样，一台仪器设备，当人们要求它工作时，它就能工作，则说它是可靠的；而当人们要求它工作时，它有时工作，有时不工作，则称它是不可靠的。
对产品而言，可靠性越高就越好。
可靠性高的产品，可以长时间正常工作（这正是所有消费者需要得到的）；从专业术语上来说，就是产品的可靠性越高，产品可以无故障工作的时间就越长。
简单的说，狭义的“可靠性”是产品在使用期间没有发生故障的性质。
例如一次性注射器，在使用的时间内没有发生故障，就认为是可靠的；再如某些一旦发生故障就不能再次使用的产品，日光灯管就是这类型的产品，一般损坏了只能更换新的。
从广义上讲，“可靠性”是指使用者对产品的满意程度或对企业的信赖程度。
而这种满意程度或信赖程度是从主观上来判定的。
为了对产品可靠性做出具体和定量的判断，可将产品可靠性可以定义为在规定的条件下和规定的时间内，元器件（产品）、设备或者系统稳定完成功能的程度或性质。
例如，汽车在使用过程中，当某个零件发生了故障，经过修理后仍然能够继续驾驶。
便携式模拟器的可靠性设计
总第169期2008年第7期 舰船电子工程S hi p E lectronic Engineering V ol .28N o .7 169 便携式模拟器的可靠性设计3童维健 蔡桂友(扬州船用电子仪器研究所 扬州 225001)摘 要 便携式雷达信号模拟器的通用可靠性设计包括电路、机械等多个方面。
通过开展热设计,可显著提高便携式模拟器的可靠性。
关键词 便携式;可靠性;热设计中图分类号 T P302.7Reliability Design of a Portable S i m ulato rT ong W eijian C ai G u iyo u(Y M E II,Yangzhou 225001)A b s tra c t G enera l re liability design of a portable radar signal si m ula tor often referes to c ircuit and m echanis m.W ith hea t -dissipa ting design,reliability of a port able si m ulator can be i m p roved i ncreasingly .Ke y w o rd s portable,reliability,hea t -dissi pa ting design C l a s s N um be r TP302.71 引言随着雷达电子战仿真技术的不断发展,用户对模拟器的可靠性要求越来越高。
便携式雷达信号模拟器因其便携的优势而被广泛使用。
为提高这类便携式模拟器的可靠性和质量,需将可靠性设计贯穿模拟器研制的全过程。
本文在概述可靠性设计主要内容的基础上重点探讨了热设计的方法。
2 通用可靠性设计便携式雷达信号模拟器主要由液晶显示屏、显示驱动板和PC 104计算机、微波电路、电源和天线单元等组成。
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１ 总体 方案可靠性要求
设计人员应广泛收集国内外 同类产品的可靠性指 标及数据等有关资料 ，特别是应收集 了解同类型雷达
计， 直至可靠性预计值大于可靠性要求值 Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ为止 。
３ 确定产 品可 靠性设计的措施
尽量简化总体方案 ， 简化电路 ， 采用使用性及维修 性方便 ， 可靠性高的结构形式 ， 尽可能采用 国内外及 同
拟制产品的降额设计等级和参数并进行降额设计 。提 出热设计总体要求 ， 规定机内温升。 提出环境设计总体 要求 、 规定产品环境条件 。 在采用新技术 、 新工艺 、 新结
的复杂程度和可靠性结构模型及可维修性等综合要求
考虑确定产品的可靠性指标 Ｏ （ Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ 假设值的限值 ） 。
对产 品稳定性存在重要影响的单元电路 ，关键元 器件 ， 应考虑 由于元器件容差 、 时间 、 温度等因素造成
的影响 ， 相应选用可靠性高 ， 稳定性好 的单元 电路和元
器件。应对单元电路进行参数漂移分析和容差分析 ， 尽 可能采用计算机辅助设计 （ Ｃ Ａ Ｄ ） 、 正交法三次设计 、 元
类 产 品实践 证 明的成 熟 的 电路 和结 构 。针对 同类 型产
发生故障的现象 、 部位 ， 失效机理及采取 的改进措施 ， 作为新产品设计改进 的主要依据 ，并 以此确定新雷达 可能达到的可靠性指标值 。 进行国内外市场调查 ， 了解 供需情况及用户对产品的使用要求 ；包括产品的使用 现场状况 ，从而确定雷达 的使用环境分类及最高使用 环境要求 ， 作为可靠性设计的依据。用户下达新产品设 为强化可靠性设计的依据。 根据上述各种因素及新产 品
作者简介 ： 孙波（ １ ９ ８ ４ 一 ） ， 男， 汉族 ， 宁夏平罗人 ， 大学本科 ， 工 程师 ， 主 要 从 事 雷 达 设 计 及 质 量 监 督 工作 。
３ ｌ
工 业 科 技
构、 新元 器件 时 ， 必须 经 质 量部 门进行 严 格 的认 定及 试
２ ０ １ ３ 年（ 第４ ２ 卷） 第１ ２ 期
据可靠性模型 ，对产 品各分机或单元 电路进行可靠性
预计 ， 并求 出产品的可靠性预计值。产品可靠性主管师
根据产品的可靠性预计值 ， 或可靠性指标要求值 Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ 依据各分机 、 单元 电路 ， 功能块 ， 结构组合 的技术难度 和复杂程度及对可靠性影响程度 ，把总体的可靠性预 计值 （ 或要求值 Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ值 ） ， 合理的分配到分机或单元 电路 。 当分配的可靠性指标不能满足可靠性预计值时， 应对整机 、 分机 、 单元 电路进行修改（ 如更换元器件 ， 改 变 电路及采取冗余设计等技术 ，并重新进行可靠性预
品及老产品的薄弱环节采取有效可靠性设计措施 。尽
量减少元器件 、 结构件的品种 、 规格数量 ， 尽可能采用 标准化 、系列化 、通用化和可靠性高的元器件和结构 件， 严格按元器件优选手册进行优选 。 拟制对可靠性有
计任务时 ， 应 了解 可靠性指标 的迫切性和可能性 ， 并作 影 响的可靠性专题及技术保证措施 ， 并进行专题攻关 。
２ ０ １ ３ 年（ 第４ ２ 卷） 第１ ２ 期
工 阡技
雷达 电子产 品可靠 性工程设计应用
孙 波， 袁有宏
兰州 ７ ３ ０ ０ ７ ０ ） （ 海军装备部 ， 甘肃
摘
要： 对雷达电子产 品研 制过程 中开展可靠性工 程设 计所应遵循 的可靠性设 计要求 、 设计 准则及 工程设计方法进行深入
分布式供电方式 ，在一定程度上可 以避免 由于一块单 板故障而可能引起的连带故障。 尽量实施统一化设计 ， 凡有可能均应用通用零件 ，保证全部相同的可移动模 块， 组件和零件都能互换 。尽可能的采用模块化设计 。 以软件功能代替硬件功能 。
４ ． ２ 实施标 准化 设计
产 品设计 时 ， 除应考虑零件 、 元器件的制造容差 ，
容性负载接 口的逻辑器件等 ， 必须进行瞬态电压防护 。
４ ． ５ 漂移设 计
验工作 ， 并有经审批 的试验报告及认定报告 。 对经过努
、
力仍达不到可靠性指标要求 的某些分机 、 单元 、 其电路
可进行冗余设计 。冗余设计所附加的检测 、 切换 、 汇接 系统的可靠性应远高于冗余单元的可靠性 。
变得更加敏感 ，内部电场强度和功率密度 的上升使得
雷达需要更好的功率耗散和热耗散途径。基于这样 的 原 因，传统的设计技术方法已经无法确保现代雷达的 可靠性 ， 必须寻找新 的更 系统 、 更有效 、 更适用 的技术
途径 ， 就是采用可靠性 、 电磁兼容性 、 安全性 、 维修性 、 环境适应性及工艺可靠性设计等设计技术，才能保障
４ 电路可靠性设计
４ ． １ 电路 的 简化设 计
器件灵敏度分析 、 参数设计和容差分析等设计方法 ， 必
要时， 可设 置 温控装 置 ， 以减少 温 度漂移 失效 。
４ ． ６ 容 差设计
在满足性能指标 的条件下 ， 要求将线路 、 逻辑 、 电
路尽可能简化 ， 用Ａ Ｓ Ｉ Ｃ代替分立元件。系统供 电采用
思考 。 从而采用有效的可靠性设计技术 ， 达到优化设计的 目的 ， 以提高雷达 电子产 品可靠性 。
关键 词： 可靠性设计 ； 电磁兼容性 ； 可靠性预计 和分配
０ 引言
随着雷达性能 日益提高 ， 指标不断提升 ， 其构成也
２ 可靠性指标 预计及分配
产品设计师根据技术合 同， 拟制总体方案 ， 电原理
日 趋复杂 。 可靠性问题就尖锐地摆在设计师的面前 。 超
大规模集成 电路和高性能元器件不断 向着微细化方 向
方框 图， 确定分机 、 单元及功能模块之间的可靠性关 系
及可靠性结构模型与数学模型 。产 品可靠性主管师根
发展 ， 加上 电源电压和信号电平 的相应下降 ， 使得雷达
对磁场 、 电场 、 静电 、 浪涌之类的外界应 力或环境干扰